Решение от 23 октября 2018 г. по делу № А59-654/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ

Коммунистический проспект 28, г. Южно-Сахалинск, 693024

тел. 460-945, факс 460-952

http://sakhalin.arbitr.ru/

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

г. Южно-Сахалинск

23 октября 2018 года № А59 –654/2018

Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 16 октября 2018 года. Полный текст решения изготовлен 23 октября 2018 года.

Арбитражный суд Сахалинской области в составе судьи Белова А.С., при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «Сектор» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к Открытому Акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Филиалу ОАО «РЖД» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании пени за просрочку доставки груза,

Третье лицо – ОАО «Сахалинское морское пароходство».

при участии представителей:

от истца – не явились;

от ответчика – ФИО2, по доверенности от 03.11.2016;

от третьего лица - не явились,

УСТАНОВИЛ:

общество с ограниченной ответственностью "Сектор" (далее ООО "Сектор", истец) обратилось в суд с иском к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (далее – ОАО «РЖД», ответчик) о взыскании пени за просрочку доставки грузов в размере 255 830 руб.

В обоснование заявленных требований истцом указано, что 19.07.2017 г. по железнодорожной накладной N АЛ 918336 ОАО РЖД принял для перевозки от ТП АО «ЕВРАЗ Металл Инпром» в адрес ООО "Сектор" груз (сталь сортовая) весом 68 850 кг.

Расчетный срок доставки груза составлял 12 суток, однако в указанный срок, груз доставлен не был. Просрочка доставки груза составила 45 суток.

Истец обратился к ответчику с письменной претензией согласно ст. 97 Устава железнодорожного транспорта и правил исчисления сроков доставки грузов, железнодорожным транспортом Приказ от 7 августа 2015 г. N 245, предъявило претензию от 27.10.2017 г к Филиалу ОАО "РЖД" Сахалинскому АФТО за просрочку в доставке груза и оплату пени.

13.11.2017 г., поступил ответ на претензию, в требованиях было отказано.

Учитывая указанные обстоятельства, истец обратился в суд с рассматриваемым иском.

Определением суда к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований привлечено ОАО "СМП".

Ответчик в письменном отзыве на иск требования истца не признал, заявил о снижении размера неустойки на основании ст. 333 ГК РФ.

Третье лицо представило отзыв на иск, где так же просило отказать в удовлетворении заявленных требований в полном объёме.

Истец и третье лицо, извещенные о месте и времени рассмотрения дела надлежащим образом явку представителей в суд не обеспечили.

От третьего лица поступило ходатайство о рассмотрении дела в его отсутствие.

Судом определено рассмотреть дело в отсутствие представителей истца и третьего лица, на основании части 3 статьи 156 АПК РФ.

В настоящем судебном заседании представитель ответчика поддержал доводы, изложенные в отзыве на исковое заявление.

Выслушав представителя ответчика, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.

Из материалов дела судом установлено, что между истцом и ответчиком заключен договор от 22.12.2016 ДУ-98/16 на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов.

Также между сторонами заключено соглашение об организации расчетов N С-68/14 от 30.01.2014.

19.07.2017 г. по железнодорожной накладной N АЛ 918336 ОАО РЖД принял для перевозки от ТП АО «ЕВРАЗ Металл Инпром» в адрес ООО "Сектор" груз (сталь сортовая) весом 68 850 кг.

Груз доставлялся в прямом смешанном сообщении - железнодорожным транспортом (перевозчик ОАО "РЖД") и водным транспортом (перевозчик ОАО "Сахалинское морское пароходство").

Нормативный срок доставки груза - 12 суток. Просрочка доставки составила 45 суток.

Истец обратился к ответчику ОАО "РЖД" с письменной претензией об оплате пени в порядке, установленном ст. 122 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" и Правилами предъявления и рассмотрения претензий, возникших в связи с осуществлением перевозок грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 42.

Ответчик ОАО "РЖД" претензию истца рассмотрел и ее отклонил.

В соответствии с пунктом 2 статьи 785 ГК РФ заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отравителю груза транспортной железнодорожной накладной.

Согласно статье 792 ГК РФ ответчик ОАО "РЖД" обязан был доставить груз в пункт назначения в сроки, указанные в Федеральном законе от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" Согласно статьи 25 УЖТ, в соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

В соответствии со ст. 75 УЖТ, общий срок доставки грузов в прямом смешанном сообщении определяется исходя из совокупности сроков доставки их железнодорожным транспортом и транспортом других видов, и рассчитывается на основании правил исчисления сроков доставки грузов, действующих на транспорте соответствующих видов.

В соответствии с § 33 Правил перевозок грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, утв. МПС СССР, ММФ СССР, МРФ РСФСР, с изменениями от 30 ноября 2000 года, сроки доставки грузов определяются по совокупности перевозок их железнодорожным и водным транспортом и исчисляются на основании действующих на железнодорожном и водном транспорте правил об исчислении сроков доставки грузов.

Сроки доставки исчисляются следующим порядком:

а) за часть железнодорожного пути (за сплошное протяжение) - на основании железнодорожных правил о сроках доставки грузов по железным дорогам;

б) за часть водного пути - на основании правил о сроках доставки грузов морским и речным транспортом.

При перевозке грузов в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении сроки доставки по речному транспорту увеличиваются:

при перевалке грузов мелкими партиями - на 2 суток;

при перевалке остальных грузов на количество суток, необходимое для перевалки грузов по суточным нормам перевалки и погрузки грузов в суда или выгрузки грузов из судов по судо-часовым нормам загрузки-разгрузки судов.

В случае поступления грузов на перевалочный пункт в количестве менее тарифной нормы загрузки судна начисляется дополнительное количество суток, необходимое для накопления груза до размера тарифной нормы загрузки судна.

При передаче грузов с железнодорожного транспорта на водный и обратно день предъявления передаточной ведомости сдающей стороной принимающей стороне считается днем предъявления груза, и с 0 часов следующих календарных суток ответственность за срок доставки груза возлагается на принимающую сторону.

Приказом Минморфлота от 01.03.1988 г. N 24 (РД 31.10.30-88) утверждены сроки доставки грузов морским транспортом в каботаже, согласно которому при перевозке грузов паромами на линии "Ванино-Холмск" срок доставки установлен 4 суток.

В пункте 25 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" разъяснено, что при рассмотрении споров о взыскании с перевозчиков пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

Пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом Министерства путей сообщения от 18.06.2003 N 27, предусмотрено, что в соответствии со статьей 33 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Нормативные сроки доставки грузов, в том числе порожних вагонов, контейнеров, не принадлежащих перевозчику, исчисляются на железнодорожной станции отправления, исходя из расстояния. Исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня, следующего за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанного в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе "Календарные штемпеля", в корешке дорожной ведомости и в квитанции о приеме груза в графе "Календарный штемпель перевозчика на станции отправления". Дата истечения срока доставки груза указывается перевозчиком во всех листах накладной.

Грузы считаются доставленными своевременно, если до истечения указанного в накладной срока перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей не общего пользования для грузополучателей (пункт 10 Правил).

По смыслу правовых норм Главы 40 ГК РФ, срок доставки по договору перевозки является существенным условием договора. Соответственно, нарушением сроков доставки груза, ответчиками нарушены существенные условия договора перевозки.

Согласно статьям 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства.

Согласно пункту 2 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 81 от 22 декабря 2011 г. никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения.

В силу статьи 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Частью 1 статьи 330 ГК РФ предусмотрено, что неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумму, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

ОАО "РЖД" и ОАО "Сахалинское морское пароходство" являются коммерческими организацией (статья 50 ГК РФ), осуществляют предпринимательскую деятельность, каковой, согласно статье 2 ГК РФ, является самостоятельная, осуществляемая на свой риск деятельность, направленная на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг.

Субъекты предпринимательской деятельности осуществляют эту деятельность с определенной степенью риска и несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательств независимо от наличия в этом их вины (абзац 3 пункта 1 статьи 2, пункт 3 статьи 401 ГК РФ).

Согласно статьи 97 ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ" за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров, перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Срок доставки 731 км/ 240 км/ сут. = 3 суток по табл. 2.2.1 при перевозке грузовой скоростью, неполные сутки считаются за полные (п. 2.6) +2 суток на операции, связанные с прибытием и отправлением груза (п. 5.1) + 1 сутки на операции, связанные с передачей-приемом на паром по Ванино (п. 5.3);

+1 сутки на операции, связанные с передачей-приемом с парома по Холмск (п. 5.4) +1 сутки при перестановки вагонов на колесные пары другой колеи (п. 5.6) +4 суток перевозка на пароме согласно общих правил 4-М морского флота, раздел 10 Итого: 12 суток Таким образом нормативный срок доставки груза определен верно.

Таким образом, по указанной накладной была допущена просрочка сроков доставки груза.

Плата за перевозку по железной дороге по железнодорожной накладной N АЛ 918336 составила 255 830 руб.

Согласно расчетам истца размер неустойки с учетом ограничения размера пени стопроцентным размером провозной платы составляет 255 830 руб.

ОАО "РЖД" заявлено о снижении размера неустойки на основании ст. 333 ГК РФ.

Вместе с тем, оснований для применения положений статьи 333 ГК РФ судом не установлено, поскольку не установлено явной несоразмерности заявленной к взысканию неустойки последствиям нарушения обязательства.

Согласно п. п. 1, 2 ст. 333 ГК РФ, если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

Уменьшение неустойки, определенной договором и подлежащей уплате лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, допускается в исключительных случаях, если будет доказано, что взыскание неустойки в предусмотренном договором размере может привести к получению кредитором необоснованной выгоды.

В п. 2 Постановления Пленума ВАС РФ от 22.12.2011 года N 81 "О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, что при рассмотрении вопроса о необходимости снижения неустойки по заявлению ответчика на основании статьи 333 ГК РФ судам следует исходить из того, что неисполнение или ненадлежащее исполнение должником денежного обязательства позволяет ему неправомерно пользоваться чужими денежными средствами. Поскольку никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, условия такого пользования не могут быть более выгодными для должника, чем условия пользования денежными средствами, получаемыми участниками оборота правомерно (например, по кредитным договорам).

Ответчиком не приведены какие-либо исключительные обстоятельства, наличие которых позволяет снизить размер неустойки.

С учетом изложенного, иск удовлетворяется в заявленном истцом размере.

При распределении судебных расходов, понесенных истцом в виде уплаты государственной пошлины, суд исходит из положений статьи 110 АПК РФ, регламентирующей, что судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь ст.ст. 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд,

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с Открытого Акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Сектор» пени за просрочку в доставке груза в сумме 255 830 руб. и 8 117 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины, всего взыскать 263 947 руб.

Решение может быть обжаловано в Пятый арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его изготовления в полном объеме, через Арбитражный суд Сахалинской области.

Судья А.С. Белов