Решение от 22 октября 2021 г. по делу № А78-11035/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

672002, Выставочная, д. 6, Чита, Забайкальский край

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А78-11035/2019
г.Чита
22 октября 2021 года
Резолютивная часть решения объявлена 15 октября 2021 года

Решение изготовлено в полном объёме 22 октября 2021 года

Арбитражный суд Забайкальского края в составе судьи Сталичновой М.В.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску

общества с ограниченной ответственностью "Забвнештранс" (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "ИСТ Моторс" (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании неосновательного обогащения в размере 370000 руб., полученного в рамках договора на транспортно-экспедиторское обслуживание №04/19В

и встречное исковое заявление общества с ограниченной ответственностью "ИСТ Моторс" (ОГРН <***>, ИНН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Забвнештранс" (ОГРН <***>, ИНН <***>)

о взыскании задолженности по договору на транспортно-экспедиторское обслуживание №04/19В в размере 20 000 руб., неустойки за период с 06.08.2019 по 20.09.2019 в размере 920 руб.,

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, индивидуального предпринимателя ФИО2 (ОГРН <***>, ИНН <***>) (1), акционерного общества "Сибирская компания "Союзлифтмонтаж" (ОГРН <***>, ИНН <***>) (2), ФИО3,

при участии в судебном заседании:

от ООО "Забвнештранс" – ФИО4, представителя по доверенности от 05.03.2021, генерального директора ФИО5;

от ООО "ИСТ Моторс" - представитель не явился, извещен;

от третьих лиц - представители не явились, извещены.

Общество с ограниченной ответственностью "Забвнештранс" (далее – ООО "Забвнештранс") обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "ИСТ Моторс" (далее – ООО "ИСТ Моторс") о взыскании неосновательного обогащения в размере 370000 руб., полученного в рамках договора на транспортно-экспедиторское обслуживание №04/19В.

Определением от 26.09.2019 к производству суда принято встречное исковое заявление ООО "ИСТ Моторс" к ООО "Забвнештранс" о взыскании задолженности по договору на транспортно-экспедиторское обслуживание №04/19В в размере 20 000 руб., неустойки за период с 06.08.2019 по 20.09.2019 в размере 920 руб.

К участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены индивидуальный предприниматель ФИО2 (далее – третье лицо 1), акционерное общество "Сибирская компания "Союзлифтмонтаж" (далее - третье лицо 2), ФИО3 (далее - третье лицо 3).

В судебном заседании представитель ООО "Забвнештранс" поддержал исковые требования по доводам, изложенным в иске, дополнительных пояснениях.

ООО "ИСТ Моторс" явку представителя в суд не обеспечило, заявлено ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие представителя.

Дело рассмотрено в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие представителя ответчика.

В судебном заседании объявлялся перерыв с 12.10.2021 по 15.10.2021.

Информация об объявленном перерыве размещена на информационном ресурсе "Картотека арбитражных дел" (http://kad.arbitr.ru) и на официальном сайте суда в сети Интернет.

Рассмотрев материалы дела, заслушав пояснения, исследовав письменные доказательства, суд установил:

Между третьим лицом 2 (клиент) и ООО "Забвнештранс" (экспедитор) заключен договор на транспортно-экспедиторское обслуживание грузов №18-12в от 05.12.2018, в соответствии с которым клиент поручает, а экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента осуществлять по его поручению организацию перевозок грузов всеми видами транспорта, осуществление их транспортно-экспедиторского обслуживания на базах экспедитора (л.д. 101-107 т.3).

В приложениях 1/2019, 2/2019 к договору согласованы ставки на выполнение транспортно-экспедиторских операций и услуг.

Грузом являлось лифтовое оборудование и запасные части к нему.

Пунктом 1.3 договора предусмотрено право экспедитора привлекать третьих лиц для выполнения своих обязательств.

Между ООО "Забвнештранс" (клиент) и ООО "ИСТ Моторс" (экспедитор) заключен договор на транспортно-экспедиторское обслуживание №04/19в от 18.01.2019, в соответствии с которым клиент поручает, а экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента осуществлять по его поручению организацию перевозок грузов всеми видами транспорта, осуществление их транспортно-экспедиторского обслуживания (в редакции дополнительного соглашения от 19.01.2019).

В соответствии с пунктом 2.1.1 договора экспедитор организует перевозки и осуществляет транспортно-экспедиторское обслуживание грузов клиента по его заявкам, оформленным в письменном виде.

В соответствии с пунктом 3.1 договора клиент производит оплату на основании выставленных счетов по тарифам и ставкам, оговоренным в приложении к договору.

Приложением №1 к договору является форма заявки.

Во исполнение договора №04/19в от 18.01.2019 по заявке клиента №1 осуществил перевозку 40-футовых контейнеров с лифтовым оборудованием в количестве 9 штук по цене 7000 руб./контейнер по маршруту ст.Чита-1 – Кадала.

Услуги стоимостью 63000 руб. приняты по акту №21 от 23.01.2019, оплачены в полном объеме.

Впоследствии третье лицо 2 направляло ООО "Забвнештранс" заявки на вывоз груза (лифтового оборудования) по адресам проведения ремонтных работ.

В заявках третье лицо указывало номер лифта перечень необходимого оборудования к нему.

Акты приема-передачи между ООО "Забвнештранс" и третьим лицом 2 подписаны без возражений и замечаний.

Фактическую перевозку груза в период февраль-май 2019 года осуществлял водитель ФИО6, водитель третьего лица 1, привлеченного ООО "ИСТ Моторс" для осуществления перевозки.

ООО "ИСТ Моторс" в адрес ООО "Забвнештранс" за оказанные услуги предъявило акты и выставило счета на оплату на общую сумму 668000 руб.

ООО "Забвнештранс" оплатило 648000 руб.

При проведении внутреннего аудита ООО "Забвнештранс" обнаружило переплату за оказанные услуги в размере 370000 руб.

ООО "ИСТ Моторс" акт сверки взаимных расчетов от 26.06.2019 с данными ООО "Забвнештранс" не подписало, на претензию о возврате переплаты ответило отказом, указав на наличие задолженности ООО "Забвнештранс" перед ООО "ИСТ Моторс" в размере 20000 руб.

ООО "Забвнештранс" обратилось в суд с рассматриваемым иском о взыскании в размере 370000 руб., ООО "ИСТ Моторс" предъявило встречные требования о взыскании задолженности в размере 20000 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами.

Согласно пункту 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Правоотношения, возникшие между сторонами, регулируются договором №04/19В от 18.01.2019 на транспортно-экспедиционное обслуживание.

Статьей 431 Гражданского кодекса Российской Федерации определено, что при толковании условий договора судом принимается во внимание буквальное значение содержащихся в нем слов и выражений. Буквальное значение условия договора в случае его неясности устанавливается путем сопоставления с другими условиями и смыслом договора в целом.

В соответствии со статьей 801 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В соответствии с частью 2 статьи 5 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Согласно статье 803 Гражданского кодекса Российской Федерации за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Аналогичная норма содержится в пункте 2 статьи 6 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 №87-ФЗ.

Согласно пункту 4 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 №554 под транспортно-экспедиционными услугами понимаются услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

Согласно пункту 4 Правил под транспортно-экспедиционными услугами понимаются услуги по организации перевозки груза, заключению договоров перевозки груза, обеспечению отправки и получения груза, а также иные услуги, связанные с перевозкой груза.

Требованиями ГОСТ Р 52298-2004 определено, что транспортно-экспедиторские услуги, оказываемые клиенту экспедитором, подразделяют на участие в переговорах по заключению контрактов купли-продажи товаров; оформление документов, прием и выдачу грузов; разработку документов для проектных перевозок; организацию и выполнение перевозки грузов; завоз-вывоз грузов; погрузочно-разгрузочные и складские услуги; подготовку и дополнительное оборудование транспортных средств; страхование грузов; платежно-финансовые услуги; таможенное оформление грузов и транспортных средств; экспедиторское сопровождение; прочие транспортно-экспедиторские услуги (пункт 3.1).

К прочим транспортно-экспедиторским услугам относят разработку и согласование технических условий погрузки и крепления грузов; розыск груза после истечения срока доставки; контроль за соблюдением комплектной отгрузки оборудования; перемаркировку грузов; обслуживание и ремонт универсальных контейнеров грузоотправителей; обслуживание рефрижераторных контейнеров; сдачу в аренду транспортных средств, контейнеров, средств механизации погрузочно-разгрузочных работ, складов, погрузочно-разгрузочных площадок, земельных участков, предназначенных для оказания транспортно-экспедиторских услуг; хранение грузов в складских помещениях экспедитора; другие услуги по требованию заказчика (пункт 3.1.10).

Пунктом 1 статьи 1 Федерального закона "О транспортно-экспедиционной деятельности" от 30.06.2003 №87-ФЗ установлено, что данным Федеральным законом определяется порядок осуществления транспортно-экспедиционной деятельности - порядок оказания услуг по организации перевозок грузов любыми видами транспорта и оформлению перевозочных документов, документов для таможенных целей и других документов, необходимых для осуществления перевозок грузов (далее - экспедиционные услуги).

В пункте 5 Правил содержится перечень экспедиторских документов: поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции); экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя); складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

Экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции (пункт 7 Правил).

Таким образом, отличительной особенностью договора транспортной экспедиции является совершение экспедитором соответствующих сделок в целях обеспечения перевозки груза, то есть услуги экспедитора имеют реальное существование в виде обслуживания на отдельных стадиях перевозочного процесса либо принятия экспедитором общего обязательства по организации доставки груза в пункт назначения.

Договор перевозки грузов является договором оказания услуг, при этом имеет самостоятельное правовое регулирование в соответствии с главой 40 Гражданского кодекса Российской Федерации.

По договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату (пункт 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации).

По смыслу данной нормы существенными условиями договора перевозки являются обязанности должника обеспечить транспортировку (перемещение в пространстве) и сохранность груза (пункт 20 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017).

В пункте 26 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 №26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" разъяснено, что при квалификации правоотношения участников спора необходимо исходить из признаков договора, предусмотренных главам 40, 41 Гражданского кодекса Российской Федерации, независимо от наименования договора, названия его сторон и т.п.

В пункте 19 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 №26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" разъяснено, что договор перевозки груза - это договор, по которому перевозчик обязуется переместить груз в пространстве в конкретное место, обеспечить сохранность груза и выдать его управомоченному на получение груза лицу. Если основная обязанность должника состоит не в сохранной транспортировке груза, к данному договору не могут применяться положения Гражданского кодекса Российской Федерации и Устава о перевозке груза.

Для верной квалификации правоотношений следует оценивать содержание сделки и исходить из того, в чем состоял интерес сторон при ее заключении.

В случае, если интерес одного лица состоял в транспортировке груза с использованием транспортных средств его контрагента, сделку следует квалифицировать как договор перевозки.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом) (пункт 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В отличие от договора возмездного оказания услуг, по которому исполнитель обязан оказать услуги, а заказчик - их оплатить, в отношениях по перевозке грузополучатель обязан принять груз, а перевозчик - выдать доставленный груз. При этом необходимо учитывать, что перевозчик считается исполнившим обязательство лишь после выдачи груза его получателю и исполнение обязательств перевозчика не обусловлено только фактом доставки до пункта назначения.

По договору оказания услуг правовое значение имеют непосредственные действия (деятельность), то есть сам процесс.

Согласно пункту 1 статьи 779 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В пункте 1 статьи 781 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

Предметом договора являлось перемещение груза силами ООО "ИСТ Моторс" либо третьих лиц по заявке ООО "Забвнештранс", отношения сторон оформлялись, в обязанности ООО "ИСТ Моторс" входили подача под погрузку исправного автомобильного транспорта, в состоянии, пригодном для перевозки груза и отвечающим санитарным требованиям (пункт 2.1.9 договора).

Несмотря на включение в договор условий, определяющих договор в качестве договора транспортной экспедиции, стороны фактически действий по оказанию экспедиторских услуг не предпринимали.

Поскольку какие-либо экспедиторские документы, в том числе поручение экспедитору, экспедиторская расписка, доверенность ООО "ИСТ Моторс" сторонами не оформлялись, договор №04/19в от 18.01.2019 не может быть квалифицирован в качестве договора транспортной экспедиции.

Действия по выдаче груза управомоченному на получение груза лицу в обязанности ООО "ИСТ Моторс" по договору не входит. Товарно-транспортные накладные на перевозимый груз между ООО "Забвнештранс" и ООО "ИСТ Моторс" не оформлялись.

Из материалов дела и пояснений сторон следует, что воля сторон была направлена на оказание ООО "ИСТ Моторс" возмездных услуг по организации перевозок грузов автомобильным транспортом для ООО "Забвнештранс" по его заявкам (включающая услуги управления транспортным средством и стоимость ГСМ).

Проанализировав с учетом статьи 431 Гражданского кодекса Российской Федерации общее содержание договора, исходя из общей воли сторон, его целей и поведения сторон по его исполнению, в том числе оформленные в ходе исполнения обязательств документы, суд считает, что заключенный договор является договором возмездного оказания услуг по организации перевозок грузов автомобильным транспортом

Согласно пункту 3.1 договора оплата производится на основании выставленных счетов по тарифам и ставкам, оговоренным в приложениях к договору.

Приложением к договору является заявка на перевозку груза автомобильным транспортом.

Как следует из материалов дела, пояснений ООО "ИСТ Моторс", третьего лица 3, договор №04/19в от 18.01.2019 не предусматривал определенных тарифов и ставок, стороны согласовывали их в каждом конкретном случае путем направления заявки.

Из согласованной в приложении к договору формы заявки следует, что в ней должны быть указаны:

Дата заявки, маршрут, грузоотправитель, грузополучатель, адрес, дата и время загрузки/разгрузки, а/м, вид груза, количество мест и вид упаковки, вес груза, стоимость груза, стоимость услуг перевозчика, условия оплаты.

В соответствии с пунктом 1 статьи 429.1 Гражданского кодекса Российской Федерации рамочным договором (договором с открытыми условиями) признается договор, определяющий общие условия обязательственных взаимоотношений сторон, которые могут быть конкретизированы и уточнены сторонами путем заключения отдельных договоров, подачи заявок одной из сторон или иным образом на основании либо во исполнение рамочного договора.

В пункте 30 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25.12.2018 №49 "О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора" разъяснено, что, исходя из положений пунктов 1 и 2 статьи 429.1 Гражданского кодекса Российской Федерации в их взаимосвязи с положениями пункта 1 статьи 432 Гражданского кодекса Российской Федерации рамочным договором могут быть установлены организационные, маркетинговые и финансовые условия взаимоотношений, условия договора (договоров), заключение которого (которых) опосредовано рамочным договором и предполагает дальнейшую конкретизацию (уточнение, дополнение) таких условий посредством заключения отдельных договоров, подачи заявок и т.п., определяющих недостающие условия.

С учетом приведенного регулирования договор №04/19в от 18.01.2019 является рамочным, его положения должны конкретизироваться отдельными заявками, которые в каждом конкретном случае определяют порядок и условия перевозки, в отношении каждой конкретной перевозки, основанной на договоре-заявке, между сторонами должны быть согласованы существенные условия для договора данного вида.

Спора об исполнении условий договора в части доставки груза от места погрузки (Кадала) до мест разгрузки (МКД на территории г.Читы) в между сторонами не имеется.

Разногласия сторон касаются объема и стоимости оказанных услуг.

Актом №22 от 15.02.2019 зафиксировано оказание услуг по перевозке оборудования (лифты и комплектующие к ним по г.Чите) на общую сумму 441250 руб.

В акте указано на объем услуг 55,156 часов по цене 8000,04 руб.

Акт №22 от 15.02.2019содержит подписи и печати руководителей ООО "ИСТ Моторс" и ООО "Забвнештранс".

Счет на оплату №25 от 15.02.2019 на сумму 441250 руб. оплачен полностью 15.02.2019.

В подтверждение обоснованности выставленного счета на общую сумму 441250 руб. ООО "ИСТ Моторс" ссылается на договор-заявку №2 на перевозку груза автомобильным транспортом от 18.01.2019.

Представитель ООО "Забвнештранс" оспорил достоверность представленного документа, заявил о его незаключенности и фальсификации.

ООО "ИСТ Моторс" договор заявку №2 из числа доказательств не исключило.

В соответствии с частью 1 статьи 82 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для разъяснения возникающих при рассмотрении дела вопросов, требующих специальных знаний, арбитражный суд назначает экспертизу по ходатайству лица, участвующего в деле, или с согласия лиц, участвующих в деле.

В рамках рассмотрения настоящего дела была назначена судебная экспертиза, проведение которой было поручено экспертам ФБУ Забайкальская лаборатория судебной экспертизы Министерства юстиции Российской Федерации ФИО7, ФИО8, ФИО9

На разрешение экспертизы поставлены следующие вопросы:

1) Соответствует ли давность выполнения реквизитов (текста записи, подписей, оттисков печатей) договора-заявки №2 от 18.01.2019 дате документа? Если нет, то в какой период выполнены реквизиты.

2) Какова последовательность выполнения оттиска печати и текста договора-заявки №2 от 18.01.2019?

3) Имеются ли признаки того, что документ подвергался внешним воздействиям, не позволяющим достоверно определить давность изготовления исследуемого документа?

4) Имеются ли иные объективные причины, не позволяющие достоверно определить давность изготовления исследуемого документа?

ООО "ИСТ Моторс" поступило ходатайство об исправление в определении Арбитражного суда Забайкальского края от 28.10.2020 ошибки в дате договора-заявки №2 (с 18.01.2019 на 15.02.2019) без изменения его содержания.

В удовлетворении ходатайства отказано, на разрешение экспертизы поставлен следующий дополнительный вопрос:

Соответствует ли давность выполнения реквизитов (текста записи, подписей, оттисков печатей) договора-заявки №2 от 18.01.2019 дате 15.02.2019?

05.04.2021 от эксперта поступило заключение №1362/7-3-3.1, №1363/6-3-3.2 №1366/6-3-3.2 от 29.03.2021.

В заключении эксперт сделал следующие выводы:

Установить соответствует ли время выполнения печатного текста, линий графления и оттисков печатей ООО "ИСТ Моторс", ООО "Забвнештранс" в договоре-заявке №2 на перевозку груза автомобильным транспортом от 18.01.2019 дате, указанной в документе - 18 января 2019 года, не представляется возможным по причине того, что документ подвергался агрессивному термическому воздействию, которое по степени воздействия соответствует 1-й стадии, и привело к необратимым изменениям свойств бумаги и реквизитов документа.

Состояние материалов письма подписей от имени руководителей сторон в договоре-заявке №2 на перевозку груза автомобили транспортом от 18.01.2019 соответствует штрихам, возраст которых на начало исследования не более двух лет.

Установить точное время выполнения подписей в договоре-заявке №2 на перевозку груза автомобильным транспортом от 18.01.2019 и соответствие его дате, указанной документе – 18 января 2019 года, не представляется возможным, так как исследуемый документ подвергался агрессивному термическому воздействию, которое привело к необратимым изменениям свойств бумаги и реквизитов документа.

В договоре-заявке №2 на перевозку груза автомобильным транспортом от 18.10.2019 штрихи оттиска печати ООО "Забвнештранс" нанесены поверх штрихов печатного текста, т.е. сначала выполнялся печатный текст документа; затем был нанесен оттиск печати ООО "Забвнештранс".

Установить последовательность выполнения в Договоре-заявке, перевозку груза автомобильным транспортом от 18.10.2019 печатного текста документа и оттиска печати ООО "Ист Моторс" не представилось возможным по причинам агрессивного термического воздействия, которое привело к необратимым изменениям свойств бумаги и реквизитов документа.

Лист договора-заявки №2 на перевозку груза автомобильным транспортом от 18.01.2019 подвергался агрессивному термическому воздействию, которое по степени воздействия соответствует 1-й стадии, и которое привело к необратимым изменениям свойств бумаги и документа.

Свидетельств химического и механического воздействия на документ не выявлено.

Установить соответствие времени выполнения реквизитов в договоре-заявке №2 на перевозку груза автомобильным транспортом от 18.01.2019 дате - 15 февраля 2019 года не представляется возможным по причине агрессивного термического воздействия на документ.

Оценив экспертные заключения, суд пришел к выводу о том, что заключения экспертизы содержат однозначные выводы по поводу поставленных вопросов и указанное не вызывает сомнений в их обоснованности.

В результате проведенной судом проверки заявлений о фальсификации доказательств в порядке статьи 161 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о том, что оснований для исключения договора-заявки №2 из числа доказательств не имеется.

ООО "Забвнештранс" неоднократно отмечал множественные несовпадения в представленных ООО "Ист Моторс" докаательствах.

Действительно, договор-заявка №2 датирован 18.01.2019.

Адресом загрузки указана ст.Чита-1, адресом разгрузки – Кадала.

В пояснениях ООО "Ист Моторс" указало, что фактически договор-заявка №2 составлен 15.02.2019, неверное указание маршрута, совпадающее с маршрутом по договору-заявке №1, ООО "Ист Моторс" объясняет технической ошибкой.

Ссылку в акте №22 от 15.02.2019 на указание в качестве основания оказания услуг - заявки №1 от 18.01.2019 ООО "Ист Моторс" также объясняет технической ошибкой (т.4 л.д. 59 оборот), указание на единицы измерения – часы ООО "Ист Моторс" считает технической ошибкой.

ООО "Забвнештранс", ссылаясь на неточности, допущенные в договоре-заявке №2, считает его незаключенным, поскольку не согласованы его существенные условия.

Вместе с тем, поскольку стороны приступили к исполнению договора, неясностей относительно маршрута, вида груза, грузоотправителя/грузополучателя сроков оплаты между сторонами не имелось и не имеется, в указанной части оснований признавать договор-заявку незаключенной не имеется.

Вместе с тем, поскольку стоимость услуг перевозчика в договоре-заявке №2 определена в размере 441250 руб./комплект, вес груза определен в размере 55.156 без указания единиц измерения, в договоре-заявке №2 не указано, что входит в комплект, подлежащий доставке, и как распределяется вес относительно комплекта, в акте №22 от 15.02.2019 указано на выполнение услуги в объеме 55,156 часов по цене 8000,04 руб., суд полагает обоснованным возражения ООО "Забвнештранс" о незаключенности договора в части определения объема оказанных услуг и их стоимости.

Согласно правилу пункта 3 статьи 424 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях, когда в возмездном договоре цена не предусмотрена и не может быть определена исходя из условий договора, исполнение договора должно быть оплачено по цене, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары, работы или услуги.

Применение указанной нормы права разъяснено в постановлении Пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 01.07.1996 №6/8 "О некоторых вопросах, связанных с применением части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", согласно пункту 54 которого при разрешении спора, вызванного неисполнением или ненадлежащим исполнением возмездного договора, необходимо учитывать, что в случае, когда в договоре нет прямого указания о цене и она не может быть определена из условий договора, оплата должна производиться по цене, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары, работы или услуги. При этом наличие сравнимых обстоятельств, позволяющих однозначно определить, какой ценой необходимо руководствоваться, должно быть доказано заинтересованной стороной.

Как следует из материалов дела, в период с 28.02.2019 по 13.05.2019 ООО "Ист Моторс" оказывал ООО "Забвнештранс" услуги по перевозке груза по цене 2500 руб. в час.

Указанное следует из актов №№29, 30 от 28.02.2019, №37 от 15.03.2019, №38 от 20.03.2019, №40 от 27.03.2019, №43 от 23.04.2019, №61 от 13.05.2019.

Акты подписаны ООО "Ист Моторс", оплачены ООО "Забвнештранс". Возражений относительно стоимости оказанных по перечисленным актам услуг сторонами не заявлено.

Таким образом, суд полагает, что оплата за оказанные в период 04.02.2019 -14.02.2019 услуги перевозки должны быть оплачены по цене 2500 руб. за час.

Количество часов перевозки отражено в акте выполненных работ о доставке лифтового оборудования, подписанного водителем третьего лица 1, ФИО6 (л.д.40-41 т.1).

Согласно акту в период 04.02.2019-15.02.2019 услуги перевозки оказаны в объеме 20,5 часа.

Таким образом, за услуги, оказанные в период 04.02.2019-14.02.2019 оплате подлежало 51250 руб.

С учетом изложенного обоснования различия цен на услуги в актах оказанных услуг суд не находит достоверными, поскольку в период после 15.02.2019 ответчик с привлечением 3го лица 1 продолжал оказывать аналогичные услуги. Доказательств того, что характер груза, протяженность маршрута либо иные условия перевозки в период 04.02.2019-14.02.2019 существенно отличались от таковых в последующие периоды (19.02.2019-13.05.2019) в материалы дела не представлено, из пояснений сторон наличие таких обстоятельств не следует.

Пояснения третьего лица 1, представленные путевые листы суд оценивает критически, как попытку ввести суд в заблуждение, поскольку они противоречат фактическим обстоятельствам спора. Груз перевозился на ам Mitsubishi Fuso, грз. В249 мр, а не на автомобиле Мazda Titan, грз. А109нс.

Пояснения третьего лица об отсутствии у водителя ФИО6 полномочий на подписание акта сверки, о причинах увеличения стоимости оказанных услуг судом отклоняются, поскольку опровергается дальнейшим поведением хозяйствующего субъекта. Определение времени работы после 15.02.2019 также произведено по данным, указанным ФИО6

Кроме того, указывая на определение объема оказанных услуг в массе перевезенного груза, ни третье лицо 1, ни ООО "Ист Моторс" достоверных доказательств своих доводов не представили. Оценивая доводы о массе перевезенного груза, суд принимает во внимание информацию ООО "Забвнештранс" о том, какое именно лифтовое оборудование и запчасти к нему были перевезены в спорный период.

В товарно-транспортных накладных, составленных между ООО "Забвнештранс" и третьим лицом 2, указаны номера лифтов и перечень их оборудования, подлежащих перевозке. Вес лифтового оборудования указан на таре, каждая упаковка содержит указание на номер лифта, фотографии представлены в материалы дела.

ООО "Забвнештранс" представило подробный расчет массы груза, перевезенного в спорный период, с указанием наименований деталей оборудования, его массы и количества.

Из представленного расчета следует, что за спорный период перевезено 601 место груза общим весом 41039,2 кг.

ООО "Ист Моторс", ссылаясь на выполнение услуг по перевозке в груза массой 55156 кг, актов взвешивания, иных документов, в которых отражена масса перевозимого груза, в материалы дела не представило.

Таким образом, в отсутствие достоверных доказательств о перевозке груза в объеме 55156 кг, согласовании оплаты перевозки именно в расчете за перевезенный вес, рассчитав стоимость оказанных услуг в спорный период в размере 51250 руб. суд полагает требования ООО "Забвнештранс" обоснованными по праву и размеру.

Поскольку 15.02.2019 за оказанные в период 04.02.2019-15.02.2019 услуги ООО "Забвнештранс" оплатило ООО "Ист Моторс" 441250 руб., переплата составила 390000 руб.

ООО "Ист Моторс" оказало услуг на общую сумму 278000 руб. (с учетом установленной судом стоимости услуг).

ООО "Забвнештранс" оплатило 648000 руб.

Поскольку ООО "Ист Моторс" получило от ООО "Забвнештранс" денежные средства в размере 370000 руб. без встречного предоставления, требования ООО "Забвнештранс" подлежат удовлетворению в заявленном размере.

С учетом возникновения переплаты в размере 390000 руб. 15.02.2019, встречные требования ООО "Ист Моторс" о взыскании по акту №61 от 13.05.2019 стоимости оказанных услуг в размере 20000 руб. и процентов за пользование чужими денежными средствами удовлетворению не подлежат.

В соответствии со статьей 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

В соответствии со статьей 106 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к судебным издержкам, связанным с рассмотрением дела в арбитражном суде, относятся денежные суммы, подлежащие выплате экспертам, специалистам, свидетелям, переводчикам, расходы, связанные с проведением осмотра доказательств на месте, расходы на оплату услуг адвокатов и иных лиц, оказывающих юридическую помощь (представителей), расходы юридического лица на уведомление о корпоративном споре в случае, если федеральным законом предусмотрена обязанность такого уведомления, и другие расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в связи с рассмотрением дела в арбитражном суде.

В силу части 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

В силу части 2 статьи 107 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации эксперты получают вознаграждение за работу, выполненную ими по поручению арбитражного суда, если эта работа не входит в круг их служебных обязанностей как работников государственных судебно-экспертных учреждений. Размер вознаграждения эксперту определяется судом по согласованию с лицами, участвующими в деле, и по соглашению с экспертом.

Для оплаты услуг экспертов ООО "Забвнештранс" на депозит суда перечислены денежные средства в размере 46550 руб., из которых 46200 руб. подлежат выплате экспертному учреждению на основании выставленного счета за проведенную судебную экспертизу на основании статьи 109 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

С учетом итогов рассмотрения дела, по правилам статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы ООО "Забвнештранс" на оплату государственной пошлины и проведение экспертизы подлежат возмещению за счет ООО "Ист Моторс".

Расходы ООО "Ист Моторс" по оплате государственной пошлины за подачу встречного иска остаются на ООО "Ист Моторс".

Руководствуясь статьями 110, 112, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ИСТ Моторс" (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Забвнештранс" (ОГРН <***>, ИНН <***>) основной долг в размере 370000 руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере 10400 руб., расходы по оплате проведения судебной экспертизы в размере 46200 руб., всего – 426600 руб.

Во встречном иске отказать.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня принятия.

Судья М.В. Сталичнова