Решение от 5 апреля 2021 г. по делу № А83-15519/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ КРЫМ

295000, Симферополь, ул. Александра Невского, 29/11

http://www.crimea.arbitr.ru

E-mail: info@crimea.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело №А83-15519/2020
05 апреля 2021 года
город Симферополь


Резолютивная часть решения объявлена 29 марта 2021 года

В полном объеме решение изготовлено 05 апреля 2021 года

Арбитражный суд в составе судьи Плотникова И.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев дело по исковому заявлению Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) в лице филиала Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» «Керченский торговый порт» к Обществу с ограниченной ответственностью «Компас Марин Сервис» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, Федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт»

о взыскании,

в отсутствие представителей лиц, участвующих в деле,

УСТАНОВИЛ:

Государственное унитарное предприятие Республики Крым «Крымские морские порты» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) в лице филиала Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» «Керченский торговый порт» обратилось в Арбитражный суд Республики Крым с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью «Компас Марин Сервис» с требованиями (с учетом уточнений от 18.02.2021, принятых судом 18.02.2021) о взыскании задолженности по портовым сборам в размере 371 350 руб. 08 коп. за период с 09.02.2018 по 21.02.2018, а также неустойки 331 623 руб. 37 коп. за период с 01.03.2018 по 10.08.2020 с дальнейшим начислением неустойки исходя из суммы задолженности в размере 371 350 руб. 08 коп. начиная с 11.08.2020 по дату фактического исполнения обязательства, а также неустойки по несвоевременно оплаченным счетам за период с 01.02.2018 по 13.02.2018 в размере 726 руб. 35 коп.

Определением от 25.09.2020 исковое заявление Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» в лице филиала Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» «Керченский торговый порт» оставлено без движения до 26.10.2020, заявителю предложено устранить обстоятельства, послужившие основанием для оставления искового заявления без движения.

Определением от 27.10.2020 исковое заявление принято к производству, возбуждено производство по делу № А83-15519/2020, к участию в деле привлечено третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт». Дело принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 28.12.2020 суд перешел к рассмотрению дела № А83-15519/2020 по общим правилам искового производства, назначено предварительное судебное заседание на 18.02.2021.

Исковые требования основаны на положениях ст. 309, 310, 330, 781 Гражданского кодекса Российской Федерации и обоснованы нарушением ответчиком обязательств по договору № 123-Д-КТП-17 от 27.12.2017 в части оплаты портовых сборов, в результате чего за ним образовалась задолженность за оказанные услуги в период с января по февраль 2018 года, ввиду чего в соответствии с условиями договора была начислена неустойка.

Ответчик явку уполномоченного представителя ни в одно судебное заседание не обеспечил, отзыв на исковое заявление, контррасчет суммы заявленной к взысканию не предоставил.

Судебная корреспонденция направлялась ответчику по адресу, указанному в ЕГРЮЛ, однако была возвращена организацией почтовой связи с отметкой «истек срок хранения», что свидетельствует о неполучении корреспонденции ответчиком по субъективным причинам.

В соответствии с пунктом 2 части 4 статьи 123 АПК РФ лица, участвующие в деле, и иные участники арбитражного процесса считаются извещенными надлежащим образом арбитражным судом, если несмотря на почтовое извещение, адресат не явился за получением копии судебного акта, направленной арбитражным судом в установленном порядке, о чем организация почтовой связи уведомила арбитражный суд.

Кроме того, суд в соответствии с абзацем 2 пункта 1 статьи 121 АПК РФ разместил информацию о совершении процессуальных действий по делу на сайте Арбитражного суда Республики Крым - в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» www.crimea.arbitr.ru.

Таким образом, при отсутствии сведений об ином, суд пришел к выводу о надлежащем извещении ответчика о времени и месте судебного заседания, в связи с чем судебное заседание проводится в отсутствие его представителя и по имеющимся в деле доказательствам.

Третье лицо – Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» в письменных пояснениях указало, что взаимоотношения истца и ответчика по оплате канального сбора и неустойки за просрочку оплаты счетов, являющихся предметом настоящего спора, интересы третьего лица не затрагивают.

Судебное разбирательство откладывалось.

В судебном заседании 25.03.2021 судом в порядке статьи 163 АПК РФ объявлен перерыв до 29.03.2021.

Рассмотрев материалы дела, исследовав и оценив имеющиеся в деле доказательства, суд установил следующее.

27.12.2017 между Государственным унитарным предприятием Республики Крым «Крымские морские порты» в лице филиала ГУП РК «Крымские морские порты «Керенский торговый порт» (далее – Исполнитель) и Обществом с ограниченной ответственностью «Компас Марин Сервис» (далее – Заказчик) заключен договор № 123-Д-КТП-17 (далее – Договор).

В соответствии с п. 2.1. Договора Исполнитель принимает на себя обязательства по оказанию услуг судам при прохождении транзитом подходов к морскому порту Керчь, КЕК, при заходе судна в морской порт Керчь и выходе из него, начислению и взиманию в этой связи обязательных портовых сборов, других обязательных платежей, установленных действующим законодательством Российской Федерации и иными нормативными актами, а Заказчик обязуется оплатить эти услуги в соответствии с условиями настоящего Договора.

В соответствии с пунктом 2.2. Договора за услуги, указанные в п. 2.1. и предоставляемые силами и средствами Исполнителя (включая СУДС «Керчь»), Заказчик осуществляет расчеты на условиях, в порядке и в срок, предусмотренный Договором, приказом Минтранса России от 31.10.2012 года № 387 «Об утверждении перечня портовых сборов, взимаемых в морских портах Российской Федерации» с изменениями и дополнениями, приказом ФАС РФ от 10.03.2016 № 222/16 «Об утверждении ставок портовых сборов за услуги, оказываемые государственным унитарным предприятием Республики Крым «Крымские морские порты» в морском порту Керчь», приказом ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 «Об утверждении правил применения ставок портовых сборов в морских портах Российской Федерации».

Согласно пункту 3.4 Договора Заказчик обязан в соответствии с пунктом 38 «Обязательных постановлений» подать заявку на проход судна, агентируемого Заказчиком, до прохода его к приемным буям КЕК, капитану морского порта Керчь, а ее копию в СУДС «Керчь» ФГУП «Росморпорт», в сроки, указанные в пунктах 38-40 «Обязательных постановлений».

На основании реестра судов ФГУП «Росморпорт» услуги считаются оказанными Исполнителем в полном объеме и подлежащими полной оплате. Выписку из указанного реестра Исполнитель направляет Заказчику по его письменной заявке на электронный адрес, указанный в разделе 10 настоящего договора.

При следовании судна транзитом через подходы к морскому порту Керчь, КЕК, при заходе к причалам морского порта Керчь Исполнитель на основании реестра СУДС «Керчь» ФГУП «Росморпорт» и документов, предоставленных Заказчиком оформляет счет и передает его по электронной почте на адрес Заказчика, указанный в разделе 10 договора (пункт 4.4. Договора).

Согласно пункту 5.1. Заказчик оплачивает начисленные Исполнителем портовые сборы на основании Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», по ценам (тарифам), установленным Приказами Федеральной Антимонопольной Службы РФ, на условиях, в порядке и в срок, предусмотренные настоящим договором.

Основанием для выставления счета Исполнителя на оплату портовых сборов является реестр СУДС «Керчь» ФГУП «Росморпорт», за исключение выставления предварительного счета при заходе судна к причалам филиала ГУП РК «КМП» «КТП» (пункт 5.3. Договора).

Счета направляются Исполнителем по электронной почте, согласно реквизитам Заказчика, указанным в разделе 10 настоящего Договора. Дата отправки счета Заказчику, зафиксированная в специализированном программном обеспечении Исполнителя, является датой получения счета Заказчиком (пункт 5.9. Договора).

В соответствии с пунктом 5.10. Договора оплата счета Исполнителя производится Заказчиком в течение 12-ти рабочих дней с даты оказания услуги судну Заказчика.

Согласно пункту 6.2. Договора за несвоевременную оплату счета Исполнителя, предусмотренную Договором Исполнитель имеет право взыскать с Заказчика неустойку в размере 0,1 % за каждый день просрочки от просроченной суммы конкретного счета.

В связи с несвоевременной оплатой счетов истца в адрес ответчика были направлены претензии № 04/2563 от 30.05.2018, № 04/2248 от 11.05.2018, № 04/1672 от 05.04.2018 с приложением реестров неоплаченных счетов.

Неисполнение указанных претензий послужило основанием для обращения Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» в лице филиала Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» «Керченский торговый порт» в арбитражный суд с настоящим иском.

Суд считает, что исковые требования подлежат удовлетворению полностью, в связи со следующим.

Пунктом 1 ст. 19 Федерального закона № 261-ФЗ от 08 ноября 2007 г. «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Закон 261-ФЗ) установлено, что оказание в морских портах услуг по использованию отдельных объектов инфраструктуры морского порта, а также по обеспечению безопасности мореплавания в морском порту и на подходах к нему осуществляется на платной основе (портовые сборы).

Ставки сборов установлены приказом ФАС России от 10.03.2016 № 222/16 «Об утверждении ставок портовых сборов за услуги, оказываемые государственным унитарным предприятием Республики Крым «Крымские морские порты» в морском порту Керчь».

Канальный сбор (приложения к приказу ФАС России от 10.03.2016 № 222/16) взимается за проход акватории порта транзитом и/или подходы к порту Керчь транзитом (КЕК), т.е. ставка канального сбора дифференцируется в зависимости от того заходит судно в порт или проходит акваторию порта и подходы к нему транзитом, вне зависимости от количества пройденных судном милей и времени следования.

Объектом инфраструктуры морского порта в соответствии с п.1 ст. 4 Закона 261-ФЗ являются портовые гидротехнические сооружения, внутренние рейды, якорные стоянки, доки, буксиры, ледоколы и иные суда портового флота, средства навигационного оборудования и другие объекты навигационно-гидрографического обеспечения морских путей, системы управления движением судов, информационные системы, перегрузочное оборудование, железнодорожные и автомобильные подъездные пути, линии связи, устройства тепло-, газо-, водо- и электроснабжения, иные устройства, оборудование, инженерные коммуникации, склады, иные здания, строения, сооружения, расположенные на территории и (или) акватории морского порта и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания, оказания услуг в морском порту, обеспечения в морском порту государственного контроля (надзора).

Пунктом 4 ст. 4 Закона 261-ФЗ установлено, что портовые гидротехнические сооружения – это инженерно-технические сооружения (берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, пирсы, причалы, а также подходные каналы, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ), расположенные на территории и (или) акватории морского порта, взаимодействующие с водной средой и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания и стоянки судов. Постановлением Государственного Совета Республики Крым от 17.03.2014 № 1757-6/14 «О национализации предприятий и имущества морского транспорта сферы управления Министерства инфраструктуры Украины и Министерства аграрной политики и продовольствия Украины, расположенных на территории Республики Крым и г. Севастополя» (далее – постановление №1757-6/14), в целях обеспечения стабильной работы транспортной инфраструктуры, безопасности мореплавания в акваториях морских портов и на подходах к ним, Государственным Советом Республики Крым национализированы в собственность Республики Крым целостные имущественные комплексы предприятий сферы управления Министерства инфраструктуры Украины и Министерства аграрной политики и продовольствия Украины, расположенные на территории Республики Крым и г. Севастополя.

В приложении к указанному постановлению указаны границы акватории ГП «Керченский морской торговый порт» (система координат WGS-84), в соответствии с которым акватория порта Керчь включает акваторию Керчь-Еникальского канала шириной 120 метров от буев № 1 и 2 к буям № 51 и 52 этого канала с Павловским, Бурунским, Еникальским и Чушкинским коленами, охранной зоной шириной 100 метров от правой и левой сторон канала.

Таким образом, ФАС России в соответствии с возложенными на нее полномочиями установила размер оплаты при проходе судами акватории порта Керчь и подходов к порту Керчь транзитом (Керчь-Еникальский канал). В данном случае, с учетом географической особенности расположения Керчь-Еникальского канала, порта Керчь, проход судов акваторией порта Керчь транзитом понимается как проход без захода в акваторию порта Керчь подходным каналом.

Пунктом 11 главы 2 приказа Министерства транспорта Российской Федерации от 21 октября 2015 г. № 313 «Об утверждении обязательных постановлений в морском порту Керчь» (далее Обязательные постановлений) установлено, что подходными каналами к морскому порту Керчь являются Керчь-Еникальский канал, Керченский подходной канал, канал рыбного порта, канал порта Камыш-Бурун, участок № 1 и акватория у мыса Ак-Бурун (участок № 2).

Таким образом, Керчь-Еникальский канал является объектом инфраструктуры морского порта Керчь, который предназначен для обеспечения безопасности мореплавания и как гидротехническое сооружение, находится на балансе филиала ГУП РК «КМП» «Керченский торговый порт».

Пунктом 4 ст. 19 Закона 261-ФЗ установлено, что перечень портовых сборов, взимаемых непосредственно в каждом морском порту, устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Пунктом 2 приказа Минтранса России от 31.10.2012 года № 387 «Об утверждении перечня портовых сборов, взимаемых в морских портах Российской Федерации» с изменениями и дополнениями (далее приказ Минтранса РФ № 387) установлено, что ГУП РК «Крымские морские порты» взимаются канальный, навигационный, маячный сборы в морских портах Керчь, Феодосия, Евпатория, Ялта.

Право взимания данных сборов для ГУП Республики Крым «Крымские морские порты» установлено ст.19 Федерального закона от 08.11.2007 № 261-ФЗ «О морских портах в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и приказом Минтранса России от 31 октября 2012 г. № 387 «Об утверждении перечня портовых сборов, взимаемых в морских портах Российской Федерации».

Правила плавания судов в акваториях и на подходах к морскому порту «Керчь» регламентированы Обязательными постановлениями в морском порту Керчь утвержденными приказом Минтранса России от 21.10.2015 № 313 с последующими изменениями и дополнениями (далее – Обязательные постановления). В частности, раздел 5 Обязательных постановлений описывает зону действия систем управления движения судов и правила плавания судов в этой зоне.

Так согласно пункта 37 Обязательных постановлений в морском порту «Керчь» в акватории морского порта «Керчь» и на подходах к нему действует СУДС, координаты зоны действия которой указаны в приложении № 5 к настоящим Обязательным постановлениям.

Пункт 38 Обязательных постановлений обязывает капитанов судов или судовых агентов подавать в адрес капитана морского порта (копию в СУДС «Керчь») информацию о подходе судна к приемным буям (Варзовскому бую при проходе судна транзитом из Азовского моря или к бую № 1 КЕК при проходе судна со стороны Черного моря).

ФГУП «Росморпорт» согласно п/п. 12 п. 2.2. Устава через свои филиалы оказывает все виды услуг судам на подходах и непосредственно в акватории морских портов по их безопасному судоходству (услуги навигации), маневрированию и стоянке, в частности- предоставляет информацию системы управления движения судов (сокращённое наименование – СУДС).

Учитывая тот факт, что технические средства СУДС «Керчь» находятся на балансе ФГУП «Росморпорт», а право взимания портовых сборов в акваториях морского порта Керчь и на подходах к нему в соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 06.11.2014 № 306 предоставлено ГУП РК «Крымские морские порты», истцом заключено соглашение ФГУП «Росморпорт» № 261/ДО-16 от 07.06.2016, согласно которому последний оказывает услуги Системы управления движения судов (СУДС) судам, заходящим в морской порт Керчь, а также проходящим подходы к порту Керчь транзитом (Керчь-Еникальский канал). Пунктами 2.1.3-2.1.4, вышеуказанного соглашения предусмотрено, что ФГУП «Росморпорт» передает ГУП РК «Крымские морские порты» информацию о заходе и выходе судов в/из морского порта Керчь, движении судов в морском порту Керчь, а также проходе судами подходов к порту Керчь транзитом (Керчь-Еникальский канал). Указанная информация подается в виде реестра судов, которым оказаны услуги СУДС.

Анализируя характер спорных правоотношений, исходя из содержания прав и обязанностей сторон, предусмотренных договором, суд квалифицирует их как правоотношения по договору возмездного оказания услуг, регулируемые главой 39 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно пункту 1 статьи 799 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Согласно требованиям статьи 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

Статья 309 указанного Кодекса гласит, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, и иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства, как того требует статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно пункту 3.4 Договора Заказчик обязан в соответствии с пунктом 38 «Обязательных постановлений» подать заявку на проход судна, агентируемого Заказчиком, до прохода его к приемным буям КЕК, капитану морского порта Керчь, а ее копию в СУДС «Керчь» ФГУП «Росморпорт», в сроки, указанные в пунктах 38-40 «Обязательных постановлений».

На основании реестра судов ФГУП «Росморпорт» услуги считаются оказанными Исполнителем в полном объеме и подлежащими полной оплате. Выписку из указанного реестра Исполнитель направляет Заказчику по его письменной заявке на электронный адрес, указанный в разделе 10 настоящего договора.

При следовании судна транзитом через подходы к морскому порту Керчь, КЕК, при заходе к причалам морского порта Керчь Исполнитель на основании реестра СУДС «Керчь» ФГУП «Росморпорт» и документов, предоставленных Заказчиком оформляет счет и передает его по электронной почте на адрес Заказчика, указанный в разделе 10 договора (пункт 4.4. Договора).

Ставки портовых сборов (сборов с судов) применяются для расчетов за услуги по использованию инфраструктуры, обеспечению безопасности мореплавания и порядка в морских портах (перегрузочных комплексах) Российской Федерации и на подходах к ним. При этом тип судна и его специализация определяются судовыми документами. (Приказ ФАС России от 10.03.2016 № 223/16 «Об утверждении правил применения ставок портовых сборов в морских портах Российской Федерации».

Таким образом целевое назначение Керчь - Еникальского канала обеспечение безопасного движения судов при движении в/из Черного моря через Керченский пролив в Азовское море.

Факт использования судами, находящимся под агентированием ответчика, Керчь-Еникальского канала в период с 15.01.2018 по 21.02.2018, подтверждается представленными в материалами дела доказательствами, следовательно, суда ответчика фактически пользовались услугой по безопасному прохождению Керченского пролива.

На основании изложенных обстоятельств у ответчика в силу закона и вышеуказанных условий договора возникли обязательства по оплате услуг.

Из материалов дела следует, что оплата в соответствии с изложенными условиями, согласованными сторонами обязательств, ответчиком в полном объеме в порядке, установленном договором, не произведена и на момент рассмотрения настоящего дела задолженность ответчика перед истцом составляет 371 350 руб. 08 коп. за период с 09.02.2018 по 21.02.2018.

Доказательств, подтверждающих погашение ответчиком указанной суммы задолженности полностью или в части, суду не представлено.

Расчет истца ответчиком не оспорен, контррасчет не представлен.

При таких обстоятельствах требование истца в части взыскания задолженности размере 371 350 руб. 08 коп. признается судом обоснованным и подлежит удовлетворению.

Истцом также заявлено требование о взыскании неустойки за период с 01.03.2018 по 10.08.2020 в размере 331 623 руб. 37 коп., а также неустойки по несвоевременно оплаченным счетам за период с 01.02.2018 по 13.02.2018 в размере 726 руб. 35 коп.

В соответствии с частью 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В соответствии со статьей 330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штраф, пеня) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения денежного обязательства. Соглашение о неустойке должно быть совершено в письменной форме (статья 331 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 6.2. Договора за несвоевременную оплату счета Исполнителя, предусмотренную Договором Исполнитель имеет право взыскать с Заказчика неустойку в размере 0,1 % за каждый день просрочки от просроченной суммы конкретного счета.

Поскольку неустойка предусмотрена договором, факт невнесения платежей за услуги, оказанные в период с 09.02.2018 по 21.02.2018 и несвоевременное внесение платежей за услуги, оказанные в период с 15.01.2018 по 20.01.2018, установлен судом и подтверждается материалами дела, суд находит требование истца о взыскании с ответчика договорной неустойки (пени) обоснованным.

Проверяя расчет истца на предмет правильности определения периода просрочки, суд исходит из того, что, если обязательство предусматривает или позволяет определить день его исполнения либо период, в течение которого оно должно быть исполнено (в том числе в случае, если этот период исчисляется с момента исполнения обязанностей другой стороной или наступления иных обстоятельств, предусмотренных законом или договором), обязательство подлежит исполнению в этот день или соответственно в любой момент в пределах такого периода (пункт 1 статьи 314 ГК РФ).

Пунктом 5.10. Договора предусмотрена обязанность Заказчика оплатить счет в течение 12-ти рабочих дней с даты оказания услуги судну Заказчика.

Проверив представленный истцом расчет неустойки, судом проверен и признан арифметически и методологически верным.

Контррасчет, возражения относительно методики начисления пени ответчик не представил. Доказательства несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательств также не представлены, ходатайство о снижении размера неустойки ответчиком не заявлено.

Учитывая вышеизложенное, суд пришел к выводу об обоснованности требований истца о взыскании неустойки за период с 01.03.2018 по 10.08.2020 в размере 331 623 руб. 37 коп., а также неустойки по несвоевременно оплаченным счетам за период с 01.02.2018 по 13.02.2018 в размере 726 руб. 35 коп.

Согласно пункту 65 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24 марта 2016 года № 7 по смыслу статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ).

С учетом изложенного требование истца о последующем начислении неустойки исходя из суммы задолженности в размере 371 350 руб. 08 коп. начиная с 11.08.2020 по дату фактического исполнения обязательства, также подлежит удовлетворению.

Согласно части 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

С учетом изложенного, на ответчика относятся расходы истца по уплате государственной пошлины в размере 17074 руб.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 176, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить полностью.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Компас Марин Сервис» в пользу Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» в лице филиала Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» «Керченский торговый порт» задолженность по портовым сборам в размере 371 350 руб. 08 коп., неустойку в размере 331 623 руб. 37 коп. за период с 01.03.2018 по 10.08.2020, неустойку по несвоевременно оплаченным счетам за период с 01.02.2018 по 13.02.2018 в размере 726 руб. 35 коп., а всего – 703 699 руб. 80 коп.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Компас Марин Сервис» в пользу Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» в лице филиала Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» «Керченский торговый порт» неустойку в размере 0,1% от суммы основного долга в размере 371 350 руб. 08 коп. за каждый день просрочки начиная с 11.08.2020 до момента фактического исполнения обязательства.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Компас Марин Сервис» в пользу Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» в лице филиала Государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымские морские порты» «Керченский торговый порт» судебные расходы, связанные с оплатой государственной пошлины в размере 17 074 руб.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Республики Крым в порядке апелляционного производства в Двадцать первый арбитражный апелляционный суд (299011, <...>) в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Судья И.В. Плотников