Решение от 26 марта 2019 г. по делу № А32-53638/2018

Арбитражный суд Краснодарского края

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е



№ А32-53638/2018
г. Краснодар
26 марта 2019г.
Резолютивная часть решения объявлена 19 марта 2019г.

Полный текст решения изготовлен 26 марта 2019г.

Арбитражный суд Краснодарского края в составе судьи Миргородской О.П., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Гоовым Н.Ю., рассмотрев материалы производства по делу № А32-53638/2018

по исковому заявлению ОАО «Российские железные дороги», г. Ростов-на-Дону

к ООО «Транспортно-Логистическая компания «ВВ», г. Лабинск

о взыскании сбора за подачу и уборку вагонов в размере 188 163 рублей 63 копеек

при участии в судебном заседании:

от истца представитель по доверенности ФИО1,

от ответчика представитель не явился,

УСТАНОВИЛ:

ОАО «Российские железные дороги» (далее – истец) обратилось в суд с иском к ООО «Транспортно-Логистическая компания «ВВ» (далее – ответчик) о взыскании сбора за подачу и уборку вагонов в размере 188 163 рублей 63 копеек.

В судебное заседание явку представителя обеспечил только истец, который настаивал на удовлетворении исковых требований.

Ответчик в судебное заседание не прибыл о времени и месте судебного заседания уведомлены надлежащим способом в порядке статьи 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судебное заседание проведено в порядке статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в отсутствие представителя ответчика.

Суд, заслушав представителя истца, считает исковые требования подлежащими удовлетворению на основании следующего.

01.03.2017 между ОАО «РЖД», ООО «Кубань-Инерт» и ООО Транспортно-Логистическая Компания «ВВ» был заключен договор № 118/7т/4 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Кубань Инерт» при станции Лабинская СКЖД для производства грузовых операций ООО Транспортно-Логистическая Компания «ВВ».

С 28.02.2018 между ОАО «РЖД», ООО «Кубань-Инерт» и ООО Транспортно-Логистическая Компания «ВВ» действует договор № 118/7т/4 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ООО «Кубань Инерт» при станции Лабинская СКЖД для производства грузовых операций ООО Транспортно-Логистическая Компания «ВВ».

Согласно п.з договоров № 118/7т/4 и № 118/7т/4 истец производит подачу и уборку вагонов на/с выставочные пути для ответчика в соответствии и на условиях договора №118/7т от 25.09.2013г.

Истец исчислил сбор за подачу и уборку вагонов за период с 24.12.2017 по 15.05.2018 в размере 188 163 рублей 63 копеек.

Ответчик обязательства по оплате сбора не исполнил.

В порядке досудебного урегулирования спора истец направлял в адрес ответчика претензию с требованием об плате задолженности № 2 от 10.07.2018г.

Поскольку требование истца было оставлено ответчиком без финансового удовлетворения, истец обратился с настоящими требованиями в суд.

При решении вопроса об обоснованности заявленных требований суд руководствуется следующим.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий согласно статье 310 ГК РФ не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно статье 64 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации) взаимоотношения перевозчиков, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, владельцев инфраструктур, грузоотправителей, грузополучателей регулируются правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, а также договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и договорами на подачу и уборку вагонов.

В соответствии с абзацем третьим статьи 58 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за работу локомотивов, принадлежащих перевозчикам, по подаче и уборке вагонов перевозчиками взимается сбор с грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования по договору, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Согласно пункту 2.7.1 Тарифного руководства N 3, утвержденного Постановлением ФЭК РФ от 19.06.2002 N 35/15 "Об утверждении Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство N 3)", сбор за подачу и уборку груженых и порожних вагонов локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, взимается за расстояние подачи и уборки вагонов в оба конца по одному из двух вариантов:

в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы N 8 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и по ставкам таблицы N 9 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге;

за каждый выход локомотива по ставкам таблицы N 10 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь не принадлежит железной дороге, и за каждый выход локомотива и пользование железнодорожным подъездным путем по ставкам таблицы N 11 настоящего Тарифного руководства, если железнодорожный подъездной путь принадлежит железной дороге (применяется для 1 и 2 групп железнодорожных подъездных путей).

В силу пункта 2.7.2. Тарифного руководства N 3 выбор варианта оплаты для 1 и 2 группы железнодорожных подъездных путей осуществляется грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожного подъездного пути при заключении или продлении договора, связанного с подачей и уборкой вагонов, и договора, связанного с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути).

Согласно пункту 2.7.5 Тарифного руководства N 3 группа железнодорожного подъездного пути определяется в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по таблице N 8 или таблице N 9 названного Тарифного руководства. При этом из таблицы N 8 следует, что при среднесуточном числе поданных и убранных вагонов от 1,5 до 2,5 установлена 3 группа подъездного пути.

Таким образом, Тарифным руководством N 3 (пункт 2.7.1) установлено внесение сбора в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов во всех случаях внесения сбора, с той лишь разницей, что для случаев крайне незначительного среднесуточного количества подаваемых и убираемых вагонов (от 0,5-1,5 вагонов - 1 и 2 группы) их среднесуточный расчет может заменяться расчетом по каждому выходу локомотива, а для подъездных путей 3 группы возможность такого выбора не предусмотрена и расчет может осуществляться только по ставкам таблицы N 8.

В соответствии с пунктом 1 статьи 421 ГК РФ граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена настоящим Кодексом, законом или добровольно принятым обязательством.

Как предусмотрено пунктом 4 статьи 421 ГК РФ, условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами.

Как следует из подпункта а) пункта 11 договора сбор за подачу и уборку вагонов взимается по первому варианту, указанному в пункте 2.7.1 Тарифного руководства N 3, то есть в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов.

Установив в договоре ставки сбора за подачу и уборку вагонов в зависимости от количества среднесуточного вагонооборота в предыдущем календарном году, стороны тем самым согласовали схему оплаты не каждого разового факта оказания услуги, а оплату за соответствующий период оказания железной дорогой услуг по подаче и уборке вагонов.

На основании вышеприведенных норм требование истца о взыскании задолженности за период с 24.12.2017 по 15.05.2018 в размере 188 163 рублей 63 копеек подлежит удовлетворению. Расчет истца является правомерным, арифметически верным и ответчиком не оспаривается. Соответствующий контррасчет ответчик не представил.

Таким образом, поскольку обязательства по оплате сбора за подачу и уборку вагонов не были исполнены ответчиком надлежащим образом задолженность за период с 24.12.2017 по 15.05.2018 в размере 188 163 рублей 63 копеек подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Расходы истца по оплате государственной пошлины подлежат возмещению за счет ответчика в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

С учетом изложенного, руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО «Транспортно-Логистическая компания «ВВ», г. Лабинск в пользу ОАО «Российские железные дороги», г. Ростов-на-Дону 188 163 рублей 63 копеек сбора за подачу и уборку вагонов, а также 6 645 рублей в порядке возмещения судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Возвратить ОАО «Российские железные дороги», г. Ростов-на-Дону из федерального бюджета 6 733 рублей государственной пошлины уплаченной по платежному поручению № 2131956 от 26.11.2018.

Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в порядке апелляционного производства и в порядке кассационного производства в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу решения, через принявший решение в первой инстанции Арбитражный суд Краснодарского края.

Вступившее в законную силу решение арбитражного суда первой инстанции может быть обжаловано в кассационном порядке, если было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья О.П. Миргородская