Решение от 25 декабря 2019 г. по делу № А62-10180/2019АРБИТРАЖНЫЙ СУД СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ ул. Большая Советская, д. 30/11, г. Смоленск, 214001 http:// www.smolensk.arbitr.ru; e-mail: info@smolensk.arbitr.ru тел.8(4812)61-04-16; 64-37-45; факс 8(4812)61-04-16 ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ город Смоленск 25.12.2019 Дело № А62-10180/2019 Резолютивная часть решения принята 16.12.2019 Мотивированное решение изготовлено 25.12.2019 Арбитражный суд Смоленской области в составе судьи Яковенковой В.В., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "ВестТрансЛайн" (ОГРН <***>; ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью "Ниери-Русь" (ОГРН <***>; ИНН <***>) о взыскании 232 891, 49 рубля, третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью "Феско Интегрированный Транспорт" (ОГРН <***>; ИНН <***>), без участия сторон, общество с ограниченной ответственностью "ВестТрансЛайн" (далее – истец) обратилось в арбитражный суд с исковыми требованиями к обществу с ограниченной ответственностью "Ниери-Русь" (далее – ответчик) о взыскании платы за сверхнормативное использование контейнера по договору транспортной экспедиции от 16.03.2017 № 11 в размере 232 891, 49 рубля. В обоснование исковых требований истец указал следующее. Между истцом (экспедитор) и ответчиком (заказчик) заключен договор транспортной экспедиции от 16.03.2017 № 11 (далее - договор). В рамках договора истцом к исполнению принята заявка ответчика № 14 от 06.03.2018 на перевозку груза по маршруту «порт Шанхай – Владивосток – ст. Силикатная – Москва». В связи с этим 12.03.2018 контейнер с грузом CAXU6289506 был погружен на борт судна в порту Шанхай, 03.04.2018 указанный контейнер поступил в зону таможенного контроля АО «Подольское ППЖТ», 08.05.2018 контейнер был передан АО «Подольское ППЖТ» на ответственное хранение. В дальнейшем 26.11.2018 указанный контейнер по акту приема-передачи имущества был передан таможенными органами ответчику и 30.11.2018 контейнер по транспортной накладной № 14864 от 30.11.2018 доставлен на склад ответчика, находящийся в с. Пирочи Московской области. В соответствии с пунктом 3.1.15 договора заказчик обязан возместить экспедитору все дополнительные фактические расходы, возникающие не по вине экспедитора, понесенные экспедитором в ходе выполнения принятых по договору обязательств, в том числе и перед третьими лицами. В примерном перечне статей дополнительных расходов сторонами указана плата за пользование вагонами и контейнерами по инициативе или указанию таможенных органов или органов государственного контроля (надзора) на железнодорожных станциях. При этом порядок расчета дополнительных расходов за сверхнормативное использование контейнеров установлен по ставкам судоходной линии - владельца контейнерного оборудования. Для непосредственного осуществления доставки груза истцом было привлечено общество с ограниченной ответственностью «Феско Интегрированный Транспорт» (далее - ООО «ФИТ»), которое является собственником контейнера CAXU6289506. Между ООО «ФИТ» (экспедитор) и ООО «ВестТрансЛайн» (клиент) заключен договор транспортной экспедиции по организации международной перевозки грузов от 17.03.2017 № ОМЕ-17/028ДП (далее – договор от 17.03.2017). Ставки ООО «ФИТ» за сверхнормативное использование контейнерного оборудования приведены в Условиях применения Единых сквозных тарифов на транспортно-экспедиционные услуги при организации международной перевозки контейнеров через порт Владивосток и тарифов на дополнительные услуги, утвержденных Приказом № 10 от 28.02.2018 (Приложение № 1 к Приказу) и размещенных для общего доступа по адресу: https://www.fesco.ru/clients/schedule/conditions/ (далее – Условия). В соответствии с пунктом 9.15 вышеуказанных Условий тарифы включают 10 суток нормативного использования контейнера, исчисляемые с момента прибытия груженого контейнера на конечную железнодорожную станцию назначения груза. Сутками считается период времени с 0 часов до 23 часов 59 минут местного времени, при этом неполные сутки считаются за полные. При превышении указанных сроков использования клиент обязан оплатить по счету экспедитора (агента экспедитора) стоимость сверхнормативного использования контейнера за каждые сутки задержки (до возврата порожнего очищенного контейнера агенту экспедитора) по следующим тарифам (облагаются НДС по ставке 18 %): а) с 1 по 10 сутки задержки -USD 10/15 за 20/40-фут. контейнер в сутки; б) свыше 10 суток задержки -USD 15/25 за 20/40-фут. контейнер в сутки. Как указано выше, при прибытии контейнера на жд ст. Силикатная (конечная жд станция назначения груза) 04.04.2018 и доставке груза на склад грузополучателя 30.11.2018 использование контейнера составило 241 сутки. Таким образом, сверхнормативное использование контейнера составило 241-10 = 231 сутки. Из указанных 231 суток сверхнормативного использования сутки с 1-х по 10-е рассчитываются исходя из ставки 10 долларов США в сутки, оставшиеся 221 сутки - исходя из ставки 15 долларов США в сутки (учитывая, что контейнер CAXU6289506 является 20-ти футовым). Таким образом, размер оплаты за сверхнормативное использование контейнера в долларах США составит 10х10 +221х15 = 100+ 3315 = 3415 долларов США + НДС по ставке 18%. Вместе с тем, в процессе сверхнормативного использования контейнера собственником контейнера ООО «ФИТ» в адрес истца выставлялись промежуточные счета, которые были оплачены истцом в российских рублях, а именно: 1) счет на оплату ACQO0015/18 от 26.09.2018 на сумму 2879, 2 доллара США за период с 04.04.2018 по 26.09.2018 (расчет: с 04.04.2018 по 26.09.2018 - 176 дней, тариф: первые 10 дней - бесплатно, 10 дней - по ставке 10 долларов США сутки, оставшиеся 156 дней по ставке 15 долларов США сутки, итого 10х10 + 15х156 = 100 + 2 340 = 2 440 долларов США+ НДС по ставке 18% 439, 2 доллара США). Курс доллара США к рублю на дату подписания акта - 26.09.2018 составлял 65, 8244 рубля. Истцом платежным поручением № 2909 от 19.10.2018 оплачено 189 521, 61 рубля; 2) счет на оплату ACQO0016/18 от 16.10.2018 на сумму 354 доллара США за период с 27.09.2018 по 16.10.2018 (расчет: с 27.09.2018 по 16.10.2018 - 20 дней, тариф: 20 дней по ставке 15 долларов США сутки, итого 15х20 = 300 долларов США+НДС по ставке 18%, итого 300 + 54 = 354 доллара США). Курс доллара США к рублю на дату подписания акта - 16.10.2018 составлял 65,7508 рубля. Истцом платежным поручением № 2910 от 19.10.2018 оплачено 23 275, 78 рубля. Итого за период с 04.04.2018 по 16.10.2018 использование контейнера составило 196 дней, из которых сверхнормативных - 186 дней; за сверхнормативное использование контейнера CAXU6289506 истцом ООО «ФИТ» было перечислено 189 521, 61 + 23 275, 78 = 212 797, 39 рубля. Соответственно истцом ответчику был выставлен счет № RUS 2018/1175-2 на сумму 212 797, 39 рубля за сверхнормативное использование контейнера CAXU6289506, который получен ответчиком 02.11.2018. Никаких возражений на указанный счет ответчиком не заявлено. В последующем ООО «ФИТ» истцу за период с 17.10.2018 по 02.11.2018 выставлен счет на оплату ACQO0018/18 от 28.11.2018 на сумму 300, 9 доллара США (15х17 = 255 долларов США+ НДС по ставке 18%, итого 255 + 45, 9 = 300, 9 доллара США), что состоянию на дату подписания акта - 28.11.2018 составляло 20 094,10 рубля (300, 9 х 66, 7800). Указанная сумма была оплачена истцом ООО «ФИТ» 29.11.2018 по платежному поручению № 365 (в связи с изменением курса рубля к доллару США было перечислено 20 143, 33 рубля). Соответственно истцом ответчику был выставлен счет № RUS 2018/1175-3 на сумму 20 094, 10 рубля за сверхнормативное использование контейнера CAXU6289506. Указанный счет с пакетом необходимых документов был отправлен в адрес Ответчика по электронной почте. Письмом исх. №112 от 05.12.2018 ответчик просил указать конкретный период начисления платы по счету № RUS 2018/1175-3 на сумму 20 094, 10 рубля. В претензии от 30.07.2019 исх. № 439 истец разъяснил конкретный период с 17.10.2018 по 02.11.2018 и привел расчет. Согласно ответу почтового оператора высланные в адрес ответчика оригиналы счета № RUS 2018/1175-3 и иных документов 06.12.2018 доставлены ответчику, но сотрудники ООО «Ниери-Русь» отказались от получения указанной корреспонденции. Итого за период с 04.04.2018 по 02.11.2018 использование контейнера составило 203 сверхнормативных дня, за которые истцом в адрес ответчика были выставлены счета № RUS 2018/1175-2 на сумму 212 797, 39 рубля и № RUS 2018/1175-3 на сумму 20 094,10 рубля, а всего на сумму 232 891, 49 рубля. В целях соблюдения досудебного порядка урегулирования спора истцом ответчику направлена претензия исх. № 439 от 30.07.2019 с просьбой оплатить счета за сверхнормативное использование контейнера. В ответе на претензию от 10.09.2019, полученном истцом 24.09.2019, ответчик требования истца не признал со ссылкой на то обстоятельство, что контейнер CAXU6289506 был задержан по инициативе таможенных органов, а не ответчика; по расчетам истца относительно суммы расходов за сверхнормативное использование контейнера ответчик возражений не представил. Указанные обстоятельства явились основанием для обращения истца в суд с рассматриваемым исковым заявлением. Определением суда от 22.10.2019 исковое заявление принято к производству, рассмотрение дела назначено в порядке упрощенного производства в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «Феско Интегрированный Транспорт». Согласно части 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело в порядке упрощенного производства рассматривается без вызова сторон после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов. Для представления отзыва и доказательств в обоснование своей правовой позиции ответчику был установлен срок – до 13.11.2019, указанный в определении о принятии искового заявления к производству. Кроме того, для представления дополнительных доказательств определением суда о принятии искового заявления к производству был установлен срок – до 04.12.2019. Ответчик представил отзыв на исковое заявление, в котором требования истца не признал, сославшись на то обстоятельство, что контейнер CAXU6289506 был задержан по инициативе таможенных органов, сверхнормативное использование контейнера произошло по причине возбуждения Московской областной таможней дела об административном правонарушении в отношении ООО «Ниери-Русь», в последующем 22.10.2018 Подольским городским судом было вынесено постановление о прекращении производства по делу об административном правонарушении в связи с отсутствием в действиях ООО «Ниери-Русь» состава административного правонарушения. Кроме того, увеличение периода сверхнормативного использования контейнера было вызвано действиями самого собственника контейнера ООО «ФИТ». Так 29.10.2018 ООО «Ниери-Русь» в адрес ООО «ФИТ» и в адрес АО «Подольское ППЖТ» были направлены письма, в которых изложены обстоятельства задержания контейнера и предложено возвратить контейнер, однако ООО «ФИТ» в связи с отказом ООО «Ниери-Русь» произвести оплату за сверхнормативное использование контейнера стало его удерживать. Доводы истца о нарушении ответчиком пункта 3.1.15 договора являются несостоятельными, так как данным пунктом договора не предусмотрена обязанность заказчика по возмещению платы за сверхнормативное использование контейнера, истцом не представлено доказательств вины ответчика, а также доказательств того, что оплачивая счета ООО «ФИТ» истец действовал по поручению и в интересах ответчика. Третье лицо представило отзыв на исковое заявление, указав следующее. Между ООО «ФИТ» (экспедитор) и ООО «ВестТрансЛайн» (клиент) заключен договор транспортной экспедиции по организации международной перевозки грузов от 17.03.2017 № ОМЕ-17/028ДП, условиями которого было предусмотрено взимание платы за сверхнормативное использование контейнеров. При этом плата за сверхнормативное использование контейнеров начисляется за каждый день такого использования независимо от обстоятельств несвоевременного возврата контейнеров. В данном случае факт сверхнормативного использования контейнера истцом и отсутствие вины ООО «ФИТ» доказаны, следовательно, ООО «ФИТ» правомерно выставило истцу счета за сверхнормативное использование контейнера CAXU6289506, которые были оплачены истцом. Факт неправомерных действий третьих лиц (в данном случае таможенного органа) не освобождают стороны от исполнения договорных обязательств. Если ответчик считает, что убытки причинены ему неправомерными действиями таможни, то он вправе защитить свои нарушенные права путем обращения в суд с требованиями о взыскании убытков с Российской Федерации. Как следует из положений частей 5 и 6 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, решение по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принимается на основании доказательств, представленных в течение установленных арбитражным судом сроков, а в случае обоснования невозможности их представления в такие сроки по причинам, не зависящим от стороны – и за пределами этих сроков; при этом протоколирование с использованием средств аудиозаписи не ведется, протокол в письменной форме не составляется, не применяются правила об отложении судебного разбирательства. Согласно части 1 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение арбитражного суда по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, принимается немедленно после разбирательства дела путем подписания судьей резолютивной части решения и приобщается к делу. Принятая по результатам рассмотрения дела резолютивная часть решения размещается на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" не позднее следующего дня после дня ее принятия. По настоящему делу 16.12.2019 принята резолютивная часть решения, в соответствии с которой в удовлетворении исковых требований отказано в полном объеме, размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" 17.12.2019. В соответствии с частью 2 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления или со дня подачи апелляционной жалобы. От ответчика в пределах пятидневного срока поступило заявление об изготовлении мотивированного решения. Оценив в совокупности по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации все имеющиеся в материалах дела документы, суд приходит к следующему. В соответствии с положениями статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой. Условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами. В соответствии с положениями статьи 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное. Согласно части 1 статьи 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Пунктом 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» предусмотрено, что клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента. Согласно пункту 1 статьи 6 Федерального закона № 87-ФЗ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции и настоящим Федеральным законом, экспедитор и клиент несут ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящим Федеральным законом и иными федеральными законами. На основании статьи 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами. Одностороннее изменение условий обязательства, связанного с осуществлением всеми его сторонами предпринимательской деятельности, или односторонний отказ от исполнения этого обязательства допускается в случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами, иными правовыми актами или договором. В случае, если исполнение обязательства связано с осуществлением предпринимательской деятельности не всеми его сторонами, право на одностороннее изменение его условий или отказ от исполнения обязательства может быть предоставлено договором лишь стороне, не осуществляющей предпринимательской деятельности, за исключением случаев, когда законом или иным правовым актом предусмотрена возможность предоставления договором такого права другой стороне. Предусмотренное настоящим Кодексом, другим законом, иным правовым актом или договором право на односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, или на одностороннее изменение условий такого обязательства может быть обусловлено по соглашению сторон необходимостью выплаты определенной денежной суммы другой стороне обязательства (статья 310 ГК РФ). В соответствии со статьей 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Согласно части 3.1 статьи 70 Арбитражного процессуального кодекса РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. Пунктом 3.1.15 договора транспортной экспедиции от 16.03.2017 № 11, заключенного между истцом и ответчиком, предусмотрено, что заказчик обязан возместить экспедитору все дополнительные фактические расходы, возникающие не по вине экспедитора, понесенные экспедитором в ходе выполнения принятых по договору обязательств, в том числе и перед третьими лицами (штрафы, пени, неустойки, конвоирование, сбор за превышение нагрузки на ось ТС, помещение ТС с грузом на СВХ и т.п.), а также убытки, причиненные экспедитору в результате невыполнения или ненадлежащего выполнения заказчиком своих обязательств. Примерный перечень статей дополнительных расходов экспедитора по договору, но не ограничиваясь: - стоимость терминальных услуг и операций (погрузочно-разгрузочные работы, хранение, организацию выставления контейнеров на досмотр и другие) в размере, установленном в соответствии со ставками терминала или счетами контрагентов экспедитора за соответствующие услуги; - расходы, возникшие в связи с выполнением работ (подача, уборка вагонов, контейнеров, погрузкой и выгрузкой грузов, хранение, плата за пользование вагонами и контейнерами и др.) на пограничных станциях по инициативе или указанию таможенных органов или органов государственного контроля (надзора) на железнодорожных станциях, в том числе при перевозках экспортных и импортных грузов, заявленных заказчиком; - расходы, связанные с организацией сменного сопровождения грузов и организацией охраны грузов в вагонах, контейнерах во всех видах сообщения и исчисляемые в соответствии с установленными условиями и ставками; - расходы, связанные с оплатой текущего отцепочного ремонта приватных грузовых вагонов согласно Классификатору «Основных неисправностей грузовых вагонов» (КЖА 2005 04); - сверхнормативное использование контейнеров - по ставкам судоходной пинии - владельца контейнерного оборудования; - сверхнормативное хранение, включая таможенное, груза в портах, на терминалах - по ставкам и тарифам порта/терминала; - сверхнормативные простои автотранспортных средств, вагонов - в размере штрафов и других расходов, предъявленных перевозчиком владельцам ТС; - расходы на оплату услуг (платежи и прочее) таможенного брокера; - иные дополнительные расходы, которые экспедитор понес в ходе исполнения настоящего договора и заявки. Из вышеизложенного следует, что плата за сверхнормативное использование контейнеров начисляется за каждый день такого использования независимо от обстоятельств несвоевременного возврата контейнеров. Материалами дела подтверждается, что за период с 04.04.2018 по 02.11.2018 истец понес дополнительные расходы за сверхнормативное использование контейнеров в размере 232 891, 49 рубля, которые оплачены им собственнику контейнера ООО «ФИТ». Таким образом, истцом ответчику обоснованно выставлены счета № RUS 2018/1175-2 на сумму 212 797, 39 рубля и № RUS 2018/1175-3 на сумму 20 094,10 рубля. Доказательств того, что указанные расходы возникли по вине экспедитора (истца) или собственника контейнера ООО «ФИТ», ответчиком суду не представлено. Согласно положениям статьи 406.1 ГК РФ стороны обязательства, действуя при осуществлении ими предпринимательской деятельности, могут своим соглашением предусмотреть обязанность одной стороны возместить имущественные потери другой стороны, возникшие в случае наступления определенных в таком соглашении обстоятельств и не связанные с нарушением обязательства его стороной (потери, вызванные невозможностью исполнения обязательства, предъявлением требований третьими лицами или органами государственной власти к стороне или к третьему лицу, указанному в соглашении, и т.п.). Соглашением сторон должен быть определен размер возмещения таких потерь или порядок его определения. Суд не может уменьшить размер возмещения потерь, предусмотренных настоящей статьей, за исключением случаев, если доказано, что сторона умышленно содействовала увеличению размера потерь. В обоснование своих возражений ответчик ссылается на то, что контейнер CAXU6289506 был задержан по инициативе таможенных органов, сверхнормативное использование контейнера произошло по причине возбуждения Московской областной таможней дела об административном правонарушении в отношении ООО «Ниери-Русь». Вместе с тем, указанные обстоятельства не являются основанием для освобождения ответчика от оплаты расходов за сверхнормативное использование контейнера, поскольку в силу положений статей 403, 406.1 ГК РФ, условий договора заказчик в данном случае обязан возместить экспедитору расходы в том числе в связи с неправомерными действиями третьих лиц (в данном случае таможенного органа). Представленный истцом расчет размера расходов ответчиком не оспорен, контррасчет не представлен. Таким образом, требования истца о взыскании платы за сверхнормативное использование контейнера CAXU6289506 за период с 04.04.2018 по 02.11.2018 в размере 232 891, 49 рубля являются обоснованными и подлежат удовлетворению. Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны. По результатам рассмотрения дела с ответчика в пользу истца подлежат взысканию понесенные истцом расходы по оплате государственной пошлины в сумме 7 658, 00 рубля. Руководствуясь статьями 167 – 170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Ниери-Русь" (ОГРН <***>; ИНН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "ВестТрансЛайн" (ОГРН <***>; ИНН <***>) задолженность по договору транспортной экспедиции от 16.03.2017 № 11 за сверхнормативное использование контейнера CAXU6289506 за период с 04.04.2018 по 02.11.2018 в сумме 232 891, 49 рубля, а также в возмещение судебных расходов по оплате государственной пошлины 7 658, 00 рубля. Решение по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано в арбитражный суд апелляционной инстанции - Двадцатый арбитражный апелляционный суд (г. Тула), в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия. Настоящее решение, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы, и постановление арбитражного суда апелляционной инстанции, принятое по данному делу, могут быть обжалованы в арбитражный суд кассационной инстанции - Арбитражный суд Центрального округа (г. Калуга) по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Смоленской области. Судья В.В. Яковенкова Суд:АС Смоленской области (подробнее)Истцы:ООО "ВестТрансЛайн" (подробнее)Ответчики:ООО "НИЕРИ-РУСЬ" (подробнее)Иные лица:ООО "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ" (подробнее) |