Решение от 17 октября 2019 г. по делу № А56-76482/2019Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области 191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6 http://www.spb.arbitr.ru Именем Российской Федерации Дело № А56-76482/2019 17 октября 2019 года г.Санкт-Петербург Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Кармановой Е.О., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску: Истец: Общество с ограниченной ответственностью "РУССКАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (адрес: Россия 195279, Санкт-Петербург, ПРОСПЕКТ. ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ, ДОМ/44, ПОМЕЩЕНИЕ 340А, ОГРН: <***>); Ответчик: Общество с ограниченной ответственностью "КЛИМ КЛИНКЕР" (адрес: Россия 157800, город Нерехта,, Костромская область, Нерехтский район, улица Энергетиков 30, ОГРН:1127847076774); О взыскании 603610,12 руб., Общество с ограниченной ответственностью "РУССКАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (далее Истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском о взыскании с Общества с ограниченной ответственностью "КЛИМ КЛИНКЕР" (далее Ответчик) 603 610 руб. 12 коп. платы за сверхнормативный простой вагонов по Договору транспортной экспедиции №РГК-НЗКМ 34-ТЭУ/2017 от 10.01.2017, 15 072 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины. Истец и Ответчик, надлежащим образом извещены о принятии искового заявления к производству и рассмотрения дела в порядке упрощенного производства. В суд поступил отзыв, Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал по доводам, изложенным в отзыве. В соответствии со ст. 227-229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ( далее – АПК РФ) дело рассмотрено в порядке упрощенного производства по имеющимся в деле доказательствам. Исследовав обстоятельства дела, оценив представленные доказательства в порядке, предусмотренном статьями 65-71 АПК РФ, арбитражный суд установил следующее. Как следует из материалов дела, 10.01.2017 года между Истцом (Исполнитель) и Ответчиком (Клиент) был заключен Договор транспортной экспедиции № РГК-НЗКМ 34-ТЭУ/2017 (далее Договор), в соответствии с которым Клиент поручает, а Исполнитель принимает на себя обязательство выполнять или организовывать выполнение определенных Договором транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов по Российской Федерации и или международном сообщении. Указанные услуги осуществляются Исполнителем за вознаграждение и за счет Клиента. 01.03.2018 года Истцом и Ответчиком был подписан Протокол согласования договорной цены № 8 (далее Протокол), являющийся неотъемлемой частью Договора. Согласно п.5 Протокола нормативный срок нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки не должен превышать 3(трех) суток с момента прибытия вагона на станцию погрузки/выгрузки до момента приема его к перевозке согласно данным электронной системы «ЭТРАН» ОАО «РЖД», либо данными предоставленными ГВЦ ОАО «РЖД». В случае нарушения Клиентом нормативного срока нахождения вагонов на станциях погрузка/выгрузки, Исполнитель вправе требовать, а Клиент обязуется уплатить Исполнителю плату за пользование вагонами в размере 2000,00(две тысячи) рублей 00 копеек без НДС, НДС 18 % кроме того за каждый вагон за каждые сутки сверхнормативного простоя. В соответствии с п. 6 Протокола, его положения действуют до отмены сторонами, на те же направления перевозок. 01.10.2018 года Истцом и Ответчиком был подписан Протокол согласования договорной цены № 10 в котором согласованы маршрут перевозки, вид груза, стоимость услуг. Пунктом 5 Сторонами согласована плата за сверхнормативный простой в размере 2000.00(две тысячи) рублей 00 копеек без НДС, НДС 18 % кроме того за каждый вагон за каждые сутки сверхнормативного простоя. Согласно п. 3.1 Договора, стоимость услуг Исполнителя определяется сторонами в Приложениях, дополнительных соглашениях и/или протоколах. Ответчиком в период с августа по декабрь 2018 года были допущены сверхнормативные простои вагонов. Общая сумма платы за пользование вагонами при сверхнормативном простое составила 502 680,00 рублей 00 копеек, в том числе НДС 18%. Требования о выплате штрафов с приложением документов, подтверждающих обоснованность требований Истца направлялись в адрес Ответчика: претензия № 26 от 19.09.2018г. на сумму 18 880,00 рублей; претензия № 31/06 от 29.10.2018г. на сумму 295 000 рублей; претензия № 48/6 от 19.12.2018г. на сумму 165 200,00 рублей; претензия № 50/06 от 31.12.2018г.на сумму 23600,00 рублей В ответ на претензию (исх № 39 от 13 мая 2019 года Истца, Ответчик выразил несогласие с расчетом простоя. Ответчик не осуществил плату за пользование вагонами при сверхнормативном простое, что и явилось основанием для обращения с настоящим иском арбитражный суд. Возражая по иску, Ответчик отрицает свою вину в задержке вагонов, указывает, что задержек в совершении грузовых операций со стороны Ответчика не допущено. Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных этим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (пункт 1 статьи 310 ГК РФ). В силу пункта 1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Согласно пункту 1 статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Согласно п.2.2.9. Договора стороны установили, что Клиент обязан обеспечить нормативный срок нахождения подвижного состава на станцияхпогрузки/выгрузки, при этом: А) нормативный срок нахождения вагона на станции погрузки не должен превышать 3 (трех) суток с момента прибытия вагона на станцию погрузки до момента приема груза к перевозке. Б) нормативный срок нахождения вагона на станции выгрузки не должен превышать 3 (грех) суток с момента прибытия вагона на станцию выгрузки до момента приема груза (порожние вагоны) к перевозке. В целях достоверного определения сроков простоя при перевозках Грузов дата прибытия (дата календарного штемпеля в графе «Прибытие на станцию назначения») вагона на станцию назначения (выгрузки или погрузки) и дата отправления (дата календарного штемпеля в графе «Оформление приёма груза к перевозке») на станцию назначения или иную станцию, указанную Исполнителем, определяется: -на территории РФ по данным, указанным в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД», либо данным предоставленным ГВЦ ОАО «РЖД» в сведениях о дислокации вагонов; -за пределами территории РФ на основании информационных отчетов (сообщений) экспедиторов или на основании иных баз данных, имеющихся у Исполнителя, в том числе и по данным ГВЦ ОАО «РЖД» о дислокации вагонов. Срок нахождения Вагонов на станции (погрузки и выгрузки) исчисляется с даты прибытия на станцию назначения до 24 часов 00 минут даты отправления Вагонов со станции назначения. Срок нахождения Вагонов исчисляется Сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные. При несогласии Клиента со временем простоя, заявленным Исполнителем, и выставленной платой за время нахождения вагонов на станции (погрузки и выгрузки). Клиент предоставляет Исполнителю заверенную копию железнодорожной накладной относительно прибытия вагона и квитанцию о приеме вагона к перевозке при его отправлении. В соответствии с п.3.6. Договора датой оказания услуг является дата отправления вагонов со станции погрузки, указанной Клиентом в заявке, согласно данных ГВЦ ОАО «РЖД» (или ЭТРАН) в электроном формате, либо данных железнодорожной накладной. В п.5 Протокола согласования договорной цены № 8 от 01.03.2018 установлено, что нормативный срок нахождения вагонов на станциях погрузки/выгрузки не должен превышать 3(трех) суток с момента прибытия вагона на станцию погрузки/выгрузки до момента приема его к перевозке согласно данным электронной системы «ЭТРАН» ОАО «РЖД», либо данными предоставленными ГВЦ ОАО «РЖД». В случае нарушения Клиентом нормативного срока нахождения вагонов на станциях погрузка/выгрузки, Исполнитель вправе требовать, а Клиент обязуется уплатить Исполнителю плату за пользование вагонами в размере 2000,00(две тысячи) рублей 00 копеек без НДС, НДС 18 % кроме того за каждый вагон за каждые сутки сверхнормативного простоя. Справкой о выполненных перевозках грузов, представленной ГВЦ ОАО «РЖД» подтверждаются сроки прибытия и отправления вагонов, принятых Ответчиком. Условиями заключенного между сторонами договора предусмотрена ответственность клиента за невыполнение технологического срока оборота вагонов вне зависимости от наличия либо отсутствия вины. Поскольку факт сверхнормативного простоя вагонов подтвержден документально, суд приходит к выводу о том, что исковые требования являются обоснованными и подлежат удовлетворению в заявленном размере в сумме 603 610,12 руб. В соответствии со ст. 110 АПК РФ расходы по оплате государственной пошлины относятся на Ответчика. Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области Доводы Ответчика, изложенные в отзыве, судом не принимаются. Порядок осуществления платежей, а также порядок определения срока нахождения вагонов на станциях согласованы сторонами в договоре и Протоколом согласования договорной цены. Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "КЛИМ КЛИНКЕР" в пользу Общества с ограниченной ответственностью "РУССКАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" 603 610 руб. 12 коп. платы за сверхнормативный простой вагонов по Договору транспортной экспедиции №РГК-НЗКМ 34-ТЭУ/2017 от 10.01.2017, 15 072 руб. 00 коп. расходов по оплате государственной пошлины. Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий десяти дней со дня принятия. Судья Карманова Е.О. Суд:АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)Истцы:ООО "РУССКАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (подробнее)Ответчики:ООО "КЛИМ КЛИНКЕР" (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
|