Решение от 16 июля 2024 г. по делу № А40-53716/2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

(в порядке ст. 229 АПК РФ)

Дело № А40-53716/24-170-665
г. Москва
16 июля 2024 года
Резолютивная часть решения вынесена 12 апреля 2024 года

Полный текст решения изготовлен 16 июля 2024 года


Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи Ереминой И.И. (единолично),

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску ФГУП "КЖД" (Республика Крым, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 12.01.2015, ИНН: <***>)

к ОАО "РЖД" (107174, РОССИЯ, Г МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании 208 677,60 руб.

без вызова сторон

УСТАНОВИЛ:

ФГУП "КЖД" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ОАО "РЖД" (далее - ответчик) о взыскании 208 677 руб. 60 коп. платы.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 08.04.2024 года исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Ко дню принятия решения суд располагал сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации на основании доказательств, представленных в течение установленного судом срока.

От ответчика в материалы дела поступил отзыв, из которого следует, что ответчик не согласен с исковыми требованиями, в их удовлетворении просит отказать.

Истец доводы ответчика не опроверг.

14.06.2024 в порядке ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражном судом была вынесена резолютивная часть решения суда и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Ходатайств об изготовлении мотивированного решения суда по настоящему делу от сторон не поступало, однако, 28.06.2024 Арбитражным судом города Москвы зарегистрирована апелляционная жалоба, в связи с чем, суд выносит мотивированное решение.

Исследовав письменные доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из представленных доказательств и установлено судом, Федеральное государственное унитарное предприятие «Крымская железная дорога» (далее - ФГУП «КЖД». Истец) с 26.03.2014 г. и по настоящее время осуществляет перевозку пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа железнодорожным транспортом общего пользования по территории Республики Крым и города федерального значения Севастополя.

Истец является субъектом естественной монополии в области железнодорожного транспорта общего пользования, включен в реестр под № 91/1/1 приказом Федеральной службы по тарифам Российской Федерации от 02.02.2015 г. № 137-т.

В связи с чем ФГУП «КЖД» подпадает под государственное регулирование тарифов, сборов и платы за оказываемые услуги (выполненные работы).

В соответствии с пунктами 7 (1). 7 (2) постановления Правительства Российской Федерации от 05.08.2009 г. № 643 (ред. от 19.12.2017) тарифы, сборы и плата, в отношении которых осуществлялось государственное регулирование в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2014 г. № 1546. устанавливаются субъектом регулирования (в том числе ФГУП «КЖД»). в размере, не превышающем размера соответствующих тарифов, сборов и платы, опубликованных в тарифных руководствах, утвержденных органами регулирования. Тарифы, сборы и плата, установленные субъектом регулирования, применяются до введения в действие соответствующих тарифов, сборов и платы, установленных органами регулирования в отношении субъекта регулирования.

В своей экономической деятельности ФГУП «КЖД» оказывает услуги по перевозке грузов по тарифам, установленным в Прейскуранте 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденном постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 1 7.06.2003 г. 47-т/5 (далее - Прейскурант 10-01).

Также Истец в силу своего положения на рынке транспортных услуг привлекает для осуществления специальных железнодорожных перевозок и воинских железнодорожных перевозок, в понимании статьи 2 Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ).

Согласно ч. 6 ст. 3 УЖТ особенности организации, осуществления воинских железнодорожных перевозок и порядок их оплаты регулируются Уставом воинских железнодорожных перевозок, утверждаемым Правительством Российской Федерации и иными нормативными правовыми актами.

На основании частей 3, 4 статьи 7 УЖТ владельцы инфраструктур и перевозчики в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, предоставляют военно- транспортным органам необходимые услуги для обеспечения их основной деятельности, воинские железнодорожные перевозки осуществляются в приоритетном порядке.

Частью 10 статьи 7 УЖТ предусмотрено, что в случаях, предусмотренных законодательством, операторы, иные владельцы железнодорожного подвижного состава, перевозчики обязаны предоставить принадлежащий им железнодорожный подвижной состав для обеспечения воинских перевозок.

В настоящее время, в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от '7.12.2016 г. № 678 и постановлением Правительства Российской Федерации от 31.12.2016 г. № 1590 единственным исполнителем услуг по организации и осуществлению воинских и специальных железнодорожных перевозок является открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД >. Ответчик).

Согласно п. 1 постановления Правительства Российской Федерации от 31.12.2016 г. № 1590 привлечение железнодорожного подвижного состава для осуществления воинских железнодорожных перевозок осуществляется на условиях публичной оферты, а использование привлеченного железнодорожного подвижного состава осуществляется на условиях пользования вагонами общего парка.

В целях урегулирования правоотношений по совместной перевозке воинских и специальных грузов, осуществляемой в прямом смешанном и в прямом железнодорожном сообщениях, между ФГУП «КЖД» и ОАО «РЖД» заключен договор от 25.02.2020 г. № 3844591 (далее - Договор).

Согласно разделу 1 Договора под «перевозкой» понимается железнодорожная грузовая воинская и специальная перевозка, выполняемая в интересах и за счет Заказчиков (Минобороны России. МВД России. Росгвардия. ФСБ России) в рамках государственных контрактов с ОАО «РЖД» в привлеченных вагонах и контейнерах с использованием инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. принадлежащей ФГУП «КЖД». в прямом железнодорожном сообщении, в том числе и с участием железнодорожно-паромной переправы Кавказ-Крым (Керчь).

Исходя из раздела I Договора под «возвратом» понимается передислокация привлеченных порожних вагонов и контейнеров с инфраструктуры Истца после перевозки.

Пунктом 2.1, 2.3 Договора определено, что настоящий Договор регулирует 01 ношения Сторон, возникающие в процессе перевозки, включая расчеты, в том числе за дополнительные услуги Заказчикам, связанные с перевозочной деятельностью и оказанные в перевозочном документе, а так же регулирует взаимодействие Сторон в части учета нахождения привлеченных вагонов и контейнеров на инфраструктуре ФГУП «КЖД», в том числе по причинам, зависящим от Заказчиков, включая их задержки, оформления перевозочных документов и документов станционной коммерческой отчетности па станциях погрузки (выгрузки), в том числе при Подсыле и/или Возврате, учета пользования Заказчиками СВО и постельными принадлежностями, которое установлено в Приложении №1 к Договору от 25.02.2020 №38445591 «Регламент взаимодействия между ОАО «РЖД» и ФГУП «КЖД» (далее - Регламент).

В соответствии с пунктом 6.2 Регламента, при повторном использовании привлеченного вагона с СВО («теплушки») для людских воинских перевозок, вагон с СВО со станции выгрузки воинского эшелона (КЖД) на станцию погрузки воинского эшелона (КЖД) направляется КЖД (ДС) по накладной ф. ГУ-27у-В11, (учет по ГУ-27).

Согласно пункту 3.1 Договора, расчеты с заказчиками осуществляются РЖД на правах агента, от своего имени, в части платежей, причитающихся КЖД. по поручению и на счет КЖД, включают тариф за Перевозки исчисленный за груженый рейс, за тарифное расстояние Перевозки и определенный по правилам и ставкам Прейскуранта №10-01 «Тарифы за перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами» (Тарифное руководство №1 части 1 и 2) утвержденного постановлением ФЭК Российской Федерации от 17.06.2003 №47-т/5 (далее-Прейскурант 10-01) для собственных (арендованных) вагонов/контейнеров.

Сумма расчетов увеличивается на тариф за Возврат вагонов, контейнеров, в случаях, определенных пунктом 6.1 Регламента, и за Подсыл вагонов, в случаях определенных пунктами 2.3. 6.2 Регламента, исчисленный за порожний рейс по правилам и ставкам с изменениями и дополнениями Прейскуранта № 10-01 для собственных (арендованных) вагонов/контейнеров.

В случае выполнения КЖД Подсыла и Возврата привлеченных вагонов и контейнеров и оформления согласно пунктам 6.1, 6.2 Регламента документов. КЖД формирует и направляет РЖД перечень документов по форме приложения № 3 к настоящему Договору.

Таким образом, исходя из условий Договора, при возврате порожнего подвижного состава провозная плата за перевозку на станции отправления не взимается. Перевозка оплачивается ОАО «РЖД» в последующем на основании Перечней в порядке и сроки, прел) смотренные разделом 5 Договора.

ФГУП «КЖД» добросовестно исполняло свои обязательства по Договору в части возврата порожних вагонов, прибывших на инфраструктуру Истца в составе воинских эшелонов и иных специальных перевозок, а также оформления перевозочных документов. В адрес ОАО «РЖД» была направлена документация, необходимая для перечисления провозной платы в порядке и размере, определенных Договором.

Однако, в ряде случаев Ответчик перечислил ФГУП «КЖД» провозную плату за возврат порожнего подвижного состава не в полном объеме.

Для выполнения заказа на воинские и специальные железнодорожные грузовые перевозки для Министерства обороны Российской Федерации на территорию Республики Крым, в период с октября 2022 года по январь 2023 года, со станций ОАО «РЖД» на станции ФГУП «КЖД» по накладным №№ И684730, И684733, X127773, X285410, Х286372, Х295713, X311571, Х450454, Х525842, X32I284, Х324304, Х324307, Х407399, Х408151, Х415362, Х515239, Х525843, Х528951, Х528955, Х415342, Х626079, Х626084, X122838, Х570021, Х626089, Х627424, Х627453, Х627453, Х282143, Х282146, Х321534, Х393314, Х442793, Х599583, Х613867, Х613878, Х613882, Х619431, Х271406, X114589, Х528960, Х626078, И684706, Х321262, Х404626, Х404612, X114587, Ф107720, X114595, X114580, Х552698, Х611073, X127712, X187484 осуществлена перевозка вагонов №№ 52666872, 52130556, 52087004, 52040532, 52103678, 52468063, 52100138, 52081551, 52148749, 52394277, 28031631, 52057486, 52143914, 52159647, 28071702, 28843241, 52016391, 52699733, 52109972, 28081149, 52133337, 28075505, 52632338, 28089480, 52042892, 52147303, 52615424, 52500295, 52694957, 52104759, 52157815, 52141991, 28078681, 52132065, 52617115, 28838613, 28838902, 52387370, 52059359, 28071785, 28085017, 52155793, 52656113, 52463742, 52012531, 52081742, 28085140, 52684073, 28871358, 52382264, 52014297, 52055456, 52619939, 28840007, 52164043, 28824407, 52104056, 52037462, 28830008, (далее - Вагоны) привлеченных ОАО «РЖД» для перевозки воинских грузов.

После выгрузки грузов. ФГУП «КЖД» в соответствии с пунктом 6.1 Регламента, осуществило возврат порожних вагонов №№ 52666872, 52130556. 52087004, 52040532, 52103678, 52468063, 52100138, 52081551, 52148749, 52394277, 28031631, 52057486, 52143914, 52159647, 52016391, 52699733, 52109972, 28081149, 52133337, 28075505, 52632338, 28089480, 52042892, 52147303, 52615424, 52500295, 52694957, 52104759, 52157815, 52141991, 28078681, 52132065, 52617115, 28838613, 28838902, 52387370, 52059359, 28071785, 28085017, 52155793, 52656113, 52463742, 52012531, 52081742, 28085140, 52684073, 28871358, 52382264, 52014297, 52055456, 52619939, 28840007, 52164043, 28824407, 52104056, 52037462, 28830008 по накладным №№ 50162128, 50162127, 50163605, 50153232, 50153236, 50158114, 50155585, 50162081, 50162080, 50162079, 50159600, 50155582, 50159531, 50157969, 50157968, 50157966, 50157967, 50158818, 50162086, 50162221, 50162121, 50162076, 50163604, 50162078, 50157277, 50162002, 50155900, 50153620, 50155324, 50157186, 50155306, 50162124, 50159532, 50157626, 50157627, 50156190, 50155541, 50155547, 50162219, 50157009, 50155548, 50153606, 50159534, 50162075, 50162001 на станцию Тимашевская С-Кав.ж. г. с указанием в документах отправитель - ДС станции выгрузки, получатель ДО станции Тимашевская С-Кав.ж.д. и проставлением в блоке «место оплаты» бесплатная перевозка. В связи с чем. начисление провозной платы по инфраструктуре ФГУП «КЖД» не произведено.

Вагоны №№ 28071702, 28843241, 52042892 по накладным №№ 50159658. 50159664, 50156693 использованы под повторную погрузку воинского эшелона в соответствии с пунктом 6.1 Регламента.

ЦФТО ОАО «РЖД» по накладным №№ И684730. И684733, X127773, Х285410, Х286372, Х295713, Х311571, Х450454, Х525842, Х321284, Х324304, Х324307, Х407399, Х408151, Х415362, Х515239, Х525843, Х528951, Х528955, Х415342, Х626079, Х626084, X122838, Х570021, Х626089, Х627424, Х627453, Х627453, Х282143, Х282146, Х321534, Х393314, Х442793, Х599583, Х613867, Х613878, Х613882, Х619431, Х271406, X114589, Х528960, Х626078, И684706, Х321262, Х404626, Х404612, X114587, Ф107720, X114595, X114580, Х552698, Х611073, Х127712, Х187484 (груженый рейс) ФГУП «КЖД» перечислены денежные средства в размере 244 790.40 руб. с учетом НДС’.

В данную сумму, согласно перечням перевозочных документов к актам оказанных услуг № 2022104 от 20.10.2022, № 2022111 от 05.11.2022, № 20221 14 от 20.11.2022, № 2022115 от 25.11.2022, № 2022116 от 30.11.2022, № 2022121 от 05.12.2022, № 2022122 от 10.12.2022, № 2022123 от 15.12.2022, № 2022124 от 20.12.2022, № 2022125 от 25.12.2022, № 2022126 от 31.12.2022, № 2023011 от 05.01.2023, № 2023012 от 10.01.2023, № 2023013 от 15.01.2023, № 2023016 от 31.01.2023 (далее - Перечни) включены:

-по накладной № И684730 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 929.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 933.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 452.14 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 576.97 руб. с учетом НДС.

-по накладной № И684733 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 929.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 933,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 815.17 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 14 012.60 руб. с учетом НДС.

-по накладной № XI27773 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 652,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 933.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 259.54.00 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 013.45 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х285410 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 8 870,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 5 478.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 713.42 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 19 273.70 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х286372 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 8 681.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 5 113,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 2 797.57 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 19 909.88 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х295713 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 478.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 390.00 руб. без НДС, плата за проезд проводников - 1 123.40 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила II 989.68 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х31 1571 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 920.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 524,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 953.59 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 677.11руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х450454 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 3 863.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 609.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 110.68 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 10 299.22 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х525842 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 6 257.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 931.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 107.07 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 554,08 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х321284 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 440.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 245.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 781.38 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 1 1 359.66 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х324304 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУ11 «КЖД» в груженом рейсе составила 5 457,00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 258.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 2 032.24 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 12 896.69 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х324307 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 457.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 258.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 2 032.24 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 12 896.69 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х407399 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 457.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 258,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 762.09 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 1 1 372.51 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х408151 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 453.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 220.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 023.24 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 11 635.49 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х525843 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 6 168.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 4 020.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 107.07 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 554.08 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х528951 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД » в груженом рейсе составила 5 636,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 659.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 267.26 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 12 674.71 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х528955 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 636.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 659.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 324.35 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 12 743.22 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х415342 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 474.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 265.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 834.60 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 12 688.32 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х626079 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 10 494,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 6 850.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 658.44 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 21 602.92 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х626084 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 10 494.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 6 850.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 658.44 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 21 602.92 руб. с учетом НДС.

- по накладной № XI22838 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 1 1 695.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 0.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 3 519.64 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 18 257.57 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х570021 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 6 310.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 4 031.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 773.31 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 14 537.17 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х626089 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 6 498.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 4 076.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 407.90 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 178.28 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х627424 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 759,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 641.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 341.53 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 1 1 689.84 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х627453 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 759,00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 641.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 341.53 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 1 1 689.84 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х282143 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 369,00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 346.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 283.57 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 10 798.28 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х282146 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 369.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 346.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 134.28 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 11 819.14 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х321534 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 989.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 560,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 2 230.17 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 14 135.00 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х393314 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 3 295.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 1 959.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 091.61 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 7 614.73 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х442793 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 391.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 462.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 915.34 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 12 922.01 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х599583 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 9 369.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 6 069.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников составила 2 072.78 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 21 012.94 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х613867 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 3 847,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 2 368,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 2 026.24 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 9 889.49 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х613878 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 3 847.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 2 368.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 2 026.24 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 9 889.49 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х613882 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 10 468.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 6 459.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 2 872.72 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 23 759.66 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х619431 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 3 899.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 2 609.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 537.96 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 9 655.15 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х271406 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 10 840.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 6 896.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 2 153.44 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 23 867.32 руб. с учетом НДС.

-по накладной № XI14589 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 782,00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 712.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 404.13 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 077.76 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х528960 сумма платы за тариф по инфраструктуре Ф1 У Г1 «КЖД» в груженом рейсе составила 5 616,00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 659.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 324.35 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 12 719.22 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х626078 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 12 996,00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 8 152.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 799.60 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 26 337.12 руб. с учетом НДС.

- по накладной № И684706 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 7 484,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 4 893,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 834.83 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 17 054.20 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х321262 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 922.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 532,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 134.07 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 12 705.68 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х404626 сумма платы за тариф по инфраструктуре Ф1 УН «КЖД» в груженом рейсе составила 1 1 766,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 7 484,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 4 674.86 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 28 709.84 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Х404612 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 1 1 766.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 7 484.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 2 337.42 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 25904.90 руб. с учетом НДС.

- по накладной № XI14587 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 8 478,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 712.00 руб. без НДС, плата за проезд проводников - 1 053.10 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 15 891,72 руб. с учетом НДС.

- по накладной № Ф107720 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 6 022,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 4 156.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - I 453.45pv6. без 11ДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 957.74 руб. с учетом НДС.

-по накладной № XI14595 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 6 249.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 4 011.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 138.17 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 677.80 руб. с учетом НДС.

-по накладной № XI14580 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 6 249.00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 4 01 1,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 138.17 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 13 677.80 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х552698 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 3 767.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 2 416.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников - 1 852.71 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 9 642.85 руб. с учетом НДС.

-по накладной № Х611073 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 6 893.00 руб. без НДС. тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 4 333.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 379.89 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 16 937.95 руб. с учетом НДС.

-по накладной № XI27712 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 788,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 0,00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 1 379.89 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 8 601.47 руб. с учетом НДС.

-по накладной № XI87484 сумма платы за тариф по инфраструктуре ФГУП «КЖД» в груженом рейсе составила 5 648,00 руб. без НДС, тариф за условно-порожний рейс от груженого рейса вагона составил 3 220.00 руб. без НДС. плата за проезд проводников 208.85 руб. без НДС. Общая сумма платы за перевозку составила 10 892.22 руб. с учетом НДС.

Согласно пункту 3.1 Договора, расчеты с заказчиками осуществляются РЖД на нравах агента, от своего имени, в части платежей, причитающихся КЖД. по поручению и на счет КЖД. включают тариф за Перевозки исчисленный за груженый рейс, за тарифное расстояние Перевозки и определенный по правилам и ставкам Прейскуранта №10-01 «Тарифы за перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые Российскими железными дорогами» (Тарифное руководство №1, части 1 и 2) утвержденною постановлением ФЭК Российской Федерации от 17.06.2003 №47-т/5 (далее - Прейскурант 10-01). для собственных (арендованных) вагонов/контейнеров.

Сумма расчетов увеличивается на тариф за Возврат вагонов, контейнеров, в случаях, определенных пунктом 6.1 Регламента, и за Подсыл вагонов, в случаях определенных пунктами 2.3. 6.2 Регламента, исчисленный за порожний рейс по правилам и ставкам с изменениями и дополнениями Прейскуранта № 10-01 для собственных (арендованных) вагонов/контейнеров.

В соответствии с Прейскурантом 10-01. плата за порожний рейс определяется по тарифным схемам, указанным в таблице № 15 приложения 5 к разделу 2 настоящего I тарифного руководства, с применением коэффициентов, указанных в пунктах 1 и 2 таблицы № 2. в таблицах №№ 3 и 4 и в пунктах 4 - 9 примечаний к ней приложения 3 к разделу 2 настоящего Тарифного руководства, с применением дополнительного индекса в соответствии с Приложением №17 ФАС России от 10.12.2015 №1226.15 и коэффициента дополнительной индексации к тарифам, сборам и плате, утвержденного Приказом ФАС России от 26.12.2017 № 1780/17.

Общая сумма провозной платы за порожний рейс вагонов по инфраструктуре ФГУП «КЖД» составила 453 468,00 руб. с НДС.

При этом, сумма перечисленная ФГУП «КЖД» по накладным №№ 50162128, 50162127, 50163605, 50153232, 50153236, 50158114, 50155585, 50162081, 50162080, 50162079, 50159600, 50159658, 50159664, 50155582, 50159531, 50157969, 50157968, 50157966, 50157967, 50156693, 50158818, 50162086, 50162221, 50162121, 50162076, 50163604, 50162078, 50157277, 50162002, 50155900, 50153620, 50155324, 50157186, 50155306, 50162124, 50159532, 50157626, 50157627, 50156190, 50155541, 50155547, 50162219, 50157009, 50155548, 50153606, 50159534, 50162075, 50162001 за порожний рейс Вагонов согласно перечней составила 244 790.40 руб. с НДС.

Исходя из совокупности вышеизложенных положений Договора, сторонами было согласовано условие о том. что плата за «возврат порожних вагонов» исчисляется за порожний рейс по правилам и ставкам с изменениями и дополнениями Прейскурант № 10-01 для собственных (арендованных) вагонов/контейнеров.

ОАО «РЖД», в нарушение принятых на себя обязательств компенсировало тариф за перевозку порожних вагонов с СВО по инфраструктуре ФГУП «КЖД» не в полном объеме, вследствие чего ФГУП «КЖД» недополучило доход, и как лицо, право которого нарушено. вправе требовать полного возмещения причиненных ему убытков.

Задолженность ОАО «РЖД» по оплате тарифа за перевозку порожних Вагонов по накладным №№ 50162128, 50162127, 50163605, 50153232, 50153236, 50158114, 50155585, 50162081, 50162080, 50162079, 50159600, 50159658, 50159664, 50155582, 50159531, 50157969, 50157968, 50157966, 50157967, 50156693, 50158818, 50162086, 50162221, 50162121, 50162076, 50163604. 50162078. 50157277. 50162002. 50155900. 50153620, 50155324, 50157186, 50155306, 50162124, 50159532, 50157626, 50157627, 50156190, 50155541, 50155547, 50162219, 50157009, 50155548, 50153606, 50159534, 50162075, 50162001 составляет 208 677,60 руб. с учетом НДС.

В связи с чем Истцом в адрес ОАО «РЖД» направлена претензия от 23.11.2023 № 38 на сумму 208 677.60 руб. с приложением необходимого пакета документов и расчета провозной платы. Однако ответа на претензию не поступило в адрес ФГУП «КЖД».

Таким образом, общая сумма недополученной ФГУП «КЖД» платы за перевозку порожних вагонов по инфраструктуре Истца для обеспечения воинских и иных специальных железнодорожных перевозок составила 208 677.60 рублей

Исследовав и оценив все имеющиеся в материалах дела доказательства, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с пунктом 3 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) при установлении, осуществлении и защите гражданских прав и при исполнении гражданских обязанностей участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно. Пунктом 4 вышеуказанной статьи определено, что никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения.

Статьей 307 Гражданского кодекса установлено, что в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договора, вследствие причинения вреда и из иных оснований, указанных в Гражданском кодексе.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса Российской Федерации, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательств и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Согласно статье 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства.

В соответствии со статьей 401 Гражданского кодекса, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В соответствии с ст.785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается, как на основании своих требований или возражений.

Стороны согласно статьям 8, 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, пользуются равными правами на представление доказательств и несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий, в том числе представления доказательств обоснованности и законности своих требований или возражений.

Поскольку требования истца документально подтверждены, доказательств освобождающих ответчика от ответственности в материалы дела не представлено, суд признает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Остальные доводы и доказательства, приведенные и представленные лицами, участвующими в деле, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в силу их малозначительности и/или безосновательности, а также в связи с тем, что по мнению суда, они отношения к рассматриваемому делу не имеют и (или) не могут повлиять на результат его рассмотрения.

Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 307-310, 314, 401, 431, 784, 790, 797 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ОАО "РЖД" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) в пользу ФГУП "КЖД" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) 208 677 руб. 60 коп. платы, а также 7 174 руб. 00 коп. расходов по оплате госпошлины.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подле жит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме. Подача апелляционной жалобы не приостанавливает исполнение решения.


Судья:

И.И. Еремина