Решение от 10 июня 2019 г. по делу № А42-1820/2019

Арбитражный суд Мурманской области

ул. Академика Книповича, д.20, г. Мурманск, 183038, http://murmansk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

дело №А42-1820/2019
город Мурманск
10 июня 2019 года
резолютивная часть решения объявлена 6 июня 2019 года.

Арбитражный суд Мурманской области в составе судьи Лесного Ивана Анатольевича, при ведении протокола ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску федерального казенного учреждения "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства" к обществу с ограниченной ответственностью "Мурманагроснаб" о взыскании, с участием третьего лица – общества с ограниченной ответственностью "Актив", при участии в заседании представителей: от ответчика – ФИО2 по доверенности от 03.06.2019,

установил:

федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск Федерального дорожного агентства", место нахождения: 185035, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, (далее – истец, учреждение), обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью "Мурманагроснаб", место нахождения: 183039, <...>, ОГРН <***>, ИНН <***>, (далее – ответчик, общество), о взыскании 150 957 рублей 37 копеек платы в счет возмещения вреда федеральной автомобильной дороге.

Определением от 25.03.2019 иск принят к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 14.05.2019 дело назначено к рассмотрению по общим правилам искового производства, к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью "Актик" (ОГРН <***>, ИНН <***>, согласно выписке из Единого государственного реестра юридических лиц указанное общество 24.01.2019 исключено из ЕГРЮЛ как недействующее юридическое лицо).

Ответчик в отзыве на иск и дополнении к нему, заявленные требования не признал, указал о необходимости применения срока исковой давности; по мнению общества, иск предъявлен к ненадлежащему ответчику.

В судебном заседании представитель ответчика, доводы, изложенные в отзыве на иск, поддержал.

Истец в судебное заседание не явился, заявления, ходатайства не поступили.

На основании части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) предварительное заседание завершено, открыто заседание суда первой инстанции.

Как следует из представленных доказательств, учреждение владеет на праве оперативного управления имуществом казны Российской Федерации – автомобильной дорогой М-18.

В результате проведения весового контроля на стационарном посте весового контроля СПВК Р-21 "Кола" 421 км автодороги Мурманск – Санкт-Петербург сотрудниками Управления государственного автодорожного надзора России по Республике Карелии зафиксирован факт превышения тягачом БЦМ 59, государственный регистрационный знак <***> установленных ограничений по нагрузке на ось.

При допустимой осевой нагрузке 16,00 тонн, фактическая нагрузка на третью, четвертую оси транспортного средства составили 20,66 тонн.

Это обстоятельство отражено в акте о превышении транспортным средством установленных ограничений по общей массе и (или) нагрузке на ось от 21.01.2016 № 57.

На основании данного акта истец рассчитал размер вреда, причиненного автомобильной дороге, который составил 150957,37 рубля.

В претензии от 08.02.2019 № Н-0071 учреждение предложило обществу возместить причиненный вред.

Претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения в суд с настоящим иском.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации …" (далее Закон об автомобильных дорогах).

В соответствии с пунктами 1, 3 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения требуется: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда (в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения) устанавливаются Правительством Российской Федерации (пункты 8, 9 статьи 31 Закона об автомобильных дорогах).

Пунктом 5 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2011 № 272 (Правила № 272), определено, что тяжеловесным грузом, является груз, масса которого с учетом массы транспортного средства превышает допустимые массы транспортных средств согласно приложению № 1 или допустимые осевые нагрузки транспортных средств согласно приложению № 2.

Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 (далее – Правила № 934).

Согласно пунктам 2 и 6 Правил № 934 вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств. Размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства, по формуле, приведенной в пункте 6 названных правил.

На основании пункта 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс) вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела, в частности, обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить причиненные убытки (статья 1082 Гражданского кодекса).

Факт превышения допустимых нагрузок на оси транспортного средства, документально подтвержден актом от 21.01.2016 № 57.

Между тем из указанного акта, а также представленного обществом договора аренды транспортного средства от 01.03.2014 № 24-АР и дополнительного соглашения от 01.03.2015, следует, что в период осуществления спорной перевозки тяжеловесного груза, ответчик не владел транспортным средством.

Транспортное средство, в отношении которого составлен акт, находилось в спорный период во владении общества "Актив".

Учитывая изложенное, поскольку акт в отношении общества не составлялся и общество не является лицом ответственным за причинение вреда, следует признать, что иск предъявлен к ненадлежащему ответчику.

В удовлетворении иска следует отказать.

Истец от уплаты государственной пошлины освобожден.

Руководствуясь статьями 167 – 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Мурманской области

решил:

в удовлетворении иска отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия.

Судья Лесной И.А.