Решение от 4 декабря 2020 г. по делу № А55-22571/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД Самарской области

443045, г.Самара, ул. Авроры,148, тел. (846) 226-56-17

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

04 декабря 2020 года

Дело №

А55-22571/2020

Арбитражный суд Самарской области

в составе

судьи Плотниковой Н.Ю.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Соловьевой И.Е.

рассмотрев в судебном заседании 26.11.-03.12.2020 дело по иску

казенного учреждения Удмуртской Республики "Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики" (ИНН <***> ОГРН <***>)

от 21 августа 2020 года

к обществу с ограниченной ответственностью "РТ-Транс" (ИНН <***> ОГРН <***>)

о взыскании 8548 руб. 00 коп.

при участии в заседании:

от истца– не явился, извещен

от ответчика – не явился, извещен

установил:

Казенное учреждение Удмуртской Республики «Управление дорогами Удмуртской Республики» обратилось в Арбитражный суд Самарской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "РТ-Транс" о взыскании 8 548 руб. 00 коп. в счет возмещения вреда, причиненного транспортным средством ответчика, осуществляющим перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге Удмуртской Республики.

Определением Арбитражного суда Самарской области судьи Богдановой Р.М. от 27 августа 2020 года исковое заявление принято судом к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением Арбитражного суда Самарской области от 07 октября 2020г. произведена замена судьи Богдановой Р.М. на судью Плотникову Н.Ю.

Определением от 21 октября 2020 года суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, предварительное судебное заседание назначено на 26 ноября 2020 года на 10 час. 45 мин.

В предварительное судебное заседание стороны не явились, извещены надлежащим образом, возражений относительно рассмотрения дела в их отсутствие не заявляли.

Согласно части 4 статьи 137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если в предварительном судебном заседании присутствуют лица, участвующие в деле, либо лица, участвующие в деле, отсутствуют в предварительном судебном заседании, но они извещены о времени и месте судебного заседания или совершения отдельного процессуального действия и ими не были заявлены возражения относительно рассмотрения дела в их отсутствие, суд вправе завершить предварительное судебное заседание и открыть судебное заседание в первой инстанции, за исключением случая, если в соответствии с настоящим Кодексом требуется коллегиальное рассмотрение данного дела.

Поскольку лица, участвующие в деле, не заявили возражений относительно рассмотрения дела в их отсутствие, суд в силу ч.4 ст.137 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации завершил предварительное судебное заседание и открыл судебное заседание в первой инстанции.

В судебном заседании 26 ноября 2020 г., в соответствии со статьей 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, объявлялся перерыв до 03 декабря 2020г. до 15 часов 00 минут. После перерыва судебное заседание продолжено. Информация о перерыве была размещена на официальном сайте Арбитражного суда Самарской области в сети Интернет по веб-адресу: http://www.samara.arbitr.ru.

Истец после перерыва в судебное заседание не явился, в исковом заявлении просил рассмотреть дело по существу в отсутствие своего представителя.

Ответчик – общество с ограниченной ответственностью "РТ-Транс" отзыв на исковое заявление не представил, в судебное заседание не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.

Исследовав имеющиеся в деле доказательства, проверив обоснованность доводов, изложенных в исковом заявлении, суд считает исковые требования Казенного учреждения Удмуртской Республики «Управление дорогами Удмуртской Республики» обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Из материалов дела следует, что ответчику - ООО «РТ-Транс» принадлежат на праве собственности транспортные средства: грузовой тягач седельный SCANIA G400A4X2HNA, государственный регистрационный номер <***> и полуприцеп SCHMITZ-CARGOBULL SCS24/L государственный регистрационный номер <***> что подтверждается представленными в материалы дела свидетельствами о регистрации транспортных средств серии 63 40 № 992343 и 63 45 № 719766.

09 сентября 2017 года в 11 часов 12 минут на пункте весового контроля ПВК 6, расположенном на автомобильной дороге «Бураново-Киясово» 12 км, произведено взвешивание транспортного средства – SCANIA G400A4X2HNA, государственный регистрационный номер <***> с полуприцепом SCHMITZ-CARGOBULL SCS24/L государственный регистрационный номер <***> под управлением водителя ФИО1, представившего водительское удостоверение 73 06 № 704036.

По результатам взвешивания транспортных средств составлен Акт № 644 от 09.09.2017г., из которого следует, что транспортное средство осуществляло движение по маршруту: от М7 автодороги «Мал.Пурга – Ниж.Кечево» - автодорога «Бураново-Киясово» - автодорога «Ижевск-Сарапул» до г.Сарапул. Пройдено расстояние по автодорогам Удмуртской Республики – 61 км.

Актом установлено, что на участке маршрута протяженностью 15 км с установленной нормативной нагрузкой 6 тонн, ответчиком допущено нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов, заключающееся в превышении допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также в отсутствии у ответчика специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов.

Акт от 09.09.2017г. составлен Казенным учреждением Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения УР» (ОГРН <***>), которое 17.07.2018г. прекратило свою деятельность в результате присоединения к Казенному учреждению Удмуртской Республики «Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики» (ОГРН <***>).

На основании Распоряжения Правительства Удмуртской Республики от 22 марта 2018 года № 300-р правопреемником Казенного учреждения Удмуртской Республики «Безопасность дорожного движения УР» с 17.07.2018г. является истец – Казенное учреждение Удмуртской Республики «Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики.

Истцом к Акту № 644 от 09.09.2017г. в связи с превышением допустимых осевых нагрузок транспортным средством ответчика, составлен Расчет размера вреда, причиненного автомобильным дорогам общего пользования регионального и/или межмуниципального значения Удмуртской Республики, составивший 8 548 руб. 00 коп.

Претензией от 29.06.2020г., отправленной ответчику 09.07.2020г., истец просил возместить указанный ущерб в течение 30 календарных дней. Претензия получена ответчиком 15.07.2020г. и до настоящего времени не исполнена, что послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

В соответствии с пунктом 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» (далее – Закон № 257-ФЗ).

Согласно п.п.1, 2 ст.31 Закона № 257-ФЗ (в редакции, действующей на момент составления акта от 09.09.2017) движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, либо тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

Пунктом 6 ст.31 Федерального закона № 257-ФЗ установлено, что для получения специального разрешения, указанного в части 1 или 2 настоящей статьи, требуется, в том числе: согласование в порядке, установленном частью 7 настоящей статьи, маршрута тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов; возмещение владельцем тяжеловесного транспортного средства вреда, который будет причинен таким транспортным средством, в порядке, установленном частью 12 настоящей статьи.

Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации (п.12 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007г. № 257-ФЗ).

Размер вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством, в случае движения указанного транспортного средства по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, определяется высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации (пп.2 п.13 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ).

Согласно Постановления Правительства Удмуртской Республики от 22 августа 2016 года № 358 «Об определении размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения» при определении размера вреда, причиняемого тяжеловесными транспортными средствами при движении по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения, применяются показатели размера вреда, установленные постановлением Правительства Российской Федерации от 16 ноября 2009 года N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации".

Постановление Правительства РФ от 16.11.2009 N 934 "О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации" утратило силу с 1 февраля 2020 года в связи с изданием Постановления Правительства РФ от 31.01.2020 N 67.

Однако, на момент составления Акта № 644 о 09.09.2017г. указанное Постановление № 934 от 16.11.2009г. являлось действующим, вследствие чего истцом расчет размера причиненного вреда правомерно произведен на его основании.

Согласно пункту 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 N 934 вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежал возмещению владельцами транспортных средств.

Маршрут автотранспортного средства ответчика протяженностью 61 км, по которому осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по дорогам Удмуртской Республики – состоял из участков дорог, рассчитанных на осевую нагрузку транспортного средства не более 10,00 тонн/ось (46 км) и не более 6,00 тонн/ось (15 км).

Протяженность маршрута указана согласно представленного истцом списка автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Удмуртской Республики по состоянию на 06.02.2017г., утвержденного Министерством транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики.

Как следует из Акта № 644 от 09.09.2017г. автотранспортное средство ответчика, на котором перевозился тяжеловесный груз – стройматериалы, имеет 5 осей, из них: две одиночные оси на тягаче и три оси на полуприцепе.

В соответствии с Приложением № 2 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011г. № 272 истцом была рассчитана нормативная расчетная осевая нагрузка транспортного средства, которая составила:

на участках дорог 46 км, рассчитанных на осевую нагрузку транспортного средства не свыше 10,00 тонн/ось: первая ось одиночная (односкатная) не более 9,00 тонн, вторая ось с двухскатными колесами не более 10,00 тонн, третья, четвертая и пятая оси (полуприцеп) не более 7,50 тонн на ось;

на участках дорог 15км, рассчитанных на осевую нагрузку транспортного средства не свыше 6,00 тонн/ось: первая ось одиночная (односкатная) не более 5,50 тонн, вторая ось не более 6,00 тонн, четвертая и пятая оси (полуприцеп) не более 4,50 тонн на ось.

В нарушение указанных нормативных расчетных осевых нагрузок транспортного средства при составлении Акта № 644 от 09.09.2017г. было выявлено превышение осевых нагрузок транспортного средства ответчика на участке маршрута автодороги капитального и облегченного типа протяженностью 15 км, рассчитанного на нормативную осевую нагрузку не свыше 6,00 тонн/ось, а именно: первая ось превышение на 1,60 тонн (7.10 при допустимом значении 5.50) или 29,09%, вторая ось превышение на 3,59 тонн (9.59 при допустимом значении 3.59) или 59,83%, третья ось превышение на 0,31 тонну (4.81 при допустимом значении 4.5) или 6,89%, пятая ось превышение на 0,32 тонны (4.82 при допустимом значении 4.50) или 7,11%.

В материалах дела имеются свидетельства о поверке весов автомобильных, на которых производилось взвешивание транспортных средств ответчика, свидетельствующие о соответствии их установленным метрологическим требованиям и пригодности к применению в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений на момент составления Акта № 644 от 09.09.2017г.

Суммарный размер вреда для указанного участка автодороги с учетом протяженности участка дороги, превышения установленных предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства, компенсационного индекса, составил согласно расчету истца 8 548 рублей.

В соответствии с частью 1 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – Кодекс) судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий (часть 2 статьи 9 Кодекса).

Согласно части 1 статьи 65 Кодекса каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При этом суд учитывает положения ч. 3.1. ст.70 Арбитражного процессуального кодекса РФ, в соответствии с которой обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Принадлежность транспортных средств ответчику последним не оспорена, доказательства недостоверности сведений, указанных в акте, не представлены.

При составлении Акта № 644 от 09.09.2017г. присутствовал водитель транспортного средства ответчика ФИО1, подпись которого присутствует в Акте. При этом объяснения водителя в акте о том, что он «не согласен» никак не мотивированы, пояснения к ним отсутствуют.

Расчет размера причиненного вреда, составленный истцом, ответчиком не оспорен, замечания к расчету не представлены.

При указанных обстоятельствах, на основании установленных для данной категории споров принципов равноправия и состязательности сторон, изучения доводов участвующих в деле лиц и оценки представленных в дело доказательств по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд находит исковые требования обоснованными, документально подтвержденными и подлежащими удовлетворению.

Расходы по уплате государственной пошлины в сумме 2000 рублей следует отнести на ответчика согласно ч.1 ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и взыскать в доход федерального бюджета.

Руководствуясь ст. 110,167-170,176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "РТ-Транс" (ИНН <***> ОГРН <***>) в пользу Казенного учреждения Удмуртской Республики "Управление автомобильными дорогами Удмуртской Республики" (ИНН <***> ОГРН <***>) ущерб, причиненный автомобильной дороге Удмуртской Республики в сумме 8 548 (Восемь тысяч пятьсот сорок восемь) рублей 00 копеек

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "РТ-Транс" (ИНН <***> ОГРН <***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в сумме 2000 (Две тысячи) рублей.

Решение может быть обжаловано в месячный срок после его принятия в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд, г.Самара с направлением апелляционной жалобы через Арбитражный суд Самарской области.

Судья

/
Н.Ю. Плотникова