Решение от 3 августа 2025 г. по делу № А56-37060/2025

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-37060/2025
04 августа 2025 года
г.Санкт-Петербург



Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи  Шпачев Е.В.,


рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (Г.Москва, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

ответчик: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЕЛИКОЛУКСКИЙ ЛОКОМОТИВОВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" (Псковская область, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 01.11.2006, ИНН: <***>)

о взыскании 124 174,80 руб. задолженности, 2 357,62 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст. 395 ГК ПФ по состоянию на 18.04.2025 с последующим начислением процентов до момента фактического исполнения обязательства, 11 327,00 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины

установил:

ОАО «РЖД» обратилось в арбитражный суд с иском к  обществу с ограниченной ответственностью  «Великолукский локомотивовагоноремонтный завод» (далее – ООО «ВЛВРЗ») о взыскании 124 174, 80 рублей платы  за предоставление железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе, 2357, 62 рублей процентов за пользование чужими денежными средствами, рассчитанными по состоянию на 18.04.2025, и далее до момента исполнения обязательства.

Определением от 29.05.2025 исковое заявление принято к производству суда для его рассмотрения в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал, поскольку истец не доказал максимальную загрузку путей необщего пользования и невозможность подачи вагонов при наличии свободных мест. При этом ответчик ссылается на   Инструкцию о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Великолукский локомотивовагоноремонтный завод», примыкающем к железнодорожной станции Великие Луки Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», которая предусматривает общую вместимость путей  123 вагона и вместимость цеха 25 вагонов, а всего 148 вагонов.

Также ответчик ссылается на то, что им не подписаны акты общей формы, порочность уведомлений о подаче вагонов, несоблюдение претензионного порядка урегулирования спора, поскольку к претензии истца не были приложены необходимые документы.

 Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением суда в форме резолютивной части от 29.07.2025 с ООО «ВЛВРЗ» взыскано в пользу ОАО «РЖД» 124 174,80 рублей основного долга, 9 396,46 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, рассчитанными по  состоянию на 28.07.2025, с последующим начислением процентов до момента фактического исполнения обязательства, 11 327,00 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины. Также с ответчика взыскано в доход федерального бюджета государственная  пошлина в размере 352,00 рублей.

Мотивированное решение изготовлено по заявлению ответчика.

Между ОАО «РЖД» (Перевозчик») и ООО «ВЛВРЗ» (Контрагент) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования от 1 августа 2021 г. № 71ЭП/21/2 (далее – Договор).

Пунктом 1 Договора предусмотрено, что локомотивом контрагента осуществляется эксплуатация принадлежащего контрагенту железнодорожного пути необщего пользования, являющегося продолжением железнодорожного пути необщего пользования № 1, принадлежащего ООО «УК «ЭЛВО», который стрелочным переводом № 4 примыкает к железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащему ФИО1, который, в свою очередь, стрелочным переводом № 10/12 примыкает к железнодорожному главному пути № II П железнодорожной станции Великие Луки Октябрьской железной дороги. При подаче и уборке вагонов локомотивом Перевозчика на выставочный путь ООО «ВЛВРЗ», вагоны, прибывающие в адрес ООО «ВЛВРЗ», следуют через стрелочный перевод № 156, принадлежащий ООО «СМУ-278».

В пункте 7 Договора указано, что сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования Контрагента вагоны подаются локомотивом Перевозчика на железнодорожный путь № 5 железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Контрагенту (далее - выставочный путь), а согласно пункту 8 количество вагонов в каждой группе, которое может быть одновременно сдано Контрагенту, должно быть  не более 14 вагонов.

Согласно пункту 14 Договора в редакции дополнительного соглашения от 22.08.2023 № 3 устанавливается технологический срок оборота вагона на партию 14 вагонов -12,3 часа.

В соответствии с условиями Договора Контрагент уплачивает Перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со статьей 39 Федерального закона от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав).

В период с марта по апрель 2024 г. вагоны, прибывавшие в адрес ответчика, находились на путях станции Великие Луки Октябрьской железной дороги  в ожидании их подачи на путь необщего пользования вследствие необеспечения последним их приема.

Для удостоверения указанных обстоятельств, послуживших основанием для начисления ответчику платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, составлены акты общей формы.

Данные акты ответчик подписал, указав на имеющиеся разногласия, но обстоятельств, освобождающих его от спорной платы согласно части 18 статьи 39 Устава, не привел.

В связи с вышеуказанными обстоятельствами ООО «ВЛВРЗ» на основании статьи 39 Устава была начислена плата за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в размере 124 174, 80 рублей

Направленная ответчику претензия в добровольном порядке оплачена не была, что послужило основанием для обращения с настоящим иском в суд.

Оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 АПК РФ, арбитражный суд считает, что иск следует  удовлетворить.

Согласно статье 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей, грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Размеры платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в перевозочном процессе определяются в тарифном руководстве. Приказом ФСТ России от 29 апреля 2015 г. № 127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 г. № 35/12» утверждена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования груженых и порожних вагонов, иного железнодорожного подвижного состава, контейнеров (за предоставление железнодорожных путей) в перевозочном процессе. Данная плата определяется по ставкам, дифференцированным в зависимости от длины вагонов (типоразмера контейнеров) с учетом продолжительности нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования, стадии перевозочного процесса (на начальной и/или конечной железнодорожной станции, либо в пути следования). По ставкам таблицы № 1 плата за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования определяется при ожидании погрузки, выгрузки, подачи, приема вагонов.

Исковые требования подтверждены представленными в дело доказательствами, а доводы ответчика противоречат материалам дела.

В пункте 7 Договора указано, что сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования Контрагента вагоны подаются локомотивом Перевозчика на железнодорожный путь № 5 железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Контрагенту.

Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом контрагента с расстановкой вагонов по местам погрузки, выгрузки, к месту проведения ремонта вагонов.

Таким образом, ответчик самостоятельно определяет места расстановки вагонов на путях необщего пользования.

Нарушение технологического срока оборота вагонов подтверждается памятками приемосдатчика на уборку вагонов, из которых следует, что технологический срок оборота вагонов нарушался на всем протяжении срока простоя вагонов. Это доказано составленной истцом таблицей.

Претензия была направлена ответчику и им получена, что им признается. Ответчик не лишен был возможности запросить у истца дополнительные документы, необходимые для рассмотрения претензии. 

Согласно пункту 1 статьи 395 ГК РФ за пользование чужими денежными средствами вследствие их неправомерного удержания, уклонения от возврата, иной просрочки в их уплате либо неосновательного получения или сбережения за счет другого лица подлежат уплате проценты на сумму этих средств.

В соответствии с пунктом 3 статьи 395 ГК РФ проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Пунктом 48 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» установлено, что сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 Гражданского кодекса Российской Федерации). При этом, день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета процентов.

По состоянию на 18.04. 2025  размер процентов, подлежащих уплате, составляет 2357, 62 рублей.

Проценты по состоянию на 28.07.2025 составляют 9 396,46 рублей.

На основании статьи 110 АПК РФ  с ответчика взыскиваются расходы по оплате государственной пошлины в размере 11 327,00 рублей. Также с ответчика взыскивается  в доход федерального бюджета государственная  пошлина в размере 352,00 рублей, поскольку от цены иска 133 571, 26 рублей государственная пошлина составляет 11 679 рублей.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать  с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЕЛИКОЛУКСКИЙ ЛОКОМОТИВОВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" 124 174,80 руб. задолженности, 9 396,46 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами в соответствии со ст. 395 ГК ПФ по состоянию на 28.07.2025, с последующим начислением процентов до момента фактического исполнения обязательства, 11 327,00 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ВЕЛИКОЛУКСКИЙ ЛОКОМОТИВОВАГОНОРЕМОНТНЫЙ ЗАВОД" в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 352,00 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.


Судья                                                                            Шпачев Е.В.