Решение от 6 февраля 2023 г. по делу № А19-12888/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Бульвар Гагарина, 70, Иркутск, 664025, тел. (3952)24-12-96; факс (3952) 24-15-99

дополнительное здание суда: ул. Дзержинского, 36А, Иркутск, 664011,

тел. (3952) 261-709; факс: (3952) 261-761

http://www.irkutsk.arbitr.ru


Именем Российской Федерации



Р Е Ш Е Н И Е

г. Иркутск Дело № А19-12888/2022

06.02.2023


Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 30.01.2023.

Решение в полном объеме изготовлено 06.02.2023.


Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Бабаевой А.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1) в лице Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (адрес филиала: 664003, <...>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИРКУТСКАЯ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, адрес: 664007, ИРКУТСКАЯ ОБЛАСТЬ, ИРКУТСК ГОРОД, БОЛЬШОЙ ЛИТЕЙНЫЙ ПРОСПЕКТ, ДОМ 4)

о взыскании 160 725 руб. 07 коп., при участии в судебном заседании:

от истца – представитель по доверенности № 196/Д от 15.12.2020 ФИО2, предъявлен паспорт, копия диплома о наличии высшего юридического образования имеется в материалах дела;

от ответчика – представитель по доверенности № 714/д от 26.12.2022 ФИО3, предъявлен паспорт, копия диплома о наличии высшего юридического образования имеется в материалах дела,

установил:

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" в лице Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИРКУТСКАЯ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ" (далее – ответчик) о взыскании платы за нахождение вагонов на путях общего пользования по договору № ВС-19/9 БП РЖД на оказание услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) от 19.11.2018 в размере 151 870 руб. 80 коп., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 17.08.2021 по 31.04.2022 в размере 8 854 руб. 27 коп.

Определением суда от 26.07.2022 исковое заявление оставлено без движения в связи с нарушением требований статьи 126 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ). В связи с устранением истцом в установленный судом срок обстоятельств, послуживших основанием для оставления искового заявления без движения, определением суда от 26.07.2022 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 АПК РФ. Определением от 26.09.2022 осуществлен переход к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

Протокольным определением от 28.11.2022 судебное разбирательство отложено на 30.01.2023 (дата судебного заседания определена с учетом ежегодного отпуска судьи, выходных и нерабочих праздничных дней, а также мнения сторон и сформированного графика судебных заседаний в целях обеспечения соблюдения положений части 2 статьи 18 АПК РФ).

Ответчик в ходе рассмотрения дела требования оспорил по основаниям, изложенным в возражениях на исковое заявление и возражениях на возражения истца на отзыв.

Истцом представлены возражения на отзыв ответчика и дополнительные пояснения, в которых истец оспорил доводы ответчика.

Представители сторон в судебном заседании поддержали ранее изложенные правовые позиции по делу, дали пояснения.

Исследовав материалы дела, суд установил следующие имеющие значение для рассмотрения спора по существу обстоятельства.

Как следует из материалов дела, между ОАО «Российские железные дороги» и ООО «Иркутская нефтяная компания» (Клиент) заключен Договор от 19.11.2018№ ВС-19/9 БП РЖД на оказание услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) (далее – Договор), по условиям которого (пункт 1.1) ОАО "РЖД" принимает на себя обязательства оказать Клиенту услугу по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) (далее - Услуга), а Клиент обязуется оплатить Услугу на условиях Договора. Услуга оказывается в процессе перевозок груженых и (или) порожних грузовых вагонов назначением на станции ОАО "РЖД" (вагоны размещаются на инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования).

Основанием для оказания Клиенту Услуги является заявка на оказание Услугипо размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) (далее - Заявка), направляемая Клиентом в ОАО "РЖД" в целях:

- обеспечения беспрерывной работы предприятия Клиента (грузоотправителя/грузополучателя) при невозможности организации нахождения груза на территории предприятия Клиента;

- исключения единовременного прибытия большого количества вагонов на станцию назначения с учетом возможностей станций, примыкающих к станции назначения;

- в случае профилактики на предприятии Клиента (грузоотправителя/ грузополучателя) и необходимости накопления партии сырья/ иного груза;'

- накопления груза в пути следования под судовую партию; 'Р'

- обеспечения бесперебойной работы порта при невозможности организации складирования груза на территории порта в случае осложнения метеорологических условий, невозможности своевременного обеспечения судами.

Оказание Услуги осуществляется на базе электронного документооборотас применением электронной подписи (далее - ЭП) (пункт 1.2 Договора).

Согласно положениям пункта 1.3 Договора стороны в соответствии со статьей 33 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" от 10.01.2003 № 18-ФЗ согласовали увеличение срока (иной срок) доставки грузов на все время оказания Услуги. При этом в случае, если Заявка была согласована ОАО "РЖД" до приема вагонов к перевозке, Клиент обязуется обеспечить проставление в накладной в графе "Особые отметки отправителя" следующую информацию: "Увеличение сроков доставки на основании договора от "__" 20___ г. № ___, заявки от ___г. № ___".

В соответствии с положениями пункта 1.4 Договора стороны признают,что нахождение вагонов на путях общего пользования в период, когда вагоны отставлены от движения по Заявке Клиента, безусловно является нахождением вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе, если указанное нахождение вагонов на путях общего пользования происходит в период между приемом груза (порожнего вагона) к перевозке и раскредитованием перевозочных документов.

Порядок подачи заявки согласован сторонами в разделе 2 Договора.

В частности, пунктами 2.1-2.2 установлено, что Заявка подается Клиентом в электронном виде по форме приложения № 1 к настоящему Договору, подписанная ЭП Клиента. В Заявке указываются: сведения о заявителе; дата и номер Договора; сведения о предполагаемом месте оказания Услуги: "на железнодорожных путях общего пользования станции по маршруту следования вагонов" или наименование, код предполагаемой станции размещения вагонов; предполагаемая дата окончания размещения вагонов либо срок размещения вагонов; номера отправок (железнодорожных накладных) и номера вагонов (при контейнерных отправках - номера контейнеров) или номер заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом ф. ГУ-12 (далее - заявка ГУ-12). При этом на вагоны каждого отдельного состава поезда оформляется отдельная Заявка. Период оказания Услуги, указанный в Заявке, не должен превышать срок -10 календарных дней. При необходимости, допускается изменение этого срока при наличии у ОАО "РЖД" технической и технологической возможности с оформлением и согласованием обращения об изменения срока, направляемого Клиентом по форме и условиям Заявки.

Полученная от Клиента Заявка автоматически регистрируется в АС ЭТРАН, при этом осуществляется контроль наличия заключенного Договора, полнота и корректность указанных в ней сведений (пункт 2.5 Договора).

Как следует из пункта 3.1 Договора, при необходимости оказания Услуги Клиент обязан представлять ОАО "РЖД" Заявку в электронном виде, подписанную его ЭП, не менее чем за 1 сутки до предполагаемой даты размещения вагонов на станции оказания Услуги; Клиент имеет право увеличить или сократить срок оказания Услуги (дату окончания оказания Услуги) в порядке, предусмотренном Договором.

При необходимости продления срока оказания Услуги, Клиент не менее чем за 2 суток до даты окончания срока оказания Услуги предоставляет в соответствии с пунктом 2.3 Договора Заявку с указанием номера первоначальной Заявки и нового срока оказания Услуги (пункт 3.2 Договора).

В соответствии с пунктом 3.6 Договора в случае нарушения срока, указанного в пунктах 3.1, 3.4, 3.5 Договора, ОАО "РЖД" вправе оставить Заявку без рассмотрения и исполнения.

Как установлено пунктами 3.10-3.11 Договора, ОАО "РЖД" обязуется составлять на станции оказания Услуги акт общей формы (далее - Акт) на начало оказания Услуги и Акт на окончание оказания Услуги. ОАО "РЖД" обязуется на основании исполненных Заявок Клиента и составленных Актов на начало и окончание оказания Услуги сформировать и подписать своей ЭП накопительную ведомость для начисления и взыскания сборов, предусмотренных Договором. Акты, составленные на начало и окончание оказания Услуги, прикладываются к перевозочным документам. После окончания оказания Услуги вагоны направляются на станцию назначения.

Датой и временем начала оказания Услуги являются:

- в случае, если на момент согласования Заявки вагоны еще не прибыли на станцию оказания Услуги - дата и время прибытия вагонов на станцию оказания Услуги (станцию передислокации), указанные в натурном листе поезда;

- в случае, если на момент согласования Заявки вагоны находились на станции оказания Услуги - дата и время согласования ОАО "РЖД" Заявки.

Дата и время окончания оказания Услуги определяются с учетом следующих особенностей:

- если в Заявке указана предполагаемая дата окончания оказания услуги, то датаи время окончания оказания Услуги фиксируются на 24 часа 00 минут даты окончания размещения, указанной в Заявке;

- если в Заявке указан срок размещения вагонов, то дата и время окончания оказания Услуги определяются, исходя из даты и времени начала оказания Услуги, с учетом установленного Заявкой количества суток оказания Услуги;

- в случае, согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов/порожних грузовых вагонов дата и время окончания оказания Услуги определяются как дата и время согласования ОАО "РЖД" заявления о переадресовке грузов, порожних грузовых вагонов (пункт 3.12 Договора).

Условия о стоимости услуг и порядке расчетов согласованы сторонами в разделах 4-5 Договора.

В соответствии с пунктом 4.1 Договора за оказание Услуги ОАО "РЖД" взимается договорный сбор по ставкам, указанным в приложении № 2 к Договору, являющимся неотъемлемой частью Договора. Ставки платы за оказание Услуги установлены в расчете на единицу подвижного состава (контейнер) за один час нахождения на путях общего пользования (руб./ед.подв.сост.(конт.)/час) дифференцировано в зависимости от длины подвижного состава (типоразмера контейнера). Фактическая длина подвижного составапо осям сцепления автосцепок округляется до 0,1 метра. Плата за оказание Услуги определяется путем умножения ставки платы (руб./ед.подв.сост.(конт.)/час) на оплачиваемое время (часы), округленное по правилам пункта 4.3 Договора, и на коэффициент индексации.

Для проведения расчетов с Клиентом моментом начала времени, за которое взимается плата за нахождение вагонов на путях общего пользования ввиду оказания Услуги, является дата и время начала оказания Услуги, указанные в Акте на начало оказания Услуги. Моментом окончания данного времени - дата и время окончания оказания Услуги, указанные в Акте на окончание оказания Услуги (пункт 4.2 Договора).

Согласно положениям пункта 5.1 Договора оплата Услуг осуществляется в порядке и на условиях настоящего Договора и договора на организацию расчетов (соглашения об организации расчетов) от 03.02.2015 г. № 60/СГ/02-15 РЖД (впоследствии, соглашение об организации расчетов от 26.02.2020 № 19/СГ/СП/22-20 РЖД), код плательщика 1000135544, заключенного между Клиентом и ОАО «РЖД» в лице: ВОСТОЧНО-СИБИРСКАЯ.

В АС ЭТРАН по данным Актов на начало и окончание оказания Услуги ОАО "РЖД" формируется накопительная ведомость формы ФДУ-92. ОАО "РЖД" подписывает указанную ведомость своей ЭП. Получив данную ведомость с ЭП ОАО "РЖД", Клиент подписывает ее своей ЭП. Списание сумм платежей, начисленныхза Услуги по Договору, осуществляется ОАО "РЖД" на основании подписанной Сторонами накопительной ведомости (пункт 5.2 Договора).

Как указано в иске, в июне 2022 года ОАО «РЖД» оказало ООО «Иркутская нефтяная компания» услугу по временному размещению 37 вагонов (в перевозочном процессе) в составе поезда 2108 индекс 9244-006-9278 на железнодорожных путях общего пользования станции Якурим ВСЖД.

Предоставление путей для оказания услуги по размещению вагонов осуществлялось на основании заявок ответчика № 83464 (планируемая дата окончания оказания услуги – 14.06.2021), № 83661 (планируемая дата окончания оказания услуги – 18.06.2021), № 83817 (планируемая дата окончания оказания услуги – 21.06.2021), № 83860 (планируемая дата окончания оказания услуги – 20.06.2021) в соответствии с условиями договора.

На основании указанных заявок вагоны по спорным отправкам были отставлены от движения 09.06.2021 в 10 час. 44 мин., размещены перевозчиком на путях общего пользования станции Якурим ВСЖД.

Факт нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в течение 220 часов подтверждается представленными истцом в материалы дела актами общей формы станции Якурим ВСЖД (от 09.06.2021 № 9276/1637, от 19.06.2021 № 9276/1716).

Срок доставки грузов увеличен на все время оказания услуги в соответствии с пунктом 1.3 Договора, положений статьи 333 УЖТ, что подтверждается представленными в материалы дела актами общей формы, составленными на станции назначения Лена-Восточная ВСЖД.

Перевозчиком по накопительной ведомости ф. ФДУ-92 № 060804 станции Якурим ВСЖД произведено начисление платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов в отставленных от движения поездах, в соответствии с договором на оказание услуг (отстой в пути следования) по станции Якурим ВСЖД. Расчет суммы платы произведен с учетом НДС (20%) по вышеуказанной ведомости на сумму 151 870 руб. 80 коп.

Данная накопительная ведомость ф. ФДУ-92 № 060804 не подписана представителем ООО «Иркутская нефтяная компания», о чем составлен акт общей формы об отказе от подписи № 14 от 24.11.2021.

В целях соблюдения обязательного досудебного порядка урегулирования спора истцом в адрес ответчика направлена претензия № ВСТЦФТО-05-21/22/158 от 12.05.2022, которая оставлена последним без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Оценив доводы сторон, представленные в материалы дела доказательства каждое в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности в соответствии с требованиями статьи 71 АПК РФ, суд пришел к следующим выводам.

В соответствии с пунктом 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в частности, из договоров и иных сделок.

На основании статьи 307 ГК РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В соответствии со статьей 309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Спорные отношения сторон возникли из договора на оказание услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) от 19.11.2018 № ВС-19/9 БП РЖД, к ним применимы нормы главы 39 ГК РФ и Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации, УЖТ).

Согласно статье 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Из представленных в материалы дела доказательств следует и сторонами не оспаривается, что ООО «ИНК» в рамках заключенного между сторонами договора от 19.11.2018 № ВС-19/9 БП РЖД на оказание услуги по размещению груженых и (или) порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) подавало заявки на временное размещение вагонов на железнодорожных путях общего пользования (№ 83464 (планируемая дата окончания оказания услуги – 14.06.2021), № 83661 (планируемая дата окончания оказания услуги – 18.06.2021), № 83817 (планируемая дата окончания оказания услуги – 21.06.2021), № 83860 (планируемая дата окончания оказания услуги – 20.06.2021), на основании которых 37 спорных вагонов в составе поезда 2108 индекс 9244-006-9278, указанных в заявках, были отставлены от движения в пути следования с размещением на железнодорожных путях общего пользования станции Якурим ВСЖД. Факт временного размещения и период размещения вагонов на путях общего пользования подтверждается представленными в материалы дела актами общей формы от 09.06.2021 № 9276/1637, от 19.06.2021 № 9276/1716. Продолжительность задержки составила 220 часов.

Ответчик, оспаривая правомерность заявленных требований, указал, что акты общей формы №№ 9276/1637, 9276/1716 составлены в нарушение требований Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утв. приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256, в том числе, ответчик указал на невыполнение истцом обязательства по составлению акта общей формы на окончание оказания услуги,в представленных актах общей формы не указана причина задержки вагонов, отсутствует ссылка на заключенный между сторонами договор № ВС-19/9 БП РЖД от 19.11.2018, акт № 9276/1716 не содержит информации о времени окончания задержки вагонов.

Истец оспорил вышеизложенный довод ответчика.

Рассмотрев довод ответчика о пороках актов общей формы, суд с учетом доводов истца, полагает данный довод необоснованным и подлежащим отклонению как несоответствующий материалам дела и прямо опровергаемый ими.

Условиями Договора (пункт 3.10) предусмотрено составление ОАО "РЖД" на станции оказания Услуги актов общей формы на начало оказания и на окончание оказания Услуги.

Согласно пункту 64 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утвержденных приказом Минтранса России от 27.07.2020 № 256 (далее – Правила № 256), акт общей формы составляется перевозчиком, владельцем инфраструктуры на станциях для удостоверения фактов и обстоятельств, предусмотренных Уставом.

В соответствии с пунктом 65 Правил № 256 акты общей формы, связанные с оформлением предоставления железнодорожных путей общего пользования в перевозочном процессе, пользованием вагонами, принадлежащими перевозчику, нахождением вагонов на железнодорожных путях общего пользования, предоставлением железнодорожных путей вне перевозочного процесса, составляются владельцем инфраструктуры отдельно на начало и окончание простоя вагонов, пользования вагонов и подписываются уполномоченными представителями владельца инфраструктуры и перевозчика. В случае если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, то акты составляются и подписываются только перевозчиком.

Пунктом 67 Правил № 256 предусмотрено, что при составлении перевозчиком акта общей формы в пути следования он составляется в двух экземплярах: первый экземпляр акта общей формы, составленного в пути следования, прилагается к перевозочному документу; второй экземпляр акта общей формы, составленного в пути следования, остается у перевозчика.

В силу положений пункта 69 вышеуказанных Правил № 256, в акте общей формы должны быть изложены обстоятельства, послужившие основанием для его составления, в частности, задержка вагонов, контейнеров в пути следования при обстоятельствах, требующих увеличения срока доставки грузов, при этом в акте общей формы указывается причина задержки и время задержки вагонов, контейнеров в пути следования.

В акте общей формы, составленном для удостоверения обстоятельств, служащих основанием для взыскания платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, указывается причина нахождения на железнодорожных путях общего пользования порожних или груженых вагонов, либо иного железнодорожного подвижного состава с указанием их номеров, наименований грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя) и владельца пути необщего пользования (пункт 70 Правил № 256).

Как следует из пунктов 77, 78, 80 Правил № 256, акты общей формы, составленные для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования, а также обстоятельств, являющихся основанием для взимания с пользователя услугами железнодорожного транспорта штрафов, сборов и плат, составляются перевозчиком в день их обнаружения и представляются для подписания на станции назначения (отправления) - грузополучателю (получателю), грузоотправителю (отправителю), владельцу железнодорожного пути необщего пользования. Грузополучатель (получатель), грузоотправитель (отправитель), владелец железнодорожного пути необщего пользования, перевозчик (при составлении акта владельцем инфраструктуры) обязаны подписать составленный акт и в срок не более двадцати четырех часов с момента получения возвратить его составившему лицу. При несогласии с содержанием акта общей формы пользователи услугами железнодорожного транспорта вправе изложить свое мнение в акте общей формы или приложить его к акту общей формы. В случае отказа пользователя услугами железнодорожного транспорта от подписания акта общей формы лицо, составляющее акт общей формы, в акте общей формы делает отметку об отказе пользователя услугами железнодорожного транспорта от подписания данного акта.

Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя вагонов на путях общего пользования.

Вопреки мнению ответчика, в представленных актах имеется указание на причину их составления – отстой подвижного состава по договору с перевозчиком, материалами дела также подтверждается дата и время окончания оказания услуги по размещению вагонов – 19.06.2021 12 час. 57 мин. (указаны в акте общей формы № 9276/1716 от 19.06.2021).

Указание в актах общей формы только на первоначальную заявку на размещение вагонов, а равно как и неуказание в них реквизитов договора с перевозчиком на размещение вагонов в рассматриваемом случае не имеет правового значения.

Доказательства, опровергающие содержание актов общей формы, ответчиком суду не представлены. О фальсификации данных актов ответчиком также не заявлено.

Таким образом, судом установлено, что акты общей формы перевозчика оформлены в соответствии с условиями Договора, Правилами № 256.

Довод ответчика об отсутствии оснований для взыскания платы по договору в связи с нарушением истцом условий заключенного между сторонами договора и невыполнении последним принятых обязательств по договору (изменением истцом в одностороннем порядке срока оказания услуги по размещению вагонов, что фактически, по мнению ответчика, свидетельствует об одностороннем отказе истца от исполнения обязательств) также отклонен судом в связи с признанием обоснованными возражений истца в указанной части в связи со следующим.

Как следует из пункта 3.1 Договора, при необходимости оказания Услуги Клиент обязан представлять ОАО "РЖД" Заявку в электронном виде, подписанную его ЭП, не менее чем за 1 сутки до предполагаемой даты размещения вагонов на станции оказания Услуги; Клиент имеет право увеличить или сократить срок оказания Услуги (дату окончания оказания Услуги) в порядке, предусмотренном Договором.

При необходимости продления срока оказания Услуги, Клиент не менее чем за 2 суток до даты окончания срока оказания Услуги предоставляет в соответствии с пунктом 2.3 Договора Заявку с указанием номера первоначальной Заявки и нового срока оказания Услуги (пункт 3.2 Договора).

В соответствии с пунктом 3.6 Договора в случае нарушения срока, указанного в пунктах 3.1, 3.4, 3.5 Договора, ОАО "РЖД" вправе оставить Заявку без рассмотренияи исполнения.

Ответчиком своевременно поданы первоначальная заявка № 83464 с планируемой датой окончания оказания услуги – до 14.06.2021 (согласована ОАО «РЖД» 11.06.2021) и заявка на продление срока оказания услуги № 83661 с планируемой датой окончания оказания услуги – до 18.06.2021 (согласована ОАО «РЖД» 16.06.2021).

При этом последующие заявки на продление срока оказания услуги № 83817 от 18.06.2021 (планируемая дата окончания оказания услуги – 21.06.2021), № 83860 от 19.06.2021 (планируемая дата окончания оказания услуги – 20.06.2021), довод о неисполнении которых заявлен ответчиком, поданы с нарушением установленного пунктом 3.2 Договора срока.

В связи с отсутствием своевременного продления заявки на размещение вагонов, а также наличием в спорный период времени на станции Якурим еще одного «брошенного» поезда № 3592 9200-029-9278, что подтверждается соответствующими представленными в материалы дела актами общей формы, необходимостью приема груженых вагонов непосредственно назначением на станцию Якурим, заявки №№ 83817, 83860 обоснованно оставлены истцом без рассмотрения и исполнения в соответствии с пунктом 3.6 договора, был организован фактический подъем спорных вагонов и направление их на станцию назначения Лена-Восточная ВСЖД.

С учетом изложенного, истцом заявлено требование о взыскании платы за оказанные услуги по размещению вагонов на путях общего пользования по договору №ВС-19/9 БП РЖД от 19.11.2018 за период с 10.06.2021 по 19.06.2021 на основании представленной в материалы дела накопительной ведомости № 060804, вопреки доводам ответчика, требование о взыскании платы по договору за период с 20.06.2021 по 21.06.2021 (2-е суток, на которые, по мнению ответчика, истцом сокращен срок действия заявок на размещение вагонов), истцом в рамках настоящего дела не предъявлено.

С учетом изложенного, суд пришел к выводу, что представленными в материалы дела документами (актами общей формы) подтвержден факт надлежащего оказания истцом ответчику услуг по размещению вагонов на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе), а также объем оказанных услуг (период размещения вагонов).

В соответствии со статьей 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

В силу статьи 8 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" и статей 4 и 6 Федерального закона "О естественных монополиях" ОАО "Российские железные дороги" относится к субъектам естественных монополий на транспорте. Поэтому размер платы за пользование вагонами, контейнерами, принадлежащими перевозчику - ОАО "Российские железные дороги", устанавливается Федеральной службой по тарифам.

Согласно положениям статьи 10 УЖТ работы и услуги, которые выполняются владельцами инфраструктур или перевозчиками по просьбам грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), пассажиров и цены на которые не указаны в тарифном руководстве, а также работы, которые выполняются грузоотправителями (отправителями), грузополучателями (получателями) по просьбам владельцев инфраструктур или перевозчиков и цены на которые указаны в тарифном руководстве, оплачиваются по соглашению сторон.

Взимание платежей за оказание услуги по размещению подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования (в перевозочном процессе) предусмотрено условиями договора.

Тарифное руководство, утвержденное Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127-т/1, устанавливает порядок определения платы за нахождение подвижного состава, используемого при грузовых перевозках, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования ОАО "РЖД" в перевозочном процессе и вне перевозочного процесса.

Согласно пункту 1.3 Тарифного руководства, ставки платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава, контейнеров приведены в таблицах 1-4 Тарифного руководства.

В соответствии с пунктом 2.4 Тарифного руководства, по ставкам таблицы N 2 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе.

В силу абзаца 8 пункта 1 статьи 2 Федерального закона "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" от 10.01.2003 N 17-ФЗ перевозочный процесс - это совокупность организационно и технологически взаимосвязанных операций, выполняемых при подготовке, осуществлении и завершении перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа железнодорожным транспортом.

Согласно статье 2 указанного закона, размещение вагонов до их выдачи на станции назначения является размещением в рамках перевозочного процесса. То есть в данный процесс входят все операции от приема груза к перевозке до его завершения (начально-конечные операции по приему груза к перевозке и выдачи его грузополучателю, маневровые при прибытии и оправлении, диспетчерское сопровождение и т.п.).

Протокольным решением правления ОАО "РЖД" от 29.12.2020 N 83 утверждены и введены в действие с 1 января 2021 года ставки платы за согласованное с ОАО "РЖД" размещение подвижного состава на железнодорожных путях общего пользования в перевозочном процессе, с учетом индексации в размере 3,7%, согласно приложению N 3 к настоящему протоколу, которые при длине подвижного состава менее 19,6 метров составили 13,67 руб. за единицу подвижного состава (контейнер) в час, при длине от 19,06 до 25,5 метров – 22,57 руб. за единицу подвижного состава (контейнер) в час, при длине 25,5 метров и более – 26,19 руб. за единицу подвижного состава (контейнер) в час.

Согласно представленной истцом накопительной ведомости ф. ФДУ-92 № 060804 ответчику начислена плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования вагонов в отставленных от движения поездах, в соответствии с договором на оказание услуг (отстой в пути следования) по станции Якурим ВСЖД, расчет суммы платы произведен с учетом НДС (20%), размер платы по вышеуказанной ведомости составил 151 870 руб. 80 коп.

Накопительная ведомость № 060804 от 06.08.2021 составлена и подписана истцом в одностороннем порядке, предъявлена на подпись уполномоченному лицу ООО «ИНК» ФИО4, ответчик от ее подписания отказался, о чем составлен соответствующий акт общей формы № 14 от 24.11.2021.

Расчет размера платы проверен судом, признан верным, произведенным по ставкам платы таблицы N 2 Тарифного руководства.

Ответчиком обоснованный контррасчет не представлен.

В силу статьей 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Статьей 65 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии со статьей 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Верховный Суд Российской Федерации в Определении от 26.11.2018 № 305-ЭС15-12239 (5) указал, что в силу части 1 статьи 9 АПК РФ судопроизводство в арбитражном суде осуществляется на основе состязательности. Следовательно, нежелание представить доказательства должно быть квалифицировано исключительно как отказ от опровержения того факта, на наличие которого аргументированно со ссылкой на конкретные документы указывает противоположная сторона.

При этом, самостоятельное опровержение судом первой инстанции доказательств, представленных другой стороной, свидетельствовало бы о нарушении таких фундаментальных принципов арбитражного процесса, как состязательность и равноправие сторон, что могло привести к принятию неправильного решения (Постановление Президиума ВАС РФ от 15.10.2013 № 8127/13).

В соответствии с частью 3.1 статьи 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований.

Ответчиком доказательства оплаты задолженности в заявленном размере не представлены.

При изложенных обстоятельствах, требование истца о взыскании платы за размещение вагонов на путях общего пользования в перевозочном процессе в размере 151 870 руб. 80 коп. является законным, обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Истцом также заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 17.08.2021 по 31.03.2022 в размере 8 854 руб. 27 коп.

В соответствии со статьей 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня.

Истцом представлен расчет процентов на основании статьи 395 ГК РФ за вышеуказанный период, исходя из ключевой ставки Банка России, действовавшей в соответствующие периоды.

Расчет процентов за пользование чужими денежными средствами судом проверен, признан арифметически верным, в связи с чем расчет принимается судом.

Ответчиком представленный истцом расчет процентов за пользование чужими денежными средствами не оспорен, обоснованный контррасчет не представлен.

При таких обстоятельствах суд также считает правомерным, обоснованным и подлежащим удовлетворению требование истца о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 17.08.2021 по 31.03.2022 в размере 8 854 руб. 27 коп.

На основании вышеизложенного, заявленные исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

Всем существенным доводам, пояснениям и возражениям сторон судом дана оценка, что нашло отражение в данном судебном акте. Иные доводы и пояснения несущественны и на выводы суда повлиять не могут.

В силу положений части 2 статьи 168 АПК РФ при принятии решения арбитражный суд распределяет судебные расходы.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Истцом при подаче искового заявления по платежному поручению от 07.07.2022 № 177775 уплачена государственная пошлина в размере 5 822 руб. 00 коп.

Поскольку исковые требования удовлетворены судом в полном объеме, судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 5 822 руб. 00 коп. относятся на ответчика и подлежат взысканию с него в пользу истца.

Решение суда выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет».

По ходатайству указанных лиц копии решения суда на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ИРКУТСКАЯ НЕФТЯНАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН <***>) в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН <***>) 151 870 руб. 80 коп. основного долга, 8 854 руб. 27 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, 5 822 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Четвертый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня его принятия путем подачи апелляционной жалобы через Арбитражный суд Иркутской области.


Судья А.В. Бабаева