Решение от 19 января 2024 г. по делу № А78-5992/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЗАБАЙКАЛЬСКОГО КРАЯ

672002, Выставочная, д. 6, Чита, Забайкальский край

http://www.chita.arbitr.ru; е-mail: info@chita.arbitr.ru

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А78-5992/2022
г.Чита
19 января 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 18 января 2024 года

Решение изготовлено в полном объёме 19 января 2024 года

Арбитражный суд Забайкальского края

в составе судьи Е.А. Фадеева

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Д.Р.Вагнер

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Рус Логистик» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании 114200,00 руб.

при участии:

от истца: Казака Е.Г., представителя по доверенности от 01.09.2021;

от ответчика: ФИО1, представителя по доверенности от 14.12.2023 (до перерыва);

установил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Рус Логистик» о взыскании штрафа в сумме 20476,68 руб.

В судебном заседании представитель истца поддержал заявленные требования в полном объеме.

По правилам ст.156 АПК РФ дело рассмотрено в отсутствие ответчика, извещенного надлежащим образом о времени и месте судебного заседания.

В судебном заседании был объявлен перерыв с 16.01.2024 по 18.01.2024.

Рассмотрев заявленные требования, суд установил следующие обстоятельства.

В своем заявлении истец указал, что между ОАО «РЖД» и ООО «Рус Логистик» 26 февраля 2021 г. заключен договор № 38 на оказание услуг по подаче и уборке вагонов ООО «Рус Логистик» на не принадлежащий ему путь необщего пользования (далее -Договор).

В соответствии с пунктами 1.1. Договора осуществлялась подача, расстановка на места погрузки-выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего ООО «ДВТГ-Терминал» и расположенного на станции Забайкальск.

Согласно п. 2.4 Договора ООО «Рус Логистик» приняло на себя обязательство произвести оплату всех причитающихся платежей (железнодорожный тариф, сборы, плату за пользование вагонами и д.р.)

В пункте 3.1 Договора стороны согласовали, что «Грузополучатель-грузоотправитель» уплачивает «Перевозчику» сбор за подачу и уборку вагонов и за маневровую работу, совмещенную во времени с подачей и уборкой вагонов, взимается по ставкам Тарифного руководства №3, пункт 2.7, таблица № 10: путь № 115 - за 1,3 км в оба конца за каждый выход локомотива; путь № 118 - за 1,3 км в оба конца за каждый выход локомотива; путь № 116 - за 1,3 км в оба конца за каждый выход локомотива; путь № 117 - за 1,3 км в оба конца за каждый выход локомотива, с учетом коэффициентов индексации и доплат к сбору.

За задержку вагонов под выгрузкой свыше тридцати шести часов с момента подачи вагонов под выгрузку истец произвел начисление штрафа.

Претензия от 05 мая 2022 г. № 4437/ЗабТЦФТО о необходимости оплаты задолженности и штрафа оставлена ответчиком без удовлетворения.

Полагая, что штраф подлежат взысканию, истец обратился в арбитражный суд.

Требования истца подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Согласно части 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

Согласно статье 309 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона. Статья 310 Гражданского кодекса РФ не допускает одностороннего отказа от исполнения обязательств.

Статьей 39 Устава железнодорожного транспорта предусмотрено, что за время нахождения принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров у грузополучателей, грузоотправителей, обслуживающих грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами владельцев железнодорожных путей необщего пользования либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от таких грузополучателей, грузоотправителей, владельцев, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами. Размер платы за пользование вагонами, контейнерами определяется договором, если иное не установлено законодательством Российской Федерации.

Плата за пользование вагонами взыскана в рамках дела №А78-5991/2022.

В соответствии с частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 данного Устава.

Статья 99 Устава предусматривает за задержку вагонов под выгрузкой свыше тридцати шести часов с момента подачи вагонов под выгрузку локомотивами перевозчика грузополучатели, Владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штраф установленный статьей 100, без внесения при этом платы за пользование вагонами.

Как установлено ст. 100 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда, который согласно ст. 5 Федерального закона от 19.06.2000 года № 82-ФЗ составляет 100 рублей. Таким образом, десятикратная сумма штрафа за каждый час задержки вагона составляет 200 рублей (100*0,2*10 = 200 рублей). Согласно указанным нормам, период простоя рассчитывается по истечении 36 часов с момента подачи. Моментом окончания задержки вагона считается момент уборки вагона с подъездного пути. При этом задержка вагонов менее чем на пятнадцать минут в расчет не принимается, задержка вагонов от пятнадцати минут до одного часа принимается за полный час.

В нарушение своих обязательств ООО «Рус Логистик» не произвело оплату штрафа за задержку вагонов под выгрузкой на путях необщего пользования на сумму 114200 рублей согласно расчету (л.д.91).

Задержка вагонов под выгрузкой является основанием для привлечения к предусмотренной законом ответственности.

Спора относительно произведенного расчета между сторонами не имеется.

Возражения ответчика отклонены судом, по основаниям, изложенным в мотивировочной части решения.

При указанных обстоятельствах, исходя из системного толкования норм права, оценив представленные доказательства в совокупности, учитывая правовую позицию, сформированную по аналогичным делам, суд полагает требования истца подлежащими удовлетворению в полном объеме.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Рус Логистик» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) штраф в сумме 114200,00 руб., расходы по уплате государственной пошлины в сумме 4426,00 руб., всего – 118626,00 руб.

Возвратить открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) из федерального бюджета государственную пошлину в сумме 68,19 руб.

На решение может быть подана апелляционная жалоба в Четвёртый арбитражный апелляционный суд в течение одного месяца со дня принятия.

Судья Е.А. Фадеев