Решение от 31 мая 2024 г. по делу № А51-13618/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А51-13618/2023
г. Владивосток
31 мая 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 20 мая 2024 года .

Полный текст решения изготовлен 31 мая 2024 года.

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи В.В.Овчинникова, при ведении протокола судебного заседания секретарем О.П.Буковой,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ПАРИ" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЭС-ЛАЙН ГРУПП" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании

третьи лица: общество с ограниченной ответственностью "Эстив", общество с ограниченной ответственностью "Первая Экспедиционная Компания"

при участии

стороны не явились, извещение надлежащее,

установил:

АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ПАРИ" обратилось в Арбитражный суд Приморского края с исковым заявлением к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЭС-ЛАЙН ГРУПП" о взыскании 31 000 рублей убытков.

Стороны в заседание суда не явились, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом. Истец, поддерживая исковые требования, и третье лицо, ООО "Эстив", поддерживая доводы отзыв, заявил о рассмотрении дела в их отсутствие.

Судебное разбирательство проводится в отсутствие сторон в соответствии со статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В письменных пояснениях истец указал, что ООО «Эс-Лайн Групп» в соответствии с Договором № SLG-319/2022, оказывает комплекс транспортно-экспедиционных услуг по международной перевозке товаров Заказчика железнодорожным, автомобильным, морским и иными видами транспорта.

Пунктом 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ (ред. от 18.03.2020) "О транспортно-экспедиционной деятельности" предусмотрено, что экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде: возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза, после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре, транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза; за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценностиодорожным, автомобильным, морским и иными видами транспорта.

Таким образом, на основании абзаца второго статьи 803 ГК РФ и пункта 1 ст. 7 Закона о транспортной экспедиции, ООО «Эл-Лайн Групп» приняло на себя обязательство по доставке груза и должно нести ответственность за его утрату в процессе перевозки на всем пути следования. Связи с этим вся ответственность за возмещение убытков, ложится на ответчика.

В письменном отзыве ответчик просит отказать истцу в удовлетворении заявленных требований в полном объеме, указал, что Грузополучателем ООО «Премиум Сервис» и\или страховой компанией Акционерное общество «СК ПАРИ» не была сделана независимая экспертиза повреждений перевозимого груза - Универсальная испытательная машина WAW-100GC; истец не предоставил доказательств, касающихся суммы ущерба, за исключением сметы восстановления корпуса станка от 02.03.2023, составленной грузополучателем ООО «Премиум Сервис»; истец не предоставил доказательств, таких как платежные поручения, подтверждающих расходы по возмещению ущерба.

Как следует из пояснений третьего лица, ООО «Эстив», между ООО «Эстив» и ООО «ПЭК» заключен Договор транспортно-экспедиционного обслуживания №ВКПК16 (Договор), по которому Экспедитор за вознаграждение и за счет Клиента оказывает услуги, связанные с перевозкой груза Клиента, или организует их оказание согласно поручению Экспедитору.

В соответствии с накладной на выдачу сборного груза по поручению экспедитора №259935579550 от 16.12.22 Экспедитор принял на себя обязательства по доставке груза «оборудование промышленное» по маршруту Владивосток – Нижний Новгород.

11.01.2023 составлен Акт № НН00000033 о наличии/отсутствии расхождений в количестве и качестве груза по адресу: <...>, стр. К2 и подписан представителем Экспедитора и Грузополучателя, согласно которому в п. 2.3. описаны повреждения и их характер.

В адрес ООО «ПЭК» 19.05.2023 направлена претензия о возмещении ущерба. 02.06.2023 ООО «ПЭК» был дан ответ, согласно которому претензия не подлежит рассмотрению, запросив документы. По мнению ООО «Эстив», запрашиваемый перечень документов не является основанием для отказа в рассмотрении претензии. Например, право собственности общество подтвердить не может, поскольку обществом оказывались услуги транспортно-экспедиторского обслуживания, а потому ООО «Эстив» не имело правомочия собственника.

Спорный груз, согласно Транспортной накладной № 019610 от 15.12.2022 (далее - транспортная накладная) последовал по адресу: ООО «ПЭК» <...> (раздел 10 транспортной накладной).

В разделе 8 (Прием груза) транспортной накладной отсутствуют оговорки и замечания перевозчика о состоянии груза, его креплении, тары, упаковки, маркировки, опломбирования. В разделе 11 (Отметки грузоотправителей, грузополучателей, перевозчиков) груз выдан ООО «ПЭК» в надлежащем состоянии, что подтверждается отсутствием отметок о повреждении. Груз был принят ООО «ПЭК» в надлежащем состоянии по транспортной накладной. Кроме того, принятие груза экспедитором ООО «ПЭК» без замечаний к состоянию упаковки также подтверждается накладной по поручению экспедитору 2599 3557 9550 от 16.12.22. По окончании перевозки представителем ООО «ПЭК» и представителем грузополучателя составлен и подписан акт о наличии повреждений от 11.01.2023.

Оценив представленные доказательства в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд установил следующее.

25.11.2020 между ООО «Глобал-Транс Плюс», именуемое дальнейшем «Агент» и ООО «Премиум Сервис», именуемое в дальнейшем «Принципал», был заключен Агентский договор № 251120/GTP. По настоящему договору Агент от своего имени, за счет Принципала обязуется последнему обеспечить за вознаграждение и за счет Принципала организацию перевозки грузов и выполняет или организует выполнение других связанных о перевозкой операции.

Согласно п.2.2 Договора, организация услуг выполняется по отдельным поручениям, подписанным полномочными представителями сторон и скрепленным их печатями, переданы по факсу или электронной почте Агенту, с одновременной отправкой Агенту оригинала заявки по почте. Все разовые заявки, переданные после заключения настоящего договора, считаются заключенными на основании данного договора, и являются неотъемлемой его частью.

01.05.2022 между ООО «Эс-Лан Групп» (исполнитель) и ООО «Глобал Транс Плюс» (заказчик) был заключен Договор SLG-319/22 на транспортно-экспедиторское обслуживание внешнеторговых и транзитных грузов.

Согласно п. 1.1 Договора, настоящий договор регулирует взаимоотношение сторон при выполнении Исполнителем поручений Заказчика на организацию транспортно-экспедиторского обслуживания экспортно-импортных и транзитных грузов Заказчика.

Согласно п.1.2 Договора, Заказчик поручает, а Исполнитель обязуется по поручению и за счет Заказчика оказать комплекс транспортно-экспедиционных услуг по международной перевозке товаров Заказчика железнодорожным, автомобильным, морским и иными видами транспорта, а Заказчик обязуется выплатить вознаграждение исполнителю и возместить все расходы, связанные с предметом настоящего договора.

Согласно п.2.2.2 Договора, не менее чем за 3 суток до начала выполнения работ Исполнителем, подает ему в письменной или в электронной форме «Заявку на перевозку» с указанием всех необходимых данных на каждую отдельную партию груза, и согласовывает условия и стоимость работ и услуг.

По Заявке на перевозку 07/2022 от 02.11.2022 к агентскому договору ООО «Премиум-Сервис» получил поручение о перевозке груза от ООО «Глобал-Транс Груп».

ООО «Премиум-Сервис» 02.11.2022 подало Заявку № 5 к Договору на транспортно-экспедиционное обслуживание внешнеторговых и транзитных грузов в ООО «Эс-Лан Групп». Перевозчиком груза выступал ООО «Эс-Лан Групп».

Согласно п.4.1 Договора, стороны несут материальную ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязанностей по договору.

В результате перевозки груза, а именно неправильный выбор средства (погрузчика) перегрузку груза на складе конечного перевозчика в г.Н.Новгороде был поврежден перевозимый груз - Универсальная испытательная машина WAW-1000C.

Согласно Смете восстановлению корпуса станка от 02.03.2023 сумма по восстановлению корпуса составила 38 000 рублей.

22.06.2015 между АО «СК «ПАРИ» в лице заместителя директора Филиала АО «СК «ПАРИ» в г.Н.Новгороде (страховщик) и ООО «Глобал-Транс Плюс» (страхователь) был заключен Генеральный Договор Страхования Грузов №. 072198/2015 -Г-N.

Согласно п.5.1 Договор страхования заключается на основании письменного Заявления на страхование груза, которое вправе подать как сам Страхователь, так и его полномочный представитель. По получении Заявления на страхование груза Страховщик акцептует это Заявление на страхование груза.

Согласно Заявлению на страхование груза № 09/11/22 от 09.11.2022 ООО «Глобал-Транс Плюс» застраховали перевозимый груз, следующий по маршруту Xingang, China -порт BMTII-г.Н.Новгород.

Выгодоприобретателем является ООО «Премиум-Сервис».

В связи с тем, что в период действия договора страхования произошел страховой случай, ООО «Премиум-Сервис» обратились с заявлением о наступлении страхового события.

Рассмотрев представленный пакет документов, АО «СК «ПАРИ» признало случай страховым и 31.03.2023 произвело выплату страхового возмещения в размере 31 000 рублей, что подтверждается платежным поручением №512, выплата произведена за вычетом франшизы в размере 7 000 рублей.

24.04.2023 ООО «Эс-ЛайнТрупп» была получена досудебная претензия. 23.05.2023 ООО «Эс-Лайн Трупп» направили отказ в удовлетворении досудебной претензии, что явилось основанием обращения в настоящим иском в арбитражный суд.

В силу пункта 1 статьи 929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).

По договору имущественного страхования могут быть, в частности, застрахованы: риск утраты (гибели), недостачи или повреждения определенного имущества (статья 930); риск ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц (статьи 931 и 932).

Согласно пункту 1 статьи 965 ГК РФ если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

В силу пункта 2 указанной статьи перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем (выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки.

Если убытки в застрахованном имуществе, за которые является ответственным страхователь, возникли вследствие виновных действий или бездействия третьих лиц, страховщик на основании статьи 965 Гражданского кодекса получает право требования самого страхователя к лицу, ответственному за возмещенные в результате страхования убытки, из обязательства, связывающего это лицо и страхователя (постановление Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 03.06.2014 № 2410/14 по делу № А41-2321/13).

В соответствии со статьей 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

В силу статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

При этом для возникновения деликтных правоотношений необходимо установить факт причинения вреда, вину лица, обязанного к возмещению вреда, противоправность поведения этого лица и юридически значимую причинную связь между поведением указанного лица и наступившим вредом.

Требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при установлении совокупности всех указанных элементов ответственности.

Согласно пункту 1 статьи 796 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Специальное правовое регулирование оснований ответственности перевозчика, аналогичное норме статьи 796 Гражданского кодекса, предусмотрено частью 5 статьи 34 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" (далее - Устав автомобильного транспорта). В соответствии с названной нормой Устава автомобильного транспорта перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Согласно пункту 2 части 7 статьи 34 Устава перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере суммы, на которую понизилась стоимость груза, багажа, в случае повреждения (порчи) груза, багажа или стоимости груза, багажа в случае невозможности восстановления поврежденных (испорченных) груза, багажа.

По смыслу указанных норм перевозчик несет ответственность независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении обязательства по перевозке и единственным основанием освобождения его от ответственности за повреждение груза является наличие препятствий вне разумного контроля перевозчика - обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, поскольку от него нельзя было разумно ожидать принятия этих препятствий в расчет при заключении договора, а равно их предотвращения и преодоления последствий. При этом ссылки на Наличие события недостаточно, сторона обязана доказать, что было невозможно разумно избежать или преодолеть его последствия.

Согласно статье 393 Гражданского кодекса Российской Федерации должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Согласно пункту 2 статьи 785 ГК РФ и части 1 статьи 8 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" заключение договора перевозки груза подтверждается транспортной накладной.

В силу части 5 статьи 8 Устава договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

Согласно пункту 27 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции» право на предъявление к перевозчикам требований, связанных с осуществлением перевозок груза, имеют лица, заключившие договоры перевозки, грузополучатели, а также страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками своих обязательств по перевозкам грузов (часть 3 статьи 39 Устава).

Исходя из приведенных норм закона и фактического принятия груза к перевозке ответственным за его сохранность является ООО «Эс-Лан Групп».

С учетом изложенного, суд считает требование истца о взыскании с ответчика заявленной суммы в размере 31 000 рублей обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина по иску распределяется между сторонами пропорционально удовлетворенным требованиям.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

р е ш и л:

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЭС-ЛАЙН ГРУПП" в пользу АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ "ПАРИ" 31 000 рублей убытков, а также 2 000 рублей судебных расходов по оплате государственной пошлины.

В остальной части исковых требований отказать.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение месяца со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд и в Арбитражный суд Дальневосточного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, при условии, что оно было предметом рассмотрения апелляционной инстанции.


Судья Овчинников В.В.