Решение от 14 апреля 2020 г. по делу № А45-536/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-536/2020
г. Новосибирск
14 апреля 2020 года
Резолютивная часть решения изготовлена 12 марта 2020 года

Мотивированное решение изготовлено 14 апреля 2020 года


Судья Арбитражного суда Новосибирской области Рыбина Н.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Томский завод резиновой обуви» (ОГРН <***>), г. Томск

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН <***>), г. Москва в лице Западно-Сибирской железной дороги, г. Новосибирск

с участием третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Газпром Межрегионгаз» (ОГРН <***>), г. Санкт-Петербург

о взыскании 23 250 руб. убытков



установил:

общество с ограниченной ответственностью «Томский завод резиновой обуви» обратилось в арбитражный суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» в лице Западно-Сибирской железной дороги с участием третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общества с ограниченной ответственностью «Газпром Межрегионгаз» о взыскании 23 250 руб. убытков.

Определением суда от 16.01.2020 исковое заявление было принято к производству в порядке упрощенного производства.

Стороны в порядке, предусмотренном главой 12 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, надлежащим образом извещены о рассмотрении заявления в порядке упрощенного производства, что подтверждается почтовыми уведомлениями по почтовым отправлениям и отчетом о публикации 17.01.2020 на официальном сайте Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в сети «Интернет» (www.arbitr.ru) определения о принятии к производству заявления в порядке упрощенного производства.

В деле имеются доказательства надлежащего извещения сторон в соответствии со статьей 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации о принятии заявления в порядке упрощенного производства.

Дело рассматривается в порядке статьей 226-228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Возражений против рассмотрения дела в порядке упрощенного производства стороны не представили.

Ответчик отзывом на иск относительно удовлетворения исковых требований возражает, подробно излагая свои доводы в отзыве.

Третье лицо ООО «Газпром Межрегионгаз» в отзыве на иск указало, что требования истца подлежат удовлетворению в полном объеме.

Оснований для перехода к рассмотрению дела по общим правилам искового производства судом не установлено.

Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу о том, что заявленные исковые требования подлежат удовлетворению.

Истец, обосновывая иск, ссылается на то, что на основании заключенного между ООО «Газпром межрегионгаз» (поставщик) и истцом (покупатель) договора поставки № 14/НХТУ-316/18 от 23.01.2018, истец выплатил третьему лицу штраф за превышение сроков нахождения у него вагонов. При этом истец считает, что понесенные в связи с оплатой претензионных требований за сверхнормативный простой вагонов убытки образовались по вине ОАО «РЖД» в части 23 250 руб., о взыскании которых заявлен настоящий иск.

При рассмотрении спора суд исходит из того, что в соответствии со ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии со ст. ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства. Односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Между истцом (покупатель, ООО «ТЗРО») и ООО «Газпром межрегионгаз» (поставщик) заключен договор поставки № 14/нхту-316/18 от 23.01.2018, в соответствии с которым поставщик обязался в течение срока действия договора передавать в собственность истца технический углерод, а истец обязался принимать и оплачивать его.

По условиям договора (п. 2.1.1, п. 2.3) поставка товара может быть осуществлена железнодорожным транспортом, вагонами, принадлежащими поставщику или экспедитору поставщика. На станции назначения проведение приемо-сдаточных мероприятий обеспечивает покупатель (п. 2.3.11 договора).

В соответствии с п. 2.3.12., 2.3.13 договора № 14/нхту-316/18 от 23.01.2018 время нахождения вагонов, контейнеров у ООО «ТЗРО» или грузополучателя не должно превышать 2 суток с момента прибытия вагона, контейнеров на станцию назначения до момента передачи ей порожных вагонов (контейнеров) для отправки в порожнем состоянии. При этом день прибытия в расчет времени нахождения не засчитывается, а день отправления засчитывается. Момент прибытия и отправления вагона (контейнера) определяется по данным ГВЦ ОАО «РЖД» или по железнодорожным накладным с календарными штемпелями станции назначения о прибытии вагона (контейнера) с грузом и об отправлении порожнего вагона (контейнера).

Поставщик свои обязательства по договору исполнял надлежащим образом, осуществляя поставки товара полностью и в надлежащий срок. претензий покупателем заявлено не было.

Покупатель обязательства по приемке товара исполнил ненадлежащим образом, допустил сверхнормативную задержку вагонов (контейнеров) на станции назначения; общий срок задержки составил 35 дней.

Согласно п. 5.7 договора № 14/нхту-316/18 от 23.01.2018 в случае превышения предусмотренного п. 2.3.12 договора срока использования ООО «ТЗРО» (грузополучателем) вагонов (контейнеров) ООО «ТЗРО» по выбору поставщика: - уплачивает поставщику неустойку в размере 1 550 руб. за каждые, в том числе не полные, сутки ненормативного использования каждого вагона (контейнера), или - возмещает поставщику документально подтвержденные расходы, включающие уплаченные экспедитору неустойку и возмещенные ему убытки.

В связи с превышением истцом срока использования вагона (контейнера) на станции назначения, ООО «Газпром межрегионгаз» выставило в адрес ООО «ТЗРО» претензии:

- претензия № 33-01-03/12632 от 23.08.2018 на сумму 15 500 руб. (с учетом скорректированного расчета письмом № 33-01-03/15771 от 16.10.2018) в отношении вагона № 52611324 (транспортная железнодорожная накладная № ЭС270676), вагона № 52611357 (транспортная железнодорожная накладная ЭТ659327), вагона № 52611589 (транспортная железнодорожная накладная № ЭФ485140); истец оплатил штрафные санкции согласно платежному поручению № 4061 от 03.12.2018;

- претензия № 33-01-03/19873 от 13.12.2018 на сумму 9 300 руб. в отношении вагона № 52611662 (транспортная железнодорожная накладная № ЭШ921200), вагона № 52611688 (транспортная железнодорожная накладная № ЭЫ785491); истец оплатил штрафные санкции согласно платежному поручению № 119 от 30.01.2019;

- претензия № 33-01-03/4473 от 21.03.2019 на сумму 13 950 руб. в отношении вагона № 52611514 (транспортная железнодорожная накладная № ЭА929386), вагона № 52611514 (транспортная железнодорожная накладная № ЭГ899753); истец произвел перерасчет штрафа и признал обоснованными требования в размере 12 400 руб., оплатил штрафные санкции согласно платежному поручению № 2498 от 15.07.2019;

- претензия № 33-01-03/13865 от 07.08.2019 на сумму 15 500 руб. в отношении вагона № 52611258 (транспортная железнодорожная накладная № ЭЕ343383), вагона № 52611589 (транспортная железнодорожная накладная № Э3035514), вагона № 52611258 (транспортная железнодорожная накладная № ЭЙ677318); истец произвел перерасчет штрафа и признал обоснованными требования в размере 12 400 руб., оплатил штрафные санкции согласно платежному поручению № 3493 от 07.10.2019.

Таким образом, в связи с оплатой претензионных требований за сверхнормативный простой вагонов истец понес убытки в размере 49 600 руб.

При этом истец считает, что частично, а именно в размере 23 250 руб., убытки образовались по вине ОАО «РЖД», в связи со следующим.

В соответствии с п. 3.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003 № 26, сроки на уборку вагонов с мест погрузки, выгрузки и железнодорожных выставочных путей необщего пользования устанавливаются на основании технологии работы станции примыкания и железнодорожного пути необщего пользования и предусматриваются в договорах на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договорах на подачу и уборку вагонов. Срок уборки исчисляется с момента передачи уведомления о завершении грузовой операции, но не менее чем через 2 часа после его приема, с последующим письменным подтверждением владельцем, пользователем или контрагентом железнодорожного пути необщего пользования.

Так, на основании заключенного между ООО «ТЗРО» и ОАО «РЖД» договора № 3/208 от 01.01.2018 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТЗРО» при станции ФИО1 Западно-Сибирской железной дороги ОАО «РЖД» (перевозчик) осуществляет подачу, расстановку на места погрузки, выгрузки и уборку вагонов с железнодорожного пути необщего ООО «ТЗРО».

Уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТЗРО» осуществляется по уведомлению. Готовые к уборке вагоны убираются с места погрузки, разгрузки локомотивом перевозчика не позднее чем через 19,0 часа после получения уведомления от ООО «ТЗРО» о готовности вагона к уборке (п. 9, 11 договора). Время нахождения вагонов на ответственности ООО «ТЗРО» исчисляется с момента фактической подачи вагонов к местам погрузки, выгрузки грузов до момента получения перевозчиком уведомления о готовности вагонов к уборке (п. 16 договора),

Точное время начала и окончания пользования истцом вагонами можно определить по ведомостям подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46ВЦ/Э), которые подписаны ответчиком.

Ответчиком не были исполнены договорные обязательства, готовые к уборке вагоны сверх нормы простаивали на путях истца, что привело к образованию у последнего убытков в виде уплаты штрафа ООО «Газпром межрегионгаз» по договору поставки № 14/нхту-316/18 от 23.01.2018 за несвоевременный возврат следующих вагонов:

- согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭС270676 вагон № 52611324 прибыл на станцую ФИО1 02.03.2018 в 00 час. 48 мин. Перевозчик уведомил ООО «ТЗРО» о прибытии вагона и подал его на разгрузку в этот же день - 02.03.2018 в 02 час. 15 мин. Разгрузка была завершена и вагон передан перевозчику для отправки в порожнем состоянии 06.03.2018 в 07 час. 50 мин. местного времени, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001693. Вагон был убран с ж/д пути необщего пользования и отправлен в Сосногорск лишь 07.03.2018. Простой вагона (контейнера) по вине перевозчика составляет 1 день, а размер убытков истца по вине ответчика – 1 550 руб.

- согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭТ659327 вагон № 52611357 прибыл на станцию назначения 02.04.2018 в 13 час. 59 мин. Вагон был подан для разгрузки 03.04.2018 в 11:00. Разгрузка была завершена и вагон передан перевозчику для отправки в порожнем состоянии 05.04.2018 в 12 час. 00 мин. местного времени, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 002519. Вагон был убран с ж/д пути необщего пользования и отправлен в Сосногорск 07.04.2018. Простой вагона (контейнера) по вине перевозчика составляет 2 дня, следовательно, размер убытков истца по вине ответчика равен 3 100 руб.

- согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭФ485140 вагон № 52611589 прибыл на станцию назначения 07.05.2018 в 11 час. 08 мин. местного времени, подан перевозчиком истцу для разгрузки 08.05.2018 в 10 час. 00 мин. Разгрузка была завершена истцом и вагон передан ответчику для отправки в порожнем состоянии 11.05.2018 в 11 час. 00 мин., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 003261. Вагон был убран с ж/д пути необщего пользования и отправлен в Сосногорск 13.05.2018. Простой вагона (контейнера) по вине ответчика составляет 2 (два) дня, а размер убытков истца по вине ответчика 3 100 руб.

- согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭЫ785491 вагон № 52611688 прибыл на станцую ФИО1 03.09.2018 в 17 час. 50 мин. местного времени. Перевозчик подал истцу вагон на разгрузку 03.09.2018 в 23 час. 50 мин. Разгрузка была завершена и вагон передан перевозчику для отправки в порожнем состоянии 06.09.2018 в 12 час. 00 мин., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 006237. Вагон был убран с ж/д пути необщего пользования и отправлен перевозчиком в Сосногорск 07.09.2018. Простой вагона (контейнера) по вине перевозчика составляет 1 день, размер убытков истца по вине ответчика составляет 1 550 руб.

- согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭШ921200 вагон № 52611662 прибыл на станцию назначения 10.08.2018 в 22 час. 19 мин. местного времени. Вагон был подан для разгрузки 11.08.2018 в 10 час. 00 мин. Разгрузка была завершена и вагон передан перевозчику для отправки в порожнем состоянии 14.08.2018 в 09 час. 00 мин., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 005534. Однако вагон был убран с ж/д пути необщего пользования и отправлен перевозчиком в Сосногорск лишь 16.08.2018. Простой вагона (контейнера) по вине перевозчика составляет 2 дня, размер убытков истца по вине ответчика составляет 3 100 руб.

- согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭА929386 вагон № 52611514 прибыл на станцую ФИО1 23.11.2018 в 05 час. 20 мин. местного времени. Перевозчик уведомил ООО «ТЗРО» о прибытии вагона и подал его на разгрузку в этот же день - 23.11.2018 в 18 час. 10 мин. Разгрузка была завершена и вагон передан ответчику для отправки в порожнем состоянии 29.11.2018 в 11 час. 00 мин, что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 008198. Вагон был убран с ж/д пути необщего пользования и отправлен ответчиком в Сосногорск 02.12.2018. Простой вагона (контейнера) по вине перевозчика составляет 3 дня, размер убытков истца по вине ответчика составляет 4 650 руб.

- согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭГ899753 вагон № 52611514 прибыл на станцию назначения 26.01.2019 в 18 час. 20 мин. местного времени. Вагон был подан для разгрузки 27.01.2019 в 07 час. 20 мин., что подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 000682. Согласно ведомости № 000682 разгрузка была завершена и вагон передан перевозчику для отправки в порожнем состоянии 29.01.2019 в 11 час. 00 мин. Вагон был убран с ж/д пути необщего пользования и отправлен перевозчиком в Сосногорск 30.01.2019. Простой вагона (контейнера) по вине перевозчика составляет 1 день, размер убытков истца по вине ответчика составляет 1 550 руб.

- согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭЕ343383 вагон № 52611258 прибыл на станцую ФИО1 01.03.2019 в 16:30. Перевозчик уведомил истца о прибытии вагона и подал его на разгрузку на следующий день - 02.03.2019 в 02 час. 20 мин. Разгрузка была завершена и вагон передан ответчику для отправки в порожнем состоянии 05.03.2019 в 08 час. 30 мин. Факт подачи вагона на разгрузку истцу и его возврат ответчику для отправки подтверждается ведомостью подачи и уборки вагонов № 001824. Вагон был убран с ж/д пути необщего пользования и отправлен перевозчиком в Сосногорск 07.03.2019. Простой вагона (контейнера) по вине перевозчика составляет 2 дня, размер убытков истца по вине ответчика - 3 100 руб.

- согласно транспортной железнодорожной накладной № ЭЙ677318 вагон № 52611258 прибыл на станцию назначения 31.05.2019 в 07 час. 05 мин. Перевозчик подал истцу вагон на разгрузку на следующий день - 01.06.2019 в 14 час. 00 мин. Разгрузка была завершена и вагон передан перевозчику для отправки в порожнем состоянии 05.06.2019 в 07 час. 00 мин., согласно ведомости подачи и уборке вагонов № 004100. Вагон был убран с ж/д пути необщего пользования и отправлен перевозчиком в Сосногорск 06.06.2019. Простой вагона (контейнера) по вине перевозчика составляет 1 день, размер убытков истца по вине ответчика - 550 руб.

Таким образом, общий размер убытков истца составил 23 250 руб.

Истцом предъявлено требование о возмещении убытков за количество дней сверхнормативного простоя вагонов по вине ответчика. Причинно-следственная связь между нарушением ответчиком договорных обязательств в части сроков оборота вагонов и убытками истца в виде части уплаченного штрафа, а именно в размере 23 250 руб., за превышение срока возврата порожних вагонов ООО «Газпром межрегионгаз» по договору поставки № 14/нхту-316/18 от 23.01.2018 подтверждена материалами дела.

Учитывая неисполнение ответчиком договорных обязательств и понесенных истцом в связи с этим убытков, в адрес ответчика истцом выставлены претензии: № 139 от 12.09.2019, № 140 от 12.09.2019, № 141 от 12.09.2019 (направлены сопроводительным письмом № 180 от 11.11.2019), а также претензия № 179 от 11.11.2019. Письмом № ИСХ-16060/3-С ТУФТО от 05.12.2019 ответчик уведомил об оставлении указанных претензий без рассмотрения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Правоотношения между истцом и ответчиком основываются на договоре на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ТЗРЗ» при станции ФИО1 Западно-Сибирской железной дороги № 3-208 от 01.01.2018. Договором предусмотрена обязанность ответчика осуществлять подачу и уборку вагонов истца с железнодорожного пути (п. 1 договора). При этом максимальный срок уборки вагонов с места погрузки составляет 19 часов после получения ответчиком соответствующего уведомления (п. 11 договора). Кроме того, п. 33 договора закреплено, что за невыполнение или ненадлежащее выполнение сторонами своих обязательств они несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

В соответствии со ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Дата и время завершения грузовых операций и готовности вагонов к уборке, указанные в уведомлениях, а также дата и время уборки вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, указанная в памятках приемосдатчика, которые представлены суду ответчиком, дублируются в ведомостях подачи и уборки вагонов (форма ГУ-46ВЦ/э), которые представил истец в материалы дела.

Таким образом, факт нахождения вагонов на железнодорожных путях истца сверх нормативного срока, установленного договором № 3/208 от 01.01.2018 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, подтвержден документами, в том числе представленными ответчиком.

Принимая во внимание имеющиеся в материалах дела документы, свидетельствующие о том, что сверхнормативное использование вагонов (контейнеров) произошло, в том числе, по вине ответчика, что истец вправе требовать от виновного лица возмещения убытков в размере, соответствующем длительности сверхнормативной задержки вагонов (контейнеров) ответчиком.

Позиция ответчика, высказанная в письме от 05.12.2019 № исх-16060/3-С, проанализирована судом.

Согласно п. 1 ст. 400 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) ограничение права на полное возмещение убытков по отдельным видам обязательств и по обязательствам, связанным с определенным родом деятельности, может быть закреплено федеральным законом. По общему правилу убытки подлежат возмещению во всех случаях, кроме прямо указанных в федеральном законе. Федеральный закон от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации», не содержит таких ограничений.

Отсутствие в Уставе законоположений, позволяющих лицу, понесшему убытки, требовать их возмещения в полном объеме, само по себе не является ограничением права такого лица заявить указанное требование, ссылаясь на общие положения гражданского законодательства.

В соответствии с ч. 1, 2 ст. 65, ч. 1 ст. 66 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права. Каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Доказательства представляются лицами, участвующими в деле.

В соответствии с ч. 1 ст. 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при принятии решения арбитражный суд оценивает доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений; определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу.

Согласно ч. 1, 2, 4, 5 ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Каждое доказательство подлежит оценке арбитражным судом наряду с другими доказательствами. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

При этом одной из основных задач арбитражного судопроизводства (ст. 2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации) является защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую или иную экономическую деятельность. В силу статьи 2, части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд, сохраняя независимость, объективность и беспристрастность, осуществляет руководство процессом, создает условия для правильного применения законов и иных нормативных правовых актов при рассмотрении дела, что необходимо для достижения такой задачи судопроизводства в арбитражных судах, как защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность, а также прав и законных интересов других участников гражданских и иных правоотношений.

При рассмотрении настоящего дела судом в порядке части 3 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации были созданы условия для всестороннего и полного исследования доказательств, установления фактических обстоятельств, ответчик извещен надлежащим образом, что позволяло ответчику совершить процессуальные действия (в том числе ознакомиться с материалами дела; ходатайствовать о фальсификации доказательств либо подать иные процессуальные заявления; предоставить дополнительные доказательства, опровергающие доводы истца).

Исходя из принципа состязательности судопроизводства риск наступления последствий несовершения ответчиком процессуальных обязанностей по доказыванию своих доводов лежит на нем (часть 2 статьи 9 АПК РФ).

Согласно части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

При таких обстоятельствах, исследовав и оценив все имеющиеся в материалах дела доказательства и пояснения лиц, участвующих в деле, в их совокупности и взаимной связи по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, а также учитывая положения статей 15, 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения иска.

Распределение судебных расходов производится по правилам статей 102, 104, 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 167-171, 176, 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л :

взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Томский завод резиновой обуви» (ОГРН <***>) 23 250 руб. убытков, 2 000 руб. государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в Седьмой арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу, по основаниям, предусмотренным частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если оно было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Судья Н.А. Рыбина