Решение от 3 ноября 2023 г. по делу № А40-163718/2023ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ дело № А40-163718/23-65-1727 г. Москва 03 ноября 2023 года Резолютивная часть решения изготовлена 29 сентября 2023 года Полный текст решения изготовлен 03 ноября 2023 года Арбитражный суд города Москвы в составе: Председательствующего судьи Бушкарева А.Н. рассмотрев в порядке упрощенного производства, по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Сжиженный газ" (367000, Республика Дагестан, Махачкала город, Имама Шамиля проспект, дом 8, корпус В, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 31.07.2002, ИНН: <***>) к открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" (107174, г. Москва, муниципальный округ Басманный вн.тер.г., ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1, ОГРН <***>, дата присвоения ОГРН 23.09.2003, ИНН <***>) о взыскании денежных средств в размере 224 889 руб. 12 коп., без вызова сторон, Общество Сжиженный газ в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к обществу Российские железные дороги о взыскании пени в сумме 224 889,12 руб. Требования по иску мотивированы тем, что ОАО «РЖД», являясь перевозчиком, нарушало нормативный срок доставки по представленным в материалы дела накладным, в связи с чем, истец просит привлечь ответчика к мерам гражданско-правовой ответственности в порядке ст.ст. 329, 330 ГК РФ и на условиях ст. 97 УЖТ РФ. Определением суда от 28 июля 2023 года исковое заявление назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. В материалах дела имеются доказательства надлежащего извещения сторон о принятии иска к рассмотрению в порядке упрощенного производства. В порядке и сроке ст. 131 АПК РФ, части 2 и 3 статьи 228 АПК РФ, п.п.1 п. 22, 25 постановление Пленума Верховного Суда РФ от 18.04.2017 N 10 "О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве" ответчик представил отзыв на исковое заявление, в котором требования не признал, просил применить ст. 333 ГК РФ. Рассмотрев материалы, исследовав и оценив по правилам ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные доказательства, суд пришел к следующему выводу. Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации договоры являются основанием для возникновения гражданских прав и обязанностей. Пункт 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает приобретение и осуществление юридическими лицами своих гражданских прав своей волей и в своем интересе, гарантирует свободу в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора. Как следует из материалов дела и установлено судом, в процессе оказания услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом ОАО «Российские железные дороги», являясь перевозчиком, нарушало нормативный срок доставки, что подтверждается прилагаемыми транспортными железнодорожными накладными. Нормативное нарушение сроков доставки от 6 суток. В силу 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями На основании пункта 3 статьи 401 Гражданского кодекса Российской Федерации, если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и не предотвратимых при данных условиях обстоятельств. По правилам пункта 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке перевозчик несет ответственность, установленную данным Кодексом, транспортными уставами и Кодексами, а также соглашением сторон договора перевозки. Согласно статье 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - ФЗ "Устав железнодорожного транспорта РФ") перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором. Как указано в статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Соглашение о неустойке должно быть заключено в письменной форме (статья 331 Гражданского кодекса Российской Федерации). Следовательно, гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение. В соответствии со ст. 97 Устава за несоблюдение сроков доставки грузов или порожних вагонов перевозчик уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку груза или доставку каждого порожнего вагона за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются полными). Согласно Федеральному закону от 02.08.2019 N 266-ФЗ "О внесении изменения в статью 97 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств. В соответствии с пунктом 2 Правил исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 27 (далее - Правила исчисления сроков доставки грузов), исчисление срока доставки груза начинается с 00.00 часов дня следующею за днем документального оформления приема груза для перевозки, указанною в оригинале накладной в графе "Календарные штемпеля". Нормативные сроки доставки грузов исчисляются на железнодорожной станции отправления исходя из расстояния, по которому рассчитывается плата за перевозку грузов, согласно тарифному руководству с учет железнодорожных направлений и видов отправок, по которым осуществляются перевозки грузов. Неполные сутки при исчислении сроков доставки грузов считаются за полные. Расчетное время московское. Сроки доставки грузов определяются исходя из норм суточного пробега вагона в километрах на весь путь следования в зависимости от расстояния перевозки и видов отправки. На основании вышеуказанного, истцом начислены пени в размере 224 889 РУБ. 12 КОП. Суд, проверяя представленный расчет, не может с ним согласиться по следующим основаниям. По железнодорожной накладной, указанной в таблице, истец повторно заявляет исковые требования, которая уже является предметом рассмотрения арбитражного дела. Номер накладной Номер дела Сумма, не подлежащая взысканию ЭЖ738858 А40-154209/2023 149 926,08 Итого: 149 926,08 Фактически такие действия лишают ОАО «РЖД» право собственности на свои денежные средства. В соответствии с ч. 1 ст. 209 ГК РФ собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. В соответствии с ч. 2 ст. 235 ГК РФ принудительное изъятие у собственника имущества не допускается кроме случаев, когда это происходит по основаниям, предусмотренным законом. Закона, разрешающего двойное взыскание пени за просрочку доставки груза, не существует. В соответствии со ст. 120 УЖТ РФ право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, порожнего грузового вагона, или иска имеют грузополучатель (получатель) или грузоотправитель (отправитель) в случае просрочки доставки груза, грузобагажа, порожнего грузового вагона. Таким образом, из содержания статей 97 и 120 УЖТ РФ следует, что пени за просрочку доставки груза (вагонов) перевозчик обязан уплатить либо грузополучателю, либо грузоотправителю. В силу п.1 и 2 ст. 797 ГК РФ до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотправителем или грузополучателем в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения от перевозчика ответа в тридцатидневный срок. С учетом изложенного пеня за просрочку доставки груза, взысканная с перевозчика по требованию грузополучателя, не может быть взыскана также и грузоотправителем. При таких обстоятельствах повторное взыскание пени в размере 149 926,08 руб. недопустимо. Фактически истец злоупотребляет своим процессуальным правом, предъявляя заведомо незаконные требования о повторном привлечении перевозчика к ответственности в виде взыскания пени за просрочку доставки груза. В расчете размера пени, представленном ООО «Сжиженный газ», Истцом не учтена невозможность приема вагонов грузополучателем на станции назначения по причинам, зависящим от грузополучателей (занятость его фронта выгрузки ранее поданными и необработанными грузополучателем вагонами). Практика, где Истцом не учтена невозможность приема вагонов грузополучателем на станции назначения по причинам, зависящим от грузополучателей (занятость его фронта выгрузки ранее поданными и необработанными грузополучателем вагонами). Определение Верховного суда Российской Федерации №305-ЭС21-21741 по делу А40-173457/2020 от 17.02.2022. По данному делу в суде первой инстанции в иске было отказано решением Арбитражного суда города Москвы от 19.07.2022 г. Вывод о занятости фронта выгрузки по вине грузополучателя сделан в рамках арбитражных дел Арбитражного округа Московского округа: А40-143828/2021 от 08.08.2022 г., А40-181163/2021 от 18.07.2022 г., А40-150657/2021 от 05.07.2022 г., А40-143812/2021 от 21.06.2022 г., А40-181175/2021 от 14.06.2022 г., А40-150669/2021 от 14.06.2022 г., от 07.06.2022 г. по делу А40-143789/2021, от 07.09.2021 по делу А40-210765/2020. Вывод о занятости фронта выгрузки по вине грузополучателя сделан в рамках арбитражных дел Девятым арбитражным апелляционным судом, где решение было изменено, приняв доводы ОАО «РЖД»: от 04.04.2022 г. по делу А40-191109/2021, от 29.03.2022 г. по делу А40-191111/2021, от 25.02.2021 г. по делу А40-143843/2021, от 26.10.2020 по делу А40-66706/2020, от 21.05.2020 г. по делу № А40-323878/2019, от 21.05.2020 г. по делу № А40-323878/2019. Вывод о занятости фронта выгрузки по вине грузополучателя сделан в рамках арбитражных дел Девятым арбитражным апелляционным судом, где решение оставлено без изменения с учетом доводов ОАО «РЖД»: от 22.03.2022 г. по делу А40-143828/2021 г., от 27.01.2022 по делу А40-150657/2021, от 27.01.2022 по делу А40-181175/2021, от 29.01.2021 по делу А40-155217/2020, от 28.04.2020 по делу А40-277918/2019, от 17.08.2020 г. по делу А40-300210/2019, от 28.12.2022 по делу № А40-105127/2022. По накладной № ЭЖ738858 вагоны простаивали на станции назначения Шамхал СКав. ж.д. по причинам, зависящим от грузополучателя (ООО "Сжиженный газ" - Истец). Согласно вышеуказанным договорам перевозки груза вагоны простаивали на станции назначения Шамхал СКав. ж.д. по причинам, зависящим от грузополучателя ООО «Сжиженный газ» (Истец), а именно занятость фронта выгрузки, что подтверждается актами общей формы 1/2734 от 13.05.2023, 1/2770 от 15.05.2023 на начало и окончание задержки. Акты общей формы №№ 1/2734 от 13.05.2023, 1/2770 от 15.05.2023 подписаны представителем Истца ФИО1 Кроме того, Истец был уведомлен посредством телефона, что отражено в актах общей формы на начало задержки. Перевозчиком было начислена плата за нахождение на ж.д. путях общего пользования груженных и порожних вагонов в перевозочном процессе. ООО «Сжиженный газ» в добровольном порядке оплатил плату за занятие инфраструктуры перевозчика, согласно накопительной ведомости № 170517, чем признал факт простоя вагонов на путях общего пользования в ожидании освобождения своего фронта выгрузки. Накопительная ведомость № 170517 согласована и подписана представителем Истца. Согласно п.14. абз. 2 Правил исчисления срока доставки грузы считаются доставленными в срок: в случае прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в накладной срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки (железнодорожный выставочный путь) занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем перевозчиком составляется акт общей формы. По накладной № ЭЖ738858 срок доставки истекал 09.05.2023 г., а вагоны прибыли на станцию назначения 15.05.2023 г., что подтверждается календарными штемпелями в дорожной ведомости, а простой вагонов на станции назначения с 13.05.2023 г. по 15.05.2023 г., был вызван по причинам, зависящим от грузополучателя ООО «Сжиженный газ», что подтверждается вышеуказанными актами общей формы на начало и окончание задержки и накопительными ведомостями. Таким образом, по накладной № ЭЖ738858 просрочка составляет 3 суток, а не 6 сутки как указывает Истец и пени в размере 74 963,04 руб. заявлены неправомерно. Таким образом, представитель получателя согласился с тем фактом, что задержка вагонов была по их вине, АОФ и накопительные ведомости подписаны без разногласий, следовательно, простой вагонов был вызван причинами, полностью зависящими от Истца, а, следовательно, начисление пени за просрочку доставки грузов является неправомерным, в соответствии со статьей 33 УЖТ РФ. Соответственно по накладной № ЭЖ738858 пени в размере 74 963,04 руб. заявлены истцом необоснованно. При указанных обстоятельствах, размер пени составляет 0 руб. 00 коп., из расчета 224 889,12 руб. – 149 926,08 руб. – 74 963 руб. 04 коп., в связи с чем в иске отказывает в полном объеме. Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ. Руководствуясь ст. ст. 9, 41, 64 - 68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167 - 170, 176, 180, 181, 227 - 229 АПК РФ, суд В удовлетворении исковых требований отказать в полном объеме. Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме. Судья:А.Н. Бушкарев Суд:АС города Москвы (подробнее)Истцы:ООО "СЖИЖЕННЫЙ ГАЗ" (подробнее)Ответчики:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |