Решение от 5 декабря 2024 г. по делу № А56-94626/2024

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-94626/2024
06 декабря 2024 года
г.Санкт-Петербург


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Шпачев Е.В.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску:

истец: ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (107174, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

ответчик: АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ" (198035, Г.САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, УЛ. МЕЖЕВОЙ КАНАЛ, Д. 5, ЛИТЕРА А-А1, ОФИС 203, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 24.07.2002, ИНН: <***>)

о взыскании 49 701,60 руб. задолженности, 2 000 руб. расходов по оплате государственной пошлины

установил:

ОАО «РЖД» обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с иском к АО «Морской порт Санкт-Петербург» о взыскании 49 701, 60 руб. сбора за перевод стрелок.

Определением от 02.10.2024 исковое заявление принято к производству суда в порядке главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Стороны извещены о принятии искового заявления к производству, рассмотрении дела в порядке упрощенного производства в соответствии с частью 2 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ответчик против удовлетворения исковых требований возражал, поскольку перевод стрелок является составной частью комплексной услуги, оказываемой истцом по обслуживанию и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования, принадлежащем ответчику, и примыкающем к железнодорожной станции Новый Порт, и не должен оплачиваться отдельно.

Дело рассмотрено судом в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии с частью 5 статьи 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением суда в форме резолютивной части от 22.11.2024 иск удовлетворен.

Мотивированное решение изготовлено по заявлению ответчика.

Исследовав материалы дела, оценив представленные доказательства в соответствии с требованиями статьи 71 АПК РФ, арбитражный суд считает, что иск подлежит удовлетворению.

01.12.2014 между ОАО «РЖД» (перевозчик) и АО «Морской порт Санкт-Петербург» заключен договор № 18/М на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Новый Порт Октябрьской железной дороги.

В соответствии с пунктом 1 договора № 18/М локомотивом перевозчика осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к станции Новый порт через: - стрелочный перевод № 15 к ходовому пути ст. Новый Порт № 21; -стрелочный перевод № 177 к пути УП № 1; - стрелочный перевод №98 к ходовому пути ст. Новый Порт №25; -стрелочный перевод № 73 к ходовому пути ст. Новый Порт № 24.

Согласно пункту 3.3 Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования АО «Морской порт Санкт-Петербург», утвержденной 02.02. 2023, перевод стрелочных переводов производит составитель поездов.

28.03. 2016 ОАО «РЖД» издано распоряжение № 525р «О Едином договоре об оказании транспортных услуг ОАО «РЖД», пунктами 1.1-1.3. которого предусмотрено, что Единый договор устанавливает положения, регламентирующие оказание услуг, связанных с перевозкой грузов железнодорожным транспортом, является офертой, адресованной неограниченному кругу лиц заключить договор на типовых условиях, а его заключение осуществляется в порядке, установленном статьей 438 ГК РФ, путем направления заинтересованным лицом Железной дороге заявления о присоединении к Единому договору.

Приложением № 14 к Единому договору предусмотрено оказание работниками ОАО «РЖД» услуг по переводку стрелок, открытию и закрытию ворот, шлагбаумов на переездах на железнодорожных путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД», выполняемое при осуществлении подачи и уборки вагонов на пути необщего пользования.

19.12. 2022 ответчик направил истцу заявление № 213н/01/525р, в котором выразил согласие с Единым договором на оказание услуг, включая приложения к нему, стоимостью оказания услуг, размещенными на сайте ОАО «РЖД» www.rzd.ru в разделе «Грузовые перевозки» и заявил о присоединении к нему в порядке статьи 428 ГК РФ.

В период 20.09. 2023 по 21.09. 2023 на железнодорожной станции Новый Порт Октябрьской железной дороги АО «Морской порт Санкт-Петербург» оказаны услуги по переводу стрелок на железнодорожных путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД», на сумму 49 701, 60 руб.

Факт оказания услуг удостоверен актами общей формы от 20.09.2023 № 4/254; от 21.09. 2023 г. №№ 4/261, 4/272, 4/273, 4/279, 4/280, 4/283, 4/284, 4/287, 4/291, 4/292.

Поскольку оказанные услуги не оплачены, а претензия об оплате оставлена ответчиком без удовлетворения, истец обратился в суд с настоящим иском.

Исковые требования подлежат удовлетворению на основании статей 309, 310, 779 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Ссылка ответчика об отсутствии у него обязательства по оплате услуг за перевод стрелок, поскольку перевод стрелок входит в состав единого технологического процесса, противоречит условиям заключенного между сторонами договора.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "МОРСКОЙ ПОРТ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ" в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" 49 701,60 руб. задолженности, 2 000 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Решение подлежит немедленному исполнению и может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение пятнадцати дней со дня принятия.

Судья Шпачев Е.В.