Дополнительное решение от 16 марта 2025 г. по делу № А40-160065/2024

Именем Российской Федерации


ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ

Дело № А40-160065/24-148-787
г. Москва
17 марта 2025 года
Резолютивная часть дополнительного решения объявлена 06 марта 2025 года

Дополнительное решение в полном объеме изготовлено 17 марта 2025 года

Арбитражный суд Москвы в составе судьи Нариманидзе Н.А.,

при ведении протокола секретарём судебного заседания Королёвой А.В.,

рассмотрел в открытом судебном заседании дело по заявлению Закрытого акционерного общества "Акронд" (620089, <...>, ОГРН: <***>, ИНН: <***>, КПП: 668501001)

к Центральной акцизной таможне (109028, <...>, ОГРН: <***>, ИНН: <***>, КПП: 770501001)

о признании недействительным Требования Акцизного специализированного таможенного поста (центр электронного декларирования) Центральной акцизной таможни о внесении изменений № б/н от 06.04.2024 (в отношении Товара № 13, продекларированного по ДТ № 10009100/050424/3044582), об обязании Центральную акцизную таможню устранить допущенные нарушения прав и законных интересов ЗАО «Акронд» в течение тридцати дней со дня вступления в законную силу судебного акта, принятого по итогам рассмотрения настоящего Заявления,

о признании недействительными требования № б/н от 24.03.2024 (в отношении Товара № 1, продекларированного по ДТ № 10009100/240324/5014945, требования № б/н от 24.03.2024 в отношении Товара № 1, продекларированного по ДТ № 10009100/240324/5014945), требования № б/н от 06.04.2022 в отношении Товара № 13, продекларированной, по ДТ №10009100/050424/3044582, требования № б/н от 06.04.2024 (в отношении Товара № 13, продекларированного по ДТ № 10009100/050424/3044582), требования № б/н от 13.05.2024 в отношении Товара № 8, продекларированного по ДТ № 10009100/130524/5024937, решения об отказе в регистрации корректировки декларации на товары от 05.04.2024 (в отношении Товара № 13, продекларированного по ДТ № 10009100/050424/3044582, решений о регистрации КДТ №№ 10009100/240324/5014945 № 2, 10009100/050424/3044582 № 2 и 10009100/130524/5024937 № 1,

При участии представителей:

От заявителя: ФИО1 по дов. от 03.07.2024 г. (паспорт, диплом)

От заинтересованного лица: не явился, извещён

УСТАНОВИЛ:

Решением Арбитражного суда города Москвы от 26 февраля 2025 г. требования удовлетворены в полном объеме.

При принятии решения по данному делу не разрешено требование о признании недействительным требования Акцизного специализированного таможенного поста (центр электронного декларирования) Центральной акцизной таможни о внесении изменений № б/н от 06 апреля 2024 г. в отношении Товара № 13, продекларированного по ДТ № 10009100/050424/3044582.

Арбитражный суд города Москвы определением от 25 февраля 2025 г. назначил судебное заседание по рассмотрению вопроса о вынесении дополнительного решения.

В соответствии с п.3 ч.1 ст.178 АПК РФ арбитражный суд, принявший решение, до вступления этого решения в законную силу по своей инициативе или по заявлению лица, участвующего в деле, вправе принять дополнительное решение в случае, если судом не разрешен вопрос о судебных расходах.

На основании ч.3 ст.178 АПК РФ вопрос о принятии арбитражным судом дополнительного решения разрешается в судебном заседании. Лица, участвующие в деле, извещаются о времени и месте судебного заседания.

Представитель заявителя требования поддержал.

Судебное заседание проведено в отсутствие представителя заинтересованного лица, надлежащим образом извещенного о времени и месте проведения судебного заседания.

Как следует из материалов дела, в апреле 2024 г. в рамках заключенного ЗАО "Акронд" (Россия. Покупатель) внешнеторгового контракта № 8 от 05 сентября 2023г. было поставлено масло для газовых двигателей на минеральной основе Mobil Pegasus 610.

05 апреля 2024 г. в целях таможенного декларирования вышеназванного Товара Заявителем на Акцизный специализированный таможенный пост (центр электронного декларирования) Центральной акцизной таможни была подана ДТ № 10009100/050424/3044582 (Товар № 13).

В графе 31 указанной выше ДТ было указано следующее описание вышеназванного Товара:

«l-MOBIL PEGASUS 610 ... МАСЛО МОТОРНОЕ ДЛЯ ГАЗОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ НА МИНЕРАЛЬНОЙ ОСНОВЕ С СОДЕРЖАНИЕМ НЕФТЕПРОДУКТОВ БОЛЕЕ 70% ПОЛУЧЕННЫХ ИЗ БИТУМИНОЗНЫХ ПОРОД. КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ основными. СОСТАВЛЯЮЩИМИ. НЕ АЭРОЗОЛЬНОЕ. ВЯЗКОСТЬ ПРИ 100ГР.С=13.3. ВЯЗКОСТЬ ПРИ 40 ГР.С=131, ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ=257 Р.С. ТЕМПЕРАТУРА ЗАСТЫВАНИЯ = -18 ГР.С. ЩЕЛОЧНОЕ ЧИСЛО=10,8 MGKOH/G ПРИМЕНЕНИЕ: ГАЗОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ: ИЗГОТОВИТЕЛЬ EXXON MOBIL PETROLEUM &CHEMICAL;, BV, ТОВАРНЫЙ ЗНАК MOBIL, МАРКА MOBIL...».

В графе 33 названной ДТ вышеуказанный Товар Заявителем был классифицирован в товарной подсубпозиции 2710 19 820 0 ТН ВЭД ЕАЭС («Нефть и нефтепродукты, полученные из битуминозных пород, кроме сырых; продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мае. % или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов; отработанные нефтепродукты; - нефть и нефтепродукты (кроме сырых), полученные из битуминозных пород, и продукты, в другом месте не поименованные или не включенные, содержащие 70 мас.% или более нефти или нефтепродуктов, полученных из битуминозных пород, причем эти нефтепродукты являются основными составляющими продуктов, за исключением содержащих биодизелъ и отработанных нефтепродуктов: — прочие:

— тяжелые дистилляты: — масла смазочные; масла прочие: для прочих целей: моторные масла, компрессорное смазочное масло, турбинное смазочное масло»).

В графе 47 указанной ДТ Акциз на масло для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) (код 4080 Классификатора видов налогов, сборов и иных платежей, взимание, которых возложено на таможенные органы не указывался.

Требованием Акцизного специализированного таможенного поста (центр электронного декларирования) Центральной акцизной таможни от 05 апреля 2024 г. у Заявителя были истребованы документы, подтверждающие заявленные сведения в части, касающейся неначисления акциза по товару №13.

06 апреля 2024 г. Акцизный специализированный таможенный пост (центр электронного декларирования) Центральной акцизной таможни направил Заявителю Требование о внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в декларации на товары, до выпуска товара от 06 апреля 2024г., согласно которому в отношении Товара № 13, продекларированного по ДТ № 10009100/050424/3044582, необходимо уплатить акциз в соответствии с НК РФ. В связи с чем, декларанту было предписано внести изменения в гр 47 Товара №13, продекларированного по вышеназванной ДТ.

На основании Требования от 06 апреля 2024г. заявитель представил в таможенный орган КДТ № 10009100/050424/3044582 №2, которой в отношении Товара заявил Акциз и пересчитал НДС в следующих суммах: 1 225, 58 руб. (Акциз) и 245,12 руб. (НДС).

Таможенный орган принял вышеназванную КДТ и зарегистрировал ее, в связи с чем, Заявитель доплатил доначисленные таможенные платежи и Товар был выпущен.

ЗАО "Акронд" не согласно с вышеназванным Требованием Акцизного специализированного таможенного поста (центр электронного декларирования) Центральной акцизной таможни о внесении изменений, в связи с чем обратилось в суд.

Удовлетворяя заявленные требования, суд исходит из следующего.

В соответствии с п. 1, п. 2 ст. 104 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее - ТК ЕАЭС) товары подлежат таможенному декларированию при помещении под таможенную процедуру либо в иных случаях, установленных в соответствии с данным Кодексом. Таможенное декларирование осуществляется декларантом либо таможенным представителем, если иное не установлено ТК ЕАЭС.

В декларации на товары указываются, в том числе: наименование, описание, классификационный код товаров по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности, сведения об исчислении таможенных платежей: ставки таможенных пошлин, налогов; применение льгот по уплате таможенных платежей; суммы исчисленных таможенных пошлин, налогов, таможенных сборов (п. 4 и 5 ст. 106 ТК ЕАЭС).

Согласно п. 2 Порядка при внесении изменений (дополнений) в сведения, заявленные в ДТ. используется корректировка декларации на товары, за исключением случаев, указанных в пунктах 14, 20 и 26 настоящего Порядка, а также в пункте 21 Инструкции о порядке использования транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документов в качестве декларации на товары.

После получения Требования Декларант обязан в срок, установленный пунктом 3 статьи 119 Кодекса (а в случае продления срока выпуска - пунктом 6 Статьи 119 Кодекса), представить в таможенный орган надлежащим образом заполненную КДТ (п. 29 Порядка).

В случае если КДТ, а в случае внесения изменений (дополнений) в сведения о таможенной стоимости товаров-также ДТС, заполнены надлежащим образом, таможенный орган в срок, установленный пунктом 3 статьи 119 Кодекса (а в случае продления срока выпуска-пунктом 6 статьи 119 Кодекса), регистрирует КДТ (п. 31 Порядка).

Основанием для принятия обжалуемых Требований является отнесение таможенным органом масел марки MOBIL PEGASUS 610 и 805 к подакцизным товарам.

В соответствии с п.п. 9 п. 1 ст. 181 НК РФ подакцизными моторными маслами признаются моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей.

Вместе с тем, указанные масла не являются маслами для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей, работающих на бензине либо газе, а являются индустриальными маслами для стационарных газовых двигателей (газопоршневых установок) исходя из следующего.

Основные функции моторных масел - это снижение трения и износа трущихся деталей двигателя за счет создания на их поверхностях прочной масляной пленки. Одновременно масла должны обеспечивать охлаждение и очищение от продуктов износа трущиеся поверхности двигателя и предохранять их от коррозии.

Таким образом, главные эксплуатационные свойства, которыми должны обладать моторные масла, - это смазывающие и вязкостно-температурные свойства, а также моющие, антиокислительные и антикоррозионные свойства.

В соответствии с Техническим регламентом Таможенного Союза TP ТС 030/2012 «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям», принятым Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 20 июля 2012 г. № 59 (ред. от 03 марта 2017 г.) под смазочными материалами понимается - вещество нефтяного или синтетического происхождения, облегчающее процесс трения на рабочих поверхностях соприкасающихся деталей, в результате которого уменьшается сила трения и изнашивание поверхности, для использования в качестве рабочего тела.

Согласно ст. 2 TP ТС 030/2012 масла делятся, в том числе на: масла моторные-смазочные масла, применяемые для поршневых двигателей внутреннего сгорания; масла индустриальные-смазочные масла, применяемые в машинах и механизмах промышленного оборудования.

Под двигателем внутреннего сгорания понимается тепловой двигатель, внутри которого происходит сжигание топлива и преобразование части выделившегося тепла в механическую работу.

Согласно техническим характеристикам спорного масла, описание продукта: масла предназначены для газовых двигателей, обладающее очень высокими эксплуатационными характеристиками и созданные для смазывания широкого диапазона двигателей, работающих на природном газе в качестве топлива, созданы (разработаны) и рекомендованы для четырехтактных двигателей.

Газовый двигатель-двигатель внутреннего сгорания, использующий в качестве топлива различные виды углеводородных газов.

При этом масло, используемое для обеспечения работоспособности установки, непосредственно предназначено для смазывания трущихся деталей двигателя.

Вместе с тем классификация масла по коду ТН ВЭД 2710 19 820 0 - моторное масло, не означает автоматического отнесения масла к подакцизному товару.

Согласно п.п. 9 п. 1 ст. 181 НК РФ к подакцизным товарам относятся только моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей.

Таким образом, при отнесении моторного масла к подакцизном товару определяющим признаком для отнесения моторных масел к подакцизным товарам является не способ их производства и не исходное сырье, а их применение для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей.

Из подп. 9 п. 1 ст. 181 НК РФ следует, что для отнесения спорного масла к подакцизному товару необходимо подтвердить, что двигатель, в котором предполагается использовать масло, имеет такое устройство как карбюратор либо инжектор. Газопоршневые двигатели, для которых производителем определена сфера применения спорного масла, представляют собой двигатели внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием и искровым зажиганием горючей смеси в камере сгорания, использующие в качестве топлива газ.

Энергия, выделившаяся при сгорании топлива, в газовом двигателе производит механическую работу на валу, которая используется для выработки электроэнергии генератором электрического тока.

Газовые двигатели используются для работы в составе генераторных установок, предназначенных для работы с комбинированной выработкой электроэнергии и тепла, а также в качестве аварийных источников энергии. Кроме этого, они могут работать как в составе холодильных установок, так и для привода газовых насосов и газовых компрессоров.

Данные газовые двигатели могут использовать различные виды газа: природный, газы с теплотворной способностью, невысоким содержанием метана и низкой степенью детонации или газы с высокой теплотворной способностью - факельный, пропан, бутан, а также приспособлены к перестройке для работы с одного вида газа на другой.

При этом указанные двигатели имеют возможность работать как на сжиженном, так и на газообразном виде: пропан-бутановые смеси, природный газ (сжиженный, сжатый, магистральный), попутный нефтяной газ и нары больших дыханий резервуаров, промышленный газ (пиролизный, коксовый, биогаз. шахтный, газ сточных вод и т.д.).

Области использования указанных газовых установок: буровые платформы и скважины, шахты, очистные сооружения, в качестве резервного, вспомогательного или основного источника электроэнергии на предприятиях, в строительстве, административных и медицинских учреждениях, гостиницах, узлах связи, системах жизнеобеспечения и т.п. в автономном режиме или совместно с централизованными системами электроснабжения и тепла.

Между тем, система питания двигателей внутреннего сгорания, использующих в качестве дублирующего вида топлива газ. которая устанавливается на автотранспортных средствах, - это дозирующая система, позволяющая использовать вместо бензина сжиженный газ.

Карбюратор-устройство в системе питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, предназначенное для смешивания бензина и воздуха, создания горючей смеси и регулирования ее расхода.

Инжекторная система - система подачи топлива, устанавливаемая на современных бензиновых двигателях вместо карбюраторной системы. Двигатели, имеющие такую систему, называют инжекторными двигателями.

При этом, назначение товара, в данном случае масла, определяется целью его разработки, следовательно, определять назначение масла может только его производитель.

Данное положение связано также и с тем, что ответственность (и гарантийные обязательства), а заявленные показатели работы масла и стабильную продолжительность его работы несут, по законодательству России в том числе, только производитель и продавец масла. Назначение спорного масла для газовых двигателей таможенным органом в данном случае не оспаривается.

Вместе с тем, такого вида смазочных масел как масло для газопоршневых установок (газовых двигателей) и одновременно для карбюраторных (инжекторных) двигателей документами стандартизации ТС РФ и (или) классификаторами не предусмотрено, какими-либо производителями не выпускается и не существует.

Таким образом, вывод об аналогичности какого-либо устройства двигателя по смыслу п. 6 ст. 3 НК РФ не может являться основанием для отнесения спорного масла к подакцизному ввиду того, что подп. 9 п. 1 ст. 181 НК РФ к подакцизным товарам относятся именно моторные масла для карбюраторных (инжекторных) двигателей, а не для двигателей аналогичных и (или) используемых аналогичные карбюраторам (инжекторам) устройства или механизмы.

Согласно технической документации в отношении спорного масла также следует, что оно не обладает низкотемпературными свойствами - способностью сохранять технические характеристики в условиях низких температур, поскольку стационарные газопоршневые установки, для газовых двигателей которых предназначены эти масла, эксплуатируются чаще всего в крытых помещениях (специальных боксах).

Производителем заявлена следующая температура застывания спорных масел: «Mobil Pegasus 610» -18 гр. С: «Mobil Pegasus 805» -12 гр. С.

Температура застывания выделена как отдельный показатель в технической характеристике масел, поскольку при пуске двигателей в условиях низких температур оно должно поступать ко всем" точкам смазки: подшипникам скольжения коленчатого вала, поршням, распредвалу и др. Дизельные и карбюраторные (инжекторные) двигатели эксплуатируются на транспортных средствах в диапазоне температур в среднем от - 40 до +40 °С.

Межгосударственным стандартом "Масла моторные универсальные и для автомобильных карбюраторных двигателей" ГОСТ 10541-78 температура застывания масел для карбюраторных двигателей установлена в диапазоне от - 30°С до - 42°С, что исключает возможность отнесения спорного масла к маслам для карбюраторных (инжекторных) двигателей.

При этом запуск двигателя карбюраторного (инжекторного) типа при низкой температуре возможен только при поступлении такого типа топлива как бензин, при достижении определенной температуры возможно переключение на иной тип топлива - газ. Устройство газового стационарного двигателя (станции) существенно отличается от двигателей дизельных, карбюраторных (инжекторных), поскольку имеет различные камеры сгорания (принцип детаниционных нагрузок), другие объемы.

Кроме того, стационарный двигатель работает на постоянной частоте скорости вращения, а двигатель дизельный, карбюраторный (инжекторный) работает на переменной скорости вращения, что также обуславливает больший расход масла при работе.

Частота вращения газового стационарного двигателя влияет на работу генерирующей установки, которая вырабатывает электрический ток.

Все эти различия обуславливают использование при эксплуатации газового двигателя масла с определенными эксплуатационными свойствами, которые разрабатываются и совершенствуются производителями смазочных материалов.

При этом исследование и сравнение тех или иных отдельных показателей спорного масла не может являться основанием для определения области его применения (назначения) ввиду того, что определенные свойства различных типов масел (к примеру, моторных и растительных) достаточно часто являются сходными, например, плотность.

Учитывая, что в рассматриваемом случае спор по применению положений законодательства возник в связи с начислением и уплатой акциза, то при его разрешении следует руководствоваться п. 6 ст. 3 НК РФ. а также пунктом 7 данной статьи, согласно которому все неустранимые сомнения, противоречия и неясности актов законодательства о налогах и сборах толкуются в пользу налогоплательщика (плательщика сборов).

Для признания товара подакцизным необходимо, чтобы спорное масло являлось моторным маслом для карбюраторных (инжекторных) двигателей (подп. 9 п. 1 ст. 181 НК РФ). Информация о товаре, имеющая юридическое значение, содержится в гр. 31 ДТ.

Согласно информации о Товаре Общества, указанной в вышеназванных ДТ, не содержит информации о том, что указанный Товар является моторным маслом для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей.

При таких обстоятельствах, у таможенного органа отсутствовали правовые основания для отнесения спорного масла Mobil Pegasus 610 к маслам для карбюраторных (инжекторных) двигателей и, как следствие, к подакцизному товару.

На основании изложенного, требование заявителя подлежат удовлетворению.

Следовательно, в данном случае имеются основания, предусмотренные ст. 13 ГК РФ и ч. 1 ст. 198 АПК РФ, которые одновременно необходимы для признания оспариваемых постановлений незаконными (ч. 2 ст. 201 АПК РФ) и возложения на заинтересованное лицо обязанности устранить нарушение прав и законных интересов в установленном законом порядке (п. 3 ч. 4 ст. 201 АПК РФ).

Руководствуясь ст. ст. 29, 64-68, 71, 75, 123, 156, 178, 180, 18, 198-201 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Признать недействительным Требование Акцизного специализированного таможенного поста (центр электронного декларирования) Центральной акцизной таможни о внесении изменений б/н от 06.04.2024 (в отношении Товара № 13, продекларированного по ДТ № 10009100/050424/3044582).

Проверено на соответствие требованиям таможенного законодательства.

Обязать Центральную акцизную таможню в месячный срок с даты вступления решения в законную силу устранить допущенные нарушения прав и законных интересов ЗАО «Акронд» в установленном законом порядке.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья Нариманидзе Н.А.