Решение от 6 декабря 2023 г. по делу № А56-4389/2023

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-4389/2023
06 декабря 2023 года
г.Санкт-Петербург


Резолютивная часть решения объявлена 08 ноября 2023 года.

Полный текст решения изготовлен 06 декабря 2023 года.

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составесудьи Кармановой Е.О.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: общество с ограниченной ответственностью «Питер-Транс» (адрес: Россия, 190020, Санкт-Петербург, Лифляндская ул., д. 6, литер Д, пом. кв-3, ОГРН <***>)

ответчик: общество с ограниченной ответственностью «РТрансИнвест» (адрес: Россия, 198095, Санкт-Петербург, ул. Маршала Говорова, д. 35, литер А, ч.п. 9-Н, офис 628, ОГРН <***>)

третье лицо: 1. акционерное общество «Петролеспорт» (адрес: Россия, 198095, Санкт-Петербург, Гладкий остров, д. 1, ОГРН <***>);

2. Балтийская таможня (адрес: Россия, 198184, Санкт-Петербург, Канонерский остров, д. 32-А, ОГРН <***>)

о взыскании

при участии:

- от истца: представитель ФИО2 по доверенности от 23.03.2023

- от ответчика: представитель ФИО3 по доверенности от 14.11.2022

- от третьих лиц: не явились, извещены

установил:

Общество с ограниченной ответственностью «Питер-Транс» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «РТрансИнвест» (далее – Ответчик) о взыскании 2 165 958 руб. 85 коп. расходов на хранение и перевалку груза, 236 089 руб. 51 коп. неустойки, начисленной за период с 02.10.2022 по 18.01.2023, неустойки, начисленной за период с 19.01.2023 по день вынесения решения судом, а также неустойки, начисленной за период со дня следующего за днем вынесения решения судом по день фактической уплаты долга из расчета 0,1% от суммы денежного обязательства за каждый день просрочки.

Определением суда от 26.01.2023 исковое заявление принято к производству.

Определением от 29.05.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено акционерное общество «ПетроЛесПорт».

Определением от 26.07.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечена Балтийская таможня.

Представители третьих лиц в судебное заседание не явились, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом. На основании ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ) дело рассмотрено в отсутствии третьих лиц по имеющимся в деле доказательствам.

Истец в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объеме.

Ответчик в ходе судебного заседания указывал, что поручений Истцу на совершение грузовых или таможенных операций с Грузом на период его нахождения на территории АО «Петролеспорт» не давал, полномочия для оформления таможенных процедур с Грузом или на взаимодействие с таможенным органом в зоне действия которого расположен АО «Петролеспорт» (Балтийская таможня) Истцу не оформлялись.

АО «ПетроЛесПорт» в материалы дела представило отзыв на иск, в котором ссылалось на наличие договорных отношений с Истцом, а также оказанные услуги по хранению груза – буровой комплекс марки DRILLMEC модель MR8000 производитель DRILLMEC S.P.A. в разобранном виде в количестве 27 грузовых мест вес брутто/нетто 332 700/322 600 кг. Общество указывает, что услуги по хранению Товара, были оказаны от фактической даты размещения Товара на территории Общества и до даты вывоза Товара. Размещение и вывоз производился партиями в следующие периоды: 21.02.2022г. - 26.03.2022г. (размещение), 03.06.2022г.-16.07.2023г. (вывоз).

Исследовав обстоятельства дела, оценив представленные доказательства в порядке, предусмотренном статьями 65-71 АПК РФ, арбитражный суд установил следующее.

Между Истцом (Экспедитор) и Ответчиком (Клиент) был заключен договор от 25.01.2022 № 25/01-22/10 на транспортно-экспедиторское обслуживание (далее – Договор № 25/01-22/10), по условиям которого Клиент заказывает и обязуется оплатить, а Экспедитор за вознаграждение и за счет Клиента обязуется в течение срока действия договора выполнить или организовать выполнение необходимых транспортно-экспедиционных услуг по запросу Клиента в зависимости от согласованного сторонами конкретного поручения Клиента.

В рамках Договора № 25/01-22/10 Клиент поручил Экспедитору организацию приема, перегрузки груза - бурового комплекса марки DRJLMEC, модель: MR8000 для бурения нефтяных и газовых скважин, в разобранном виде, производитель DRJLMEC S.P.A., 27 грузовых мест, стоимостью 430 529 695 рублей 67 коп. (далее по тексту «Груз»).

Истец указывает, что во исполнение обязательств по Договору № 25/01-22/10 Экспедитор, в рамках договора № КЭ/ПЛП-240-2019 от 01.03.2019, заключенного с АО «Петролеспорт», (далее – Договор КЭ/ПЛП-240-2019) оказал Истцу услуг/выполнение работ по приему, выдаче, хранению контейнеров/грузов и иных услуг в порядке и на условиях, предусмотренных договором и действующими Правилами предоставления услуг Терминала (официальный документ АО «Петролеспорт», опубликованный на сайте: http://www.petrolespoi1.ru, регулирующий процедуры обработки судов, контейнеров и наземного транспорта на Терминале, определяющий порядок оформления документов, условия приема и выдачи контейнеров/грузов на Терминале и устанавливает обязательные для исполнения сторонами договора процедуры (далее – Правила предоставления услуг Терминала)) в первом квартале 2022 года в соответствии с направленными АО «Петролеспорт» по специализированной системе электронного документооборота 1С CargoPrime заявками на завоз Груза, ввез и разместил Груз на территории Терминала.

Как следует из представленных в материалы дела доказательств, завоз Груза на Терминал и его сдача-приемка АО «Петролеспорт» на перевалку и хранение проводились Истцом партиями в период с 21.02.2022 по 26.03.2022 с привлечением автотранспорта ООО «Хеви-Транс» (ИНН <***>).

Оплата Истцом услуг АО «Петролеспорт» по хранению Товара произведена на основании Договора №КЭ/ПЛ11-240-2019 от 01.03.2019г., по условиями которого, АО «Петролеспорт» принимает на себя обязательство оказывать услуги/выполнять работы по приему, выдаче, хранению контейнеров/грузов и иных услуг в порядке и на условиях, предусмотренных договором и действующими Правилами предоставления услуг Терминала АО «Петролеспорт», а Истец обязуется принимать и оплачивать такие услуги/работы.

Согласно положений п.1.2.3 и п.3.1.14 Правил предоставления услуг Терминала Петролеспорт, тарификация услуг Общества по хранению ввозимого автомобильным транспортом груза, начинается с момента поступления груза на территорию Общества и завершается в момент выдачи/вывоза груза с территории Общества в результате его (груза) передачи представителю Истца либо государственным контролирующим органам.

Размещение и вывоз Товара производился партиями в периоды: с 21.02.2022г. по 26.03.2022г. (размещение Товара), и с 03.06.2022г. по 16.07.2023г. (вывоз Товара), что подтверждается представленными в материалы дела приемными актами, адресованными АО «Петролеспорт» письмами Балтийской таможни письма «О направлении информации по протоколу задержания № 10216110/280522/009», расходными ордерами на вывоз автомобильным транспортом.

В силу положений п. 3.2 Договора №КЭ/ПЛП-240 Истец принял на себя обязательства оплачивать услуги/работы, оказанные/выполненные АО «Петролеспорт», как по заявкам Истца, так и по требованию государственных контролирующих органов в соответствии с тарифами, указанными в приложениях к договору и условиями договора.

Положениями п.1.2.3 Правил предоставления услуг Терминала установлено, что заказчик не оформляет заявки на следующие услуги/работы АО «Петролеспорт»: на хранение груза/контейнера, на проведение дополнительных операций с грузом, необходимость в которых обусловлена требованиями государственных контролирующих органов, либо особенностями технологии транспортной обработки груза.

В соответствии с п.1.2.3 и 3.1.14 Правил предоставления услуг Терминала тарификация услуг Терминала по хранению ввозимого автомобильным транспортом груза начинается с момента поступления груза на территорию Терминала и завершается в момент выдачи/вывоза груза с территории Терминала в результате его передачи представителю Истца либо государственным контролирующим органам.

Согласно п. 11.1 Договора №КЭ/ПЛП-240 договор вступает в силу с 01.03.2019 и действует бессрочно.

Как следует из материалов дела 28.05.2022 в отношении размещенного Истцом на территории Терминала Груза, Балтийской таможней (таможенный пост Лесной порт) составлен Протокол о задержании товаров и документов на них от 28.05.2022 серия №10216110/280522/009 (далее по тексту - Протокол о задержании Груза).

Пунктом 8 Приказа ФТС России от 12.08.2013 № 1510 «Об утверждении порядка действий должностных лиц таможенных органов при осуществлении задержания товаров и документов на них, которые не являются предметами административных правонарушений или преступлений» установлено, что размещение задержанных товаров на хранение на складах временного хранения в соответствии со статьей 202 ФЗ о таможенном регулировании или передача их на хранение организации, осуществляющей складские услуги в регионе деятельности таможенного органа, либо в соответствующие специализированные организации (учреждения) или государственные органы производится таможенным органом не позднее рабочего дня, следующего за днем составления протокола задержания.

Из вышеуказанного следует, что Груз должен быть вывезен должностными лицами таможенных органов 30.05.2022 (первый рабочий день).

Из Протокола о задержании груза следует, что Груз передан на ответственное хранение ООО «Валро», место хранения: г. Санкт-Петербург, <...>, литер Б, К, срок хранения: 26.06.2022 (включительно).

В материалы дела также представлен акт приема-передачи имущества на ответственное хранение от 28.05.2022, подписанный инспектором т/п Лесной порт Балтийской Таможни ФИО4 и экспедитором ООО «Валро» ФИО5

При этом, вывоз Груза с Терминала осуществлялся частями в период с 04.06.2022 по 14.07.2022 на основании писем Балтийской таможни.

Окончанием срока оказания услуг Терминалом по хранению Груза является дата фактического вывоза задержанного Груза с территории АО «Петролеспорт» и оформление приемо-сдаточных документов (расходные ордера).

Фактически задержанный Груз был вывезен полностью (все 27 грузовых места) с Терминала только 16 июля 2022 года, что подтверждается расходными ордерами АО «Петролеспорт», представленными в материалы дела и сторонами не оспаривается.

Из материалов дела следует, что после подписания Протокола о задержании от 28.05.2022 и Акта приема-передачи от 28.05.2022 в срок до 16.07.2022 услуги по хранению и перевалке задержанного Груза на Терминале фактически осуществляло АО «Петролеспорт».

Истцом на основании выставленных АО «Петролеспорт» счетов произведена оплата оказанных третьим лицом услуг в период с 30.05.2022 по 16.07.2022 на общую сумму 4 780 300 руб. 01 коп., что подтверждено, представленными в материалы дела платежными поручениями.

Полагая, что произведенные расходы на перевалку и хранение груза были понесены Истцом в интересах Клиента, Истец на основании заключенного между сторонами договора выставил Ответчику счета для оплаты понесенных расходов.

Согласно п. 4.1. Договора № 25/01-22/10 Клиент обязан возместить фактически понесённые Экспедитором расходы в интересах Клиента в размере, порядке и сроки согласно условиям Договора.

В силу п. 3.2 Договора № 25/01-22/10 Истец вправе предъявить Клиенту к возмещению услуги, необходимые для выполнения заявки Клиента без отдельного с ним согласования, в том числе по организации погрузо-разгрузочных работ в портах Российской Федерации, хранению грузов на терминале.

В связи с исполнением Истцом, принятых по Договору № 25/01-22/10 обязательств, на основании произведённой оплаты в рамках Договора № КЭ/ПЛП-240-2019, Истец предъявил Ответчику к возмещению расходы за оказанные услуги по хранению Груза на Терминале и его перевалку путем перевыставления Ответчику счетов (с учетом корректировочных УПД).

В соответствии с пунктом 4.5. Договора № 25/01-22/10 Клиент обязался оплатить оказанные услуги, а также возместить все фактически дополнительно понесенные Экспедитором расходы при оказании транспортно-экспедиционных услуг во исполнение обязательств по настоящему договору, в том числе погрузо-разгрузочные работы в портах РФ, хранение груза на терминале, иные расходы, понесенные Экспедитором в интересах Клиента в связи с надлежащим исполнением договора.

Оплата стоимости услуг по Договору производится Клиентом безналичным путем в валюте РФ на расчетный счет Экспедитора, не позднее 3 (трех) банковских дней с момента выставления счета Экспедитором в размере 100% предоплаты (п. 3.4. Договора № 25/01-22/10).

Ответчик произвел частичную оплату в сумме 2 614 341 руб. 16 коп., неоплаченными стались расходы, понесенные Истцом за хранение груза на сумму 2 165 958,85 руб.

В соответствии со статьями статьи 309, 310 Гражданского кодекса РФ (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Статья 801 ГК РФ предусматривает, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

В соответствии с пунктом 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 №87- ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон № 87-ФЗ) клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В силу статьи 2 Закона № 87-ФЗ правила транспортно-экспедиционной деятельности утверждаются Правительством Российской Федерации и ими определяются перечень экспедиторских документов (документов, подтверждающих заключение договора транспортной экспедиции); требования к качеству экспедиционных услуг; порядок оказания экспедиционных услуг.

Согласно п. 5 Постановления Правительства РФ от 08.09.2006 № 554 «Об утверждении Правил транспортно-экспедиционной деятельности» экспедиторскими документами являются:

- поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции);

- экспедиторская расписка (подтверждает факт получения экспедитором для перевозки груза от клиента либо от указанного им грузоотправителя);

- складская расписка (подтверждает факт принятия экспедитором у клиента груза на складское хранение).

В соответствии с пунктом 1 статьи 4 Федерального закона от 30.06.2003 № 87- ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее - Закон № 87-ФЗ) экспедитор обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции.

Из объяснений Ответчика следует, что Груз, в отношении которого между осуществлялось транспортно-экспедиционное обслуживание, был поставлен из Италии на территорию РФ компанией «Drillniec S.p.A.» в составе товара «Мобильная буровая установка Drillmec: Комплект MR 8000. серийный номер 15396, в соответствии с Технической спецификацией DT-298-16 Rev.01» (далее - Буровая установка) по договору поставки № 1-2016/Ru от 20.12.2016. Заказчиком и получателем данной Буровой установки на территории РФ являлось ООО «Ямал-Бурение».

В рассматриваемом споре, Ответчик по поручению собственника и декларанта Буровой установки - компании «Dnilmec S.p.A.» на основании договора № RTI 21/52-28-07 от 28.12.2021 выступал таможенным представителем и им были поданы в Уральскую электронную таможню две декларации на товары (ДТ) с заявлением таможенной процедуры реэкспорта. Части Буровой установки по ДТ № 10511010/181221/3026259 были выпущены таможенным органом и вывезены за пределы территории РФ в феврале 2022 года для целей их отправки в Индию. Однако вывоз частей Буровой установки по второй ДТ № 10511010/160122/3004980 не состоялся, и как указывает Ответчик в связи со следующими обстоятельствами.

Согласно графе 33 ДТ № 10511010/160122/3004980 заявленный код Оборудования в соответствии с ТН ВЭД ЕАЭС - 8430 49 ООО 1. В графе 17 данной ДТ страной назначения товара заявлена Индия, место нахождения товара на момент декларирования - склад ООО «Ямал-Бурение» в г. Губкинский, ЯНАО. находящийся в зоне деятельности Таркосалинского таможенного поста Тюменской таможни.

ООО «РТрансИнвест», наряду с оказанием услуг по таможенному декларированию, также были оказаны услуги по организации транспортно-экспедиторского обслуживания Груза по территории РФ. т.е. из места нахождения Груза - г. Губкинский. ЯНАО. до места убытия Груза за пределы таможенной территории РФ (порт г. Санкт-Петербург).

После выпуска Груза в период с 11.02.2022 г. по 18.03.2022 г. и с целью его перемещения в место убытия Товара с таможенной территории ЕАЭС - терминал порта г. Санкт-Петербург - АО «Петролеспорт», находящийся в зоне деятельности таможенного поста Лесной порт Балтийской таможни, на Таркосалинский таможенный пост Тюменской таможни были поданы 17 транзитных деклараций (ТД) и получено разрешение таможенного органа на транзит по территории РФ. Продекларированный Товар был перемещен в портовый Терминал АО «Петролеспорт» для целей его дальнейшего убытия морским транспортом в Индию.

Пунктом 2 статьи 240 ТК ЕАЭС установлен 4-хмесячный срок на вывоз товаров с таможенной территории ЕАЭС после принятия таможенными органами решения о выпуске товаров. Товар по ДТ 10511010/160122/3004980 был выпущен таможенным органом 26.01.2022, т.е. вывоз Груза за пределы РФ возможен был только до 26.05.2022.

После помещения данного товара под таможенную процедуру реэкспорта и в процессе его вывоза с таможенной территории РФ произошли обстоятельства, находящиеся, как указывает Ответчик, вне контроля компании «Drillmec S.p.A.w и ООО «РТрансИнвест». Так, Указом Президента РФ от 08.03.2022 № 100 был введен запрет на вывоз за пределы территории РФ продукции согласно перечням, определяемым Правительством РФ со сроком действия до 31.12.2022.

Постановлением Правительства РФ от 09.03.2022 № 311 утвержден перечень отдельных видов товаров, в отношении которых вводится временный запрет на вывоз, в который в том числе включены товары с кодом ТН ВЭД ЕАЭС 8430 «Машины и механизмы прочие для перемещения, планировки.профилирования, разработки, трамбования, уплотнения, выемки или бурения грунта, полезных ископаемых или руд: оборудование для забивки и извлечения свай: снегоочистители плужные и роторные».

В связи с принятием данных Указа и Постановления по поручению компании «Drillmec S.p.A.» Ответчиком неоднократно были направлены обращения в адрес Президента РФ. Правительства РФ. Минпромторга России. Минэкономразвития России. ФТС России. Минприроды России. Минэнерго России. Северо-Западного таможенного управления, Балтийской таможни, касающиеся возможности вывоза Оборудования, помещенного под таможенную процедуру реэкспорта до вступления в законную силу данных нормативно-правовых актов (обращения с имеющимися ответами госорганов прилагаются к настоящему отзыву). Однако, разрешение на вывоз Товара государственными органами так и не было предоставлено.

По истечении предельного срока (4 мес.) 28.05.2022 Товар был задержан Балтийской таможней, о чем был составлен Протокол о задержании товаров и документов на них серия № 1021610280522/009 от 28.05.2022.

Ссылаясь на нормы Таможенного Кодекса РФ, Ответчик указывает, что с даты 28.05.2022, когда Балтийская таможня составила Протокол о задержании в отношении Товара, все обязательства по оплате хранения и погрузо-разгрузочных работ задержанных товаров несет Балтийская таможня в силу положений законодательства РФ и в свою очередь, имеющая право на возмещение понесенных расходов при возврате задержанного товара декларанту или при реализации товара за счет сумм, полученных от продажи такого товара.

По мнению Ответчика, поскольку в этот же день по Акту приема-передачи имущества на ответственное хранение от 28.05.2022 Товар был передан Балтийской таможней на склад ООО «Валро», на хранение, с момента задержания Груза заказчиком услуг по оказанию погрузо-разгрузочных работ (ПРР) для целей перемещения Груза с территории Терминала АО «Петролеспорт» на склад ООО «Валро» могла являться только Балтийская таможня, а не ООО «РТрансИнвест». Также с момента задержания Груза (28.05.2022) поклажедателем и ответственным за оплату услуг по хранению задержанного Товара являлась Балтийская таможня, а ответственным за хранение - ООО «Валро» по договору № 223/20-БТ, заключенному с Балтийской таможней. Балтийская таможня не возлагала на ООО «РТрансИнвест» никаких властно-публичных обязательств по хранению и оказанию погрузо-разгрузочных работ.

На основании указанного, ООО «РТрансИнвест» считает себя ненадлежащим ответчиком по делу.

Из представленных в материалы дела доказательств и объяснений сторон следует, что при оказании комплекса услуг по транспортно-экспедиторскому сопровождению Товара по территории РФ Ответчиком помимо Истца был привлечен перевозчик ООО «Хеви-Транс для доставки груза до морского порта гор. Санкт-Петербурга (АО «Петролеспорт») . Груз ввезён частями на территорию АО «Петролеспорт» в период с 21.02.2022 по 26.03.2022 года», что подтверждается содержанием транспортных накладных, представленных Истцом в материалы дела.

Истец, выступающий в роли экспедитора Товара, должен был осуществить услуги по получению и перегрузке Товара.

В силу п.2.10. Договора 25/01-22/10 от 25.01.2022 Истец вправе без согласования с Ответчиком привлечь третьих лиц к исполнению своих обязанностей по договору и заключать с ними договоры.

Как указывает Истец, на основании заключенного с Ответчиком договора и в целях его исполнения, с учетом того обстоятельства, что Ответчиком принято самостоятельное коммерческое решение о транспортировке Груза под процедурой таможенного транзита по территории РФ и завоз на территорию морского порта АО «Петролеспорт» для отправки за пределы РФ, Истец по договору с АО «Петролеспорт» в период с 21.02.2022 по 26.03.2022 года осуществил организацию размещения завезенного Ответчиком по транспортным накладным Груза на терминал АО «Петролеспорт» по приемным Актам.

В силу положений п.2.3 договора с АО «Петролеспорт» оплата услуг терминала осуществляется по тарифам, действовавших на момент их оказания (приведёнными выше по тексту Приложением № 1/2022 «О тарифах и ставках» и Правилами оказания услуг).

Согласно положений п.1.2.3 и 3.1.14 Правил оказания услуг терминала тарификация услуг терминала по хранению ввозимого автомобильным транспортом груза начинается с момента поступления груза на территорию Терминала и завершается в момент выдачи/вывоза груза с территории Терминала в результате его передачи представителю Истца либо государственным контролирующим органам.

Груз с Терминала Истцу не передавался.

Согласно Приложению № 1/2022 «О тарифах и ставках» и Правил оказания услуг, оплачиваемый Истцом период оказанных АО «Петролеспорт» услуг по договору № КЭ/ПЛП-240-2019 от 01.03.2020 г. в отношении завезенного Ответчиком груза на Терминал исчисляется с даты размещения Груза на терминале по приёмным Актам и прекращается с даты погрузки на автотранспортные средства на основании письменных поручений Балтийской таможни и расходных ордеров АО «Петролеспорт». Вывоз Груза с Терминала осуществлялся Балтийской таможней частями в период с 04.06.2022 по 14.07.2022 года. Соответственно, находился на территории АО «Петролеспорт» вплоть до 14.07.2022 г. и услуги последним оказывались до этой даты.

В силу положений п. 3.2 и 4.1 Договора с АО «Петролеспорт» Истец обязался оплатить оказанные Терминалом услуги.

Материалами дела подтверждается, что Истцом соответствующая оплата была произведена в полном объеме в общей сумме 4 780 300 руб. 01 коп. согласно выставленных АО «Петролеспорт» счетов.

По условию положений п.4 Договора № 25/01-22/10 от 25.01.2022 г. между Истом и Ответчиком последний обязан возместить фактически понесённые экспедитором (Истцу по делу) расходы в интересах клиента (Ответчика по делу) в размере, порядке и сроки согласно условиям Договора.

В силу п.3.2 Договора № 25/01-22/10 от 25.01.2022 г. Истец вправе предъявить Ответчику к возмещению услуги, необходимые для выполнения Заявки клиента без отдельного с ним согласования по организации погрузо-разгрузочных работ в портах Российской Федерации, хранению грузов на терминале.

Оценив в совокупности, представленные в материалы дела доказательства, суд приходит к выводу, что предъявленные Ответчику к возмещению расходы за оказанные услуги по хранению Груза на Терминале и его перевалку путем перевыставления Ответчику счетов с учетом корректировочных УПД, понесены в связи с исполнением Истцом принятых обязательств и основаны на условиях заключенного с Ответчиком договора № 25/01-22/10 от 25.01.2022 г.

Доводы Ответчика о том, что в рассматриваемом случае все расходы по хранению задержанного Товара должна была нести Балтийская Таможня, не могут быть основанием для освобождения ООО «РТрансИнвест» от обязанности возместить расходы экспедитора, поскольку материалами дела подтверждено, что такие расходы были понесены в интересах клиента, и на основании заключенного договора и норм ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», следовательно должны быть возмещены.

Доказательств того, что предъявленные к взысканию расходы возникли из-за виновных действий либо бездействия экспедитора, Ответчиком в материалы дела не представлено.

При таких обстоятельствах, понесенные Истцом расходы на сумму 2 165 958 руб. 85 коп. подлежат взысканию с Ответчика в полном объеме.

В соответствии с пунктом 5.1. Договора №25/01-22/10 за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмотренных Договором, Стороны несут ответственность в соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации и Федеральным законом от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и иными нормативно-правовыми актами РФ.

В соответствии с п. 60 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» на случай неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности при просрочке исполнения, законом или договором может быть предусмотрена обязанность должника уплатить кредитору определенную денежную сумму (неустойку), размер которой может быть установлен в твердой сумме - штраф или в виде периодически начисляемого платежа - пени (пункт 1 статьи 330 ГК РФ).

В соответствии с п.1 статьи 330 ГК РФ неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения.

Согласно расчету Истца размер неустойки за период 02.10.2022 по 18.01.2023 составляет 236 089 руб. 51 коп. Расчет судом проверен, является арифметически верным.

В соответствии с разъяснениям, изложенным в пункте 65 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», по смыслу статьи 330 ГК РФ истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ).

Исследовав и оценив в порядке ст. 65, 71 АПК РФ представленные в дело доказательства, суд пришел к выводу что требования Истца являются обоснованными и подлежат удовлетворению в полном объеме.

Расходы по оплате государственной пошлины в соответствии со статьей 110 АПК РФ подлежат взысканию с Ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

решил:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «РТрансИнвест» в пользу Общества с ограниченной ответственностью «Питер-Транс» 2 165 958 руб. 85 коп. в счет возмещения расходов за хранение и перевалку груза, 236 089 руб. 51 коп. неустойки, начисленной по состоянию на 18.01.2023 с дальнейшим начислением неустойки в размере 0,1% от суммы долга до даты фактической оплаты задолженности, 35 010 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.

Судья Карманова Е.О.