Решение от 22 декабря 2025 г. АС города Москвы

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А40-17105/25-131-152
23 декабря 2025 года
г. Москва



Резолютивная часть объявлена 09 декабря 2025 года

Решение изготовлено в полном объеме 23 декабря 2025 года


Арбитражный суд города Москвы в составе

Председательствующего судьи Миценко М.Д.

при ведении протокола судебного заседания помощником ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению: ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "УРАЛЬСКАЯ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ" (119121, Г.МОСКВА, УЛ. ПЛЮЩИХА, Д. 42, ПОМЕЩ. II КОМНАТЫ 1-5 ЭТ 1 , ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 26.01.2009, ИНН: <***>, КПП: 770401001) к ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>, КПП: 770801001) о взыскании убытков и штрафных санкций в размере 229 921 руб.

при участии:

от истца: ФИО2 (дов. №63/ЮР от 01.01.2025, диплом)

от ответчика: ФИО3 (дов. №78/159-н/78-2025-3-162 от 03.04.2025, диплом)

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «Уральская транспортная компания» (далее – истец, ООО «УТК») обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковыми требованиями к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ответчик, ОАО «РЖД») о взыскании убытков в размере 229 921,00 руб., состоящих из: штрафа, предусмотренного ст. 99 Устава железнодорожного транспорта РФ в размере 168 000,00 руб., платы тарифа за перемещение вагона в размере 11 171,00 руб., арендные платежи за пользование вагоном в размере 50 750,00 руб.

В обоснование заявленных требований ООО «Уральская транспортная компания» указало, что ОАО «РЖД» 30 октября 2024 г. было отказано в согласовании заявки на перевозку вагонов № 52630258 без объяснения причин. 31 октября 2024 г. ОАО «РЖД» без согласия собственника вагона оформило порожний вагон к перевозке со станции Мурманск Октябрьской ж.д. на станцию Полярные Зори Октябрьской ж.д. 03.12.2024 г. со станции Полярные Зори Октябрьской ж.д. вагон отправлен на станцию назначения. Самовольное использование вагона ОАО «РЖД» составило 35 суток, с 30 октября 2024 г. по 3 декабря 2024 г.

ОАО «РЖД» представило отзыв, в котором с заявленными требованиями несогласно, полагает доводы истца основанными на неправильном толковании норм права и определении фактических отношений сторон, в связи с чем, заявленные требования не могут быть признаны обоснованными и подлежат отклонению.

Дело рассмотрено судом первой инстанции в порядке упрощенного производства без вызова сторон на основании главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением от 05 мая 2025 года по делу № А40-17105/25 Арбитражный суд города Москвы в удовлетворении исковых требований отказал.

Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 14 октября 2025 года решение Арбитражного суда города Москвы от 05 мая 2025 года по делу № А40-17105/25 отменено, дело направлено в суд первой инстанции для рассмотрения по общим правилам искового производства.

В судебном заседании истец поддержал заявленные требования со ссылкой на приведенные обстоятельства и имеющиеся в материалах дела доказательства.

Ответчик по иску возражает по основаниям, изложенным в отзыве.

Рассмотрев материалы дела, выслушав представителей явившихся участников процесса, оценив представленные доказательства, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению в полном объеме по следующим основаниям.

Как указывает истец, 30.10.2024 ОАО «РЖД» (далее – Перевозчик) было отказано в согласовании заявки ООО «УТК» на перевозки Вагона без указания причин.

31 октября 2024 без согласия Владельца вагона - ООО «УТК», Перевозчик оформил Вагон со станции Мурманск на станцию Полярные Зори Октябрьской железной дороги в отстой. Вагон прибыл 14.11.2024.

03 декабря 2024 Вагон был отправлен со станции Полярные Зори на станцию назначения.

Таким образом, в период с 30.10.2024 по 03.12.2024 (35 суток) Вагон, принадлежащий ООО «Уральская транспортная компания» на праве аренды, находился в самовольном использовании Перевозчика.

На основании ст. 99 УЖТ РФ перевозчик в случае самовольного использования вагонов уплачивает в десятикратном размере штрафы, установленные ст. 100 Устава. Соответственно, расчет штрафа за задержку одного вагона в сутки, в соответствии со ст. 99 и 100 УЖТ РФ, будет составлять: 20 рублей *10*24 часа = 4 800 рублей.

По расчету истца, за период с 30.10.2024 по 03.12.2024 совокупный размер штрафа в соответствии со ст. 99 УЖТ РФ составляет 168 000 руб. 00 коп. без НДС (4 800,00 руб. * 35 суток).

Также ООО «Уральская транспортная компания» были понесены расходы по оплате тарифа за перемещение Перевозчиком Вагона со ст. Мурманск на ст. Полярные Зори в размере 11 171 руб. 00 коп., что подтверждается требованием на перемещение порожнего грузового вагона по форме ГУ-27тр.

ООО «Уральская транспортная компания» также были понесены убытки, выраженные в оплате арендных платежей по Вагону, который в указанный период не эксплуатировался по причине его самовольного использования Перевозчиком. Размер убытков составляет 50 750 руб. 00 коп. без НДС.

В адрес ОАО «РЖД» была направлена претензия № 3492/УТ/2024 от 20.11.2024, оставленная ответчиком без удовлетворения.

В силу части 1 статьи 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Оценив представленные доказательства, суд пришел к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения требований в силу следующего.

Из предоставленных материалов следует, что 30.10.2024 на станцию Мурманск прибыл вагон № 52630258 в адрес войсковой части № 77360.

30 октября 2024 в 12 часов 00 минут вагон № 52630258 подан под выгрузку на пути необщего пользования грузополучателя, что подтверждается памяткой приемосдатчика на подачу вагонов № 85.

30 октября 2024 в 14-00 перевозчиком получено от владельца пути необщего пользования уведомление формы ГУ-2б № 85 о завершении грузовой операции в отношении вагона № 52630258.

30 октября 2024 в 18 часов 30 минут порожний вагон № 52630258 выведен с пути необщего пользования без оформленного перевозочного документа, о чём сформированы памятка приёмосдатчика на уборку № 86 и акт общей формы от 30.10.2024 № 40/97 о подаче вагона на пути станции без перевозочных документов (для уведомления собственника подвижного состава).

30 октября 2024 г. в 20 часов 30 минут владелец порожнего вагона ООО «УТК» уведомлен по электронной почте: reception@uraltranscom.ru о подаче порожнего вагона № 52630258 на путь общего пользования без перевозочных документов и о начале времени нахождения порожнего вагона на пути общего пользования, о чём оформлен акт общей формы от 30.10.2024 № 40/99.

Факт уведомления ООО «УТК» подтверждается выкопировкой из АС ЭТРАН, из которой следует, что уведомление о перемещении и выводе вагона на пути общего пользования направлено на электронный адрес ООО «УТК» в соответствии с пунктом 4 Распоряжения ОАО «РЖД» от 08.06.2015 № 1443р «Об утверждении соглашения о порядке передачи уведомлений ОАО "РЖД" владельцу и отправителю порожних грузовых вагонов».

В связи с отсутствием согласованного запроса-уведомления об отправке порожнего вагона № 52630258 в системе АС ЭТРАН была автоматически создана заготовка № ЭЖ704202 на перемещение вагона № 52630258 назначением на станцию Полярные Зори Октябрьской железной дороги.

Собственник вагона ООО «УТК» в течение 12 часов с момента направления уведомления не предпринял действия по оформлению перевозочных документов на вагон № 52630258.

ОАО «РЖД» 31.10.2024 в 08 часов 37 минут спорный вагон принят к перевозке на станцию перемещения Полярные Зори Октябрьской ж.д.

Вагон № 52630258 прибыл по требованию № ЭЖ704202 на станцию перемещения Полярные Зори Октябрьской ж.д. 14.11.2024.

Провозная плата за перемещение вагона составила 11 171,00 руб. и была списана с единого лицевого счета ООО «УТК».

Окончание нахождения вагона на станции перемещения Полярные Зори 21.11.2024 в 05:34 в связи с согласованием ООО «УТК» запроса-уведомления.

Порожний вагон принят к перевозке 03.12.2024, что подтверждается календарным штемпелем в транспортной железнодорожной накладной № ЭЗ947954.

Отношения сторон урегулированы положениями УЖТ РФ и соответствующими правилами, общей частью ГК РФ об обязательствах, главой 40 ГК РФ о перевозке.

В связи с отсутствием согласованных запросов-уведомлений на перевозку порожних вагонов, перевозчик воспользовался своим законным правом и переместил спорные вагоны, на утвержденные ОАО «РЖД» станции перемещения для приема вагонов с припортовых станций, в соответствии Правилами перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 31.10.2015 № 1180 (далее – Правила № 1180).

В соответствии с абз. 19 ст. 44 УЖТ РФ на припортовой железнодорожной станции, определенной в соответствии с правилами перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте, порожние грузовые вагоны без оформленных в установленном порядке перевозочных документов могут быть поданы на железнодорожные пути припортовой железнодорожной станции с железнодорожных путей необщего пользования и владелец инфраструктуры или перевозчик по согласованию с владельцем инфраструктуры вправе переместить порожние грузовые вагоны с этой железнодорожной станции на другую железнодорожную станцию для нахождения таких вагонов до распоряжения их владельца.

Порядок взаимодействия перевозчиков, владельцев инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования с владельцами вагонов по вопросам, связанным с перемещением с припортовых железнодорожных станций порожних грузовых вагонов, принадлежащих данным владельцам установлен Правилами перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте, утвержденными постановлением Правительства РФ от 31.10.2015 № 1180 (далее - Правила перемещения).

Припортовая железнодорожная станция - железнодорожная станция, включенная в перечень припортовых железнодорожных станций, опубликованный на официальном сайте Росжелдора. Железнодорожная станция перемещения - железнодорожная станция, на которую владелец инфраструктуры или перевозчик вправе переместить порожние грузовые вагоны с припортовой железнодорожной станции для нахождения таких вагонов до распоряжения владельца вагонов.

В соответствии с приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ № 273 от 31.05.2016, станция Лужская Октябрьской железной дороги является припортовой железнодорожной станцией.

Перечень железнодорожных станций перемещения формируется владельцем инфраструктуры с учетом возможности длительного нахождения порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования таких железнодорожных станций и обеспечения безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Данный перечень станций размещен на официальном сайте ОАО «РЖД» (https://cargo.rzd.ru/ru/9798#type-pullout).

Пунктом 8 Правил перемещения № 1180 установлено, что на припортовой железнодорожной станции порожние грузовые вагоны без оформленных перевозочных документов могут быть поданы на железнодорожные пути общего пользования с железнодорожных путей необщего пользования, и владелец инфраструктуры или перевозчик по согласованию с владельцем инфраструктуры в порядке и на условиях, установленных Федеральным законом «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и настоящими Правилами, вправе переместить порожние грузовые вагоны с этой железнодорожной станции на железнодорожную станцию перемещения.

Таким образом, ОАО «РЖД» распорядилось порожними вагонами исходя из нормативно установленных полномочий, предусмотренных статей 12, 44 УЖТ РФ, Правил № 1180.

Внесенная ООО «Уральская транспортная компания» плата за перемещение вагона не является убытками, а является обязанностью ООО «Уральская транспортная компания» в силу положений ст. 44 УЖТ РФ и договора на организацию расчетов.

В силу абз. 22 ст. 44 УЖТ РФ перемещение порожнего грузового вагона с припортовой железнодорожной станции на железнодорожную станцию перемещения осуществляется за счет владельца вагона. Размер платы за перемещение порожнего грузового вагона определяется в порядке, установленном для определения размера платы за перевозку такого вагона.

Кроме того, между истцом и ответчиком заключен договор на организацию расчетов, который регулирует отношения Сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой Клиентов провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей при перевозках грузов и/или порожних вагонов.

Пунктом 2.1.7 договора на организацию расчетов установлено, что ООО «Уральская транспортная компания» обязано осуществлять оплату за перемещение порожних грузовых вагонов с припортовых железнодорожных станций на железнодорожные станции перемещения (на основании требования на перемещение порожнего грузового вагона) и за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава, не задействованного в перевозочном процессе (на основании актов общей формы ГУ-23 ВЦ, подписанных перевозчиком или владельцем инфраструктуры).

При этом указанные платы вносятся в соответствии с положениями Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и постановления Правительства Российской Федерации от 31.10.2015 № 1180 «Об утверждении Правил перемещения порожних грузовых вагонов на железнодорожном транспорте».

ОАО «РЖД» на основании требования на перемещения порожнего грузового вагона № ЭЖ704202 начислило плату за перевозку перемещение порожнего вагона, а ООО «Уральская транспортная компания» оплатило её.

При таких обстоятельствах ОАО «РЖД» не является лицом, в результате действий (бездействия) которого у истца возникли какие-либо убытки.

С учетом вышеизложенного, внесение платы за перемещение вагонов не может быть убытками для ООО «УТК», поскольку является его обязанностью в силу закона и договора на организацию расчетов.

Истец не представил доказательств, подтверждающих наличие оснований для возврата провозной платы или освобождения истца от обязанности по оплате перевозки.

Взыскание штрафа по основаниям ст. 99 УЖТ РФ предусмотрено в случае использования вагона для перевозки груза.

Между тем, истец не представил документальное подтверждение использование перевозчиком вагона № 52630258 для перевозок грузов.

Согласно статье 99 УЖТ РФ в случае использования вагонов, контейнеров для перевозок грузов без согласия их владельцев грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающими грузополучателей, грузоотправителей своими локомотивами, а также в случае самовольного использования перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), виновные физические или юридические лица уплачивают в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава за задержку вагонов, контейнеров. При этом выплата штрафа со стороны виновного юридического лица поставлена в зависимость от наличия/отсутствия согласия владельца вагонов, контейнеров, в том числе арендаторов на их использование .

В соответствии с п. 43 Правил перевозок грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, содержащих порядок переадресовки перевозимых грузов, порожних грузовых вагонов с изменением грузополучателя и (или) железнодорожной станции назначения, составления актов при перевозках грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, составления транспортной железнодорожной накладной, сроки и порядок хранения грузов, контейнеров на железнодорожной станции назначения, утв. приказом Минтранса России от 27.07.2020 г. № 256, обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, при осуществлении перевозок грузов и порожних вагонов железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

Кроме того, согласно статье 99 УЖТ РФ грузоотправители (грузополучатели), предъявляя иски о взыскании штрафа за использование перевозчиком вагонов, контейнеров без согласия их владельцев, должны представить соответствующие документы, указанные в абзаце 16 статьи 120 Устава, подтверждающие факт самовольного использования их перевозчиком.

В абзаце 5 пункта 30 Постановления Пленума Высшего арбитражного суда 5 Российской Федерации от 06.10.2005 г. № 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» разъяснено, что грузоотправители (грузополучатели), предъявляя иски о взыскании штрафа за использование вагонов, контейнеров без согласия их владельцев, должны представить соответствующие документы, указанные в абзаце шестнадцатом статьи 120 УЖТ РФ, подтверждающие факт самовольного использования.

В соответствии с абзацем 16 статьи 120 УЖТ РФ такими документами является: транспортная железнодорожная накладная или квитанция о приеме груза, акт общей формы, заявление о розыске грузов и другие подтверждающие факт использования вагонов, контейнеров без согласия владельца документы, документы об обжаловании отказа перевозчика от составления акта общей формы.

Основаниями для возложения гражданско-правовой ответственности в форме штрафа по ст. 99 Устава являются доказанность наличия факта самовольного использования Ответчиком вагонов, противоправность действий Ответчика, причинно-следственная связь, наличие вины Ответчика.

В нарушение вышеназванных норм права, истцом не доказан факт использования вагона № 52630258 в личных целях перевозчика (акты общей формы, заявление о розыске и т.д.).

Акты общей формы по факту самовольного использования вагона для личных нужд не представлены.

Истец не доказал составляющие, являющиеся основанием для возложения гражданско-правовой ответственности в виде штрафа по ст. 99 УЖТ РФ (наличие факта самовольного использования ответчиком вагонов, противоправность действий ответчика, причинно-следственная связь, наличие вины ответчика).

Учитывая изложенное, оснований для удовлетворения требований ООО «УТК» не имеется.

Расходы по госпошлине относятся на истца в порядке ст. 110 АПК РФ.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 4, 8, 9, 29, 65, 68, 71, 75, 110, 123, 156, 167-171, 176, 180, 181, 182 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований отказать в полном объеме.

Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в Девятом арбитражном апелляционном суде.


Судья:

М.Д. Миценко