Решение от 10 января 2023 г. по делу № А19-20662/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ИРКУТСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации

664025, <...>, тел. <***>; факс <***>

дополнительное здание суда: 664011, ул. Дзержинского, д. 36А, тел. <***>; факс: <***>

http://www.irkutsk.arbitr.ru



Р Е Ш Е Н И Е


г. Иркутск Дело № А19-20662/2022

«10» января 2023 года

Резолютивная часть решения принята 28.12.2022 года

Мотивированное решение изготовлено 10.01.2023 года

Арбитражный суд Иркутской области в составе судьи Кшановской Е.А., рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» (ОГРН <***>, ИНН <***>, адрес: 107174, МОСКВА ГОРОД, БАСМАННАЯ НОВ. УЛИЦА, ДОМ 2)

к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ФИНТРАНС ГЛ» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, адрес: 191119, <...>, А)

о взыскании 3 698, 88 руб.

установил:

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» обратилось в Арбитражный суд Иркутской области с исковым заявлением о взыскании с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ФИНТРАНС ГЛ» суммы платы за нахождение вагонов на путях общего пользования в размере 3 553,20 рубля; процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 145,68 рублей; расходов по оплате госпошлины в размере 2000 рублей.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного производства согласно главе 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ).

Лица, участвующие в деле, извещены надлежащим образом о принятии заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства.

В порядке части 1 статьи 229 АПК РФ резолютивная часть решения по настоящему делу принята и подписана судьей 28.12.2022.

Принятая по результатам рассмотрения настоящего дела резолютивная часть решения размещена судом по правилам статьи 229 АПК РФ на официальном сайте Арбитражного суда Иркутской области в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» 29.12.2022.

09.01.2023 ответчиком заявлено ходатайство об изготовлении мотивированного решения по делу в соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ.

В силу части 2 статьи 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение. Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 настоящего Кодекса, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой. Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

На основании части 2 статьи 229 АПК РФ арбитражный суд удовлетворяет заявление ответчика и составляет мотивированное решение по настоящему делу.

В материалы дела от ответчика поступило ходатайство о приостановлении производства по делу до рассмотрения дела № А19-17478/2022.

Истец, возражая против приостановления производства по делу, в своих возражениях указал, что судами неоднократно уже была дана оценка обстоятельствам нарушения технологического срока оборота вагонов ответчиком на путях необщего пользования.

Суд, рассмотрев доводы сторон, отказывает в удовлетворении ходатайства ответчика о приостановлении производства по делу в связи с отсутствием правовых оснований для его удовлетворения.

Исследовав материалы дела, арбитражный суд установил следующие обстоятельства.

31.10.2016 между ОАО «РЖД» и ООО «ФИНТРАНС ГЛ» заключен договор № 35/Д на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «ФИНТРАНС ГЛ», примыкающего к станции Братск Восточно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД».

В соответствии с пунктом 19б договора «Владелец уплачивает Перевозчику с лицевого счета в ОАО «РЖД» плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от Владельца, в соответствии со статьей 39 Федерального Закона Российской Федерации от 10 января 2003г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» (далее – Устав). Размер платы определяется по Тарифному руководству (приказ ФСТ России от 29 апреля 2015 г. № 127-т/1)».

В связи с невозможностью приема грузового поезда по причине занятости пути необщего пользования ООО «ФИНТРАНС ГЛ» в ноябре 2021 года на станции Гидростроитель ВСЖД был отставлен от движения поезд № 3608 индекс 9244-427-9246.

Задержка вагонов подтверждена актами общей формы ф. ГУ-23ВЦ, оформленными на начало и окончание задержки вагонов в составе временно отставленного от движения поезда № 3608 индекс 9244-427-9246.

Факт невозможности приема вагонов станцией назначения Братск ВСЖДудостоверен актами общей формы ГУ-23ВЦ, а так же памятками приемосдатчикана подачу и уборку вагонов формы ГУ-45ВЦ, подписанными представителямиВладельца.

ОАО «РЖД» на основании накопительной ведомости № 161134 начислена плата за использование путей общего пользования в размере 3 553, 20 руб.

Истцом в адрес ответчика была направлена претензия № ВС ТЦФТО-05-21/22/236 от 14.06.2022 о добровольном погашении задолженности, однако ответчиком указанная претензия оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истцу с настоящим иском в суд.

Оценив представленные доказательства каждое в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности в соответствии с требованиями статьи 71 АПК РФ, суд приходит к следующим выводам.

Проанализировав условия договора № 35/Д от 31.10.2016, суд полагает, что по своей правовой природе указанный договор является договором возмездного оказания услуг, правоотношения по которому регулируются главой 39 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ).

В силу статьи 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

Условия договоров сторонами согласованы, дальнейшие действия сторон свидетельствуют об их соблюдении.

В соответствии с пунктом 19 б договора «Владелец уплачивает Перевозчику с лицевого счета в ОАО «РЖД» плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от Владельца, в соответствии со статьей 39 Федерального Закона Российской Федерации от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта» (далее – Устав). Размер платы определяется по Тарифному руководству (приказ ФСТ России от 29 апреля 2015 г. № 127-т/1)».

В соответствии с частями 11, 12 статьи 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров независимо от их принадлежности по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Размер платы определен в Тарифном руководстве, утвержденном приказом ФСТ России от 29 апреля 2015 г. № 127-т/1.

В силу части 19 этой статьи для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных этой статьей, оформляется акт общей формы.

Задержка вагонов на станции Братск ВСЖД подтверждена актами общей формы ф. ГУ-23ВЦ, оформленными на начало и окончание задержки вагонов.

Данные обстоятельства ответчиком не опровергнуты.

Факт невозможности приема вагонов станцией назначения удостоверен актами общей формы ф. ГУ-23ВЦ.

Плата за нахождение вагонов на путях общего пользования начислена согласно накопительной ведомости № 161134 и составляет 3 553, 20 руб.

Данные документы ответчиком не оспорены.

Согласно ч.3 ст.39 УЖТ РФ, за время задержки принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях, из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев железнодорожных путей необщего пользования, обслуживающих грузополучателей своими локомотивами, указанные лица вносят перевозчику плату за пользование вагонами, контейнерами при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению сроков доставки грузов.

Довод ответчика, что он устранил причину занятости железнодорожных выставочных путей станции Братск, уведомив перевозчика о готовности к уборке вагонов с пути, что зафиксировано в актах общей формы тем самым, его вина в простое спорных вагонов на ст. Гидростроитель отсутствует, судом отклоняется как необоснованный.

Как следует из материалов дела, согласно памяткам приемосдатчика ответчик систематически нарушал технологические сроки оборота вагонов, для примера.

Невозможность приема спорных вагонов в составе «брошенных» поездов обусловлена действиями ответчика, что подтверждается вышеуказанными памятками приемосдатчика.

Устранение причины бросания поезда, как полагает ответчик, в виде направления в адрес Перевозчика уведомления о готовности к уборке вагонов с выставочного пути станции Братск не является таковым, поскольку поезд, состоящий из вагонов разного класса и следующий в адрес разных грузополучателей не может быть принят сразу на сортировочный путь, поскольку прием осуществляется на приемоотправочный путь.

Приемоотправочные пути при этом, не смотря на прием какой-то части вагонов, продолжают быть заняты вагонами, прибывшими ранее в адрес грузополучателя и находящимися под грузовыми операциями ответчика.

Кроме того, на «подъем» поезда с промежуточной станции требуется время, в том числе на обработку состава поезда работниками вагонной службы, заказа и подсыла локомотива с локомотивной бригадой.

ООО «ФИНТРАНС ГЛ», действуя с надлежащей степенью разумности и осмотрительности, должно было учесть пропускную и перерабатывающую способность путей необщего пользования.

Однако ответчик не урегулировал надлежаще, с учетом пропускной способности путей, поток поступающих в его адрес грузов таким образом, чтобы не нарушать технологический срок оборота вагонов.

Данные обстоятельства ответчиком не опровергнуты, доказательств обратного в материалы дела не представлено.

Частью 18 УЖТ установлено, что для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

В соответствии с пунктом 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщений Российской Федерации от 18.06.2003 № 26 (далее – Правила № 26) в акте общей формы указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции. Временем окончания задержки вагонов, контейнеров является освобождение мест выгрузки или освобождение станционных путей.

В подтверждение факта и продолжительности простоя вагонов на путях общего пользования истцом представлены акты общей формы, составленные на начало и окончание задержки вагонов.

Данные акты общей формы соответствуют предъявляемым к ним требованиям, в связи с чем принимаются судом в качестве надлежащих доказательств простоя вагонов.

Ответчиком в соответствии со статьей 39 УЖТ РФ не представлено доказательств, подтверждающих наличие обстоятельств, освобождающих его от предусмотренной договором платы за пользование путями.

Исследовав представленные в материалы дела акты общей формы, которыми подтверждается факт нахождения спорных вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема, дорожные ведомости, памятки приемосдатчика, суд приходит к выводу о наличии у ОАО «РЖД» оснований, предусмотренных статьей 39 УЖТ РФ, подпунктом «б» пункта 19 договора на эксплуатацию для взимания с владельца платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования.

В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом; односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается.

Факт наличия задолженности перед ОАО «РЖД» ответчиком не оспорен.

Каких-либо доказательств оплаты задолженности в заявленном истцом размере 3 553, 20 руб. в материалы дела не представлено.

На основании изложенного, оценив представленные в дело доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств (пункт 1 статьи 71 АПК РФ), суд приходит к выводу о том, что исковые требования в заявленном размере 3 553, 20 руб. обоснованы и подлежат удовлетворению.

В связи с неуплатой ответчиком задолженности, истцом начислены проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 145, 68 руб. за период с 17.11.2021 по 31.03.2022.

В соответствии с пунктом 1 статьи 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Представленный истцом расчет ответчиком не оспорен, судом проверен.

На дату вынесения решения суду не представлены доказательства погашения ответчиком в полном объеме начисленных процентов, в связи с чем требования истца о взыскании процентов в сумме 145, 68 руб. являются законными, обоснованными и подлежащими удовлетворению в силу статьи 395 ГК РФ.

Всем существенным доводам, пояснениям и возражениям сторон судом дана оценка, что нашло отражение в данном решении. Иные доводы и пояснения несущественны и на выводы суда повлиять не могут.

Расходы по уплате государственной пошлины, согласно статье 110 АПК РФ, относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

в удовлетворении ходатайства ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ФИНТРАНС ГЛ» о приостановлении производства по делу отказать.

Исковые требования удовлетворить.

Взыскать с ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ «ФИНТРАНС ГЛ» в пользу ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ» 3 553, 20 руб. - платы, 145, 68 руб. - процентов, всего 3 698, 88 руб., 2 000 руб. - расходы на оплату государственной пошлины.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что по заявлению лица, участвующего в деле, по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет». В этом случае арбитражным судом решение принимается по правилам, установленным главой 20 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, если иное не вытекает из особенностей, установленных настоящей главой.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Указанное решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы. В случае подачи апелляционной жалобы решение арбитражного суда первой инстанции, если оно не отменено или не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражным судом апелляционной инстанции.


Судья: Е.А. Кшановская