Решение от 29 января 2020 г. по делу № А51-21980/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А51-21980/2019
г. Владивосток
29 января 2020 года
Решение в виде резолютивной части принято 13 января 2020 года.

Мотивированное решение изготовлено 29 января 2020 года.

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Гарбуз М.Н.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (ИНН <***>; <***>, ОГРН <***>; <***>, дата государственной регистрации 23.09.2003)

к обществу с ограниченной ответственностью "Восточная транспортная компания" (ИНН <***>, ОГРН <***>, дата государственной регистрации 28.12.2010)

о взыскании 4 609 рублей 30 копеек убытков, возникших в связи устранением коммерческой неисправности в вагоне № 54511506

установил:

открытое акционерное общество "Российские железные дороги" (далее – истец) обратилось в арбитражный суд с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью "Восточная транспортная компания" (далее – ответчик) о взыскании 4 609 рублей 30 копеек убытков, возникших в связи устранением коммерческой неисправности в вагоне № 54511506.

Определением от 06.11.2019 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 АПК РФ.

В обоснование предъявленных исковых требований истец, ссылаясь на статью 18 Устава железнодорожного транспорта, указал на нарушения ответчиком правил погрузочно-разгрузочных работ при креплении груза в вагоне № 54511506, что повлекло убытки у истца в заявленном размере.

Ответчик иск оспорил, представил письменный отзыв, в котором указал, что истец принял груз к перевозке без замечаний. Отсутствие замечаний истца к погрузке и креплению груза исключает вину грузоотправителя при возникновении неисправностей подвижного состава, а также, что при размещении и креплении груза в вагоне ответчиком соблюдались технические условия и правила.

Решение по настоящему делу принято арбитражным судом 13.01.2020 согласно части 1 статьи 229 АПК РФ путем подписания резолютивной части решения, мотивированное решение составлено 29.01.2020 в соответствии с частью 2 статьи 229 АПК РФ на основании заявления ответчика.

Из материалов дела суд установил, что в обоснование исковых требований истец указал на следующее.

В октябре 2018 года со станции Владивосток ДВЖД по железнодорожной накладной №ЭЯ507529 на станцию Кунцево Московской ЖД грузоотправителем – ООО "Восточная транспортная компания" отправлен вагон № 54511506 с грузом – вилочный погрузчик и его комплектующие части SU FD160E-8.

Как следует из акта общей формы (форма ГУ-23) № 97000-5-в2/50515, в пути следования, по прибытии вагонов на станцию Хабаровск-2 ДВЖД 15.10.2018 было обнаружено провисание 2 растяжки в 8 нитей, с восточной стороны под оборудованием имеется перекос опорной рамы в западную сторону с выходом крепежных гвоздей. По всей упорной раме имеются продольные и поперечные расколы брусков. Имеется износ досок пола до 70%, доски не выровнены по высоте, между досками пола имеются зазоры до 10 мм.

Для устранения коммерческой неисправности, вагон № 54511506, был отцеплен от состава поезда, о чем указано в актах.

Факт устранения коммерческой неисправности и его стоимость подтверждаются представленными в материалы дела расчетом подачи/уборки вагона, к памятке приемосдатчика формы ГУ-45 № 800827, памяткой приемосдатчика № 800827, согласно которым стоимость ремонтных работ составила 4 609 рублей 30 копеек.

Истец, полагая, что расходы, понесенные в связи устранением коммерческой неисправности, подлежат возмещению ответчиком, направил в адрес ответчика претензию от 03.06.2019 № 7443 с предложением возместить убытки в размере 4 609 рублей 30 копеек.

Поскольку ответчик убытки не возместил, истец обратился в суд с рассматриваемыми требованиями.

Изучив материалы дела, оценив доводы лиц, участвующих в деле, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению в силу следующего.

Согласно статье 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Возмещение убытков является мерой гражданского - правовой ответственности, поэтому ее применение возможно лишь при доказанности в совокупности нескольких условий: наличие состава правонарушения, включающего наступление вреда, противоправность поведения, вину причинителя вреда и причинно-следственную связь между действиями причинителя и наступившими у истца неблагоприятными последствиями, доказанность размера убытков. Недоказанность одного из необходимых условий возмещения убытков исключает возможность удовлетворения таких требований.

Согласно пункту 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Из приведенных норм права, а также из юридической природы убытков в виде реального ущерба следует, что для удовлетворения требований о взыскании убытков истцу необходимо доказать противоправность действий ответчика, причинно-следственную связь между действиями ответчика и наступившими негативными последствиями в виде убытков, вину ответчика и размер таких убытков.

В соответствии со статьей 18 Федерального закона Российской Федерации от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее Устав) грузоотправители (отправители) обязаны подготавливать грузы, грузобагаж для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, грузобагажа, вагонов, контейнеров, пожарную безопасность и экологическую безопасность.

Согласно статье 27 Устава перевозчик имеет право проверять достоверность массы грузов, грузобагажа и других сведений, указанных грузоотправителями (отправителями) в транспортных железнодорожных накладных (заявлениях на перевозку грузобагажа).

Представленным в материалы дела актами общей формы, в том числе актом №97000-5-в2/50515, подтверждено обстоятельство коммерческой неисправностью крепления груза в вагоне № 54511506 и устранения коммерческой неисправности, путем проведения отцепки вагонов от состава поезда и проведения работ по устранению указанных неисправностей.

Пунктом 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации" (далее - Постановление Пленума N 25) разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).

Согласно отметке на железнодорожной накладной №ЭЯ507529 груз размещен и закреплен в соответствии с главой 12 Технических условий правильно, указанная отметка произведена грузоотправителем в лице экспедитора ФИО1, который согласно Паспорта клиента является сотрудником ООО «Восточная Транспортная Компания», в связи с чем суд на основании вышепоименованных норм права пришел к выводу о том, что именно истец в данном случае является лицом, ответственным за правильность размещения и крепления груза, обеспечивающего его сохранность и целостность при перевозке.

Таким образом, судом установлено, что ответственность за подготовку грузы, грузобагаж для перевозок в соответствии с установленными обязательными требованиями, техническими условиями на продукцию, ее тару и упаковку и иными актами таким образом, чтобы обеспечивать безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, качество перевозимой продукции, сохранность грузов, грузобагажа, вагонов, контейнеров, пожарную безопасность и экологическую безопасность лежала на грузоотправителе, то есть на ООО «Восточная транспортная компания».

Материалами дела подтверждается, что указанная обязанность ответчиком надлежащим образом не была выполнена, в результате чего истец понес убытки.

Оценив по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные в дело доказательства, суд установил, что вина ответчика и причинная связь между поведением указанного лица и наступившим вредом доказана.

Перечень и стоимость произведенных ремонтных работ указаны в расчете подачи/уборки вагона, к памятке приемосдатчика формы ГУ - 45 № 800827, памятке приемосдатчика № 800827, согласно которым стоимость ремонтных работ составила 4 609 рублей 30 копеек.

Доводы ответчика об отсутствии основании для удовлетворения заявленных требований по причине того, что груз размещен им в соответствии с техническими условиями и принят истцом без замечаний и возражений к перевозке, судом отклоняются, поскольку именно на ответчика возложена обязанность по обеспечению безопасного и надежного креплению груза для его дальнейшей перевозки, а перевозчик в соответствии со статье 27 Устава имеет право осуществить проверку с внешним осмотром.

С учетом изложенного, суд приходит к выводу о том, что доказательствами по делу подтверждены убытки истца в размере 4 609 рублей 30 копеек.

По указанному, исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме по вышеприведенным основаниям.

Согласно статье 110 АПК РФ расходы по уплате госпошлины относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 44 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, статьей 110, статьями 167-170, 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

р е ш и л:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Восточная транспортная компания» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 4 609 (четыре тысячи шестьсот девять) рублей 30 копеек убытков, а также 2 000 (две тысячи) рублей 00 копеек судебных расходов по оплате государственной пошлины.

Выдать исполнительный лист после вступления решения в законную силу.

Заявление о составлении мотивированного решения арбитражного суда может быть подано в течение пяти дней со дня размещения решения, принятого в порядке упрощенного производства, на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Решение подлежит немедленному исполнению и вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба.

Решение по результатам рассмотрения дела в порядке упрощенного производства может быть обжаловано через Арбитражный суд Приморского края в течение 15 дней со дня его принятия в Пятый арбитражный апелляционный суд.


Судья Гарбуз М.Н.