Решение от 17 июня 2019 г. по делу № А73-22753/2018




Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е


дело № А73-22753/2018
г. Хабаровск
17 июня 2019 года

Резолютивная часть судебного акта объявлена 04.06.2019 г.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи О.П. Медведевой,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрел в заседании суда дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, место нахождения: 107174, <...>)

к акционерному обществу «Дальневосточная транспортная группа» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>, место нахождения: 680000, <...>)

о взыскании 21 082,40 руб.

при участии:

от ответчика – ФИО2 по доверенности от 03.12.2018.

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в суд с исковым заявлением к акционерному обществу «Дальневосточная транспортная группа» о взыскании долга за простой вагона на путях общего пользования в размере 17 632,60 руб., процентов в размере 3 449,80 руб.

Определением от 01.02.2019дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Определением от 29.03.2019 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.


Истец в судебное заседание не явился, представил уточнения, касающиеся вагона №53562583, в отношении которого заявлены требования.

Ответчик иск не признал по доводам отзыва, заявил о попуске срока исковой давности.

В соответствии со статьей 156 ПК РФ дело рассматривается в отсутствие истца.

Рассмотрев материалы дела, заслушав доводы представителя ответчика, суд

УСТАНОВИЛ:


11.11.2015 вагон №53562583 был забракован в текущий отцепочный ремонт по неисправности «107» - выщербина обода колеса.

АО «Дальневосточная транспортная группа» направило истцу гарантийное письмо от 11.12.2015, в котором обязалось оплатить стоимость простоя и текущего ремонта, в том числе вагона 53562583, принадлежащего на праве собственности /аренды компании ЗАО «Альянс Транс-Азия».

В ожидании ремонта вагон №53562583 простаивал на железнодорожных путях общего пользования станции Печора Северная ж.д. по причине выбора собственником вагона способа ремонта запасной части вагона с 11.12.2015 по 22.12.2015. По факту простоя составлены акты общей формы №88 от 11.12.2015, №91 от 22.12.2015.

Ответчик произвел оплату только за ремонт вагона в сумме 75 285,65 руб. по платежному поручению от 28.01.2016 №260.

По факту простоя вагонов на железнодорожных путях общего пользования на станции Печора по причине не оплаты ремонта вагона за период с 22.12.2015 по 29.01.2016 составлены акты общей формы №92 от 22.12.2015, №14 от 29.01.2016.

Согласно сводному акту о нахождении вагона на железнодорожных путях за январь 2016 года, вагон №53562583 простаивал на путях общего пользования в период с 11.12.2015 по 29.01.2016 в ожидании способа выбора ремонта, а также в ожидании авансовых платежей, плата за нахождение вагона на железнодорожных путях общего пользования составила 17 632,60 руб.

Претензия от 16.03.2018, направленная в адрес ответчика с требованием оплатить простой вагона, оставлена без удовлетворения.

Указанные обстоятельства явились основанием истцу для обращения с настоящим иском в суд.

Ответчиком заявлено о пропуске срока исковой давности по заявленному требованию.

В силу статьи 199 ГК РФ исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Согласно статье 196 ГК РФ общий срок исковой давности устанавливается в три года. Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком (пункт 1 статьи 197 ГК РФ).

Согласно пункту 1 статьи 207 ГК РФ с истечением срока исковой давности по главному требованию считается истекшим срок исковой давности и по дополнительным требованиям (проценты, неустойка, залог, поручительство и т.п.), в том числе возникшим после истечения срока исковой давности по главному требованию.

Срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами (пункт 3 статьи 797 ГК РФ).

Указанные иски предъявляются в соответствии с установленной подведомственностью, подсудностью в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления претензий (абз. 2 статьи 125 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации).

Течение срока давности по иску, вытекающему из нарушения одной стороной договора условия об оплате товара (работ, услуг) по частям, начинается в отношении каждой отдельной части со дня, когда лицо узнало или должно было узнать о нарушении своего права. Срок давности по искам о просроченных повременных платежах исчисляется по каждому просроченному платежу (пункт 10 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 12 - 15.11.2001 №15/18 «О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности»).

Судом установлено, что простой вагона № 53562583 на путях общего пользования в ожидании проведения текущего ремонта в период с 11.12.2015 по 29.01.2016 имел место в результате обнаружения технических неисправностей данного вагона. Указанное требование входит в состав начально-конечных операций по перевозке груза, что непосредственно связано с перевозочным процессом, в связи с обнаружением технических неисправностей вагона после принятия груза к перевозке. В этой связи требование вытекает из перевозки груза и к нему подлежит применению специальный срок давности.

Направление ответчиком письма с гарантией оплаты работ по ремонту указанного вагона не является основанием для признания судом факта наличия между сторонами спора договорных отношений подрядного характера по факту простоя вагона.

В рассматриваемом случае в качестве основания для взыскания платы является факт простоя вагона на путях общего пользования, который имел место в период с 11.12.2015 по 29.01.2016.

ОАО «РЖД» обратилось с иском в суд только 25.12.2018, то есть с пропуском специального срока исковой давности 1 год, что в силу пункта 2 статьи 199 ГК РФ является самостоятельным основанием для отказа в иске.

В связи с чем, исковые требования не подлежат удовлетворению.

В соответствии с положениями статьи 110 АПК РФ расходы по государственной пошлине относятся на истца.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 АПК РФ, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:


В иске отказать.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья О.П. Медведева



Суд:

АС Хабаровского края (подробнее)

Истцы:

ОАО "РЖД" (подробнее)
ОАО "РЖД" в лице филиала Дальневосточная железная дорога (подробнее)
ОАО Филиал "РЖД" северная железная дорога (подробнее)

Ответчики:

АО "Дальневосточная транспортная группа" (подробнее)