Решение от 23 июля 2020 г. по делу № А82-1232/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ЯРОСЛАВСКОЙ ОБЛАСТИ

150999, г. Ярославль, пр. Ленина, 28 http://yaroslavl.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А82-1232/2020
г. Ярославль
23 июля 2020 года
Резолютивная часть решения оглашена 22 июля 2020 года.

Арбитражный суд Ярославской области в составе судьи Ландарь Е.В.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в судебном заседании исковое заявление рассмотрев в судебном заседании исковое заявление государственного казенного учреждения Республики Башкортостан Центра организации дорожного движения (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Восход" (ИНН <***>, ОГРН <***>); обществу с ограниченной ответственностью "Финтрак Сервис" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований на предмет спора Федерального казенного учреждения "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства" (ИНН <***>, ОГРН <***>); Государственного казенного учреждения Управление дорожного хозяйства республики Башкортостан (ИНН <***>, ОГРН <***>

о взыскании 56976.00 руб.

при участии:

от истца – не явился

от ответчика 1 – ФИО2 – директора

от ответчика 2 – не явился

от третьих лиц – не явился

установил:

Государственное казенное учреждение Республики Башкортостан Центр организации дорожного движения (далее - истец, учреждение) обратилось в суд с иском к с обществу с ограниченной ответственностью «Восход» (далее - ответчик 1) о взыскании 56 976 руб. в счет возмещения ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Республики Башкортостан.

Определением от 12.02.2020г. исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

Ответчик 1 требования не признал, ссылаясь на то, что на момент осуществления весового контроля не являлся владельцем транспортного средства, которое было передано по договору аренды обществу с ограниченной ответственностью «Финтрак Сервис». Кроме того, полагает, что учреждение не является надлежащим истцом, поскольку транспортное средство двигалось по трем субъектам Российской Федерации, и ссылается на отсутствие дорожных знаков, предупреждающих введенные ограничения.

По ходатайству истца и в связи с необходимостью выяснения дополнительных обстоятельств суд перешел к рассмотрению дела в общем порядке.

По ходатайству истца суд привлек к участию в деле в качестве второго ответчика общество с ограниченной ответственностью «Финтрак Сервис» (далее – ответчик 2), в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований, - федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск Федерального дорожного агентства», государственное казенное учреждение «Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан».

Ответчик 2 представил отзыв, из которого усматривает несогласие с заявленными требованиями. Полагает, что учреждение не является надлежащим истцом, отсутствуют доказательства установления дорожных знаков, предупреждающих установленные ограничения по маршруту движения транспортного средства.

В судебном заседании ответчик 1 поддержал позицию, изложенную в отзыве. Остальные участники спора явку представителей не обеспечили, дело рассмотрено в их отсутствие по правилам статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Рассмотрев материалы дела, суд установил следующее.

В соответствии с п.1 ст.31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями п.6 данной статьи федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства.

Согласно пункту 1.4 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.1996 (зарегистрирована в Минюсте РФ 08.08.1996 N 1146) (далее - Инструкция) перевозка по дорогам крупногабаритных и тяжеловесных грузов может осуществляться только на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном названной Инструкцией, по форме, приведенной в Приложении 2.

В силу п.1.2 Инструкции под тяжеловесным грузом следует понимать транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) осевая масса превышает хотя бы один из параметров, приведенных в разделе 1 Приложения 1 к Инструкции.

Размер, порядок исчисления и взимания платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по федеральным автомобильным дорогам Российской Федерации, в целях компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам, установлены постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», которым утверждены Правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов (далее – Правила).

В соответствии с п.2 названных Правил вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Как установлено актом от 14.04.2019г. на пункте весового контроля на 67 км. автодороги Уфа-Инзер-Белорецк сотрудниками службы весового контроля проведена проверка весовых параметров транспортного средства грузового седельного тягача марки Вольво, регистрационный номер <***> с полуприцепом марки Кроне, регистрационный номер <***> на котором осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан по маршруту движения г.Буй – г.Магнитогорск.

В результате проверки выявлено нарушение Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27.05.1996 (зарегистрированной в Минюсте РФ 08.08.1996 N 1146), а именно превышение предельно допустимой нагрузки на оси транспортного средства при отсутствии на то разрешения органов управления дорожным хозяйством.

В соответствии со свидетельством транспортного средства собственником транспортных средств является ответчик 1.

Согласно положениям статьи 1079 Гражданского кодекса РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.

Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).

Владелец источника повышенной опасности не отвечает за вред, причиненный этим источником, если докажет, что источник выбыл из его обладания в результате противоправных действий других лиц.

Из материалов дела следует, что между ответчиком 1 и ответчиком 2 заключены договоры аренды транспортного средства от 08.04.2019г., согласно которым транспортные средства, на которых производилась перевозка груза с превышением осевых нагрузок, передано ответчику 2 во временное владение и пользование.

Поскольку транспортное средство на момент проверки не находилось во владении ответчика 2, доказательств обратного истцом не представлено, ответчик 1 не является лицом, ответственным за причинение вреда автомобильным дорогам, в связи с чем оснований для взыскания с него платы в счет возмещения вреда не имеется.

Ответственным за причинение вреда в рассматриваемом случае является общество с ограниченной ответственностью «Финтрак Сервис», как лицо, владеющее транспортным средством и осуществляющее перевозку груза, соответственно, требование о взыскании 56 976 руб. в счет возмещения ущерба дорогам подлежит удовлетворению.

Расчет ущерба произведен на основании показателей, утвержденных постановлением Правительства республики Башкортостан от 01.03.2010г. № 59, ответчиком не оспорен.

Довод ответчиков о том, что учреждение не является надлежащим истцом судом отклоняется, учитывая, что учреждение в соответствии с Соглашением о разделении полномочий в сфере организации контроля перевозок крупногабаритных, тяжеловесных и/или опасных грузов транспортными средствами по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан от 27.11.2012г. наделено полномочиями по осуществлению расчета, начислению и взиманию платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортным средством автомобильным дорогам, размер причиненного вреда рассчитан в отношении автомобильных дорог Республики Башкортостан.

Довод об отсутствии дорожных знаков, предупреждающих временные ограничения, также отклоняется, в материалы дела государственным казенным учреждением «Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан», привлеченным в качестве третьего лица, представленные документы, подтверждающие установку дорожных знаков на период ввода ограничения движения грузового транспорта. Кроме того, постановление о введении временных ограничений с 01.04. по 30.04.2019г. было принято 15 февраля 2019 года, то есть заблаговременно до введения ограничений, содержало перечень дорог, где введены ограничения, в связи с чем ответчик не был лишен возможности ознакомиться с данным постановлением и выбрать маршрут движения транспортного средства.

На основании изложенного, требование о взыскании ущерба с ответчика 2 подлежит удовлетворению.

Решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (ч.1 ст.177 АПК РФ).

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Финтрак Сервис" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Государственного казенного учреждения Республики Башкортостан Центра организации дорожного движения (ИНН <***>, ОГРН <***>) 56 976 руб. ущерба, причиненного автомобильным дорогам общего пользования Республики Башкортостан при перевозке тяжеловесного груза по автомобильным дорогам Республики Башкортостан. Исполнительный лист выдать по ходатайству взыскателя после вступления решения в законную силу.

В удовлетворении требований к Обществу с ограниченной ответственностью «Восход» отказать.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Финтрак Сервис" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в доход федерального бюджета 2 279 руб. государственной пошлины. Исполнительный лист выдать по истечении 10-дневного срока со дня вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства во Второй арбитражный апелляционный суд в месячный срок со дня его принятия (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается через Арбитражный суд Ярославской области, в том числе посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте суда в сети «Интернет»,  через систему «Мой арбитр» (http://my.arbitr.ru).

Судья

Ландарь Е.В.