Решение от 20 июня 2022 г. по делу № А56-120393/2021

Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191124, Санкт-Петербург, ул. Смольного, д.6

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А56-120393/2021
20 июня 2022 года
г.Санкт-Петербург



Резолютивная часть решения объявлена 19 мая 2022 года.

Полный текст решения изготовлен 20 июня 2022 года.


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Шелемы З.А.,


при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Даниловой Д.С.,

рассмотрев в судебном заседании дело по иску автономной некоммерческой организации Центр поддержки и развития мотокультуры "Русский мотоклуб "Виктори МСС" (адрес: Россия 121353, г. Москва, Сколковское ., д. 31, стр. 1, эт. 3, пом. 3А, ком 58, ОГРН: <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "ДСВ Роуд" (адрес: Россия 107370, <...>, эт. 3, ком. 22; ОГРН: <***>)

третье лицо: акционерное общество "АИГ страховая компания"

о взыскании 8.764.840 руб. 00 коп.


при участии

- от истца: ФИО1 по доверенности от 31.08.2021;

- от ответчика: ФИО2 по доверенности от 01.01.2022;

- от третьего лица: не явился, уведомлен

установил:

Автономная некоммерческая организация Центр поддержки и развития мотокультуры «Русский мотоклуб «Виктори МСС» (далее – Истец, АНО Центр поддержки и развития мотокультуры «Русский мотоклуб «Виктори МСС») обратилась в арбитражный суд с исковым заявлением к ООО «ДСВ РОУД» (далее по тексту – ответчик, ООО «ДСВ Роуд») о взыскании 8.764.840 рублей 39 копеек в возмещение убытков, из которых: 7.011.872 рубля 31 копейка составляет размер реального ущерба и 1.752.968 рублей 07 копеек – упущенной выгоды.

Истец в судебном заседании 19.05.2022 поддержал исковые требования в полном объеме.

Ответчик против удовлетворения иска возражал по основаниям, изложенным в отзыве и дополнениях к нему.

Выслушав представителей сторон, исследовав и оценив в совокупности представленные в материалы дела доказательства, суд установил следующие обстоятельства.

01.01.2020 между АНО Центр поддержки и развития мотокультуры «Русский мотоклуб «Виктори МСС» (Покупатель) и компанией «Freeway GmbH», Florsheim, Germany (Продавец) был заключен контракт на поставку предметов одежды, подробный перечень которых определяется сторонами в спецификациях к каждой поставляемой партии товара (далее - Контракт).

Цена на поставляемый по Контракту товар определяется соответствующими спецификациями (п. 2.1 контракта).

В соответствии с пунктом 4.1 Контракта поставка товара осуществляется на условиях, соответствующих «ИНКОТЕРМС 2010» EXW Florsheim, если стороны не определили другие условия поставки в спецификации к контракту на поставку партии товара.

Согласно пункту 4.3 Контракта датой перехода права собственности на товар считается дата таможенного оформления груза на территории РФ – выпуск груза в свободное обращение. Однако данное положение было изменено сторонами путем заключения 26.12.2021 дополнительного соглашения, в соответствии с которым пункт 4.3 контракта был изложен в новой редакции - датой перехода собственности на товар, считается дата сдачи товара перевозчику, указанному покупателем. С момента передачи товара перевозчику у покупателя возникает обязательство по оплате товара.

Срок действия Контракта от 01.01.2020, указанный в пункте 13.6, также был изменен дополнительным соглашением сторон от 26.12.2021 до полного исполнения обязательств каждой из его сторон.

В качестве перевозчика груза, отправляемого компанией «Freeway GmbH», Florsheim, Germany в адрес АНО Центр поддержки и развития мотокультуры «Русский мотоклуб «Виктори МСС» была выбрана транспортно-экспедиционная компания ООО «ДСВ РОУД», с которой истец 21.01.2020 заключил договор транспортной экспедиции №2541-SPB-2020 (далее – Договор).

В рамках договора транспортной экспедиции №2541-SPB-2020 от 21.01.2020 по поручению №040621 от 04.06.2021 со склада компании «Freeway GmbH» сотрудником ООО «ДСВ РОУД» 09.06.2021 был получен для выполнения перевозки груз: мотоэкипировка марки John Doe, общим объемом 127 коробок и стоимость, согласно инвойсам и CMR – 125.962,80 евро.

06.07.2021 при приемке груза на складе АНО Центр поддержки и развития мотокультуры «Русский мотоклуб «Виктори МСС» было установлено, что фактически было привезено 57 из 127 отправленных коробок товара. Всего был доставлен товар на общую сумму 44.788,08 евро. Таким образом, недостача составила 70 коробок с товаром на общую сумму 81.174, 72 евро. Факт недостачи и объем принятого груза, подтверждается актом, составленным при приеме товара. По сообщению представителя компании ООО «ДСВ РОУД» груз был доставлен не в полном объеме из-за того, что в пути следования часть груза была похищена в результате вскрытия фуры, в которой располагался груз.

Ввиду того, что в досудебном (претензионном) порядке урегулировать спор, возникший между истцом и ответчиком, не удалось, истец обратился суд с настоящим иском.

В соответствии со ст. 803 ГК РФ за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 Гражданского кодекса РФ.

В соответствии с п. 1 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ, экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах:

1) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере объявленной ценности или части объявленной ценности, пропорциональной недостающей части груза;

2) за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части.

Наряду с возмещением реального ущерба и возвращением клиенту уплаченного им экспедитору вознаграждения в размерах, установленных настоящей статьей, экспедитор обязан возместить клиенту упущенную выгоду в связи с утратой, недостачей или повреждением (порчей) груза, произошедшими по вине экспедитора (п. 4 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ).

Согласно п. 5 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ при оказании экспедиционных услуг, связанных с перевозками грузов в международном сообщении, упущенная выгода возмещается в полном объеме, но не более чем в размере ответственности, установленном Федеральным законом от 30.06.2003г. №87-ФЗ.

В соответствии с п. 6 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ действительная (документально подтвержденная) стоимость груза определяется исходя из цены, указанной в договоре или счете продавца, а при ее отсутствии исходя из средней цены на аналогичный товар, существовавшей в том месте, в котором груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или, если требование добровольно удовлетворено не было, в день принятия судебного решения.

Согласно ст.309 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В силу ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных Гражданским кодексом РФ, другими законами или иными правовыми актами.

В соответствии со ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными ст. 15 ГК РФ. При этом возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

В соответствии с п. 4 ст. 393 ГК РФ если иное не предусмотрено законом, иными правовыми актами или договором, при определении убытков принимаются во внимание цены, существовавшие в том месте, где обязательство должно было быть исполнено, в день добровольного удовлетворения должником требования кредитора, а если требование добровольно удовлетворено не было, - в день предъявления иска. Исходя из обстоятельств, суд может удовлетворить требование о возмещении убытков, принимая во внимание цены, существующие в день вынесения решения.

При определении упущенной выгоды учитываются предпринятые кредитором для ее получения меры и сделанные с этой целью приготовления.

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. Суд не может отказать в удовлетворении требования кредитора о возмещении убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, только на том основании, что размер убытков не может быть установлен с разумной степенью достоверности. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению обязательства (п. 4-5 ст. 393 ГК РФ).

Согласно представленным истцом в материалы дела инвойсам, выставленным компанией «Freeway GmbH», объем и цена отправленного в адрес истца груза составляли 127 коробок на сумму 125.962,80 евро.

При приемке груза на складе АНО Центр поддержки и развития мотокультуры «Русский мотоклуб «Виктори МСС» было установлено, что фактически было доставлено 57 коробок товара на общую сумму 44.788,08 евро.

Таким образом убытки, причиненные АНО Центр поддержки и развития мотокультуры «Русский мотоклуб «Виктори МСС» составили 101.468,40 евро, из которых: 81.174,72 евро (сумма прямого ущерба, равная стоимости утраченного груза), рассчитанная истцом по формуле: 125.962,80 евро (стоимость отправленного груза) – 44.788,08 евро (стоимость фактически привезенного груза) = 81 174,72, что соответствует 8.764.840 рублей 39 копеек по курсу ЦБ РФ на 01.09.2021 – дату подачи иска, а также 20.293,68 евро - неполученная истцом прибыль в размере 20% от стоимости утраченного груза, что соответствует размеру установленного налога на прибыль, обычаям делового оборота, основаны на бухгалтерской отчетности истца за предыдущие налоговые периоды.

Доводы ответчика о необходимости применения к спорным правоотношениям положений «Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов» (КДПГ) суд находит несостоятельными, поскольку правоотношения, сложившиеся между истцом и ответчиком, в рамках которых возник спор, вытекают из договора транспортной экспедиции, а не из договора перевозки. Следовательно, применению подлежат, помимо общих положений Гражданского кодекса РФ, положения Федерального закона от 30.06.2003 №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее по тексту Федеральный закон от 30.06.2003г. №87-ФЗ), но не положения Конвенции, которые могут быть применимы только ко всякому договору дорожной перевозки грузов (ст. 1 Конвенции).

Доводы ответчика о том, что истцом не доказан факт наличия убытков, а также, что истец является ненадлежащим истцом по делу, суд признает несостоятельными в силу следующего.

В соответствии с пунктом 4.3 Контракта в редакции дополнительного соглашения от 26.12.2021 датой перехода собственности на товар, считается дата передачи товара перевозчику, указанному покупателем. С момента передачи товара перевозчику у покупателя возникает обязательство по оплате товара. Передача товара перевозчику согласно СМР ВА0059344 состоялась 09.06.2021. Из представленных истцом в материалы дела заявлений на осуществление валютного перевода и письма компании «Freeway GmbH» следует, что переданный перевозчику товар согласно инвойсам был оплачен истцом полностью. Таким образом, вследствие утраты части принятого к перевозке груза, истцу, как собственнику перевозимого груза были причинены убытки.

Относительно возражений ответчика о недоказанности наличия и размера упущенной выгоды.

Согласно Уставу Автономной некоммерческой организации, Центр поддержки и развития мотокультуры «Русский мотоклуб «Виктори МСС», целью создания этой организации является оказание содействия по вопросам купли-продажи мототранспортных средств, деталей, запасных частей и сопутствующих товаров, а также рекламная деятельность, реализуемая для достижения целей, во исполнение которых создано организация. Для достижения тех целей, которые заявлены в Уставе организации, а также компенсаций своих расходов на доставку товара и компенсаций иных текущих расходов, истцу необходимо систематически совершать хозяйственные операции, результатом совершение которых является получение соответствующего дохода. В связи с тем, что истец не является благотворительной организацией осуществляющей свою деятельность исключительно за счет пожертвований, и для реализации уставной деятельности необходимы финансовые средства, истец имеет право, как на получение дохода от совершенных им хозяйственных операций, так и для получения компенсации в целях защиты права на получение дохода, в случае если такой доход не был получен исключительно по вине третьих лиц (упущенной выгоды).

Из материалов дела следует, для цели реализации своей уставной деятельности, и получения соответствующего дохода от перепродажи товара, полученного от контрагента, находящегося на территории ФРГ, истец заключил договор поставки с компанией «Freeway GmbH», а также договор транспортной экспедиции №2541-SPB-2020 с ответчиком, кроме того, совершил все необходимые по ним платежи.

Согласно бухгалтерским регистрам истца за истекшие финансовые периоды, наценка на приобретенный у компании «Freeway GmbH» товар, продажа которого осуществляется истцом путем розничной реализации составляет 20%.

Согласно разъяснениям, изложенным в пункте 4 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», суд не может отказать в удовлетворении требования кредитора о возмещении убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, только на том основании, что размер убытков не может быть установлен с разумной степенью достоверности. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков, включая упущенную выгоду, определяется судом с учетом всех обстоятельств дела исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению обязательства.

Ответчиком документально подтвержденного контррасчета суду не представлено.

Исходя из изложенного суд полагает обоснованной и правомерной заявленные ко взысканию 20.293,68 евро.

Стоимость утраченного груза истцом рассчитана согласно стоимости, указанной в инвойсах. Объем и стоимость утраченного груза ответчиком и третьим лицом не оспорены.

Довод ответчика об ограничении его ответственности на основании положений п. 3 ст. 6 и п. 2 ст. 7 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ не может быть принят судом, поскольку ответчиком не представлено доказательств того, что утрата, принятого для экспедирования груза возникла не вследствие его собственного действия или собственного бездействия, совершенных умышленно или по грубой неосторожности, а вследствие обстоятельств имеющих непреодолимый характер.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Согласно части 3 статьи 41 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут процессуальные обязанности, предусмотренные настоящим Кодексом и другими федеральными законами или возложенные на них арбитражным судом в соответствии с настоящим Кодексом. Неисполнение процессуальных обязанностей лицами, участвующими в деле, влечет за собой для этих лиц предусмотренные настоящим Кодексом последствия.

Согласно части 2 статьи 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Исходя из изложенных выше обстоятельств, суд приходит к выводу о правомерности и обоснованности заявленных истцом требований в полном объеме.

В соответствии с частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.



Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области,

решил:

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "ДСВ Роуд" в пользу автономной некоммерческой организации Центр поддержки и развития мотокультуры "Русский мотоклуб "Виктори МСС" 8.764.840 руб. 39 коп. в возмещение убытков, а также 66.824 руб. -00 коп. расходов по уплате госпошлины.

Возвратить автономной некоммерческой организации Центр поддержки и развития мотокультуры "Русский мотоклуб "Виктори МСС" из федерального бюджета 284 руб. 00 коп. излишне уплаченной госпошлины.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия.



Судья Шелема З.А.