СудАкт в соцсетях

Решение от 22 сентября 2023 г. по делу № А40-78841/2023

Арбитражный суд города Москвы (АС города Москвы)

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А40-78841/2023-32-742
г.Москва
22 сентября 2023г.
Резолютивная часть решения объявлена 07 сентября 2023г.

Полный текст решения изготовлен 22 сентября 2023г.

Арбитражный суд г. Москвы в составе:

Председательствующего судьи Куклиной Л.А., единолично,

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску ООО «СВЛОГРУС» (ИНН <***>)

к ООО «РУСАЛТРАНС» (ИНН <***>)

о взыскании 16 328 927 руб. 58 коп.

при участии:

от истца ФИО2 представитель по доверенности от 27.09.2022г.

от ответчика ФИО3 представитель по доверенности от 09.08.2021г., ФИО4 представитель по доверенности от 02.05.2023г.

УСТАНОВИЛ:

ООО «СВЛОГРУС» (далее – Истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском о взыскании с к ООО «РУСАЛТРАНС» (далее – Ответчик) 10 727 646 руб. 04 коп. убытков, 3 158 427 руб. упущенной выгоды, 85 000 руб. расходов по оплате услуг экссперта, 1 081 264 руб. 63 коп. неустойки по п.1 ст. 10 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», пени по п.2 ст. 10 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» на основании ст.ст. 15, 309, 310, 330, 393, 801 ГК РФ.

В порядке ст. 49 АПК РФ судом принято заявление истца об увеличении размера исковых требований до суммы 16 418 689 руб. 81 коп.

В судебном заседании истец исковые требования поддержал по доводам и основаниям, изложенным в иске и возражениях на отзыв ответчика, в рамках заявления об уменьшении размера исковых требований.

Ответчик против иска возражал по мотивам, изложенным в отзыве и письменных пояснениях.

Выслушав представителей сторон, исследовав имеющиеся в деле доказательства, арбитражный суд находит заявленные требования по делу подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.

Между истцом (Экспедитор) и ответчиком (Клиент) заключен Договор № 170823 от 01 августа 2017 года на транспортно-экспедиционное обслуживание в редакции Дополнительного соглашения № 1 от 22 января 2020 года, в соответствии с которым Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента в соответствии с Заявкой Клиента, принятой Экспедитором к исполнению, организовать выполнение транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов Клиента автомобильным, железнодорожным, морским, авиационным и иным видами транспорта, а также организовать предоставление порожних контейнеров, в том числе выдачу Клиенту в согласованных пунктах порожних контейнеров с согласия контейнеровладельца (морской линии).

Согласно пункту 1.2. Договора условия перевозок, маршрут и номенклатура груза, объем, ставки и особые условия оговариваются Сторонами для каждой отдельной перевозки и фиксируются в подтверждённой (согласованной) Экспедитором Заявке Клиента, которая оформляется в письменной форме и может передаваться посредством факсимильной или электронной связи.

Таким образом, истцом ответчику оказывается дополнительная услуга - организация предоставления порожних контейнеров для выдачи Клиенту в согласованных пунктах.

В соответствии с п. 2.1.3 Приложения 2-FCL от 01.08.2017 к Договору Экспедитор обязан организовывать за счет Клиента хранение груза на Терминале в соответствии со сроками, установленными действующим законодательством РФ и на условиях, действующих на каждом Терминале.

Пунктом 2.1.6 Приложения 2-FCL от 01.08.2017 к Договору предусмотрено, что Экспедитор обязан в случае необходимости давать указания Клиенту относительно места возврата порожнего контейнера после растарки.

Согласно п. 2.2.8. Приложения 2-FCL от 01.08.2017 к Договору если Клиент осуществляет вывоз контейнера самостоятельно, обеспечивать возврат порожних контейнеров на Терминал, указанный Экспедитором. В случае возврата контейнера в другое место оплатить Экспедитору все расходы связанные с доставкой порожних контейнеров по первоначальному указанному Экспедитором адресу.

В соответствии с п. 2.2.7. Приложения 2-FCL от 01.08.2017 к Договору, Экспедитор обязан обеспечивать отметку точного времени прибытия и убытия автотранспорта в товарно-транспортном документе. В случае отсутствия в товарно-транспортном документе указанной отметки, время простоя под разгрузкой определяется из документов автотранспортного предприятия.

В п. 2.1.2 Договора указано, что Экспедитор обязан осуществлять за счет Клиента оплату провозного тарифа, морского фрахта и/или иных платежей, необходимых для перевозки, перевалки, хранения и/или прочих операций с грузом Клиента по всему маршруту экспедирования, в соответствии с условиями, согласованными Сторонами. Осуществлять за счет Клиента дополнительные платежи, оплачивать сборы, штрафы, расходы по использованию контейнеров, хранению, которые не были предусмотрены и/или согласованы Сторонами, однако стали необходимы в процессе экспедирования по причинам, зависящим от Клиента.

Для уточнения условий организации предоставления порожних контейнеров Стороны подписали Приложения к Договору, а именно: № 27-R от 30.12.2021, Дополнительное соглашение № 27-R-1 от 13.01.2022 к Приложению № 27-R от 30.12.2021, Приложение № 28-R от 01.02.2022, Приложение № 29-R от 01.03.2022 года.

Согласно условиям приложений Клиент имел намерения на получение услуг по предоставлению порожних контейнеров на период январь - март 2022 года, что ответчиком не отрицается.

В соответствии с указанными Приложениями датами предоставления контейнеров являются даты поступления контейнеров в сток CEVA LOGISTICS RUS LLC. Реестры поступления и выдачи контейнеров подрядчиков Экспедитора подтверждают выполненные в срок услуги по объёмам, заказанные Клиентом согласно сообщению по электронной почте с электронного адреса Vlasov Roman Roman.Vlasov@rusal.com от 21.12.2021 года в 12:04, в котором Клиент подтверждает объемы подсыла контейнеров на период январь-март 2022 года, а именно после 10.01.2022 - 150 контейнеров на январь 2022 и далее" 180 контейнеров в месяц по направлению Иркутск, 200 контейнеров по направлению Красноярск по 40 контейнеров по направлению Новосибирск в месяц.

Кроме того, истец указывает, что Клиента подтвердил подсыл контейнеров В Новосибирск (по 100 20-футовых контейнеров) и Иркутск (в полном объеме) электронным письмом от 12 января 2022 года в 11:33 с темой письма: Планы оборудование Январь с адреса: Roman.Vlasov@rusal.com представителю Экспедитора - ФИО5, lgor.Rusinov@Cevalogistics.com.

Клиента подтвердил подсыл контейнеров в Новосибирск (150 шт), Красноярск (160 шт.), Иркутск ( 142 шт.) электронным письмом от Ekimova Ekaterina Ekaterina.Ekimova@rusal.com, представителям Экспедитора Aliev Rauf ; Chikilevskaya, Marina ; Rusinov, Igor 15 февраля 2022 года в 12:35 с темой письма: план по оборудованию март 2022 ГП.

15 февраля 2022 года представитель Клиента Ekimova Ekaterina в 14:20 попросила Экспедитора подтвердить планы по объемам на март в размере: Иркутск 180 контейнеров, Красноярск - 200 контейнеров, Новосибирск 40 контейнеров.

15 февраля 2022 года в 2:25 РМ Экспедитор подтвердил заявленные объёмы и предложил предоставить большое количество контейнеров. Тема письма: план по оборудованию март 2022 ГП.

02 марта 2022 в 10:12 Клиент обратился к Экспедитору с запросом на увеличение выдачи контейнеров по этим направлениям.

Более того, истец указывает, что Клиент электронным письмом подтвердил ставки за хранение контейнеров в стоках Экспедитора по момента забора контейнеров Клиентом с адреса: Us Vyacheslav Vyacheslav.Us@rusal.com ФИО5, lgor.Rusinov@Cevalogistics.com 13 января 2022 года в 16:25 с темой письма: Планы оборудования Январь.

Истец ссылается на то, что в соответствии с пунктом 1.3 Договора Экспедитор привлек третьи лица для оказания услуг Клиенту, а именно предоставление порожних контейнеров в стоки CEVA Logistics Rus в Новосибирске (склад хранения третьего лица - ООО «Промтранс»), Красноярске (склад хранения третьего лица - ООО «ТСГ-Красноярск»), Иркутске (склад хранения третьего лица - ООО «Терминал Азимут»).

Согласно реестрам и бухгалтерским документам субподрядчиков Экспедитора весь заявленный объем контейнеров предоставлен в стоки CEVA LOGISTICS RUS LLC.

Таким образом, Экспедитор выполнил свои обязательства по организации предоставления порожних контейнеров в согласованные пункты по Приложению № 27-R от 30.12.2021, Дополнительному соглашению № 27-R-1 от 13.01.2022 к Приложению № 27-R от 30.12.2021, Приложению № 28-R от 01.02.2022, Приложению № 29-R от 01.03.2022 года в полном объеме.

Согласно пункту 2.1.4 Договора Экспедитор обязан в соответствии с заявками Клиента и за его счет осуществлять информирование Клиента о местонахождении грузов, вагонов/контейнеров и оказывать помощь в их продвижении по маршруту экспедирования.

01 марта 2022 года Экспедитор, как обычно, проинформировал Клиента lgor.Ovchinnikov@rusal.com о статусе доставки контейнеров по электронной почте в 12:48 с адреса Rauf.Aliev@Cevalogistics.com с темой письма: отчет 01.03.2022 о том, что в Красноярске на стоке контейнеров - 29, заявлено к вывозу 29, в пути 126. В Иркутске на стоке Промтранс контейнеров - 60, заявлено к вывозу 36, в пути 239 В Новосибирске на стоке 13 контейнеров, заявлено к вывозу 12, в пути 13.

По утверждению истца, Клиент сообщил о приостановке оказания услуг - остановке подсыла нового оборудования, только 02 марта 2022 года электронным письмом в 10:12 AM с адреса Ovchinnikov Igor
При этом истец обращает внимание на то, что учитывая особенности оказания услуг по предоставлению порожних контейнеров в сфере транспортной и логистической деятельности остановить подсыл контейнеров, находящихся в пути (Москва - Новосибирск, Иркутск, Красноярск) является технически невозможным с дальнейшими дополнительными расходами как для Клиента, так и для Экспедитора. Более того, все услуги по предоставлению порожних контейнеров организуются заранее с учётом транзитного времени доставки контейнеров в стоки в другие регионы РФ согласно транспортным уставам, в том числе на железнодорожном транспорте.

Согласно п. 2.3.3. Договора Экспедитор обязан своевременно, но не позднее сроков подачи заявок на перевозку, установленных транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, направить Экспедитору Заявку и предоставить полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, иную информацию по требованию Экспедитора, необходимую для исполнения им обязательств, предусмотренных настоящим Договором.

В соответствии с п. 4.8 Договора в случае отказа Клиента от перевозки после того, как Экспедитор произвел какие-либо действия по выполнению обязательств по настоящему Договору, Клиент обязан компенсировать Экспедитору все фактически понесенные и документально подтвержденные им расходы в связи с исполнением Заявки Клиента.

Согласно пунктам 2.3.1. и 3.3. Договора Клиент обязан оплатить счета Экспедитора на основании согласованных Заявок Клиента в течение 5 (пяти) банковских дней с даты отправки счета Экспедитора, в том числе по электронной и факсимильной связи. В соответствии с п. 2.3.8. возместить понесенные Экспедитором расходы, связанные с простоями штрафами, санкциями, а также иные расходы Экспедитора, не согласованные Сторонами, но возникшие вследствие неисполнения, ненадлежащего исполнения или несвоевременного исполнения Клиентом своих обязательств по договору.

Пунктом 3.2. Договора предусмотрено, что стоимость услуг по выдаче контейнеров и хранению определяется в соответствии с тарифами и ставками Экспедитора, указанными в Приложениях к настоящему Договору.

С учетом изложенного, истцом заявлено о взыскании реального ущерба в размере 10 727 646,30 руб.

В частности, истом ответчику выставлены расходы по доставке контейнеров в стоки СЕВА ЛОДЖИСТИКС РУСЬ на сумму 9 660 901,04 руб.

Сток в Красноярске, понесенные расходы ООО “СВЛОГРУС” на оплату услуг субподрядчиков ООО "Контейнерный оператор Урала", ИНН <***>, ООО "АМИКС ГРУПП", ИНН <***>, ООО "T1" ИНН <***>, ООО «НовоТэк Плюс» ИНН <***> составляют 2 896 647,34 рублей.

Сток в Иркутске, понесенные расходы ООО “СВЛОГРУС” на оплату услуг субподрядчиков ООО "Контейнерный оператор Урала", ИНН <***>, ООО "АМИКС ГРУПП", ИНН <***>, ООО "T1" ИНН <***>, ООО «НовоТэк Плюс» ИНН <***> составляют 6 084 753,70 руб.

Сток в Новосибирске, понесенные расходы ООО “СВЛОГРУС” на оплату услуг субподрядчиков ООО "Контейнерный оператор Урала", ИНН <***>, ООО "АМИКС ГРУПП", ИНН <***>, ООО "T1" ИНН <***>, ООО «НовоТэк Плюс» ИНН <***> составляют 679 500,00 руб.

Указанные расходы подтверждаются Приложеним № 2 от 15.02.2023 с Реестром контейнеров и подтверждающими УПД/Актами оказанных услуг по расходам субподрядчиков ООО «СЕВА ЛОДЖИСТИКС РУСЬ» : ООО "T1" ИНН <***>, ООО "Контейнерный оператор Урала", ИНН <***>, ООО "АМИКС ГРУПП", ИНН <***>, ООО “НовоТэк Плюс” ИНН <***> по доставке контейнеров в стоки СЕВА ЛОДЖИСТИКС РУСЬ в города Красноярск, Иркутск, Новосибирск.

Кроме того, в рамках реального ущерба истцом заявлены ко взысканию расходы по хранению контейнеров в стоках СЕВА ЛОДЖИСТИКС РУСЬ в Красноярске, Иркутске и Новосибирске в марте 2022 года на сумму 559 345,00 руб.

Сток Красноярск, субподрядчик ООО «ТСГ Красноярск», ИНН <***> – расходы на сумму 235 130,00 рублей. Подтверждающий документ Акт 0331-0028 от 31.03.2022, счет № 429 от 31.03.2022, расчет к счету № 429.

Сток Иркутск, субподрядчик ООО «Промтранс», ИНН <***> – расходы на сумму 278 915,00 руб. Подтверждающие документы – акт 364 от 06.04.2022, Счет-фактура №П06.04.2-0003 от 06.04.2022, реестр 1 от 31.03.2022г.

Сток Новосибирск, субподрядчик ООО «Азимут» – 45 300,00 рублей. Подтверждающий документ УПД 149 от 31.03.2022г.

В сумму реального ущерба также включены расходы по перемещению контейнеров из стоков СЕВА ЛОДЖИСТИКС РУСЬ в Красноярске, Иркутске и Новосибирске на сумму 507 400 руб.

В Красноярске, субподрядчик ООО «ТСГ», ИНН <***>, расходы на сумму 182 400,00 руб., что подтверждается актами оказания услуг 0831-0002 от 31.08.2022 и 0831-0003 от 31.08.2022.

В Иркутске, субподрядчик ООО “Промтранс”, ИНН <***>, расходы на сумму 175 000,00 руб., что подтверждается отчетами экспедитора, счетами-фактурами.

В Новосибирске, субподрядчик ООО «Транзит», ИНН <***>, расходы на сумму 150 000,00 руб., что подтверждается УПД в количестве 30 шт.

Кроме реального ущерба истцом заявлены ко взысканию упущенная выгода в размере 3 158 427 руб., а также судебные издержки по оплате услуг по подготовке отчета №1838-23 об определении размера упущенной выгоды оценочной компании ООО «Оценочная компания «Спарк» в размере 85 000 руб.

Истец также просит взыскать 1 072 764,60 руб. штрафа, начисленного на сумму реального ущерба 10 727 646,30 руб. в порядке п.1 ст. 10 Федерального закона № 87 от 30.06.2003 года., а также неустойку, начисленную за период с 15.02.2023 – 13.06.2023г. в размере 1 276 589,91 руб. в порядке п.2 ст. 10 Федерального закона № 87 от 30.06.2003 года.

Пунктом 1 ст. 801 ГК РФ предусмотрено, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии со ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003г. №87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» Клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Согласно ст. 309, 310 ГК РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных ГК РФ, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Статьей 393 ГК РФ установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

Исходя из смысла статей 15 и 393 Гражданского кодекса для наступления деликтной ответственности необходимо наличие состава правонарушения, включающего в себя наступление вреда и его размер, противоправность поведения причинителя вреда, причинную связь между возникшим вредом и действиями указанного лица, а также вину причинителя вреда. Требование о возмещении вреда может быть удовлетворено только при доказанности всех названных элементов в совокупности.

В силу правовой позиции, сформированной в Определении Верховного Суда Российской Федерации от 2 декабря 2014г. по делу № 310-ЭС14-142, А14-4486/2013 (Судебная коллегия по экономическим спорам), для применения гражданско-правовой ответственности в виде взыскания убытков суду необходимо установить состав правонарушения, включающий наступление вреда, вину причинителя вреда, противоправность поведения причинителя вреда, наличие причинно-следственной связи между действиями причинителя вреда и наступившими у истца неблагоприятными последствиями, а также размер ущерба.

Требуя возмещения реального ущерба, лицо, право которого нарушено, обязано доказать размер ущерба, причиненную связь между ущербом и действиями лица, нарушившего право, а в случаях когда законом или договором предусмотрена презумпция невиновности должника – также вину.

Пунктом 5 статьи 393 ГК РФ установлено, что размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. Суд не может отказать в удовлетворении требования кредитора о возмещении убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, только на том основании, что размер убытков не быть установлен с разумной степенью достоверности. В этом случае подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела исходя из принципов справедливости и соразмерности допущенному нарушению обязательства.

Статьей 65 АПК РФ предусмотрена обязанность сторон доказывать основания своих требований и возражений. Согласно ст. 9 АПК РФ лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Ответчиком заявлено о пропуске специального годичного срока исковой давности, предусмотренного ст. 13 Федерального закона от 30.06.2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске (пункт 2 статьи 199 ГК РФ).

В соответствии со статьей 195 ГК РФ исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено.

В силу пункта 1 статьи 196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со статьей 200 ГК РФ.

Согласно пункту 1 статьи 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

В соответствии с п. 3 ст.797 ГК РФ срок исковой давности по требованиям, вытекающим из перевозки груза, устанавливается в один год с момента, определяемого в соответствии с транспортными уставами и кодексами.

Предметом договора является оказание транспортно-экспедиционных услуг. Отношения между сторонами регулируются главой 41 ГК РФ.

В соответствии с п. 3 ст. 801 ГК РФ условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

Согласно ст. 13 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

Как усматривается из материалов дела, расходы, заявленные ко взысканию истцом понесены не ранее марта 2022г., именно с этого момента начинается течение срока исковой давности.

Согласно п. 3 ст. 202 ГК РФ, п. 16 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 29 сентября 2015 г. N 43 "О некоторых вопросах, связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности" течение срока исковой давности приостанавливается, если стороны прибегли к несудебной процедуре разрешения спора, обращение к которой предусмотрено законом, в том числе к обязательному претензионному порядку.

В пункте 35 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации N 1 (2019), утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 24.04.2019, разъясняется, что из системного толкования п. 3 ст. 202 ГК РФ и ч. 5 ст. 4 АПК РФ следует правило, в соответствии с которым течение срока исковой давности приостанавливается на срок фактического соблюдения претензионного порядка (с момента направления претензии до момента получения отказа в ее удовлетворении), непоступление ответа на претензию в течение 30 дней либо срока, установленного договором, приравнивается к отказу в удовлетворении претензии, поступившему на 30 день либо в последний день срока, установленного договором. Таким образом, если ответ на претензию не поступил в течение 30 дней или срока, установленного договором, или поступил за их пределами, течение срока исковой давности приостанавливается на 30 дней либо на срок, установленный договором для ответа на претензию.

Как следует из материалов дела, ответ №РТР-01-22-479 на претензию №104 от 11.04.2022г. датирован 26.04.2022г.

При этом исковое заявлено направлено в суд по почте 07.04.2023г. согласно почтовому штемпелю на конверте.

Таким образом, учитывая приостановление течения срока исковой давности на период досудебного урегулирования спора, срок, в течение которого истец имеет право на предъявление настоящих требований, не истек к моменту подачи настоящего иска.

Ответчик в отзыве неправомерно ссылается на то, что ответчик не направлял заявку на услуги истца, как того требуют условия Договора.

В п. 1.1. Договора указано, что Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет Клиента в соответствии с Заявкой Клиента, принятой Экспедитором к исполнению.

Возражения ответчика относительно того, что услуга была оказана без заявки, в связи с чем у Ответчика не возникла обязанность по оплате указанных услуг, понесенных расходов и штрафных санкций подлежит отклонению, поскольку Ответчик не отказывался от предоставленных Истцом контейнеров, заказанных Клиентом согласно многочисленным сообщениям по электронной почте с электронного адреса Vlasov Roman Roman.Vlasov@rusal.com от 21.12.2021 года в 12:04, где Клиент подтверждает объемы подсыла контейнеров на период январь - март 2022 года, а именно после 10.01.2022 -150 контейнеров на январь 2022 и далее 180 контейнеров в месяц по направлению Иркутск, 200 контейнеров по направлению Красноярск по 40 контейнеров по направлению Новосибирск в месяц.

Далее представитель Клиента/Ответчика подтвердил подсыл контейнеров В Новосибирск (по 100 шт 20-футовых контейнеров) и Иркутск (в полном объеме) электронным письмом от 12 января 2022 года в 11:33 с темой письма: Планы оборудование Январь с адреса: Roman.Vlasov@rusal.com представителю Экспедитора -ФИО5, Igor.Rusinov@Cevalogistics.com.

Представитель Клиента подтвердил подсыл контейнеров в Новосибирск (150 шт), Красноярск (160 шт.), Иркутск (142 шт) электронным письмом от Ekimova Ekaterina представителям Экспедитора Aliev, Rauf ; Chikilevskaya, Marina ; Rusinov, Igor 15 февраля 2022 года в 12:35 с темой письма: план по оборудованию март 2022 ГП.

15 февраля 2022 года представитель Клиента Ekimova Ekaterina в 14:20 попросила Экспедитора подтвердить планы по объемам на март в размере: Иркутск 180 контейнеров, Красноярск - 200 контейнеров, Новосибирск 40 контейнеров.

15 февраля 2022 года в 2:25 PM Экспедитор подтвердил заявленные объёмы и предложил предоставить большое количество контейнеров. Тема письма: план по оборудованию март 2022 ГП.

В дополнение к вышеуказанному, Клиент электронным письмом подтвердил ставки за хранение контейнеров в стоках Экспедитора по момент забора контейнеров Клиентом с адреса: Us Vyacheslav Vyacheslav.Us@rusal.com ФИО5, Igor.Rusinov@Cevalogistics.com 13 января 2022 года в 16:25 с темой письма: «Планы оборудования Январь.».

Таким образом, ответчик фактически своими действиями подтвердил намерение на получение услуг Истца.

Согласно пункту 8 Правил транспортно-экспедиционной деятельности, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.09.2006 N 554 (Правила) для оказания транспортно-экспедиционных услуг клиентом выдается заполненное и подписанное им поручение экспедитору. Оформленное в установленном порядке поручение экспедитору должно содержать достоверные и полные данные о характере груза, его маркировке, весе, объеме, а также о количестве грузовых мест. Поручение экспедитору представляется ему клиентом на бумажном носителе, если иной способ не предусмотрен договором транспортной экспедиции.

В пункте 8 Правил речь идет о содержании заявки, а именно для случаев перевозки грузов. В спорном случае речь о предоставлении контейнеров на терминалы в регионы РФ. Заполнение письменных заявок на бумаге представляется нецелесообразным и проблематичным, поскольку касается более чем о 500 контейнерах в разных направлениях.

При этом ответчик не выполнял свою обязанность по предоставлению Истцу/Эеспедитору заявок на бумажном носителе.

Более того, Правило говорит об альтернативной возможности оформления заявок. Исходя из практики сторон, Истец предоставлял Ответчику реестры контейнеров от каждого субподрядчика по каждому терминалу в 3 регионах и отчеты о движении. На ежемесячной основе Ответчику подписывал акты оказанных услуг с последующей оплатой. Данный формат предоставления информации Ответчиком был одобрен и не оспаривался на протяжении 2020-2021 годов.

При этом согласно 6 Правил в зависимости от характера транспортно-экспедиционных услуг, сторонами договора транспортной экспедиции может быть определена возможность использования экспедиторских документов, не указанных в пункте 5 настоящих Правил, а именно заявок.

Согласно п. 9 Правил Экспедитор рассматривает поручение экспедитору в сроки, определенные в договоре транспортной экспедиции, и направляет его клиенту с отметкой о согласовании либо с отказом в согласовании подлежащих оказанию транспортно-экспедиционных услуг с указанием причин отказа.

Договор между Истцом и Ответчиком не содержит пунктов про сроки согласования заявок, так как процесс может затянуться как со стороны Ответчика, так и со стороны Истца. Истец по электронной почте согласовал необходимые и недостающие условия перевозки, получив несколько подтверждений по электронной почте от представителей Ответчика. Услуги были начаты, Ответчик информировался о ходе оказания услуг. Отказа в согласовании условий от Ответчика не предоставлено. Аналогичные услуги оказывались и в 2020-2021 годах, были приняты и оплачены Ответчиком. Представители Истца по электронной почте Ответчику не направляли отказ от принятие услуг.

Пункт 10 Правил предусмотрено, что поручение экспедитору подлежит исполнению с момента получения клиентом письменного подтверждения его согласования экспедитором.

Клиент на любом этапе исполнения договора транспортной экспедиции имеет право отозвать ранее выданное поручение экспедитору с обязательным возмещением ему фактических расходов, связанных с исполнением поручения.

Отзыв выданного поручения экспедитору производится клиентом в письменной форме.

Ответчик по электронной почте получил сообщения, подтверждающие условия заявок в дополнение к иным Сторонами Приложениям 28 и 29 к Договору, а также согласно Дополнительному соглашению № 1 к Договору для оказания данной услуги.

Учитывая, что отзыв выданного поручения Экспедитору производится Клиентом в письменной форме, и что Ответчик не предоставил Истцу на бумажном носителе отзыв заявок по адресу нахождения Ответчика, следовательно, Ответчик признавал использование электронной переписки между сотрудниками по оформлению заявок в таком формате, но в последствии отказался в одностороннем порядке от оплаты услуг Истца и возмещения расходов.

Согласно пункту 11 Правил порядок и условия представления поручения экспедитору и отзыва клиентом выданного поручения экспедитору с использованием средств факсимильной или электронной связи определяются договором транспортной экспедиции.

Данное Правило также указывает на возможность оформления заявок с использованием средств факсимильной или электронной связи, что определяется Договором между Сторонами.

Более того, п. 1.2. Договора предусматривает возможность согласования условий перевозок, в том числе объем и другие особые условия посредством факсимильной или электронной связи.

Письменные доказательства Истца свидетельствуют о надлежащем выполнении данных условий, а именно факте направления заявок с условиями перевозок, но и также о принятии Ответчиком данных условий. Возражения по условиям заявок со стороны Ответчика в момент оформления заявок и в процессе не предоставлено.

При заключении Договора в 2017 году проформа заявки для подписания Сторонами была согласована, но на практике не применялась. Практика отношений Сторон с 2017 года складывалась путем подписания только Приложений к Договору на предмет маршрута и ставок.

Остальные условия, включая объемы предоставляемых грузов и/или порожних контейнеров досогласовывались Сторонами по электронной почте с целью упрощения и ускорения процессов и упрощения бюрократизации бумажного документооборота в интересах Ответчика, что отвечает нормам статей 4 и 5 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности". Возражений об обратном Ответчиком не предоставлено.

Факт оказания услуг и несения расходов во взаимоотношениях по указанному договору с ответчиком подтверждается актами сверки, без специального согласования заявок.

Более того, Истец прилагает Акты сверки за 2020 и 2021 года с Протоколами разногласий, где Стороны дополнительно прописали/скорректировали услугу на «подсыл контейнера» (страницах 4-6). Также такая корректировка содержится за 4 квартал 2021. Данный факт доказывает, что Стороны ранее согласовывали услугу предоставления контейнеров, включая подсыл, хранение и выдачу.

При этом суд обращает внимание на то, что 22 января 2020 года Стороны подписали Дополнительное соглашение № 1 от 22 января 2020 года к Договору, где в пункте 2 изменили пункт 1.1. Договора, была добавлена услуга предоставления контейнеров и выдача их Клиенту. Оказанные услуги Истца отвечают требованиям национальных стандартов Российской Федерации, нормативных правовых актов в области транспортно-экспедиционной деятельности, а также условиям договора транспортной экспедиции.

Для экспортных отправок своего груза Ответчик самостоятельно по договору с морской линией (контейнеровладельцем) получал согласия по дальнейшему использованию контейнеров для экспорта.

Довод Ответчика о том, что объемы выдачи контейнеров на период январь, февраль, март 2022 г., подтвержденные в сообщении по электронной почте с электронного адреса Vlasov Roman Roman.Vlasov@rusal.com от 21.12.2021 года в 12:04 не соответствуют действительности, противоречат другим материалам дела, в том числе содержанию электронных сообщений.

Из текста писем электронной почты следует, что по окончании оказания данных услуг за предыдущий период: сентябрь-декабрь 2021 года, приложениями 27R от 30.12.2021, № 27R-1 от 13.01.2022, № 28R от 01.02.2022, № 29R от 01 марта 2022, № 1-R от 01.08.2017, №2-R от 01.09.2017. Истец и Ответчик согласовывали объемы предоставляемых контейнеров исходя из интересов и потребностей Ответчика на следующий период январь-март 2022 года, а 01 марта 2022 года было подписано Приложение № 29R с целью оказания услуг по апрель 2022 года.

2 марта 2022 года Ответчик отказался от подсыла нового оборудования на терминалы в регионы.

Истец с адреса электронной почты Igor.Rusinov@Cevalogistics.com запросил подтверждение планов (объемов предоставления контейнеров) и ставок на 3 месяца вперед (октябрь-декабрь 2021), а также о возможности увеличения объемов у Ответчика у Vlasov Roman 08.09.2021 в 11:03 РМ с темой письма: «Планы на квартал».

Далее Ответчик с адреса электронной почты Vlasov Roman в адрес Истца (Rusinov, Igor ) 13.09.2021 года в 15:27 с темой письма «Планы на квартал» уточнил про объем и ставки предоставления и выдачу контейнеров на квартал.

Ответчик с адреса электронной почты Us Vyacheslav в адрес Истца (Rusinov, Igor ) 21.09.2021 года в 12:07 с темой письма «Октябрь» запросил ставки на предоставление и выдачу контейнеров в октябре.

Истец с адреса электронной почты Igor.RusinovfajCevalogistics.com запросил подтверждение планов (объемов предоставления контейнеров) и ставок а также о возможности увеличения объемов у Ответчика у Vlasov Roman 13.09.2021 в 04:36 РМ с темой письма: «Планы на квартал».

Ответчик с адреса электронной почты Roman.Vlasov@rusal.com в адрес Истца (Rusinov, Igor 17.11.2021 года в 11:55 с темой письма «Планы на квартал» подтвердил объемы предоставления контейнеров и ставок по квартальному плану.

Истец с адреса электронной почты Igor.Rusinov@Cevalogistics.com поблагодарил Ответчика за подтверждение и согласование условий у Vlasov Roman Roman.Vlasov@rusal.com 21.09.2021 в 10:29 РМ с темой письма: «Планы на квартал».

Истец запросил подтверждение планов (объемов предоставления контейнеров) и ставок у Ответчика у Vyacheslav.Us@rusal.com 21.09.2021 в 19:23 с темой письма: «Октябрь».

Ответчик с адреса электронной почты Roman.Vlasov@rusal.com в адрес Истца (Aliev, Rauf; Rusinov, Igor) 17.11.2021 года в 8:31 с темой письма «Оборудование // Декабрь» предоставил планы по оборудованию для доставки на терминалы в Иркутск в количестве 150 шт., в Красноярск 150 шт., в Новосибирск - 80 шт.

Далее Ответчик с адреса электронной почты Ekimova Ekaterina предоставляет Истцу Rusinov, Igor ; планы по предоставлению контейнеров для подтверждения со стороны Истца 15.02.2022 в 12:35 с темой письма: план по оборудованию март 2022 ГП.

Истец с адреса электронной почты Igor.Rusinov@Cevalogistics.com запросил подтверждение планов (объемов предоставления контейнеров) у Ответчика у Ekaterina.Ekimova@rusal.com и Vyacheslav.Us@rusal.com 15.02.2022 в 13:21 с темой письма: «план по оборудованию март 2022 ГП».

с адреса электронной почты Rusinov, Igor ; уточняет по объем у Ответчика Ekimova Ekaterina о возможности предоставления большего количества контейнеров 15.02.2022 в 14:20 с темой письма : RE: план по оборудованию март 2022 ГП.

Ответчик с адреса электронной почты Ekimova Ekaterina спрашивает Истца Rusinov, Igor ; о возможности предоставления большего количества контейнеров 15.02.2022 в 14:20 с темой письма : RE: план по оборудованию март 2022 ГП.

Истец с адреса электронной почты Rusinov, Igor ; уточняет по объем у Ответчика Ekimova Ekaterina о возможности предоставления большего количества контейнеров 15.02.2022 в 2:25 РМ с темой письма : RE: план по оборудованию март 2022 ГП.

Далее Ответчик с адреса электронной почты Ekimova Ekaterina спрашивает Истца Rusinov, Igor ; о возможности увеличения выдачи контейнеров на терминалах в регионах 18.02.2022 в 08:29 РМ с темой письма : RE: план по оборудованию март 2022 ГП.

Истец с адреса электронной почты Rusinov, Igor , уточняет по объем у Ответчика Us Vyacheslav o возможности предоставления большего количества контейнеров 24.02.2022 в 7:12 РМ с темой письма : RE: план по оборудованию март 2022 ГП.

Ответчик с адреса электронной почты Us Vyacheslav ; о согласования ставок в приложении 25.02.2022 в 09:13 AM с темой письма : RE: план по оборудованию март 2022 ГП.

Ответчик с адреса электронной почты Vlasov Roman уведомляет Истца Rusinov, Igor ; об увеличении плана предоставления контейнеров (оборудования) 18.10.2021 в 12:51 с темой письма : «Оборудование // Ноябрь.

Истец с адреса электронной почты Rusinov, Igor ; подтверждает объемы у Ответчика Vlasov Roman
Таким образом, между сторонами сложились взаимоотношения, основанные на заключенном договоре и переписке по электронной почте. Юридическая сила сообщений с адреса электронной почты подтверждается разъяснениями, изложенными в Постановлении Президиума ВАС РФ от 12 ноября 2013 г. N 18002/12, в котором указано, что получение или отправка сообщения с использованием адреса электронной почты, известного как почта самого лица или служебная почта его компетентного сотрудника, свидетельствует о совершении этих действий самим лицом, пока им не доказано обратное.

Ответ представителя Истца (письмо с эл. адреса Vlasov Roman от 11.01.2022, от 12.01.2022), где Истец отказался от согласования таких объемов выдачи контейнеров сославшись, что в случае чего мы понесем колоссальные убытки, выделено из общего контекста переписки, что может привести к заблуждению по толкованию электронных сообщений.

Данное письмо является частью согласования условий перевозки и является промежуточным письмом. Представитель Истца, обсуждая данный проект с представителем Ответчика, уведомил о возможных рисках на стороне Истца в ходе реализации проекта и оказания услуг по заявкам. Стороны обязательств несут предпринимательский риск в своей сфере деятельности.

Истец и Ответчик досогласовали условия спорной перевозки дальнейшими письмами.

Кроме этого, со стороны Ответчика не поступало возражений по отчетам движения контейнеров в пути в ходе оказания услуг.

01 марта 2022 года Истец проинформировал Ответчика Igor.Ovchinnikov@rusal.com о статусе доставки контейнеров по электронной почте в 12:48 с адреса Rauf.Aliev@Cevalogistics.com с темой письма: отчет 01.03.2022.

При этом все заявленные объемы контейнеров были заранее организованы для Клиента/Ответчика и находились на путях в регионы.

Ответчик не смог бы забрать доставленные контейнеры с терминалов для своей экспортной деятельности, если бы Истец не предоставил контейнеры на терминалы.

Довод Ответчика о представленных Истцом (Экспедитором) счетов на оплату .V1060 от 01.03 2022, №1061 от 01.03.2022, №1062 от 01.03.2022 и счет фактуры № 1290 от 01.03.2022, счет фактуры № 1291 от 01.03.2022, счет фактуры № 1292 от 01.03.2022 не соответствуют действительности противоречат другим доказательствам, в том числе содержанию электронных сообщений и Дополнительному соглашению № 1 от 2020 г .

Истец также направлял исправленные счета и УПД Ответчику после указания последним о неточности наименовании услуги, а именно: счетов на оплату № 1060 от 01.03 2022, № 1061 от 01.03.2022, № 1062 от 01.03.2022 и счета-фактуры № 1290 от 01.03.2022, счета-фактуры № 1291 от 01.03.2022, счета-фактуры № 1292 от 01.03.2022 за услугу предоставления порожних контейнеров

Согласно Приложению № 1R от 01.08.2017 года к Договору, Стороны также фиксировали стоимость предоставления порожних контейнеров в Иркутске и Красноярске в августе 2017 года. Согласно приложению № 2-R от 01.09.2017 года, Стороны также фиксировали стоимость предоставления порожних контейнеров в Иркутске и Красноярске в сентябре, октябре, ноябре, декабре и январе 2018 года (те на 6 месяцев вперед). Письменных заявок на организацию перевозок не предоставлено Ответчиком.

При этом, исходя из практики Сторон, данная услуга оказывалась на протяжении 2017-2022 годов, и до одностороннего отказа Ответчика от выполнения обязательств по Договору все услуги были приняты и оплачены.

В соответствии с пунктом 2.1.3 Приложения 2-FCL от 01.08.2017 к Договору Экспедитор обязан организовывать за счет Клиента хранение груза на Терминале в соответствии со сроками, установленными действующим законодательством РФ и на условиях, действующих на каждом Терминале.

Согласно пункту 2.1.6 Приложения 2-FCL от 01.08.2017 к Договору Экспедитор обязан в случае необходимости давать указания Клиенту относительно места возврата порожнего контейнера после растарки.

В соответствии с пунктом 2.2.8. Приложения 2-FCL от 01.08.2017 к Договору, если Клиент осуществляет вывоз контейнера самостоятельно, обеспечивать возврат порожних контейнеров на Терминал, указанный Экспедитором. В случае возврата контейнера в другое место оплатить Экспедитору все связанные с доставкой порожних контейнеров по первоначальному указанному Экспедитором адресу.

Согласно пункту 2.1.2 Договора Экспедитор обязан осуществлять за счет Клиента оплату провозного тарифа, морского фрахта и/или иных платежей, необходимых для перевозки, перевалки, хранения и/или прочих операций с грузом Клиента по всему маршруту экспедирования, в соответствии с условиями, согласованными Сторонами. Осуществлять за счет Клиента дополнительные платежи, оплачивать сборы, штрафы, расходы по использованию контейнеров, хранению, которые не были предусмотрены и/или согласованы Сторонами, однако стали необходимы в процессе экспедирования по причинам, зависящим от Клиента.

Доводы ответчика, что истец в отсутствии заявки ответчика собирался предоставить контейнеры, не отвечающие целям Договора и ссылка на аффилированность истца и СМА CGM несостоятельны.

Истец и СМА CGM являются независимыми юридическими лицами в разных юрисдикциях, отношения между которыми складываются также на договорной основе, согласно сведениям из ЕГРЮЛ в отношении истца отсутствуют сведения о владении долями ООО «СЕВА ЛОДЖИСТИКС РУСЬ».

При этом ссылка ответчика на форс-мажорные обстоятельства при расторжении договора неправомерна, поскольку на это не имелась соответствующее указание в письме, направленном в адрес истца. Кроме того, п. 5.3. Договора предусмотрено, что сторона, испытывающая на себе действие форс-мажорных обстоятельств, должна незамедлительно уведомить другую сторону о дате начала и окончания (если это возможно определить) форс-мажорных обстоятельств. Указанное уведомление в порядке, согласованном в договоре, в адрес истца не было направлено.

Таким образом, как установлено судом, Клиент имел намерения на получение услуг по предоставлению порожних контейнеров на период январь - март 2022 года.

В соответствии с Приложениями к Договору датами предоставления контейнеров являются даты поступления контейнеров в сток CEVA LOGISTICS RUS LLC. Реестры поступления и выдачи контейнеров подрядчиков Экспедитора подтверждают выполненные в срок услуги по объёмам.

В соответствии с пунктом 1.3 Договора Экспедитор привлек третьи лица для оказания услуг Клиенту, а именно предоставление порожних контейнеров в стоки CEVA Logistics Rus в Новосибирске (склад хранения третьего лица - ООО «Промтранс»), Красноярске (склад хранения третьего лица - ООО «ТСГ-Красноярск»), Иркутске (склад хранения третьего лица - ООО «Терминал Азимут»).

Согласно реестрам и бухгалтерским документам субподрядчиков Экспедитора, весь заявленный объем контейнеров был предоставлен в стоки CEVA LOGISTICS RUS LLC.

Экспедитор выполнил свои обязательства по организации предоставления порожних контейнеров в согласованные пункты по Приложению № 27-R от 30.12.2021, Дополнительному соглашению № 27-R-1 от 13.01.2022 к Приложению № 27-R от 30.12.2021, Приложению № 28-R от 01.02.2022, Приложению № 29-R от 01.03.2022 года в полном объеме.

Согласно пункту 2.1.4 Договора, Экспедитор обязан в соответствии с заявками Клиента и за его счет осуществлять информирование Клиента о местонахождении грузов, вагонов/контейнеров и оказывать помощь в их продвижении по маршруту экспедирования.

Представитель Клиента сообщил о приостановке оказания услуг, а именно остановки подсыла нового оборудования только 2 марта 2022 года электронным письмом в 10:12 AM с адреса Ovchinnikov Igor
Учитывая особенности оказания услуг по предоставлению порожних контейнеров в сфере транспортной и логистической деятельности остановить подсыл контейнеров, находящихся в пути (Москва - Новосибирск, Иркутск, Красноярск) является технически невозможным с дальнейшими огромными дополнительными расходами как для Клиента, так и для Экспедитора, что не учитывает интересы Клиента в понимании статьи 3 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности».

Более того, все услуги по предоставлению порожних контейнеров организуются заранее с учетом транзитного времени доставки контейнеров в стоки в другие регионы РФ согласно транспортным уставам, в том числе на железнодорожном транспорте.

Обмен электронными сообщениями с электронной почты соответствуют п 65 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела 1 части первой Гражданского кодекса Российской Федерации"), исходя из сложившейся практики взаимоотношений Сторон и подписанного договора, предусматривающего возможность направления юридически значимых сообщений по электронной почте.

Согласно пункту 2.3.3. Договора Клиент обязан своевременно, но не позднее сроков подачи заявок на перевозку, установленных транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, направить Экспедитору Заявку и предоставить полную, точную и достоверную информацию о свойствах груза, об условиях его перевозки, иную информацию по требованию Экспедитора, необходимую для исполнения им обязательств, предусмотренных настоящим Договором.

Согласно пункту 4.8 Договора в случае отказа Клиента от перевозки после того, как Экспедитор произвел какие-либо действия по выполнению обязательств по настоящему Договору, Клиент обязан компенсировать Экспедитору все фактически понесенные и документально подтвержденные им расходы в связи с исполнением Заявки Клиента.

В соответствии с пунктами 2.3.1. и 3.3. Договора Клиент обязан оплатить счета Экспедитора на основании согласованных Заявок Клиента в течение 5 (пяти) банковских дней с даты отправки счета Экспедитора, в том числе по электронной и факсимильной связи. В соответствии с п. 2.3.8. возместить понесенные Экспедитором расходы, связанные с простоями штрафами, санкциями, а также иные расходы Экспедитора, не согласованные Сторонами, но возникшие вследствие неисполнения, ненадлежащего исполнения или несвоевременного исполнения Клиентом своих обязательств по договору.

Согласно п 3.2. Договора стоимость услуг по выдаче контейнеров и хранению определяется в соответствии с тарифами и ставками Экспедитора, указанными в Приложениях к настоящему Договору.

В соответствии с пунктами 2.3.1. и 3.3. Договора Клиент обязан оплатить счета Экспедитора на основании согласованных Заявок Клиента в течение 5 (пяти) банковских дней с даты отправки счета Экспедитора, в том числе по электронной и факсимильной связи.

В соответствии с п. 2.3.8. Клиент обязан возместить понесенные Экспедитором расходы, связанные с простоями штрафами, санкциями, а также иные расходы Экспедитора, не согласованные Сторонами, но возникшие вследствие неисполнения, ненадлежащего исполнения или несвоевременного исполнения Клиентом своих обязательств по договору.

В соответствии с п. 2 ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ, Клиент обязан возместить Экспедитору расходы, понесенные им при исполнении договора транспортной экспедиции.

В соответствии с ч. 1 ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов.

Согласно п. 1 ст. 310 Гражданского кодекса Российской Федерации односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных Гражданским кодексом Российской Федерации, другими законами или иными правовыми актами.

Экспедитором доказана необоснованность одностороннего отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной Экспедиции.

В связи с изложенным, требования истца о взыскании 10 727 646 руб. 30 коп. убытков являются обоснованными и подлежат взысканию с ответчика.

Согласно ст. 329 ГК РФ исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием вещи должника, поручительством, независимой гарантией, задатком, обеспечительным платежом и другими способами, предусмотренными законом или договором.

В соответствии с ч.1 ст.330 Гражданского кодекса Российской Федерации неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

Согласно п. 1 ст. 10 Федерального закона № 87 от 30.06.2003г. Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с неисполнением обязанности по предоставлению информации, указанной в настоящем Федеральном законе.

В случае, если будет доказана необоснованность отказа клиента от оплаты расходов, понесенных экспедитором в целях исполнения обязанностей, предусмотренных договором транспортной экспедиции, клиент уплачивает экспедитору помимо указанных расходов штраф в размере десяти процентов суммы этих расходов.

Принимая во внимание, что ответчиком отказался от оплаты расходов, понесенных Экспедитором, истцом правомерно начислен штраф в размере 1 072 764 руб. 60 коп. в порядке п.1 ст. 10 Федерального закона № 87 от 30.06.2003г. согласно расчету истца. Расчет штрафа судом проверен и признан верным.

При этом суд не находит оснований для взыскания упущенной выгоды, неустойки, начисленной согласно п.2 ст. 10 Федерального закона № 87 от 30.06.2003г., а также судебных издержек по оплате услуг по подготовке экспертного заключения по оценке упущенной выгоды.

В соответствие с Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7, упущенной выгодой являются не полученные кредитором доходы, которые он получил бы с учетом разумных расходов на их получение при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено.

При определении размера упущенной выгоды учитываются предпринятые кредитором для ее получения меры и сделанные с этой целью приготовления (п. 4 ст.393 ГК РФ).

По требованию о возмещении упущенной выгоды подлежит доказыванию в том числе обстоятельство принятия мер для получения дохода (совершения необходимых для достижения данной цели приготовлений (действий); в частности, согласно правовой позиции, изложенной в п. 11 Постановления Пленума ВС РФ и ВАС РФ от 01.07.1996 г. № 6/8, при разрешении вопроса о взыскании упущенной выгоды, размер неполученного дохода (упущенной выгоды) должен определяться с учетом разумных затрат, которые кредитор должен был понести, если бы обязательство было исполнено, при этом истец обязан подтвердить будущие расходы и их предполагаемый размер обоснованным расчетом и доказательствами.

Исходя из позиции Президиума высшего арбитражного суда РФ (Постановление Президиума ВАС РФ от 21.05.2013 № 16674/12 по делу № А60-53822/2011) сторона, понесшая убытки в виде упущенной выгоды, должна доказать факт нарушения ее права, наличие причинно-следственной связи между этим фактом и понесенными убытками, а также размер убытков. Лицо, взыскивающее упущенную выгоду, должно подтвердить совершение им конкретных действий, направленных на извлечение доходов, которые не были получены только в связи с допущенным должником нарушением, являющимся единственным препятствием, не позволившим получить доход.

Таким образом, истец должен документально подтвердить, что выполнял конкретные приготовления для извлечения доходов и только из-за нарушений должника они не получены.

Так, истец указывает, что потенциальный доход соответствует общей сумме счетов № 1060 от 1 марта 2022, № 1061 от 1 марта 2022, № 1062 от 1 марта 2022, № 1115 от 31 марта 2022, № 1116 от 31 марта 2022, № 1117 от 31 марта 2022, выставленных по результатам оказания услуги Экспедитором и неоплаченных Клиентом, и составляет 13 886 073,32 руб.

Размер упущенной выгоды согласно расчету истца составляет 3 158 427,28 руб., неполученный доход за вычетом - чистой прибыли 10 727 646,04 руб. (убытков, заявленных ко взысканию).

При этом в нарушение указанных требований Истец не представил доказательств самого факта наличия у него убытков в виде упущенной выгоды.

Учитывая, что договор расторгнут, контейнеры возвращены и ответчик не воспользовался услугами, оговоренными в договоре в полном объеме, взыскание заявленной суммы в качестве упущенной выгоды может привести к неосновательному обогащению истца и нарушению прав ответчика как стороны по договору.

В связи с изложенным, требования о взыскании неосновательного обогащения в размере 3 158 427 руб. 28 коп. и 85 000 руб. судебных издержек по оплате услуг по подготовке экспертного заключения по оценке упущенной выгоды не подлежат удовлетворению.

Согласно п. 2 ст. 10 Федерального закона № 87 от 30.06.2003 года Клиент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспедитору и возмещение понесенных им в интересах клиента расходов в виде уплаты неустойки в размере одной десятой процента вознаграждения экспедитору и понесенных им в интересах клиента расходов за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору вознаграждения и понесенных им в интересах клиента расходов.

Как установлено судом, сумма убытков, заявленная ко взысканию в размере 10 727 646 руб. 04 коп., на которую начислена неустойка, не является вознаграждением и расходами по договору. Кроме того, п. 3.5. Договора сторонами согласованы условия по взысканию пени - в случае несоблюдения Клиентом сроков платежа, установленных п. 3.3. Договора.

Таким образом, истцом неправомерно начислена ко взысканию неустойка в размере 1 276 589,91 руб. в порядке п. 2 ст. 10 Федерального закона № 87 от 30.06.2003 года.

Расходы по госпошлине относятся на сторон по правилам ст.110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 307-310, 330, 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст.ст.65,71, 102, 110, 167-171, 176, 180, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с ООО «РУСАЛТРАНС» (ИНН <***>) в пользу ООО «СВЛОГРУС» (ИНН <***>) 10 727 646 (Десять миллионов семьсот двадцать семь тысяч шестьсот сорок шесть) руб. 30 коп. убытков, 1 072 764 (Один миллион семьдесят две тысячи семьсот шестьдесят четыре) руб. 60 коп. штрафа, а также 75 624 (Семьдесят пять тысяч шестьсот двадцать четыре) руб. 00 коп. расходов по госпошлине.

В остальной части иска отказать.

Взыскать с ООО «СВЛОГРУС» (ИНН <***>) в доход федерального бюджета госпошлину по иску в размере 6 383 (Шесть тысяч триста восемьдесят три) руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья Л.А. Куклина