Решение от 13 сентября 2021 г. по делу № А40-110805/2021

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

дело № А40-110805/21-65-1148
г. Москва
13 сентября 2021 года
Резолютивная часть решения изготовлена 30 июля 2021 года

Полный текст решения изготовлен 13 сентября 2021 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Председательствующего судьи Бушкарева А.Н. рассмотрев в порядке упрощенного производства, по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску

ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (ИНН <***>) к ОБЩЕСТВУ С ОГРАНИЧЕННОЙ

ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ДЕПО-ЕВРОХИМ" (ИНН <***>)

о взыскании 69 737, 01 рублей,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Общество РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ обратилось в арбитражный суд с иском к обществу ДЕПО-ЕВРОХИМ о взыскании долга в сумме 68 302 руб. 66 коп., пени в сумме 1 434 руб. 36 коп.

Определением суда от 31 мая 2021 года исковое заявление назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В материалах дела имеются доказательства надлежащего извещения сторон о принятии иска к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

В порядке и сроке ст. 131 АПК РФ, части 2 и 3 статьи 228 АПК РФ, п.п.1 п. 22, 25 постановление Пленума Верховного Суда РФ от 18.04.2017 N 10 "О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве" ответчик представил отзыв на исковое заявление, в требования по существу не признал, просил в иске отказать в полном объеме.

Рассмотрев материалы, исследовав и оценив по правилам ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные доказательства, суд пришел к следующему выводу.

Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации договоры являются основанием для возникновения гражданских прав и обязанностей.

Пункт 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации предусматривает приобретение и осуществление юридическими лицами своих гражданских прав своей волей и в своем интересе, гарантирует свободу в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора.

Как следует из материалов дела и установлено судом, 22 мая 2020 года между ОАО «РЖД» (далее - Истец, Подрядчик) и ООО «Депо - Евро-Хим» (далее - Ответчик, Заказчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов собственности/ аренды ООО «Депо-ЕвроХим» (далее - Заказчик) №ТОР-ЦДИЦВ/310-1170469 (далее - Договор). ТР-2 вагонов проводится с использованием собственного запаса запчастей ОАО «РЖД», а при отсутствии таковых - с использованием Ваших исправных запчастей, а также путём ремонта снятых с забракованного вагона запчастей с последующей их установкой на вагон (пункт 1.2 Договора).

Согласно пункту 2.3 Договора оплата за нахождение вагонов на ж.д. путях общего пользования производится Заказчиком на расчетный счет Московской дирекции инфраструктуры (реквизиты указаны в приложении №6 к Договору).

Согласно пунктам 2.5, 3.7, 4.3.13, 4.3.17 Договора Заказчик оплачивает Подрядчику простой вагона на железнодорожных путях общего пользования в ожидании поставки давальческих запчастей по Ставкам платы согласно Приложению №8 к Договору (первые 72 часа простоя - 8,79 руб./час без НДС, свыше 72 часов простоя - 13,25 руб./час без НДС, кроме того, НДС 20%). Нахождение вагонов на ж.д. путях общего пользования оплачивается Заказчиком на основании акта формы ФПУ-26, сводного акта по форме приложения №10 к Договору, в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчетным месяцем, и актов общей формы ГУ-23.

Согласно пункту 2.8.2 Договора для определения ремонтопригодности снятые запчасти направляются в вагоноремонтную организацию; время определения ремонтопригодности не должно превышать срок, указанный в Приложении №12 к Договору (для ТОР Лянгасово - 4 суток).

Согласно пункту 3.7 Договора отсчет времени на проведение ТР-2 вагонов начинается с 00:00 суток, следующих за сутками фактического прибытия давальческих запчастей на участок ТОР на основании акта приема-передачи ТМЦ. Доставка запчастей в ВЧДЭ производится Заказчиком в течение 5 (пяти) суток с даты получения акта браковки. При просрочке доставки необходимых для проведения ТР-2 запчастей Заказчик оплачивает простой неисправного вагона на ж.д. путях общего пользования в соответствии с пунктом 2.5 Договора.

Таким образом, с декабря 2019 по июнь 2020 года на ж.д. общего пользования станции Лянгасово Горьковской железной дороги простаивал 1 (один) грузовой вагон №58324757 в ожидании ТР-2.

Вагон №58324757 зачислен в неисправные 03.12.2019 18:34 по кодам 102 (тонкий гребень), 205 (трещина/излом боковины), 912 (претензии к деповскому ремонту). Снятые с вагона неисправные запчасти направлены на определение ремонтопригодности в ВЧДР ФИО1 «ВРК-1» по акту приема-передачи №1522 от 04.12.2019, вернулись на основании акта приема-передачи №519 от 08.12.2019, а также выдано заключение АО «ВРК-1» от 08.12.2019 об изъятии боковой рамы из эксплуатации. В адрес компании ООО «ЕвроХим-Усольский калийный комбинат» от ВЧДЭ-6 Лянгасово было направлено уведомительное письмо от 10.12.2019 №501/НОЭ о забраковке боковой рамы и необходимости предоставления давальческой детали. Исправная давальческая боковая рама №0033-8152-18 для установки под вагон №58324757 поступила согласно акту приема-передачи №б/н от 10.06.2020 и транспортной накладной. Вагон выпущен из ремонта 12.06.2020 17:28. Начало простоя вагона исчисляется с 10.12.2019 00:00 и до 15.12.2019 00:00 является бесплатным (5 суток), далее платный простой с 15.12.2019 00:00 по 12.06.2019 00:00 (180 суток).

В адрес ООО «Депо-ЕвроХим» от эксплуатационного вагонного депо Лянгасово (ВЧДЭ-6) Горьковской дирекции инфраструктуры выставлен Сводный акт с уведомлением №421 от 02.09.2020 с приложением сводного акта, акта выполненных работ №6451111 от 02.09.2020, счета №9300535322 от 02.09.2020 и подтверждающих документов (вручено по эл.почте 18.09.2020).

В соответствии с п.7.2 Договора в адрес Ответчика была направлена претензия исх 3525/ГОРЬКВ 13.11.2020г., которая ответчиком оставлена без исполнения.

При этом к претензии прилагался Сводный акт по простою вагонов на сумму 68 302,66 руб. с НДС (20%).

На момент предъявления претензии услуга по нахождению вагона №58324757 на ж.д. путях общего пользования по независящим от Подрядчика причинам компанией ООО «Депо-ЕвроХим» не оплачена. При этом работы по ТР-2 вагон компанией ООО «Депо-ЕвроХим» оплачены, вагон находится в эксплуатации.

В соответствии с п. 1 ст. 779 ГК РФ по договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.

В соответствии с п. 1 ст. 781 ГК РФ заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг.

В соответствии со статьями 309 и 310 ГК РФ Обязательства должны исполняться надлежащим образом, односторонний отказ от исполнения обязательств не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В этой связи, суд, оценивая представленные доказательства в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь нормами статьей 15, 309, 310, 779, 781 Гражданского кодекса Российской Федерации, условиями заключенного между сторонами договора, отсутствия со стороны ответчика встречного исполнения (оплаты), приходит к выводу о том, что у ответчика возникла обязанность по возмещению по оплаты оказанных услуг в заявленном размере.

В соответствии с пунктом 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Как указано в статье 330 Гражданского кодекса Российской Федерации, неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения. Соглашение о неустойке должно быть заключено в письменной форме (статья 331 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Следовательно, гражданское законодательство предусматривает неустойку в качестве способа обеспечения исполнения обязательств и меры имущественной ответственности за их неисполнение или ненадлежащее исполнение.

Согласно пункту 5.1 Договора Заказчик уплачивает Подрядчику пени в размере 0,07% от суммы платы оказанной услуги, за каждый день просрочки. Оплата данной услуги должна осуществляться до 10 (десятого) числа месяца, следующего после отчетного.

На основании вышеуказанных норм права и условий договора, истцом начислена неустойка в размере 1 434,36 руб. за период с 11.10.2020 по 10.11.2020.

Расчет судом проверен, арифметически и методологически выполнен правильно. Оснований для его изменения или признания не верным не установлено.

При указанных обстоятельствах, суд требования о взыскании пени удовлетворяет в полном объеме.

Доводы ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление, подлежат отклонению по следующим основаниям.

Согласно п. 2.5.2 Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации N ЦВ-ЦЛ-408 (далее - Инструкция осмотрщику вагонов N ЦВ-ЦЛ-408), утвержденной Советом по железнодорожному транспорту Государств -участников содружества (Протокол от 21 - 22 мая 2009 г. N 50), все вагоны перед подачей под погрузку должны предъявляться работникам железнодорожных станций к техническому обслуживанию. (В соответствии с Инструкцией N ЦВ-ЦЛ-408 при обнаружении на ходу поезда неисправностей или их признаков, осмотрщик фиксирует данные вагоны, заносит сведения в информационную систему ГВЦ ОАО "РЖД" о переводе вагона в нерабочий парк, код неисправности, послужившей причиной отцепки и оформляет уведомление формы ВУ-23 на ремонт вагона. На основании внесенных данных в ГВЦ ОАО "РЖД" формируется справка 2612 "О выполненных ремонтах вагона" (данная справка по вагону представлена в материалы дела)

Выявление повреждения вагонов подтверждается сформированными на основе данных ГВЦ ОАО «РЖД» справками 2612 «О выполненных ремонтах вагона» с указанием вида неисправности, послужившей причиной отцепки.

Таким образом, довод Ответчика о том, что вагон не является его собственностью, представляется необоснованным, не имеющим отношения к делу.

Из справки ГВЦ 2612, представлено в материалы дела, следует, что Ответчик выполнял ремонт данного вагона ранее:

капитальный ремонт 19 июня 2016 г., деповской ремонт 15 июня 2018г.

По окончании периода простоя была составлена расчетно - дефектная ведомость (РДВ) на текущий отцепочный ремонт грузового вагона № 58324757, которая подписана Ответчиком 02.07.2020 (представлена в материалы дела). Из РДВ следует, что заказчиком является Ответчик (договор представлен в материалы дела), одним из наименований работ указана смена колесной пары с 2 поднятиями, деталь собственника (давальческое сырье) после среднего ремонта ЦДК ГОСТ.

22 мая 2020 года между ОАО «РЖД» (далее - Истец, Подрядчик) и ООО «Депо - Евро-Хим» (далее - Ответчик, Заказчик) заключен договор на выполнение текущего отцепочного ремонта грузовых вагонов собственности/ аренды ООО «Депо-ЕвроХим» (далее - Заказчик) №ТОР-ЦДИЦВ/310-1170469 (далее - Договор). ТР-2 вагонов проводится с использованием собственного запаса запчастей ОАО «РЖД», а при отсутствии таковых - с использованием Ваших исправных запчастей, а также путём ремонта снятых с забракованного вагона запчастей с последующей их установкой на вагон (пункт 1.2 Договора).

Согласно пункту 2.3 Договора оплата за нахождение вагонов на ж.д. путях общего пользования производится Заказчиком на расчетный счет Московской дирекции инфраструктуры (реквизиты указаны в приложении №6 к Договору).

Ответчик ссылается на дату заключения договора, при этом не учитывает положения п.2.5 данного Договора.

Согласно пунктам 2.5, 3.7, 4.3.13, 4.3.17 Договора Заказчик оплачивает Подрядчику простой вагона на железнодорожных путях общего пользования в ожидании поставки давальческих запчастей по Ставкам платы согласно Приложению №8 к Договору (первые 72 часа простоя - 8,79 руб./час без НДС, свыше 72 часов простоя - 13,25 руб./час без НДС, кроме того, НДС 20%). Нахождение вагонов на ж.д. путях общего пользования оплачивается Заказчиком на основании акта формы ФПУ-26, сводного акта по форме приложения №10 к Договору, в срок до 10 (десятого) числа месяца, следующего за отчетным месяцем, и актов общей формы ГУ-23.

Согласно пункту 2.8.2 Договора для определения ремонтопригодности снятые запчасти направляются в вагоноремонтную организацию; время определения ремонтопригодности не должно превышать срок, указанный в Приложении №12 к Договору (для ТОР Лянгасово - 4 суток).

Согласно пункту 3.7 Договора отсчет времени на проведение ТР-2 вагонов начинается с 00:00 суток, следующих за сутками фактического прибытия давальческих запчастей на участок ТОР на основании акта приема-передачи ТМЦ. Доставка запчастей в ВЧДЭ производится Заказчиком в течение 5 (пяти) суток с даты получения акта браковки. При просрочке доставки необходимых для проведения ТР-2 запчастей Заказчик оплачивает простой неисправного вагона на ж.д. путях общего пользования в соответствии с пунктом 2.5 Договора.

Таким образом, с декабря 2019 по июнь 2020 года на ж.д. общего пользования станции Лянгасово Горьковской железной дороги простаивал 1 (один) грузовой вагон №58324757 в ожидании ТР-2.

Вагон №58324757 зачислен в неисправные 03.12.2019 18:34 по кодам 102 (тонкий гребень), 205 (трещина/излом боковины), 912 (претензии к деповскому ремонту) (уведомление № 154 формы ВУ-23М представлено в материалы дела, из уведомления также следует, что последний деповской ремонт (ДР) - ООО «ДепоЕврохим». Доказательств обратного Ответчиком не представлено.

Снятые с вагона неисправные запчасти направлены на определение ремонтопригодности в ВЧДР ФИО1 «ВРК-1» по акту приема-передачи №1522 от 04.12.2019, вернулись на основании акта приема-передачи №519 от 08.12.2019, а также выдано заключение АО «ВРК-1» от 08.12.2019 об изъятии боковой рамы из эксплуатации. В адрес компании ООО «ЕвроХим-Усольский калийный комбинат» от ВЧДЭ-6 Лянгасово было направлено уведомительное письмо от 10.12.2019 №501/НОЭ о забраковке боковой рамы и необходимости предоставления давальческой детали. Исправная давальческая боковая рама №0033-8152-18 для установки под вагон №58324757 поступила согласно акту приема-передачи №б/н от 10.06.2020 и транспортной накладной. Вагон выпущен из ремонта 12.06.2020 17:28. Начало простоя вагона исчисляется с 10.12.2019 00:00 и до 15.12.2019 00:00 является бесплатным (5 суток), далее платный простой с 15.12.2019 00:00 по 12.06.2019 00:00 (180 суток).

Суд обращает внимание, что при этом работы по ТР-2 вагона компанией ООО «Депо-ЕвроХим» оплачены, вагон находится в эксплуатации. Как следует из материалов дела и не отрицается Ответчиком, вагон находится во владении и пользовании Ответчика, доказательств обратного не представлено.

На основании ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать те обстоятельства, на которые оно ссылается в обоснование своих требований либо возражений.

В силу ст. ст. 64, 71, 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании представленных доказательств.

Рассмотрение дел в порядке упрощенного производства направлено на процессуальную экономию, снижение временных и финансовых затрат.

В материалы дела представлены все документы, стороны изложили свою позицию, отсутствует необходимость исследовать дополнительные документы и обстоятельства.

Исследовав и оценив представленные доказательства, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства именно данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции считает исковое заявление обосновано и подлежит удовлетворению в полном объеме.

При этом, доводы ответчика, изложенные в отзыве на иск, не могут служить основанием к отказу в иске, поскольку указанные ответчиком обстоятельства не опровергают представленных истцом доказательств, подтверждающих правомерность исковых требований.

Расходы по уплате госпошлины по иску подлежат распределению в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст. ст. 9, 41, 64 - 68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167 - 170, 176, 180, 181, 227 - 229 АПК РФ, суд

РЕШИЛ:

Взыскать с ООО "ДЕПО-ЕВРОХИМ" в пользу ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" долг в сумме 68 302 руб. 66 коп., пени в сумме 1 434 руб. 36 коп., а также расходы по госпошлине в сумме 2 790 руб. 00 коп.

Решение подлежит немедленному исполнению, может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в арбитражный суд апелляционной инстанции, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме.

Судья:А.Н. Бушкарев