Решение от 18 марта 2024 г. по делу № А54-5931/2023

Арбитражный суд Рязанской области

ул. Почтовая, 43/44, г. Рязань, 390000; факс (4912) 275-108;

http://ryazan.arbitr.ru


Именем Российской Федерации



РЕШЕНИЕ

Дело №А54-5931/2023
г. Рязань
18 марта 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 04 марта 2024 года.

Полный текст решения изготовлен 18 марта 2024 года.


Арбитражный суд Рязанской области в составе судьи Шишкова Ю.М.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "КАРИ" (107140, <...>, ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Элиттранс" (390000, <...> стр. 1д, офис 1, ОГРН: <***>, ИНН: <***>),

третьи лица, не заявляющае самостоятельных требований относительно предмета спора: - общество с ограниченной ответственностью "Бакстон" (162623, <...>, ОГРН: <***>, ИНН: <***>),

- ФИО2;

о взыскании ущерба в размере 25188 руб.,


при участии в судебном заседании:

от истца: не явился, извещен надлежащим образом;

от ответчика: ФИО3, представитель по доверенности от 09.01.2024, личность установлена на основании предъявленного паспорта;

от ООО "Бакстон": не явился, извещен надлежащим образом;

от ФИО2: не явился, извещен надлежащим образом,



установил:

определением Арбитражного суда Московской области от 20.04.2023 по делу №А41-14167/2023 на рассмотрение Арбитражного суда Рязанской области передано дело по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью "КАРИ" (далее - истец, ООО "КАРИ") к обществу с ограниченной ответственностью "Элиттранс" (далее - ответчик, ООО "Элиттранс") о взыскании ущерба, причиненного недостачей груза, в размере 25188 руб.

Определением от 12.07.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью "Бакстон".

Определением от 12.10.2023 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечен ФИО2.

Истец своего представителя для участия в судебном заседании не направил.

Ответчик возражает против заявленных требований по основаниям, изложенным в отзыве (л.д. 53, 55, 64).

Третьи лица своих представителей для участия в судебное заседание не явились, отзывы не представили.

В соответствии со ст. 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассматривается в их отсутствие и при наличии доказательств надлежащего извещения о месте и времени судебного разбирательства в порядке ст.ст. 121-123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Из материалов дела следует: 23 декабря 2020 года между ООО "Элиттранс" (перевозчик) и ООО "КАРИ" (заказчик) заключен договор перевозки №23-12 (л.д. 12-31), по условиям которого перевозчик обязуется осуществлять по заявкам заказчика (приложение 1 к договору) доставку автомобильным транспортом вверенных ему заказчиком грузов в пункты назначения и выдачу грузов правомочному на получение груза лицу (грузополучателю), а заказчик обязуется уплатить за произведенную перевозку груза установленную провозную плату (п. 1.1).

Стороны согласовали, что перевозчик использует при осуществлении своей деятельности автомобили, находящиеся в собственности перевозчика, либо перевозчик владеет автомобилями на основании договором лизинга и/или иного законного основания, а также имеет возможность привлекать 3-х лиц по договору перевозки. Транспортные средства, с помощью которых перевозчик будет оказывать услуги заказчику по договору, указаны в приложении №4. В случае, если в собственности (лизинге) перевозчика находится более 30 транспортных средств, то приложение №4 не заполняется, но перевозчик предоставляет копии документов, подтверждающих право собственности (лизинга) не менее чем на 31 транспортное средство (п. 1.9).

Стороны пришли к соглашению, что в случае, если перевозка осуществляется между обособленными подразделениями заказчика, то стоимость груза определяется исходя из цены груза, указанной в справке о стоимости товара по согласованной форме (приложение №5). Стороны подтверждают, что им известно, что в данном случае осуществляется перемещение груза из одного обособленного подразделение заказчика в другое обособленное подразделение заказчика, данные обособленные подразделения юридическими лицами не являются и расчеты между собой не производят. Перевозчик подтверждает, что до осуществления перевозки он был ознакомлен с ценами на конкретные единицы груза, с ними полностью согласен, не считает цены завышенными и подтверждает, что цены соответствуют ценам за аналогичные товары в момент передачи груза перевозчику (п. 1.10).

Заказчик обязан предоставить представителя перевозчика (водителю) возможность контролировать процесс погрузки/разгрузки (п. 2.4).

Перевозчик обязан принимать грузы:

- в тентовом/цельнометаллическом прицепе/полуприцепе - проверяя правильность записей, сделанных в ТН относительно числа грузовых мест и вида товара, а также внешнее состояние груза и его упаковки. При отсутствии достаточной возможности проверить вышеуказанные сведения вписать в ТН обоснованные оговорки (записи). При наличии каких-либо расхождений по количеству - перевозчик делает соответствующую отметку в товаросопроводительных документах;

в контейнерах - проверяя внешнее состояние контейнера, целостность всех его поверхностей, надежность и единообразие деталей крепежа, ручек, скоб, пломбировочных замков дверей, вентиляционных люков, а также целостность пломб, сравнивая номер пломбы с номером, указанным в ТН (п. 3.8).

Пунктом 3.9 договора предусмотрено, что перевозчик обязан осуществлять контроль за погрузкой и разгрузкой груза в каждое транспортное средство, включая тягач, прицеп (полуприцеп). При обнаружении в процессе погрузки и (или) разгрузки каких-либо нарушений, в т.ч. обнаруженных в порядке приемки груза по п. 3.8. (поврежденное состояние груза, его упаковки, неправильно оформленная транспортная накладная и товарно-сопроводительная документация, нарушение правил погрузки и выгрузки и т.д.) перевозчик обязан сделать соответствующие отметки (записи) в ТН.

По факту обнаружения нарушений, перевозчик обязан в незамедлительном порядке информировать об этом Заказчика по телефону, а также в течение 1 (одного) рабочего дня направить в адрес заказчика подробное официальное письмо по данным фактам, подписанное уполномоченным лицом перевозчика и скрепленное его печатью: по электронной почте (в виде сканированного письма) или по факсу с обязательным подтверждением в получении. Если у перевозчика нет возможности направить официальное письмо в указанный срок, Перевозчик обязан в течение 1 (одного) рабочего дня сообщить Заказчику данные факты простым сообщением по электронной почте или факсу, а официальное письмо направить не позднее 3 (трех) рабочих дней указанным выше способом. В отсутствие соответствующих отметок (записей) в ТН, а также указанного письма, ответственность за соответствующие нарушения, а также их последствия (штрафы и т.д.), несет перевозчик, если последним не будет предъявлено явных доказательств вины заказчика (п. 3.9).

Перевозчик также обязан:

- сдавать грузы уполномоченному получателю, указанному в ТН, по количеству мест и виду товара, а также внешнему виду упаковки товара согласно накладной (п. 3.11);

- принимать на себя ответственность за сохранность в пути всех перевозимых по договору грузов (п. 3.14).

Риск случайной гибели, утраты или повреждения груза несет перевозчик с момента передачи груза грузоотправителем перевозчику до момента передачи груза перевозчиком заказчику или указанному последним грузополучателю. Моментом передачи груза грузоотправителем перевозчику и перевозчиком заказчику или указанному им грузополучателю считается момент подписания соответствующего акта приема-передачи груза либо иного товарного или товаросопроводительного документа (п. 6.1).

В случае утраты или случайной гибели груза, перевозчик обязан возместить стоимость утраченного или погибшего груза из расчета стоимости, указанной в счете заказчика (п. 6.2).

Перевозчик несет ответственность за несохранность единиц груза, полное или частичное повреждение груза, а также за нарушение его товарного вида вне зависимости от вины перевозчика, если иное не предусмотрено договором, после принятия его к перевозке и до выдачи уполномоченному грузополучателю (п. 7.2).

Исправность автотранспортных средств, тары, пломб и наличие иных косвенных признаков, свидетельствующих о сохранности груза (его упаковки) не служит основанием для освобождения перевозчика от ответственности (п. 7.4).

До предъявления к перевозчику иска, вытекающего их исполнения обязательств по договору перевозки обязательно предъявление к перевозчику претензии (п. 8.1).

Сторона, получившая претензию, обязана ответить на нее в течение 30 календарных дней с даты ее получения (п. 8.2).

Договор вступает в силу с момента его подписания обеими сторонами и действует один календарный год. Договор будет считаться 5ежегодно продленным на прежних условиях на один год. В случае, если за 30 дней до момента истечения срока действия договора ни одна из сторон по договору не заявит письменно о своем намерении прекратить действие договора (п. 10.1).

В рамках данного договора 03.02.2022 года по транспортной накладной №RU50364378-11671 со склада истца, расположенного по адресу: 140126, МО, Раменский р-н, с. Софьино, промзона ООО "ССТ", передан груз в количестве 954 грузоместа, предназначенный для выгрузки по адресу: 162609, <...>, магазин "КАРИ", учетный код, 11671, полученный представителем перевозчика ФИО2, действующего на основании доверенности от 03.02.2022 №000003336, выданной ООО "Элиттранс" (л.д. 34-36).

В ходе приемки груза 04.02.2022 обнаружено, что водителем передан груз в количестве 952 грузоместа.

Таким образом, недостача составила 2 грузоместа (штрих-коды 71m7709148, 71m7709562), что отражено в транспортной накладной № RU50364378-11671, а также Акте приемки ТМЦ по местам № 04.02/187142 от 04.02.2022 (л.д.37-41).

Суммарная стоимость недостающего груза составила 25188 руб., что подтверждается представленными в материалы дела счетом на оплату RUS4118784 и справкой о стоимости товара от 19.04.2022 (л.д. 42-44).

Истец направил ответчику претензию с требованием возместить ущерб (л.д. 32-33).

Ответчик письмом от 04.05.2022 №6587 отказал в удовлетворении претензии в связи с тем, что не установлено, какие грузовые места отсутствуют, и не подтверждением стоимости данных грузовых мест (л.д. 46-47).

Ссылаясь на изложенные обстоятельства, истец обратился в арбитражный суд с настоящими требованиями.

Рассмотрев и оценив материалы дела, заслушав доводы представителя ответчика, арбитражный суд считает, что заявленное требование подлежит удовлетворению. При этом суд исходит из следующего.

Статьей 1064 ГК РФ предусмотрено, что вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Как указано в ст. 1082 ГК РФ, удовлетворяя требование о возмещении вреда, суд в соответствии с обстоятельствами дела обязывает лицо, ответственное за причинение вреда, возместить вред в натуре (предоставить вещь того же рода и качества, исправить поврежденную вещь и т.п.) или возместить причиненные убытки (п. 2 ст. 15 ГК РФ).

В пункте 2 ст. 15 ГК РФ определено, что под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Исходя из разъяснений, приведенных в п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков.

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу п. 1 ст. 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.

Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (п. 2 ст. 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (п. 2 ст. 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.

Если лицо несет ответственность за нарушение обязательства или за причинение вреда независимо от вины, то на него возлагается бремя доказывания обстоятельств, являющихся основанием для освобождения от такой ответственности (например, п. 3 ст. 401, п. 1 ст. 1079 ГК РФ).

Таким образом, основанием применения мер имущественной ответственности по деликтным обязательствам является наличие состава правонарушения, включающего: факт причинения вреда, противоправность поведения виновного лица, причинно-следственную связь между первым и вторым элементом, доказанность размера понесенных убытков. Требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при установлении совокупности всех указанных элементов ответственности.

Согласно п. 1 ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки.

Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами (п. 2 ст. 784 ГК РФ).

Исходя из п. 1 ст. 785 ГК РФ по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В силу п. 2 ст. 785 ГК РФ и п. п. 1 и 5 ст. 8 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного транспорта" (далее - Устав) заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом). Транспортная накладная, если иное не предусмотрено договором перевозки груза, составляется грузоотправителем. Договор перевозки груза может заключаться посредством принятия перевозчиком к исполнению заказа, а при наличии договора об организации перевозок грузов - заявки грузоотправителя.

По смыслу названных норм права существенными условиями договора перевозки, определяющими договор как договор названного вида, являются обязанности перевозчика обеспечить транспортировку груза и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), обязанности отправителя (заказчика) уплатить за перевозку груза установленную плату.

Исходя из ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

По правилам ст. 793 ГК РФ в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии с разъяснениями, изложенными в п. 27 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 № 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции", право на предъявление к перевозчикам требований, связанных с осуществлением перевозок груза, имеют лица, заключившие договоры перевозки, грузополучатели, а также страховщики, выплатившие страховое возмещение в связи с ненадлежащим исполнением перевозчиками своих обязательств по перевозкам грузов.

В соответствии с п. 2 ст. 796 ГК РФ ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком:

в случае утраты или недостачи груза или багажа - в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа;

в случае повреждения (порчи) груза или багажа - в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа - в размере его стоимости; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Согласно ст. 796 ГК РФ и ч. 5 ст. 34 Устава перевозчик несет ответственность за не сохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному им лицу или лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

В пункте 11 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 26.06.2018 № 26 "О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции" разъяснено, что по смыслу п. 1 ст. 796 ГК РФ, п. 3 ст. 401 ГК РФ перевозчик несет ответственность за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа независимо от наличия вины, в том числе за случайное причинение вреда (например, дорожно-транспортное происшествие по вине третьих лиц, хищение и т.п.). Основанием для освобождения перевозчика от обязанности по возмещению реального ущерба ввиду утраты, недостачи или повреждения (порчи) багажа является наличие обстоятельств непреодолимой силы и иных предусмотренных законом обстоятельств.

В силу названных норм права единственным основанием освобождения перевозчика от ответственности за утрату, недостачу или повреждение (порчу)груза является наличие обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Таким образом, вина перевозчика презюмируется, и для освобождения от ответственности перевозчик в соответствии с п. 1 ст. 796 ГК РФ должен доказать, что он проявил ту степень заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась в целях надлежащего исполнения своих обязательств.

В пункте 1 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017, указано, что перевозчик обязан возместить грузоотправителю убытки, причиненные тем, что в процессе перевозки груз был похищен третьим лицом. Исходя из буквального толкования п. 1 ст. 785 ГК РФ в содержание обязательства перевозчика входит обеспечение сохранности переданного ему груза. Поскольку груз вверяется в сферу контроля перевозчика, на нем лежит риск утраты груза вследствие неправомерных действий третьих лиц.

Судом установлено, что спорная перевозка осуществлялась в рамках договора от 23.12.2020 №23-12, заключенного между истцом и ответчиком.

Разделом 6 договора предусмотрена материальная ответственность перевозчика за утрату, недостачу, повреждение (порчу) груза после принятия его от грузоотправителя и до сдачи грузополучателю.

На основании транспортной накладной от 03.02.3033 №RU50364378-11671 уполномоченное ответчиком лицо - ФИО2 принял груз в количестве 954 грузовых мест, к перевозке.

При этом при сдаче груза установлено, что сдано 952 грузовых места, отметка о недостаче выполнена в транспортной накладной и подтверждена подписью водителя ФИО2 без замечаний.

Также недостача груза отражена в акте от 04.02.2022 №04.02/187142, подписанным водителем ФИО2 без замечаний.

Доводы ответчика о том, что в указанном акте указана недостача 3-х мест вместо двух, а также имеются подтверждения доставки груза сверх заявленного - пересортица в размере 1 места, номера недостающих грузов в акте не совпадают с номерами принятых к перевозке грузовых мест, судом отклоняются как не влияющие на результат рассмотрения дела.

Действительно, в акте №04.02/187142 отражена следующая информация:

- кол-во мест по накладной 954, фактически принято (кол-во мест) 952, расхождение - 2 места;

- состав погрузочных мест: 71m7709254 (ШК короба 2100125412806) -кол-во мест по накладной 1, кол-во мест фактическое 0, расхождение -1; 71m7709148 (ШК короба 2100137191805) - кол-во мест по накладной 1, кол-во мест фактическое 0, расхождение -1; 71m7709562 (ШК короба 2100136975802) - кол-во мест по накладной 1, кол-во мест фактическое 0, расхождение -1; 71m7711526 (ШК короба 2410120574288) - кол-во мест по накладной 0, кол-во мест фактическое 1, расхождение 1.

При этом данный акт составлен именно по результатам приемки товара по транспортной накладной №RU50364378.

Таким образом, сам факт несовпадения номеров недостающих грузов с номерами коробов, указанных в транспортной накладной, не свидетельствует о недоказанности того обстоятельства, что недостача груза имела место именно в рамках спорной перевозки.

При этом истец взыскивает с ответчика стоимость недостающего товара, находящегося в коробах №2100137191805, 2100136975802 (данная информация отражена в справке от 19.04.2022 о стоимости товара), что соответствует вышеуказанным документам и не выходит за рамки условий спорного договора.

Доводы ответчика о том, что в акте отсутствует информация о физическом состоянии транспортного средства и груза, о целостности пломбы, запирающих устройств, тента и прочее, судом не принимается во внимание, поскольку водитель подписал акт без замечаний и каких-либо возражений.

Довод ответчика о том, что подпись водителя в акте имеет существенные различия с подписью, проставленной в транспортной накладной, судом также отклоняется, поскольку о фальсификации данного акта в порядке ст. 161 АПК РФ не заявлено.

То обстоятельство, что ответчик в рамках спорной перевозки заключил договор-заявку от 02.02.2022 №000003336-СМР в ООО "Бакстон" также не имеет значения для результатов рассмотрения настоящего дела, поскольку именно перевозчик - ООО "Элиттранс" - несет ответственность за сохранность груза в рамках спорного договора.

Принимая к перевозке груз, именно водитель-экспедитор обязан сопоставить количество вверенного к перевозке груза.

В силу норм действующего законодательства профессиональный перевозчик, не исполнивший или ненадлежащим образом исполнивший обязательство, являясь субъектом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, несет гражданско-правовую ответственность независимо от наличия или отсутствия вины и может быть освобожден от нее лишь при наличии обстоятельств, которые он не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Доказательства, свидетельствующие о наличии в данном случае оснований для освобождения ответчика от обязанности возместить в порядке суброгации причиненные в связи с несохранной перевозкой груза убытки, в материалах дела отсутствуют.

Утрата груза после его принятия к перевозке, в том числе вследствие возможного хищения груза неустановленными лицами, не является обстоятельством непреодолимой силы, поскольку не отвечает признакам чрезвычайности и объективной непредотвратимости, и относится к рискам предпринимательской деятельности, которые профессиональный перевозчик должен был разумно предвидеть.

Ответчик не представил суду доказательств обращения в правоохранительные органы с заявлением о хищении груза.

С учетом изложенного, суд считает, что истцом доказана совокупность оснований для взыскания с ответчика причиненного ущерба.

В ходе судебного разбирательства истец заявил ходатайство о пропуске истцом срока исковой давности для обращения в суд с настоящим иском. Впоследствии данное ходатайство не поддержал.

При таких обстоятельствах, с ответчика в пользу истца подлежит взысканию ущерб в сумме 25188 руб.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



РЕШИЛ:

1. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Элиттранс" (390000, <...> стр. 1д, офис 1, ОГРН: <***>, дата присвоения ОГРН: 30.03.2012, ИНН: <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Кари" (107140, <...>, ОГРН: <***>, дата присвоения ОГРН: 22.06.2011, ИНН: <***>) ущерб в размере 25188 руб., судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 2000 руб.

Решение может быть обжаловано в месячный срок со дня его принятия в Двадцатый арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Рязанской области.

На решение, вступившее в законную силу, через Арбитражный суд Рязанской области может быть подана кассационная жалоба в случаях, порядке и сроки, установленные Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации.

Участвующим в деле лицам разъясняется, что решение выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной электронно-цифровой подписью. В связи с этим на основании части 1 статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение будет направлено лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.


Судья Ю.М. Шишков