Решение от 22 ноября 2024 г. по делу № А41-65917/2024

Арбитражный суд Московской области

107053, проспект Академика Сахарова, д. 18, г. Москва

http://asmo.arbitr.ru/

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

г. Москва

22.11.2024 Дело №А41-65917/2024


Резолютивная часть решения объявлена 16.10.2024

Полный текст решения изготовлен 22.11.2024


Арбитражный суд Московской области в составе: судьи Бекетовой Е.А.

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Старковой А.Ю., рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

общества с ограниченной ответственностью «РусПраймЭкспорт» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Новогрейн» (ИНН <***>, ОГРН <***>),

об уменьшении покупной цены товара по договору от 25.02.2021 № 02-21Н на сумму в размере 55 886 616, 50 руб.,

о взыскании переплаты в размере 16 686 616, 50 руб.,

третье лицо: Samus Shipping CO, временный управляющий ООО «Новогрейн» ФИО1

при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО2 по доверенности от 06.09.2024 № б/н,

от ответчика – не явился, извещен,

от третьего лица - не явился, извещен,



УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «РусПраймЭкспорт» (далее – истец, ООО «РусПраймЭкспорт») обратилось в Арбитражный суд Московской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Новогрейн» (далее – ответчик, ООО «Новогрейн») об уменьшении покупной цены товара по договору от 25.02.2021 № 02-21Н на сумму в размере 55 886 616, 50 руб.; о взыскании переплаты в размере 16 686 616, 50 руб.

В судебном заседании заслушан представитель истца, требования поддержал.

Дело рассмотрено в порядке, предусмотренном п. 3 ст. 156 АПК РФ, в отсутствие представителей ответчика, в материалах дела имеются сведения о надлежащем извещении лиц о времени и месте судебного заседания.

Исследовав материалы дела и представленные доказательства, суд установил следующее.

Как следует из материалов дела, 25.02.2021 между ООО «Новогрейн» (далее – продавец) и ООО «РусПраймЭкспорт» (далее – покупатель) был заключен договор купли-продажи судна №02-21Н (далее – договор), по условиям которого ООО Новогреин» продает, а ООО «РусПраимЭкспорт» покупает: танкер «НЕАТИС» («NEATIS»), тип судна: нефтеналивное/химовоз, флаг - Российская Федерация, морской порт регистрации - Новороссийск (далее – судно).

В соответствии с п.1.1 договора цена судна по договору составила 320 000 000 руб.

Во исполнение условий договора истец перечислил на счет ответчика денежные средства в размере 280 800 000 руб., что подтверждается платежными поручениями от 28.01.2022 № 61, от 04.02.2022 № 63, от 07.02.2022 № 67, от 30.03.2021 № 136, от 14.05.2021 № 273, от 18.05.2021 № 274, от 25.05.2021 № 297, от 09.06.2021 № 313, от 15.07.2022 № 471, от 09.08.2021 № 505, от 12.08.2021 №507, от 22.08.2022 № 511, от 22.09.2022 № 530, от 09.09.2021 № 535, от 15.11.2022 № 564, от 22.09.2021 № 585, от 10.11.2021 № 721, от 22.11.2021 № 734, от 14.12.2021 № 785, от 28.12.2021 № 797.

После покупки судна, 11.03.2021, ООО «РусПраймЭкспорт» была проведена техническая экспертиза судна экспертами Damen Shiprepair Curasao. В отчете Damen Shiprepair Curasao указало на выявление нарушений в работе дейдвудного устройства.

ООО «РусПраймЭкспорт» уведомило ООО «Новогрейн» по поводу выявленных дефектов. Дефекты устранены не были.

07.07.2022 между Samus Shipping CO (покупатель) и ООО «РусПраймЭкспорт» (продавец) был заключен Меморандум о соглашении №07-07Н (далее – договор) в соответствии с которым продавец обязался передать в собственность покупателя танкер «НЕАТИС».

После передачи судна Samus Shipping CO обнаружило дефект в виде нарушения работоспособности дейдвудного устройства.

Решением Центрального окружного отделения Арбитражного центра при Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП) (далее – решение) цена договора от 07.07.2022, заключенного между ООО «РусПраймЭкспорт» и Samus Shipping CO, уменьшена на 55 886 616, 50 рублей, что составило стоимость устранения скрытых дефектов танкера «НЕАТИС». Также с ООО «РусПраймЭкспорт» в пользу Samus Shipping CO взыскана переплата по договору в размере 15 886 616, 50 руб.

Решением установлено, что дефект танкера «НЕАТИС» возник в период, когда судном владел ООО «Новогрейн». Указанный дефект являлся скрытым.

ООО «Новогрейн» не уведомило ООО «РусПраймЭкспорт» о наличии дефекта.

В связи с указанными обстоятельствами ООО «РусПраймЭкспорт» в претензии потребовало от ООО «Новогрейн» соразмерного уменьшения цены договора купли-продажи судна №02-21Н от 25.02.2021 на сумму 55 886 616, 50 руб., а также возврата переплаты по договору в размере 16 686 616, 50 руб.

Поскольку ответа на претензию не последовало, истец обратился в арбитражный суд с настоящим иском.

Исследовав в полном объеме и оценив в совокупности документы, имеющиеся в материалах дела, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

Статьей 309 ГК РФ установлено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, а при отсутствии таких условий и требований – в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

В соответствии со статьей 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом. Односторонний отказ от исполнения обязательства, связанного с осуществлением его сторонами предпринимательской деятельности, и одностороннее изменение условий такого обязательства допускаются также в случаях, предусмотренных договором, если иное не вытекает из закона или существа обязательства.

В соответствии с положениями статьи 516 ГК РФ покупатель оплачивает поставляемые товары с соблюдением порядка и формы расчетов, предусмотренных договором поставки.

В соответствии с п. 1 ст. 518 ГК РФ покупатель, которому поставлены товары ненадлежащего качества, вправе предъявить поставщику требования, предусмотренные ст. 475 ГК РФ, за исключением случая, когда поставщик, получивший уведомление покупателя о недостатках поставленных товаров, без промедления заменит поставленные товары товарами надлежащего качества.

В соответствии с п. 1 и 2 ст. 469 ГК РФ продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли-продажи. При отсутствии в договоре купли-продажи условий о качестве товара продавец обязан передать покупателю товар, пригодный для целей, для которых товар такого рода обычно используется. Если продавец при заключении договора был поставлен покупателем в известность о конкретных целях приобретения товара, продавец обязан передать покупателю товар, пригодный для использования в соответствии с этими целями.

Согласно абз. 2 п. 1 ст. 475 ГК РФ при получении товара ненадлежащего качества покупатель вправе потребовать от продавца соразмерного уменьшения покупной цены.

Согласно ч. 1 ст. 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основания своих требований и возражений. В силу ч. 2 ст. 9 АПК РФ, лица, участвующие в деле, несут риск наступления последствий совершения или несовершения ими процессуальных действий.

Судом установлено, что факт перечисления истцом ответчику денежных средств в размере 280 800 000 руб. в качестве оплаты товара подтверждается платежными поручениями, представленными в материалы дела.

Из заявления истца следует, что после приобретения судна ООО «РусПраймЭкспорт» были выявлены нарушения в его работоспособности.

В марте 2021 года, с согласия ООО «Новогрейн», экспертами Damen Shiprepair Curasao было подготовлено заключение, согласно которому были выявлены нарушения в работе дейдвудного устройства.

ООО «Новогрейн» отказалось устранить нарушения или оплатить ремонт судна.

В связи с тем, что у ООО «РусПраймЭкспорт» не имелось свободных средств на ремонт судна, оно эксплуатировалось в имеющемся состоянии.

07.07.2022 ООО «РусПраймЭкспорт» продало судно Samus Shipping CO, также не сообщив об имеющемся дефекте. Как указал истец, предполагалось, что если Samus Shipping CO не предъявит претензий по качеству судна к ООО «РусПраймЭкспорт», то и ООО «РусПраймЭкспорт» не будет продолжать предъявлять претензии к ООО «Новогрейн».

12.07.2022 (после продажи) при проведении классового освидетельствования судна классификационным обществом (MSR) обнаружен дефект судна и Samus Shipping CO вынесено обязательное к исполнению предписание о необходимости ремонта дейдвудного устройства под угрозой отзыва классификационного сертификата («Предписание Классового Общества»).

Как установили MSR, еще 11.03.2021 была проведена техническая экспертиза экспертами Damen Shiprepair Curasao. Полученный MSR отчет Damen Shiprepair Curasao подтвердил выявление нарушений в работе дейдвудного устройства, ремонт которых произведен не был.

14.07.2022 после получения предписания Классового Общества с информацией о неисправностях Samus Shipping CO обратился к ООО «РусПраймЭкспорт» и сообщил об обнаруженном дефекте и необходимости проведения совместного осмотра судна с привлечением специалистов.

21.09.2022 Samus Shipping CO повторно уведомило ООО «РусПраймЭкспорт» о подготовке к проведению осмотра судна с участием представителей компании Navalista и классификационного общества MSR.

В дальнейшем, в ходе технической инспекции судна c 16 по 25 октября 2022 года под контролем и с участием сюрвейера MSR (Классовое Общество) было проведено исследование судна (дефектация), в ходе которой установлены серьезные неисправности в работе дейдвуда и протечки эмульсии в области дейдвудного уплотнения. В ходе анализа выявлено содержание металлических частиц в эмульсии. При разборе агрегатов судна было выявлено:

- нарушение работоспособности носовых дейдвудных уплотнений;

- разрушенные металлические части подшипника гребного вала;

- соскабливания, сколы и трещины рабочих поверхностей, причиненные обломками подшипника, а также гребного вала;

- полностью разрушен подшипник дейдвуда;

- эмульсия из масла и воды, исходящая из носовых уплотнений дейдвуда.

Специалистами сделаны следующие основные выводы:

1. Судно находится в неудовлетворительном состоянии;

2. Эксплуатация судна без проведения ремонта невозможна;

3. Выявленные дефекты имеют давний характер. Возникли не менее 2х-2,5 лет до проведения экспертизы;

4. Выявленные дефекты являются скрытыми;

5. Рекомендован незамедлительный ремонт судна.

25.10.2022 классификационное сообщество MSR уведомило Samus Shipping Co о приостановке действия класса судна «Neatis» (на тот момент уже переименованного в «Нобель») и необходимости немедленно приступить к ремонтным работам с заменой дейдвудного подшипника (письма от 25.10.2022).

Samus Shipping Co был вынужден понести расходы на ремонт судна в размере 557 510, 30 Евро, что составило 55 886 616, 50 руб.

В соответствии с ч. 1 ст. 474 ГК РФ проверка качества товара может быть предусмотрена законом, иными правовыми актами, обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, или договором купли-продажи.

Порядок проверки качества товара устанавливается законом, иными правовыми актами, обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании, или договором. В случаях, когда порядок проверки установлен законом, иными правовыми актами, обязательными требованиями, установленными в соответствии с законодательством Российской Федерации о техническом регулировании порядок проверки качества товаров, определяемый договором, должен соответствовать этим требованиям.

Согласно ч. 2 ст. 474 ГК РФ если порядок проверки качества товара не установлен в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи, то проверка качества товара производится в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно применяемыми условиями проверки товара, подлежащего передаче по договору купли-продажи.

Специальные правила приемки судна при его купле-продаже законодательством не установлены. При этом обычно осуществляется документальная проверка (судового и машинного журнала), а также осмотр судна. Осмотр судна также не регламентирован применительно к купле-продаже.

Согласно раздеру 4 Договора, до передачи судна истец и ответчик провели его инспекцию, в ходе которой осмотрели судно и проверили его на соответствие технической документации. Доковый осмотр судна не проводился.

Понятие «инспектирование» судна законодательно не закреплено. Т.е. не регламентирован перечень мероприятий, которые должны быть проведены при инспектировнии. В связи с тем, что предметом договора является нефтетанкер, его инспектирование было проведено в порядке п. 2 ст. 5 «Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 г.» (МАРПОЛ/MARPOL)». Согласно данной конвенции:

«Любое такое инспектирование ограничивается лишь проверкой наличия на судне действительного Свидетельства, если у этой Стороны не будет очевидных оснований полагать, что состояние судна или его оборудования в значительной мере не соответствует указанным в Свидетельстве данным.».

Таким образом, было проверено, что судно на плаву, не имеет течей и соответствует имеющейся в отношении судна документации и свидетельствам.

Кроме этого, экспертами установлено, что выявленный дефект является скрытым, то есть дефект в момент передачи судна не мог быть обнаружен.

Удовлетворяя заявленные требования, суд исходит из того, что в рассматриваемом случае истцом были собраны и представлены достаточные доказательства в подтверждение своих доводов о том, что товар имел скрытые дефекты.

Таким образом, суд считает, что требования ООО «РусПраймЭкспорт» об уменьшении покупной цены товара по договору от 25.02.2021 № 02-21Н на сумму в размере 55 886 616, 50 руб., а также о взыскании переплаты в размере 16 686 616, 50 руб., являются обоснованными и подлежат удовлетворению.

В соответствии с частью 1 статьи 110 АПК РФ, уплаченная истцом государственная пошлина в размере 112 433 руб., подлежит взысканию с ответчика в пользу истца.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



РЕШИЛ:

Исковые требования удовлетворить.

Уменьшить покупную цену товара по договору от 25.02.2021 № 02-21Н на сумму в размере 55 886 616, 50 руб.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Новогрейн» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «РусПраймЭкспорт» (ИНН <***>, ОГРН <***>) переплату в размере 16 686 616, 50 руб., государственную пошлину в размере 112 433 руб.

Решение может быть обжаловано в Десятый арбитражный апелляционный суд в течение месяца.


Судья Е.А. Бекетова