Решение от 25 января 2024 г. по делу № А40-180065/2023

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

Дело № А40-180065/23-67-1492
г. Москва
25 января 2024 г.
Резолютивная часть решения оглашена 18 января 2024 г.

Полный текст решения изготовлен 25 января 2024 г.

Арбитражный суд в составе:

Судья В.Г. Джиоев (единолично)

при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании в зале 10011

дело по исковому заявлению ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТО-СЕЙЛ" (127434, <...>, Э 1 ПОМ XXIII К 14 ОФ 2, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 04.06.2014, ИНН: <***>) к ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "СТРАХОВАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "ЭНЕРГОГАРАНТ" (115035, <...>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 14.08.2002, ИНН: <***>)

третьи лица:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ ТРАНСПОРТНАЯ КОМПАНИЯ "ПРАВОБЕРЕЖНАЯ" (630007, РОССИЯ, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛ., ГОРОД НОВОСИБИРСК Г.О., НОВОСИБИРСК Г., НОВОСИБИРСК Г., КРАСНЫЙ ПР-КТ, Д. 1, ЭТАЖ 2, ПОМЕЩ. 202Б, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 02.12.2021, ИНН: <***>)

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ЭНЕРГИЯ" (115404, <...>, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.05.2016, ИНН: <***>)

о взыскании 475 690,18 руб.

при участии:

от истца: ФИО2, дов. от 29.12.2023

от ответчика: ФИО3, дов. от 01.06.2023

третьи лица: неявка, извещены

УСТАНОВИЛ:

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "АВТО-СЕЙЛ" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к ПУБЛИЧНОМУ АКЦИОНЕРНОМУ ОБЩЕСТВУ "СТРАХОВАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "ЭНЕРГОГАРАНТ" (далее – ответчик) о взыскании страхового возмещения по Полисам страхования грузов №231100-330-000005/011 и № 231100-330-000005/012 в размере 475 690 (четыреста семьдесят пять тысяч шестьсот девяносто) руб. 18 коп., включающая:

- 179 908 (сто семьдесят девять тысяч девятьсот восемь) рублей 59 копеек за товар по экспедиторской расписке № 411-1033092.

- 295 781 (двести девяносто пять тысяч семьсот восемьдесят один) рубль 59 копеек за товар по экспедиторской расписке № 411-1033094.

Истцом было заявлено ходатайство об уточнении предмета заявленных требований путем включения требования о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 36 316 руб. 92 коп.

Согласно ч. 1 ст. 49 АПК РФ истец вправе при рассмотрении дела в арбитражном суде первой инстанции до принятия судебного акта, которым заканчивается рассмотрение дела по существу, изменить основание или предмет иска, увеличить или уменьшить размер исковых требований.

Изменение предмета иска означает изменение материально-правового требования истца к ответчику. Изменение основания иска означает изменение обстоятельств, на которых истец основывает свое требование к ответчику.

В силу разъяснений, содержащихся в п. 26 Постановления Пленума ВАС РФ от 23.12.2021 г. № 46 «О применении Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при рассмотрении дел в суде первой инстанции» по смыслу части 1 статьи 49 АПК РФ под увеличением размера исковых требований следует понимать увеличение суммы иска по тому же требованию, которое было заявлено истцом в исковом заявлении.

Например, увеличением размера исковых требований является изменение истцом в большую сторону сумм взыскиваемых неустоек, процентов, предусмотренных статьей 395 ГК РФ, вызванное увеличением периода просрочки исполнения основного обязательства.

Не является увеличением размера исковых требований предъявление истцом новых требований, связанных с заявленными в исковом заявлении, но не содержащихся в нем (например, требования о применении мер ответственности за нарушение обязательства дополнительно к заявленному в иске требованию о взыскании основного долга).

Нормами АПК РФ (ч. 1 ст. 49 АПК РФ) не предусмотрена возможность дополнения первоначально предъявленных исковых требований.

Изменение размера исковых требований не может быть связано с предъявлением дополнительных исковых требований, которые не были истцом заявлены в исковом заявлении.

Истцом заявлено новое требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 36 316 руб. 92 коп., которое не было заявлено при предъявлении иска.

На основании изложенного, суд отклоняет ходатайство истца об уточнении исковых требований в данной части.

Согласно правовой позиции Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении от 11.05.2010 N 161/10, то обстоятельство, что суд отказал в уточнении искового требования, не повлекло за собой отказ в предоставлении истцу судебной защиты, так как он вправе обратиться в суд с новым иском.

Истец заявленные требования поддержал в полном объеме.

Ответчик возражал против удовлетворения заявленных требований по доводам, изложенным в отзыве.

Исследовав и оценив, имеющиеся в деле доказательства, суд считает исковые требования не подлежащими удовлетворению, исходя из следующего.

Как усматривается из материалов дела, ООО «АвтоДом» отправило в адрес грузополучателя - ООО «АВТО-СЕЙЛ» мотоциклы, код товара: 8711500000. Сумма за организацию перевозки по экспедиторской расписке № 411-1033092 составила 50 773 (пятьдесят тысяч семьсот семьдесят три) руб. 50 коп. и 50 837 (пятьдесят тысяч восемьсот тридцать семь) руб. 85 коп. по экспедиторской расписке № 411-1033094. В результате осуществления перевозки, груз был поврежден. Грузоперевозчиком являлась ООО «ЭНЕРГИЯ».

07.04.2023г. наступил страховой случай: вышеуказанные транспортные средства получили механические повреждения при выполнении погрузочно-разгрузочных работах в процессе перемещения.

07.04.2023г. при получении груза по экспедиторской расписке № 411-1033092 от 09.03.2023г., компанией ООО «ЭНЕРГИЯ» в присутствии представителя Грузополучателя – ФИО4 был составлен Акт об установленном расхождении по количеству и качеству при выдаче товарно-материальных ценностей, в котором было зафиксировано повреждение упаковки, повреждение транспортного средства марки/модель BMW R 18 Transcontinental, 2022 года выпуска, VIN <***>, со следующими дефектами:

- стес бокового левого пластика сверху и снизу с повреждением лакокрасочного покрытия, на спинке сиденья обнаружены 2 царапины с повреждением покрытия.

При получении груза по экспедиторской расписке № 411-1033094 от 09.03.2023г. грузополучателем также были обнаружены повреждения на транспортном средстве марки/модель BMW K1600B, 2022 года выпуска, VIN <***>, однако Акт об установленном расхождении по количеству и качеству при выдаче товарно-материальных ценностей составлен не был, по причине того, что приемка данного транспортного средства была осуществлена в вечернее время суток перед закрытием помещения, а придя утром в понедельник, от сотрудников транспортной компании был получен отказ в составлении Акта по неизвестным Истцу причинам. Однако представителем Грузополучателя в момент приема транспортного средства была произведена фотофиксация обнаруженных повреждений. Также представитель Истца неоднократно пытался связаться с Грузоперевозчиком, по поводу обнаруженных повреждений, однако ответ получен не был.

26.04.2023г. в адрес ООО «ЭНЕРГИЯ» были направлены претензии за некачественно оказанные услуги по перевозке груза в соответствии с экспедиторскими расписками № 411-1033092, № 411-1033094 от 09.03.2023г.

Страхователь ООО ТК «ПРАВОБЕРЕЖНАЯ» уведомил страховщика ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» о наступлении страхового события, направив уведомление о событии, имеющем признаки страхового случая.

Между ООО ТК «ПРАВОБЕРЕЖНАЯ» и ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» заключен Генеральный договор страхования грузов №231100-330-000005 от 31.01.2023г.

По Генеральному договору страхования грузов №231100-330-000005 от 31.01.2023г. (далее – Договор страхования) (Полис страхования грузов № 231100-330-000005/011 и Полис страхования грузов № 231100-330-000005/012) на условиях: «С ответственностью за все риски» в соответствии с п. 3.3.1. Правил страхования, «Хранение на складе» в соответствии с п. 3.4.1. Правил страхования, «Такелажные риски» в соответствии с п. 3.4.2. Правил страхования были застрахованы следующие транспортные средства:

BMW R 18 Transcontinental, 2022 года выпуска, VIN <***>;

BMW K1600B, 2022 года выпуска, VIN <***>.

Согласно страховому акту № У-001-004041/23 от 31.05.2023г., который был составлен Столичным филиалом ПАО «САК «ЭНЕРГОГАРАНТ» событие, заявленное Истцом было признано страховым случаем и Ответчик произвел в пользу Истца (выгодоприобретатель по Договору страхования) выплату в размере 50 489 (пятьдесят тысяч четыреста восемьдесят девять) руб. 40 коп., что подтверждается платежным поручением № 5488 от 31.05.2023г.

Истец считает частичную выплату страхового возмещения необоснованной.

15.06.2023 г. в адрес Ответчика была направлена претензия (вх.4854 от 21.06.2023г.) с требованием возместить сумму страхового возмещения в размере 526 679 руб. 99 коп., с приложением всех необходимых документов.

Однако претензия была не удовлетворена, так как Ответчиком была организована независимая экспертиза, с целью определения стоимости ущерба, где экспертным заключением №2305221488 от 28.05.2023г., была установлена рыночная стоимость ущерба, причиненного в результате погрузочно-разгрузочных работ в размере 50 489,40 руб.

Страховой компанией ПАО САК «ЭНЕРГОГАРАНТ была произведена страховая выплата по экспедиторской расписке № 411-1033092 в размере 50 489 (пятьдесят тысяч четыреста восемьдесят девять) руб. 40 коп.

Истец обращался в независимую экспертную организацию ООО НЭО «МАКС» для оценки восстановительного ремонта.

Согласно заключению специалиста № 21-0806-23 об оценке мотоцикла BMW R18, VIN-<***> от 08.06.2023г. размер восстановительного ремонта по состоянию на 07.04.2023г. составляет 273 387 (двести семьдесят три тысячи триста восемьдесят семь) руб. 39 коп.

Согласно заключению специалиста № 21 об оценке мотоцикла BMW K 1600 B/G.AMERICA, VIN - <***> от 08.06.2023г. размер восстановительного ремонта по состоянию на 07.04.2023г. составляет 288 282 (двести восемьдесят восемь тысяч двести восемьдесят два) руб. 59 коп.

В выводах эксперта техника по составленным отчетам содержатся примечания, что реальная стоимость восстановительного ремонта может быть определена только после проведения этого ремонта на станции технического обслуживания. В данном случае возможно определение стоимости восстановительного ремонта транспортного средства, как "наиболее вероятной суммы затрат, достаточной для восстановления свойств транспортного средства".

ООО «АВТО-СЕЙЛ» обратилось в сервис для устранения недостатков - (ООО «МОТОХАУС»).

Согласно заказ-наряду № 671 от 17.06.2023г. на техническое обслуживание и ремонт мототехники, стоимость ремонтных работ транспортного средства марки/модель BMW R 18 Transcontinental, 2022 года выпуска, VIN <***> составила 230 397,99 руб.

Согласно заказ-наряду № 672 от 17.06.2023г. на техническое обслуживание и ремонт мототехники, стоимость ремонтных работ транспортного средства марки/модель BMW K1600B, 2022 года выпуска, VIN <***> составила 295 781,59 руб.

Таким образом, выплаченной суммы недостаточно для восстановления поврежденного транспортного средства марки/модель BMW R 18 Transcontinental, 2022 года выпуска, VIN <***>.

По транспортному средству марки/модель BMW K1600B, 2022 года выпуска, VIN <***> страховая выплата не производилась в виду того, что Ответчик не может сделать однозначный вывод о том, что груз получил повреждения в процессе транспортировки.

В соответствии с ч. 3 ст. 801 ГК РФ, условия выполнения договора транспортной экспедиции определяются соглашением сторон, если иное не установлено законом о транспортно-экспедиционной деятельности, другими законами или иными правовыми актами.

В силу части 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю.

Пунктом 3 части 1 статьи 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» определено, что ответственность экспедитора установлена в следующем размере: за повреждение (порчу) груза, принятого экспедитором для перевозки с объявлением ценности, в размере суммы, на которую понизилась объявленная ценность, а при невозможности восстановления поврежденного груза в размере объявленной ценности.

Учитывая тот факт, что требования о возмещении убытков предъявлены страховщику в рамках договора страхования грузов, то данные правоотношения должны регулироваться, в том числе, договором страхования, на основании следующего:

В соответствии с п. п. 3, 4 ст. 3 Закона N 4015-1 добровольное страхование осуществляется на основании договора страхования и правил страхования, определяющих особые условия и порядок его осуществления. Условия и порядок осуществления обязательного страхования определяются федеральными законами о конкретных видах обязательного страхования.

В соответствии с п. 1 ст. 432 Гражданского кодекса Российской Федерации договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора.

Согласно пункту 1 статьи 942 ГК РФ страховой случай определяется соглашением сторон.

Согласно статье 943 ГК РФ условия, на которых заключается договор страхования, могут быть определены в стандартных правилах страхования соответствующего вида. Условия, содержащиеся в правилах страхования обязательны для страхователя (выгодоприобретателя), если в договоре (страховом полисе) прямо указывается на применение таких правил и сами правила изложены в одном документе с договором (страховым полисом) или на его оборотной стороне либо приложены к нему. В последнем случае вручение страхователю при заключении договора правил страхования должно быть удостоверено записью в договоре.

Согласно п. 3. данной статьи «При заключении договора страхования страхователь и страховщик могут договориться об изменении или исключении отдельных положений правил страхования и о дополнении правил».

В соответствии с п. 4 ст. 421 ГК РФ - Условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422). В случаях, когда условие договора предусмотрено нормой, которая применяется постольку, поскольку соглашением сторон не установлено иное (диспозитивная норма), стороны могут своим соглашением исключить ее применение либо установить условие, отличное от предусмотренного в ней. При отсутствии такого соглашения условие договора определяется диспозитивной нормой.

В соответствии с п. 3.2. Правил страхования, Страховым случаем является свершившийся факт гибели, утраты или повреждения всего или части застрахованного груза в результате наступления события из числа перечисленных в п.3.3 и прямо указанного в Договоре страхования (с учетом ограничений, перечисленных в Главе 4 настоящих Правил), повлекший обязанность Страховщика выплатить страховое возмещение

Согласно п 6.4.2 Договора страхования страховая сумма определяется в размере объявленной стоимости перевозимого груза, но не превышающей действительной стоимости

Согласно положениям п. 10 Правил страхования, Страховщик вправе:

10.5.4. самостоятельно выяснять причины и обстоятельства наступления страхового случая (запрашивать у Страхователя (Выгодоприобретателя), правоохранительных органов и других организаций информацию, необходимую для установления причин и обстоятельств наступления страхового случая или размера подлежащего выплате страхового возмещения, включая сведения, составляющие коммерческую тайну);

10.5.5. определять размер ущерба, причиненного грузу;

10.5.6. совершать иные действия в целях выполнения своих обязательств по Договору страхования.

В соответствии с п. 13.2. Правил страхования, размер ущерба определяется следующим образом:

а) в случае утраты груза – в размере его страховой (действительной) стоимости груза, подтвержденной документально;

б) в случае повреждения груза – в размере ущерба от обесценения груза (разница между стоимостью груза до повреждения и стоимостью груза после проведения переоценки) либо в размере расходов на проведение восстановительных работ, включая расходы на приобретение и доставку необходимых для выполнения ремонта деталей, узлов, агрегатов, конструктивных элементов, материалов, комплектующих;

в) в случае гибели груза - если восстановление поврежденного груза экономически нецелесообразно либо технически невозможно - в размере его страховой (действительной) стоимости за вычетом стоимости имеющихся остатков, пригодных для дальнейшего использования или реализации. Стоимость оставшихся от погибшего или поврежденного груза материалов, частей или деталей, в том числе и неповрежденных, определяется по обычным ценам, применяющимся при продаже или их сдаче в металлолом или утиль.

В соответствии с пунктом 12.2.5 Правил страхования документы, подтверждающие факт наступления страхового события:

- при всех видах перевозок:

фотографии с места происшествия, заключение эксперта /сюрвейера о причине повреждения;

- при перевозке автомобильным транспортом:

акт о повреждении / недостаче груза / с указанием количества и степени повреждения груза, составленный между грузополучателем и водителем /представителем непосредственного перевозчика / экспедитора;

- объяснительная записка водителя по факту и возможной причине наступления события, при необходимости включающая описание применяемой схемы крепления груза при загрузке с приложением фотографий / рисунков (по возможности) и указанием, чьими силами оно производилось.

Перевозка груза осуществлялась из г. Бишкек в г. Москва, в соответствии с экспедиторскими расписками : №411-1033092 от 09.03.2023г. № 411-1033094 от 09.03.2023г.

Сущность перевозимого – мотоциклы.

Объявленная стоимость каждого груза указана в размере 300 000,00 руб. Страховая сумма по каждому договору страхования (Полисы страхования грузов: № 231100-330-000005/011, № 231100-330-000005/012) 300 000,00 руб ., страховая премия составляет 900 рубля 00 копеек по каждому полису.

07.04.2023г. при получении груза по экспедиторской расписке № 411-1033092 от 09.03.2023г., было зафиксировано согласно Акту о наличии/отсутствии расхождении в количестве и качестве, повреждение груза BMW R 18 Transcontinental, 2022 года выпуска, VIN <***>: стес бокового левого пластика сверху и снизу с повреждением лакокрасочного покрытия, на спинке сиденья обнаружены 2 царапины с повреждением покрытия.

При получении груза BMW К1600В, 2022 года выпуска, VIN <***> по экспедиторской расписке № 411-1033094 от 09.03.2023г. грузополучателем претензий по количеству и качеству получаемого груза не заявлялось. На момент выдачи груза не составлялся Акт об установленном расхождении по количеству и качеству при выдаче товарно-материальных ценностей, который подписывает в двухстороннем порядке, и устанавливает состояние, количество груза, расхождение по весу и объему и комплектность груза.

26.04.2023г. в связи с повреждением перевозимого груза Истец обратился в ООО «ЭНЕРГИЯ» с претензиями.

Последним, по претензии поданной по Экспедиторской расписке №411-1033092 от 09.03.2023г, был сформирован пакет документов и передан Страховщику.

Для определения размера ущерба мотоцикла BMW R 18 К 35 Страховщиком было организовано проведение независимой экспертизы. В соответствии с заключением эксперта №2305221488 от 28.05.2023г. рыночная стоимость ущерба, причиненного грузу, составила 50 489,40руб. 31.05.2023 г. ПАО «САК «Энергогарант» произвело выплату страхового возмещения, по п/п №5488 в размере 50 489,40руб .

На претензию ООО «АВТО -СЕЙЛ» по экспедиторской расписке № 411-1033094 от 09.03.2023г. ООО «ЭНЕРГИЯ» был дан отказ (вх. № 7701-1002322 от 02.05.2023г), По экспедиторской расписке № 411-1033094 от 09.03.2023г., Страховщику ни от ООО «Энергия» , ни от ООО ТК «Правобережная» документы, заявление о страховом событии не передавались.

По смыслу статей 15, 393 ГК РФ лицо, обратившееся с иском о взыскании убытков должно доказать следующие обстоятельства: наличие убытков, факт нарушения обязательства, наличие причинной связи между понесенными убытками и действиями ответчика, противоправные действия ответчика, а также размер убытков.

Указанные обстоятельства в совокупности образуют состав гражданского правонарушения, являющийся основанием для применения ответственности в виде взыскания убытков.

В связи с указанным, размер убытков не может определяться произвольно, а также на основе ненадлежащих доказательств.

В силу статьи 65 АПК РФ, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основании своих требований и возражений.

Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности, определяется судом с учетом всех обстоятельств дела исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению обязательства (п. 5 ст. 393 ГК РФ)

Согласно п.1 ст. 7 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю.

Согласно п.1 ст.8 ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» в случае, если во время выдачи груза получатель, указанный в договоре транспортной экспедиции, или уполномоченное им лицо не уведомили экспедитора в письменной форме об утрате, о недостаче или повреждении (порче) груза и не указали общий характер недостачи или повреждения (порчи) груза, считается, если не доказано иное, что они получили груз неповрежденным.

В соответствии с пунктом 12.2.5 Правил страхования акт о повреждении / недостаче груза / с указанием количества и степени повреждения груза, составленный между грузополучателем и водителем /представителем непосредственного перевозчика / экспедитора является документом, подтверждающие факт наступления страхового события.

На момент выдачи груза по экспедиторской расписке № 411-1033094 от 09.03.2023г. не составлялся Акт об установленном расхождении по количеству и качеству при выдаче товарно-материальных ценностей, который подписывает в двухстороннем порядке, и устанавливает состояние, количество груза, расхождение по весу и объему и комплектность груза.

В обоснование требований по экспедиторской расписке № 411-1033094 от 09.03.2023г Истцом предоставлен Заказ-наряд № 671 от 17.06.2023

Предоставленный Заказ-наряд № 671 от 17.06.2023, не соответствует требованиям завода изготовителя при проведении ремонтных работ ТС BMW R18 K35. Нормативы для расчета стоимости восстановительного ремонта не указаны, не указана стоимость используемых материалов для окраски, так же не указана стоимость нормо-часа. Из чего складывается сумма ремонтных воздействие, не ясно.

Стоимость восстановительного ремонта, указанная в заключение № 2305221488 от 28.05.2023г. складывается на основании данных средней рыночной стоимости нормо-часа, стоимости материалов и запасных частей в рассматриваемом экономическом регионе, согласно руководящему документу - «Методические рекомендации по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортных средств в целях определения размера ущерба, стоимости восстановительного ремонта и оценки», ФБУ РФЦСЭ при Минюсте России, 2018 г. (Далее – ММЮ).

Данный расчет произведен при помощи сертифицированного программного обеспечения ПС-Комплекс (Российская Федерация). В программе включен пакет нормативных данных, рекомендованных заводом изготовителем Транспортного средства.

Таким образом, ПУБЛИЧНОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "СТРАХОВАЯ АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ "ЭНЕРГОГАРАНТ" полностью исполнило свои обязательства по урегулированию убытков, возникших на стороне истца, надлежащее исполнение прекращает обязательство (ст. 408 ГК РФ). При этом истцом не представлено оснований, по которым он считает ненадлежащим расчет оценки ущерба, представленный ответчиком.

Ходатайств о назначении судебной экспертизы не заявлено.

С учетом изложенного, у суда отсутствуют основания для взыскания с ответчика страхового возмещения в размере 475 690 руб. 18 коп.

В соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, статьей 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано в месячный срок с даты его принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд.

Судья: В.Г. Джиоев