Решение от 17 марта 2020 г. по делу № А42-11155/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

183049, г. Мурманск, ул. Академика Книповича, д.20

http://murmansk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

город МурманскДело № А42-11155/2019

17.03.2020

Резолютивная часть решения вынесена 10.03.2020.

Мотивированное решение изготовлено 17.03.2020.

Арбитражный суд Мурманской области в составе судьи Кузнецовой О.В., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Синегурским А.Е., рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, место нахождения: 107174, <...>; адрес для корреспонденции: 183038, <...>) к обществу с ограниченной ответственностью «МГК Кронверк» (ОГРН <***>; ИНН <***>; место нахождения: 183034, <...>) о взыскании 91 053 руб. 59 коп., при участии представителей: истца – ФИО1 по доверенности от 13.12.2019; ответчика – не явился, извещён,

установил:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - истец, ОАО «РЖД») обратилось в Арбитражный суд Мурманской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «МГК Кронверк» (далее - ответчик) о взыскании 91 053 руб. 59 коп., составляющих сбор за подачу и уборку вагонов по договору № 21/р от 10.12.2016 (далее - Договор) за июль 2019 года (ведомость подачи и уборки вагонов № 000060).

Определением суда от 09.12.2019 исковое заявление принято к производству суда, дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ).

Определением от 13.02.2020 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, слушание дела назначено на 10.03.2020.

Возражений относительно завершения предварительного судебного заседания и перехода к рассмотрению дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции от истца и ответчика не поступило.

В соответствии с частью третьей статьи 156, частью четвертой статьи 137 АПК РФ, суд завершил предварительное судебное заседание и перешёл к рассмотрению дела в судебном заседании арбитражного суда первой инстанции.

Ответчик своего представителя в судебное заседание не направил, отзыв на исковое заявление не представил, исковые требования не оспорил.

Представитель истца в судебном заседании исковые требования поддержал в полном объёме по основаниям, изложенным в иске и дополнениях к нему.

В соответствии со статьями 123, 156 АПК РФ, дело рассмотрено в отсутствие представителя ответчика по имеющимся доказательствам.

Как следует из материалов дела, между истцом (Перевозчик), ООО «Кронверк» (Владелец) и ответчиком (Клиент) заключен Договор № 21/р от 10.12.2016 на подачу и уборку вагонов для грузополучателя (грузоотправителя) не имеющего склада, погрузочно-разгрузочной площадки на не принадлежащем ему железнодорожном пути необщего пользования (далее - Договор).

В соответствии с Договором локомотивом Перевозчика осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования Владельца, примыкающего к станции Комсомольск-Мурманский Октябрьской железной дороги (пункт 1.1. Договора).

В соответствии с пунктом 3.1.1 Договора ответчик принял на себя обязательство оплачивать Перевозчику работу локомотива Перевозчика, определенную по ставкам Правил применения сборов за дополнительные операции связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте, утвержденных Постановлением ФЭК РФ № 35/15 от 19.06.2002 (далее - Тарифное руководство № 3), в зависимости от группы железнодорожного пути необщего пользования по одному из следующих вариантов:

Вариант оплаты № 1: для 1 и 2 группы железнодорожного пути необщего пользования за каждый выход локомотива по таблице № 10 пункта 2.7 раздела 2 Тарифного руководства № 3, с увеличением на действующий коэффициент доплат к сборам и с учетом коэффициента индексации ставки;

Вариант оплаты № 2: для 3 и выше группы железнодорожного пути необщего пользования в зависимости от среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по ставкам таблицы № 8 Тарифного руководства № 3, с учетом коэффициента индексации ставки и с увеличением на коэффициент доплат к сборам. При варианте оплаты № 2 плата за работу локомотива Перевозчика начисляется ежесуточно, независимо от того, производилась фактическая подача (уборка) вагонов в эти сутки или нет, и оплачивается Клиентом посредством ежемесячных авансовых платежей.

Также данным пунктом стороны согласовали, что при заключении договора железнодорожный путь необщего пользования относится к 1-й группе.

Группа железнодорожного пути необщего пользования пересматривается при изменении среднесуточного количества поданных и убранных вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ежемесячно, по итогам работы за предыдущий календарный месяц.

За период по май 2019 года включительно для ответчика была установлена 1-я группа железнодорожного пути.

В июне 2019 года на соответствующий путь необщего пользования в адрес ответчика было подано и убрано 56 вагонов, что было отражено в памятках подачи и уборки вагонов (№№ 29-44), согласно которым среднесуточное количество поданных и убранных вагонов за июнь 2019 года составило 1,87 вагона, что соответствует 3-ей группе подъездного пути.

В связи с изменением среднесуточного числа поданных и убранных вагонов по итогам июня 2019 года, в соответствии с пунктом 3.1.1. Договора ответчику была пересмотрена группа железнодорожного пути необщего пользования. Сбор за подачу и уборку вагонов за июль 2019 года был начислен в соответствии с вариантом № 2 (для третьей и выше группы железнодорожного пути необщего пользования) и составил 92 237 руб. 40 коп.

Ведомость подачи и уборки вагонов № 000060, являющаяся платежным документом для оплаты сбора за подачу и уборку вагонов, была подписана представителем ответчика без возражений.

В соответствии с пунктом 3.4. Договора, платежи (сборы, платы и штрафы) учитываются на лицевом счете ответчика посредством внесения авансовых платежей до начала оказания услуг. Ответчик обязан обеспечить нахождение необходимой суммы денежных средств на своем лицевом счете до начала оказания услуг по договору. Моментом оплаты считается дата списания Перевозчиком денежных средств со счета Клиента.

По состоянию на 01 июля 2019 года на лицевом счете ответчика фактически находилась сумма 1 183 руб. 81 коп., которая была списана в счёт уплаты начисленного за июль 2019 года сбора за подачу и уборку вагонов.

Сумма задолженности ответчика за июль 2019 года по оплате сбора за подачу и уборку вагонов составила 91 053 руб. 59 коп.

Претензия истца от 22.07.2019 № 01 юр была получена полномочным представителем ответчика 29.07.2019, но оставлена без удовлетворения.

Заслушав пояснения представителя истца, исследовав материалы дела и оценив представленные доказательства, суд находит исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии со статьями 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов. Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом.

Согласно статье 58 Федерального закона № 18-ФЗ от 10.01.2003 «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - Устав) перевозчик за подачу и уборку вагонов, осуществляемые на не принадлежащих ему железнодорожных путях необщего пользования, взимает с грузоотправителей, грузополучателей сбор, включающий в себя плату за работу локомотива, принадлежащего перевозчику.

Порядок определения размера сбора за подачу и уборку вагонов сторонами согласован в пункте 3.1.1 Договора, применяемые при этом ставки платы указаны в Тарифном руководстве № 3.

Судом установлено, материалами дела подтверждается и ответчиком не оспаривается то обстоятельство, что по результатам подачи и уборки вагонов в адрес ответчика за июнь 2019 года спорный железнодорожный путь необщего пользования был отнесён к 3-й группе подъездных путей.

Расчёт размера сбора за подачу и уборку вагонов за июль 2019 года произведён истцом в соответствии с Тарифным руководством № 3 по установленным ставкам для соответствующей группы подъездных путей.

Расчёт истца судом проверен и признан обоснованным. По состоянию на момент рассмотрения дела задолженность ответчика по внесению сбора за подачу и уборку вагонов за июль 2019 года составляет 91 053 руб. 59 коп.

Ответчиком не представлено возражений ни по существу заявленного требования, ни по размеру денежного обязательства.

Доказательств погашения задолженности суду также не представлено.

При таких обстоятельствах требование истца о взыскании задолженности а июль 2019 года в сумме 91 053 руб. 59 коп. обосновано по праву и размеру, в связи с чем подлежит удовлетворению.

При рассмотрении вопроса о распределении судебных расходов судом установлено, что при подаче искового заявления истец платёжным поручением № 52433 от 18.11.2019 перечислил в доход федерального бюджета денежные средства в сумме 3 690 руб.

С учетом положений статьи 110 АПК РФ, судебные расходы истца по уплате государственной пошлины подлежат возмещению за счёт средств ответчика в размере 3 690 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170, 171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

решил:

иск удовлетворить.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «МГК Кронверк» в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» основной долг в сумме 91 053 руб. 59 коп., а также судебные расходы по уплате государственной пошлины в сумме 3 690 руб.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение месяца со дня принятия.

Судья О.В. Кузнецова