Решение от 19 июня 2020 г. по делу № А73-3348/2020

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

дело № А73-3348/2020
г. Хабаровск
19 июня 2020 года
Резолютивная часть судебного заседания изготовлена 15.06.2020.

Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи Е.Н. Серовой,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрел в заседании суда дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Локомотив – Транзит» (ОГРН: <***>; ИНН: <***>, 690912, <...>)

к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН: <***>; ИНН: <***>, 107174, <...>)

о взыскании 151 965 руб. 89 коп.,

при участии:

от истца – ФИО2, представитель по доверенности от 01.12.2019, диплом от 08.07.2010;

от ответчика – ФИО3, представитель по доверенности от 23.12.2019 № ДВОСТНЮ-146/Д, диплом от 23.06.2009.

Общество с ограниченной ответственностью «Локомотив – Транзит» (далее – ООО «Локомотив – Транзит» обратилось в Арбитражный суд Хабаровского края с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (далее – ОАО «РЖД») с требованием о взыскании 151 965 руб. 89 коп.

Определением суда 10.03.2020 дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со статьей 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ).

Определением от 15.05.2020 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства.

В предварительном судебном заседании суд, при отсутствии возражений сторон, перешел к рассмотрению дела по существу в суде первой инстанции в порядке статьи 137 АПК РФ.

В судебном заседании истец поддержал иск.

Ответчик возражал относительно удовлетворения иска по доводам отзыва.

Исследовав материалы дела, заслушав представителей сторон, суд

У С Т А Н О В И Л:

Как следует из материалов дела, в соответствии со статьей 55 УЖТ РФ в целях подачи и уборки вагонов для истца на железнодорожный путь необщего пользования между истцом (Контрагент), ответчиком (перевозчик) заключен договор на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Локомотив – Транзит», примыкающего к железнодорожной станции Угольная от 08.05.2019 № 652.

В пункте 1 указано, что на основании донного договора осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего контрагенту, примыкающего стрелочным переводом № 5 к пути необщего пользования, находящегося на балансе владельца инфраструктуры Владивостокской дистанции пути «Ходовой путь Пивзавод», по железнодорожной станции Угольная, локомотивом перевозчика.

Знак «Граница железнодорожного пути необщего пользования» устанавливается напротив стыка рамного рельса стрелочного перевода № 5 (пункт 2 договора).

Пунктом 17 договора установлено, что контрагент уплачивает ОАО «РЖД» следующие платежи за оказание услуги:

- сбор за подачу и уборку вагонов;

- плату за пользование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего перевозчику;

- плату за пользование вагонами;

- сбор за маневровую работу, не совмещенную во времени с подачей и уборкой вагонов;

- другие сборы, платы и штрафы, предусмотренные действующими положениями.

Границы пути необщего пользования определены в Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Локомотив – Транзит», примыкающего к станции Угольная ДВЖД от 04.12.2017.

Также между ООО «Локомотив – Транзит» (клиент) и ОАО «РЖД» заключен договор от 18.01.2019 № ВЛ-256 на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов. Перечень необходимых клиенту услуг и их стоимость определяются сторонами в Приложении № 1 к данному договору (пункт 1.2. договора).

В пункте 1.3. договора № ВЛ-256 указано, что оказание услуг осуществляется на основании письменных заявок на оказание услуг, являющихся неотъемлемой частью договора и оформляемых по форме, указанной в приложении № 2.

В приложении № 1 к договору № ВЛ-256 стороны согласовали стоимость услуги по производству работ по переводу стрелок, открытию и закрытию ворот, шлагбаумов на переездах на железнодорожных путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД», в размере 591 руб. за 1 операцию.

Расчеты по договору производятся в соответствии с условиями Договора на организацию расчетов (пункт 3.1. договора).

Согласно накопительным ведомостям: №№ 010601, 040601, 040602, 040603, 040604, 040605, 060601, 050605, 060610, 070607, 110605, 110606, 110607, 130611, 130612, 130613, 140611, 180603, 180604, 180605, 180606, 180607, 180608, 180609, 210601, 230602, 250607,250608, 280603, 280604, 030701, 030702, 030703, 040723, 050713, 070704, 070705, 070706, 100707, 130727, 130728, 130729, 130730, 130731, 130732, 170705, 180702, 180703, 200707, 200708, 210703, 260711, 260712, 260713, 260724, 260726, 290707, 290708, 300702, 300703, 010813, 010814, 030808, 080804, 080805, 080806, 140809, 210802, 210803, 220802, 250810, 250809, 260816, 290803, 290804, 290805, 310806, 310807, 040909, 040910, 110904, 110905, 110906, 110907, 160902, 160903, 180917, 230907, 270921, 270922, 021011, 091014, 121001, 121004, 151001, 161014, 181011, 201006, 251004, 251005, 271008, 291014, 301001, 301006, 311002 с единого лицевого счета ООО «Локомотив-Транзит» в период с 01.06.2019 по 31.10.2019 ответчиком списано 148 932 руб. за оказание услуг по переводу стрелок.

Факт списания денежных средств в указанной сумме подтверждается приобщенными к материалам дела счетами – фактурами, и ответчиком не оспаривается.

Считая, что указанное списание произведено перевозчиком необоснованно истец направил в адрес ответчика претензию от 05.11.2019 № 43-19 с требованием возвратить списанные денежные средства.

Указанная претензия перевозчиком оставлена без удовлетворения, что послужило основанием для обращения истца в суд с настоящим иском.

Оценив представленные в материалы дела доказательства, суд считает исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с пунктом 2 статьи 790 ГК РФ плата за перевозку грузов, пассажиров и багажа транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортными уставами и кодексами.

В отношении перевозок железнодорожным транспортом порядок установления платы за перевозку определен в Уставе железнодорожного транспорта РФ и Федеральном законе от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации».

Статьей 2 УЖТ РФ и статьей 8 названного Закона предусмотрено, что плата за перевозку грузов взимается на основе тарифов, утверждаемых в централизованном порядке уполномоченным органом.

Согласно Федеральному закону «О естественных монополиях» российские железные дороги являются субъектом естественных монополий, и их деятельность по перевозке регулируется путем применения ценового регулирования, осуществляемого посредством установления тарифов.

Пункт 3 статьи 790 ГК РФ предусматривает, что работы и услуги, выполняемые перевозчиком по требованию грузовладельца и не предусмотренные тарифами, оплачиваются по соглашению сторон.

Применение платы за услуги по переводу стрелок предусмотрено пунктом 11 Приложения № 1 к Рекомендациям по установлению и применению договорных тарифов на работы и услуги, выполняемые железными дорогами по просьбам грузоотправителей, грузополучателей, утвержденного приказом Министерства Российской Федерации по антимонопольной политике и поддержке предпринимательства от 27.06.2000 № 477.

При этом пунктом 1 указанных Рекомендаций установлено, что в силу пункта 3 статьи 790 ГК РФ работы и услуги, выполняемые железной дорогой по просьбам грузоотправителей и грузополучателей, цены на которые не указаны в тарифном руководстве, оплачиваются по соглашению сторон, что соответствует статье 10 УЖТ РФ.

Письмом № 10-1442 от 13.11.2007 «О правомерности взимания договорного тарифа на оказание услуг на путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД», Федеральная служба по тарифам подтверждает, что расходы за перевод стрелок, открытие и закрытие ворот, шлагбаумов на переездах покрываются сборами, взимаемыми в соответствии с Тарифным руководством № 3, если эти стрелки, ворота и шлагбаумы находятся на железнодорожных путях, принадлежащих ОАО «РЖД». Затраты по содержанию и обслуживанию стрелок, ворот и шлагбаумов, находящихся на путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД», несет владелец путей необщего пользования.

В вышеуказанном письме Федеральной службы по тарифам определено, что оплата работ по переводу стрелок, открытию и закрытию ворот, шлагбаумов на переездах на путях необщего пользования, не принадлежащих перевозчику ОАО «РЖД» силами и средствами ОАО «РЖД», должна взиматься на основании соответствующих договоров.

Договором на оказание услуг, связанных с перевозкой грузов от 18.01.2019 № ВЛ-256 стороны согласовали стоимость таких услуг по переводу стрелок, как дополнительно оказываемых по заявке истца.

Материалами дела подтверждается, что ответчиком за период с 01.06.2019 по 31.10.2019 списана в безакцептном порядке с единого лицевого счета истца плата за услуги по переводу стрелок в размере 148 932 руб. из расчета, что при подаче и уборке вагонов по подъездной путь истца, примыкающий к станции Угольная, задействовано 2 стрелочных перевода – № 4 и № 5 (4 операции). Эти сведения ответчиком подтверждены.

Между тем, в соответствии с Инструкцией о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Локомотив-Транзит», примыкающего к станции Угольная ДВЖД от 04.12.2017, и схемой подъездного пути на пути необщего пользования ООО «Локомотив-Транзит» расположен только один стрелочный перевод – № 5. Стрелочный перевод № 4 расположен на железнодорожных путях, принадлежащих ОАО «РЖД», что ответчиком также не оспаривалось. Следовательно, плата за перевод стрелки № 4 включается в сборы, взимаемые в соответствии с Тарифным руководством № 3 в силу указаний, изложенных в письме № 10-1442 от 13.11.2007. В этой связи действия ответчика по списанию денежных средств с лицевого счета истца платы за перевод стрелки № 4 противоречит действующему законодательству. Количество оплачиваемых истцом операций за перевод стрелки № 5, расположенной на пути необщего пользования ООО «Локомотив-Транзит», составляет 2.

Ссылка ответчика на подписанные памятки приемосдатчика ГУ-45 судом отклонена, поскольку данными документами подтверждается учет подачи/уборки вагонов на/с мест общего и необщего пользования, время подачи и завершения грузовой операции. Иные сведения, в том числе о количестве осуществленных операций по переводу стрелок, в памятках не содержатся.

Поскольку правовые основания для начисления платы за перевод стрелки № 4 отсутствовали, спорная сумма в силу статьи 1102 ГК РФ является неосновательным обогащением ответчика. Следовательно, требования о взыскании 148 932 руб. подлежат удовлетворению.

Истцом также начислены проценты за пользование чужими денежными средствами в соответствии со статьей 395 ГК РФ в размере 3 033, 89 руб. за период с 01.11.2019 по 26.02.2020.

Согласно статье 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Поскольку судом установлено неправомерное удержание ответчиком денежных средств с истца, требования о взыскании процентов также подлежит удовлетворению.

Расходы по госпошлине в силу статьи 110 АПК РФ относятся на ответчика.

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Локомотив – Транзит» неосновательное обогащение в размере 148 932 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 3 033 руб. 89 коп., всего – 151 965 руб. 89 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 5 559 руб.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.


Судья Е.Н. Серова