Решение от 14 января 2025 г. по делу № А40-232326/2024

РЕШЕНИЕ

Именем Российской Федерации

Дело № А40-232326/24-161-1791
г. Москва
15 января 2025 г.
Резолютивная часть решения объявлена 19 декабря 2024 года

Полный текст решения изготовлен 15 января 2025 года

Арбитражный суд г. Москвы в составе судьи В.В. Регнацкого,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело по иску

ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"

107174, Г.МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, УЛ НОВАЯ БАСМАННАЯ, Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>, КПП: 770801001 в лице московской железной дороги

к ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ОБЛТРАНСТЕРМИНАЛ"

142455, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ФИО1, ТЕР. НОСОВИХИНСКОЕ ШОССЕ, УЛ 26-ОЙ КИЛОМЕТР, Д. 1, ЭТАЖ/КАБИНЕТ 3/319, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 08.04.2016, ИНН: <***>, КПП: 503101001

о взыскании задолженности и процентов в размере 753 185, 52 руб.,

и приложенные документы,

без вызова сторон,

УСТАНОВИЛ:

Предметом иска является требование о взыскании задолженности в размере 719 778, 00 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами в порядке ст. 395 ГК РФ за период с 23.05.2024 по 20.09.2024 в размере 33 407, 52 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами в порядке ст. 395 ГК РФ за период с 21.09.2024 по дату фактической оплаты.

Основанием иска является нарушение обязательств по договору №10/23 от 20.07.2020.

Суд изготавливает мотивированное решение, в связи с поступлением заявления ответчика.

В соответствии с пунктом 1 статьи 122 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации копия судебного акта направляется арбитражным судом по месту нахождения адресата.

Место нахождения юридического лица определяется местом его государственной регистрации на территории Российской Федерации (пункт 2 статьи 54 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 3 статьи 54 Гражданского кодекса Российской Федерации в едином государственном реестре юридических лиц должен быть указан адрес юридического лица. Юридическое лицо несет риск последствий неполучения юридически значимых сообщений (статья 165-1), доставленных по адресу, указанному в едином государственном реестре юридических лиц, а также риск отсутствия по указанному адресу своего органа или представителя. Сообщения, доставленные по адресу, указанному в едином государственном реестре юридических лиц, считаются полученными юридическим лицом, даже если оно не находится по указанному адресу.

В соответствии с пунктом 68 постановления от 23 июня 2015 года №25 Пленума Верховного Суда Российской Федерации «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации»  статья 165.1 ГК РФ подлежит применению также к судебным извещениям и вызовам, если гражданским процессуальным или арбитражным процессуальным законодательством не предусмотрено иное.

Стороны уведомлены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства. Ответчик отзыв представил, истцом поданы возражения, ответчиком – отзыв на возражения.

Согласно общему правилу территориальной подсудности, установленной статьей 35 АПК РФ, иск предъявляется в арбитражный суд субъекта Российской Федерации по адресу или месту жительства ответчика.

Исключения из этого правила предусмотрены статьей 36 АПК РФ, устанавливающей альтернативную подсудность и статьей 38 АПК РФ, устанавливающей подсудность, представляющую особый вид территориальной подсудности для некоторых категорий дел.

Статья 37 АПК РФ предусматривает возможность изменения сторонами    территориальной    подсудности,    регулируемой    общим правилом (ст. 35 АПК РФ), и альтернативной подсудности (ст. 36 АПК РФ) по соглашению до принятия арбитражным судом заявления к своему производству. Соглашение о подсудности может быть включено в гражданско-правовой договор, из которого возникает спор, а также может быть выражено в иных формах - документах исходящих от сторон. Данное соглашение должно быть безусловным, ясным и не допускать двусмысленного толкования.

Исковое заявление ОАО "РЖД" заявлено о взыскании платы за время нахождения вагонов, не принадлежащих перевозчику, на железнодорожных путях общего пользования.

Взимание данной платы предусмотрено ст. 39 Устава железнодорожного транспорта, а также условиями Договора № 10/23 от 20.07.2020 на эксплуатацию пути необщего пользования при на станции Электроугли (далее - договор).

§ 11 договора установлено, что сборы, плата и штрафы вносятся установленным порядком, согласно ведомостям подачи и уборки вагонов, актам общей формы и накопительным ведомостям на подсобный расчетный счет ОАО "РЖД" по месту нахождения Московского Центра фирменного транспортного обслуживания, в соответствиями с условиями Соглашения на организацию расчетов № 621/0Ы7-С от 02.08.2017 (далее - Соглашение) (представлено в материалы дела).

В соответствии с п. 7.2 Положения ОАО «РЖД» от 05.08.2013 № 1685р, расположенного по ссылке в сети Интернет: http://companv.r2d.ru/ru/9353/Dage/105104?id=13Q9, в случае если споры не урегулированы Сторонами в досудебном претензионном порядке, они передаются заинтересованной стороной на рассмотрение в арбитражный суд по месту заключения соглашения об организации расчетов.

Поскольку соглашение об организации расчетов № 621/01-17-с от 02.08.2017 заключено в г. Москва, то в соответствии с п. 7.2 Положения ОАО «РЖД» от 05.08.2013 № 1685р возникший по настоящему делу спор подлежит рассмотрению в Арбитражном суде г. Москвы.

ОАО «РЖД» был правомерно предъявлен иск к ООО «Облтранстерминал» о взыскании платы за простой вагонов на путях общего пользования в пути следования, т.к. плата была начислена с учетом положений ст. 39 УЖТ РФ, договора и соглашения, являющегося неотъемлемой частью договора, ходатайство ответчика отклоняется судом.

Суд, рассмотрев материалы дела, в силу статей 67, 68, 71 АПК РФ исследовав и оценив представленные доказательства с позиций их относимости, допустимости, достоверности, достаточности и взаимной связи в их совокупности, считает, что заявленные требования подлежат удовлетворению по следующим основаниям.

Изучив материалы дела, суд установил, что 20.07.2020 между ОАО «РЖД» ООО «Облтранстерминал» заключен договор № 10/23 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции «Электроугли» (далее - договор).

Согласно § 1 договора в редакции дополнительного соглашения № 7, в соответствии с Федеральными законами от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ), от 10 января 2003г. № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации», Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 26 и на условиях настоящего договора осуществляется подача, расстановка на места загрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Владельцу и владельцу инфраструктуры железнодорожного транспорта, обслуживаемого локомотивом Перевозчика, и имеющего примыкания к железнодорожной станции Электроугли: железнодорожные пути необщего пользования Л© 21 и № 22 примыкающие к парку «А» станции Электроугли стрелочными переводами № 19 и №9; железнодорожный путь необщего пользования № 31 примыкает на продолжении железнодорожного пути № 24 железнодорожной станции Электроугли; железнодорожный путь необщего пользования № 36 расположен на продолжении железнодорожного пути № 23 железнодорожной станции Электроугли.

Дополнительным соглашением № 10 срок действия договора продлен с 21.07.2023 до 20.07.2024.

В соответствии с § 5 и 6 договора, подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению, передаваемому приемосдатчиком груза и багажа станции Электроугли по телефону ответственному работнику владельца, не позднее, чем за 2 часа до подачи вагонов.

Количество вагонов, одновременно подаваемых на железнодорожный путь необщего пользования, устанавливается не более 75 условных вагонов или 40 фитиновых платформ длинной 25,7 метров, по весу не более 2 200 тонн {§ 7 договора).

§ 15 договора в редакции дополнительного соглашения № 10 максимальная перерабатывающая способность при использовании подвижного состава характеризующегося коэффициентом сдвоенных операций равном 2, что составляет 836 вагонов в сутки; из них - погрузка 418 вагонов, загрузка - 418 вагонов.

Согласно § 14 договора в редакции дополнительного соглашения № 1 на железнодорожном пути необщего пользования устанавливаются следующие технологические нормы на погрузку/выгрузку грузов: контейнеры - 0,3 ч. для одновременного начала проведения грузовых операций с 6-ю вагонами 6-ю контейнерными перегружателями; оборудование, стройматериалы в/из полувагонов - 1,15 ч. для одновременного начала проведения грузовых операций с 1 -м вагоном; оборудование, стройматериалы в/нз крытых вагонов - 2,15 ч. для одновременного начала проведения грузовых операций с 1-м вагоном;

В период 02.12.2023 - 09.12.2023 нарушение грузополучателем ООО «Облтранстерминал» технологических норм установленных Договором привело к несвоевременной приемке вагонов с путей общего пользования станции Электроугли, и как следствие к задержке поездов с индексами №№ 1743-001-2306, 9808-258-2306, 9859-279-2306 на промежуточных станциях Давыдово, Желтиково в ожидании освобождения мест выгрузки, на железнодорожные пути необщего пользования.

Нарушение грузополучателем ООО «Облтранстерминал» технологических норм установленных Договором на пути необщего пользования подтверждается памятками приемосдатчика №№ 8592, 8596, 8597, 8599, 8600, 8604, 8605, 8617, 8622, 8641, 8642, 8643, 8644, 8646, 8648, 8649, 8653, 8662, 8667, 8668, 8669, 8682, 8691, 8693, 8700, 8701, 8705, 8707, 8709, 8710, 8714, 8718, 8720, 8749, 8751, 8752, 8756, 8758, 8759, 8762, 8769, 8770, 8773, 8775, 8776, 8785, 8787, 8788, 8806, 8807, 8808, 8822, 8824, 8834, 8836, 8837, 8838, 8842, 8843, 8846, 8858, 8866, 8867, 8870, 8875, 8879, 8881, 8883, 8884, 8887, 8888, 8897, 8899, 8903, 8904, 8907, 8909, 8911, 8912, 8914, 8921, 8923, 8924, 8926: 8944, 8945, 8947, 8949, 8951, 8956, 8959, 8960, 8964, 8969, 8972, 8974, представленными з материалы дела, являющимися приложением к данному исковому заявлению, а также актами обшей формы №№ 77708, 78426, 77843, 78284, 78126, 78285, 78214, 78271, 78215, 78223, 78221, 78232, 78222, 78225, 78231, 78254, 78275, 78274, 78406, 78282, 78373, 78374, 78382, 78404, 78435, 78923, 78456, 78566, 78656, 78675, 78682, 78687, 78929, 78936, 78955, 78939, 78969, 78940, 78968, 79050, 79194. 79492, 79509, составленными на ранее прибывшие в адрес грузополучателя (ООО «Облтранстерминал») на станцию назначения поезда, ожидавшие подачи на пути необщего пользования.

В соответствии со ст. 39 УЖТ РФ за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава в течение всего времени: задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом.

Размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Приказом ФСТ России "Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (далее -Тарифное руководство № 2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 20С2 года N 35/12" от 29.04.2015, N 127-т/1, утверждена Плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава в перевозочном процессе.

По ставкам, определенным Тарифным руководством N 2 плата за нахождение вагонов, контейнеров на железнодорожных путях общего пользования определяется в случае нахождения на железнодорожных путях общего пользования вагонов, контейнеров в перевозочном процессе (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения) за время задержки вагонов, контейнеров в пути следования по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, иных перевозчиков, если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления в соответствии с правилами исчисления сроков доставки.

Задержка вагонов, контейнеров в пути следования, з том числе на промежуточных станциях, осуществляется на основании распоряжения уполномоченного представителя перевозчика о задержке вагонов, контейнеров. Перевозчик на основании этого распоряжения извещает станцию назначения о задержке вагонов, контейнеров в пути следования, а станция назначения, в свою очередь, извещает об этом грузоотправителя, грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути общего пользования. В аналогичном порядке дается распоряжение и извещение о дате и времени отправления задержанных вагонов, контейнеров на станцию назначения (п. 4.7 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N 26 "Об утверждении Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования").

Согласно представленным в материалы дела извещениям от 02.12.2023, 07.12.2023, 09.12.2023, истец известил ответчика о задержке/отправлении вагонов в составах поездов с индексами Ж№ 1743-001-2306, 9808-258-2306, 9859-279-2306. Согласно ст. 39 УЖТ РФ для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

Перевозчиком на станции назначения на факт задержки вагонов, контейнеров составляется акт общей формы, в котором указываются причина задержки вагонов, контейнеров, номер поезда, количество всех задержанных вагонов, контейнеров, а также их номера, время начала и окончания задержки вагонов, контейнеров по каждой станции.

На станции назначения данный акт общей формы передается вместе с железнодорожной транспортной накладной грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути общего пользования. На основании этого акта перевозчик на станции назначения при условии, что задержка по указанным причинам привела к нарушению расчетных сроков доставки грузов, определяет время задержки для начисления и взыскания в установленном порядке платы за пользование вагонами, контейнерами, причитающейся с грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути общего пользования.

Так в пути следования на путях общего пользования на станциях Давыдово, Желтиково в период 02.12.2023 - 09.12.2023 находились вагоны, не принадлежащие ОАО «РЖД», в составе поездов с индексами №№ 7076-646-2306, 9859-860-2306.

Грузополучателем вагонов согласно железнодорожным транспортным накладным является ООО «Облтранстерминал». Материалами дела подтверждено, что истцом была исполнена обязанность по извещению грузополучателя ООО «Облтранстерминал» о задержке/отправлении спорных вагонов.

Статьей 119 УЖТ РФ предусмотрено, что обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчика, грузоотправителя (отправителя), грузополучателя (получателя), других юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, а также пассажира при осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом, удостоверяются коммерческими актами, актами общей формы и иными актами.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами (Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N26).

Таким образом, акт общей формы является документом, удостоверяющим факт и продолжительность простоя вагонов на станционных путях, и является доказательством, подтверждающим задержку вагонов на промежуточной станции.

В актах общей формы указываются: причины задержки, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д.)

По факту задержки вагонов в пути следозания на станции Перово были составлены акты общей формы ММ 150, 155, 1/775, 1/776, 1/779, 1/789 на начало/окончание задержки спорных вагонов.

В актах указаны причины: причины задержки вагонов, количество задержанных вагонов, их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию, время начала и окончания задержки вагонов, сроки доставки по каждому вагону и т.д. В качестве причины нахождения вагонов на путях общего пользования в актах общей формы указано -«Неприем поезда железнодорожной станцией назначения на территории РФ по причинам зависящим от грузополучателей».

Прибытие вагонов, на станцию назначения с нарушенным сроком доставки по вине грузополучателя в связи с их задержкой в пути следования на промежуточной станции подтвержден отметками в железнодорожных накладных и актами общей формы, составленными на увеличение сроков доставки в связи с задержкой вагонов в пути следования по вине ответчика №№ 35216, 35219, 35221, 35341, 35223, 35227. 35218, 35212, 35214, 35193, 35190, 38314.

Представленные в материалы дела акты общей формы соответствуют требованиям, установленным Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом. Данные, содержащиеся в перечисленных документах, в совокупности являются достаточными для определения времени простоя спорных вагонов на путях общего пользования в ожидании их приема ответчиком.

В силу п. 4.7 Приказа МПС РФ от 18.06.2003 N 26 невыполнение грузополучателями, владельцами или пользователями железнодорожных путей общего пользования технологических сроков, является основанием для начисления платы за пользования вагонами, контейнерами по задержанным в пути следования вагонам, контейнерам.

В материалы дела представлены памятки приемосдатчика, отражающие превышение времени нахождения вагонов под погрузкой на подъездных путях, собственником которых является ответчик.

На основании изложенного, представленными в материалы дела актами общей формы, составленными в соответствии с «Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом», утвержденными Приказом Минтранса РФ от 27.07.2020 № 256, ОАО «РЖИ» подтвержден факт задержки вагонов на железнодорожных станциях Давыдово, Желтиково по вине грузополучателя, в связи с несвоевременным принятием им вагонов на пути общего пользования.

Задержка вагонов была вызвана нарушением ответчиком технологических норм установленных § 14 Договора и скоплением груженых вагонов грузополучателя, на приемоотправочных путях станции назначения ранее прибывших в его адрес.

Факт скопления вагонов на станции назначения Электроугли, ранее прибывших в адрес ответчика, на момент задержки спорных поездов, также подтвержден представленными истцом актами общей формы.

Учитывая, что о задержке и отправлении вагонов в составе поездов с индексами ММ 1743-001-2306, 9808-258-2306, 9859-279-2306 ООО «Облтранстерминал» было своевременно уведомлено, в подтверждение занятости путей общего пользования ранее прибывшими вагонами и нарушения технологического срока оборота в спорный период истцом в материалы дела представлены акты общей формы, и памятки приемосдатчика, при этом, никаких фактических действий, направленных на прием задержанных поездов, ответчиком предпринято не было, за весь период простоя спорных поездов в пути следования ответчик к перевозчику о доставке задержанных вагонов не обращался, истцом в соответствии с Приказом Федеральной службы по тарифам от 29.04.2015 г. №127-т/1 п.2, была правомерно начислена плата в размере 719 778 руб.

В адрес ответчика были направлены претензии № 10158/МСК ТЦФТО от 05.06.2024, № ИСХ-7120/МСК ТЦФТО от 19.04.2024, № ИСХ-7124/МСК ТЦФТО от 19.04.2024 о погашении задолженности за нахождение вагонов на путях общего пользования промежуточных станций Давыдово, Желтиково. Однако требования о погашении задолженности не исполнены.

Досудебный порядок урегулирования спора соблюден.

Доводы отзывов ответчика судом рассмотрены и отклонены как недоказанные и необоснованные, опровергаемы представленными истцом в материалы дела доказательствами и противоречащие обстоятельствам дела.

В материалы дела предоставлен ответ № 2-19-09/24 от 19.09.2024 в соответствии с которым ответчик подтверждает принадлежность указанного номера телефона (8-985-680-86-28). Из чего следует, что грузополучатель был надлежащим образом уведомлен о задержке/окончании задержки спорных вагонов в пути следования на станциях Желтиково, Давыдово.

Кроме того, в материалы дела ответчиком предоставлены письма №№ 1-5-12/23 АПС 2-7-12/23 АПС 1-8-12/23 АПС содержащие просьбу о подъеме отставленных (спорных) в пути следования поездов №№ 9859-279-2306, 1743-001-2306, 9808-258-2306. из содержания которых следует, что ООО «Облтранстерминал» был извещен/знал о задержке спорных вагонов в пути следования.

Ссылка ответчика на Приложение № 5 к Инструкции по организации движения поездов и маневренной работы утв. Приказом Минтранса РФ от 23.06.2022 № 250 «Об утверждении Правил технической эксплуатации железных дорог в Российской Федерации» является несостоятельной, т.к. не имеет отношения к спорным правоотношениям.

ОАО «РЖД» выполнило свою обязанность по надлежащему извещению ответчика о задержке поездов с индексами №№ 9859-279-2306, 1743-001-2306, 9808-258-2306, в пути следования на станциях Желтиково и Давыдове.

ОАО «РЖД» предоставило в материалы дела документы, подтверждающие обоснованное начисление провозной платы в соответствии с п. 4.7 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 26.

В совокупности с представленными в материалы дела документами, подтверждается вина ООО «Облтранстерминал» в нарушении технологических сроков оборота вагонов, непринятие ответчиком прибывающих в его адрес вагонов, что привело к занятости путей необщего пользования ранее прибывшими в его адрес вагонами и как следствие к занятости путей общего пользования станции Электроугли, следовательно, задержке спорных поездов в пути следования на станциях Желтиково, Давыдове.

В соответствии со статьями 309, 310 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных законом.

В соответствии со ст. 401 ГК РФ лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

В соответствии со ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

В соответствии с Указанием Центрального банка Российской Федерации от 13 сентября 2012 г. N 2873-У «О размере ставки рефинансирования Банка России» с 14.09.2012г. значение ставки рефинансирования Банка России приравнивается к значению ключевой ставки Банка России, определенному на соответствующую дату.

В силу п.48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N7 «Сумма процентов, подлежащих взысканию по правилам статьи 395 ГК РФ, определяется на день вынесения решения судом исходя из периодов, имевших место до указанного дня. Проценты за пользование чужими денежными средствами по требованию истца взимаются по день уплаты этих средств кредитору. Одновременно с установлением суммы процентов, подлежащих взысканию, суд при наличии требования истца в резолютивной части решения указывает на взыскание процентов до момента фактического исполнения обязательства (пункт 3 статьи 395 ГК РФ). При этом день фактического исполнения обязательства, в частности уплаты задолженности кредитору, включается в период расчёта процентов.

Расчёт процентов, начисляемых после вынесения решения, осуществляется в процессе его исполнения судебным приставом-исполнителем, а в случаях, установленных законом, - иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и гражданами (часть 1 статьи 7, статья 8, пункт 16 части 1 статьи 64 и часть 2 статьи 70 Закона об исполнительном производстве).

В связи с тем, что плата за время нахождения спорных вагонов, не принадлежащих перевозчику, на путях общего пользования станции, по причине, зависящей от грузополучателя в сумме 719 778 руб. внесена не была. Таким образом, размер процентов за пользование чужими денежными средствами за период 23.05.2024 - 20.09.2024 составляет 33 407,52 руб.

При таких обстоятельствах оснований для признания доводов истца недоказанными и отказа в предъявленном иске не имеется. Ответчик доводы истца документально не опроверг, доказательства оплаты задолженности не представил в связи, с чем исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации расходы по государственной пошлины относятся на ответчика.

Учитывая изложенное, руководствуясь ст.ст.309, 310, 314, 330, 779, 781 ГК РФ, ст. ст. 9, 64, 65, 75, 106, 110, 121- 123, 167-171, 176, 177, 181 АПК РФ, ст. ст. 333.22, 333.40 НК РФ, суд

РЕШИЛ:

Отказать в удовлетворении ходатайства ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ОБЛТРАНСТЕРМИНАЛ" о передаче дела по подсудности.

Удовлетворить исковые требования в полном объеме.

Взыскать с ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "ОБЛТРАНСТЕРМИНАЛ" в пользу ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" задолженность в размере 719 778, 00 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами в порядке ст. 395 ГК РФ за период с 23.05.2024 г. по 20.09.2024 г. в размере 33 407, 52 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами в порядке ст. 395 ГК РФ за период с 21.09.2024 г. по дату фактической оплаты, расходы по уплате госпошлины в размере 42 659, 00 руб.

Мотивированное решение арбитражного суда изготавливается в течение пяти дней со дня поступления от лица, участвующего в деле, соответствующего заявления.

Решение арбитражного суда по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в Девятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня его принятия, а в случае составления мотивированного решения арбитражного суда - со дня принятия решения в полном объеме.


Судья:

В.В. Регнацкий