Решение от 17 мая 2024 г. по делу № А41-105670/2023

Арбитражный суд Московской области

107053, проспект Академика Сахарова, д. 18, г. Москва

http://asmo.arbitr.ru/


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А41-105670/23
г. Москва
17 мая 2024 года.
Резолютивная часть решения объявлена 21 марта 2024 года.

Мотивированное решение изготовлено 17 мая 2024 года.


Судья Арбитражного суда Московской области Чекалова Н.А.,

рассмотрев в порядке упрощенного производства дело №А41-105670/23 по исковому заявлению ООО «КАРИ» (ИНН <***>) к ООО «Фургоноф» (ИНН <***>) о взыскании,

без вызова сторон.



УСТАНОВИЛ:

ООО «КАРИ» (далее «истец») обратилось в Арбитражный суд Московской области с исковым заявлением к ООО «Фургоноф» (далее «ответчик») о взыскании 243896,00 руб. убытков, причиненного в результате утраты груза по договору перевозки № 0705/20 от 07.05.2020.

Определением от 15.12.2023 Арбитражного суда Московской области настоящий иск принят к производству, дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства, сторонам установлен срок для предоставления доказательств и отзыва на исковое заявление до 05.02.2024.

Стороны о принятии искового заявления в порядке упрощенного производства извещены надлежащим образом в порядке статей 121, 123 АПК РФ.

Через канцелярию суда поступил отзыв Ответчика, в котором возражает против удовлетворения исковых требований, ссылаясь на недоказанность истцом доводов, изложенных в исковом заявлении.

Дело рассмотрено в порядке упрощённого производства без вызова сторон, после истечения сроков, установленных судом для представления доказательств и иных документов в соответствии с главой 29 АПК РФ, по имеющимся в материалах дела доказательствам.

21.03.2024 Арбитражным судом Московской области, в порядке части 1 статьи 229 АПК РФ по настоящему делу вынесено решение в порядке упрощенного производства об удовлетворении исковых требований в полном объеме.

В последствии от ответчика поступило заявление о составлении мотивированного решения и апелляционная жалоба по делу №А41-105670/23.

Согласно ч. 2 ст. 229 АПК РФ по заявлению лица, участвующего в деле, или в случае подачи апелляционной жалобы по делу, рассматриваемому в порядке упрощенного производства, арбитражный суд составляет мотивированное решение.

Как следует из материалов дела, между ООО «КАРИ» (Заказчик) и ООО «ФУРГОНОФ» (Перевозчик) заключен Договор перевозки N?0705/20 от 07.05.2020г. (далее Договор).

Согласно п. 1.1 договора, перевозчик обязуется осуществлять по Заявкам Заказчика (Приложение №1 к настоящему договору) доставку автомобильным транспортом вверенных ему Заказчиком грузов в пункты назначения и выдачу грузов правомочному на получение груза лицу (грузополучателю), а Заказчик обязуется уплатить за произведенную перевозку груза, установленную провозную плату.

Пунктом 1.2 предусмотрено, что в Заявке Заказчика указывается: · Маршрут перевозки; · Количество и вид требуемого подвижного состава; · Количество мест; · Характер груза; · Примерный вес груза; · Вид упаковки и габаритные размеры груза (объем); · Дата и место погрузки и, по возможности, предоставляется схема проезда к месту погрузки; · Инструкции по особым условиям перевозки (при необходимости); · Имя и номер контактного телефона лица, ответственного за погрузку; · Полное наименование и адрес грузополучателя; · Схема проезда к месту доставки (разгрузки), Имя и номер контактного телефона лица, ответственного за приемку груза; · Полное наименование и адрес грузоотправителя. · Подпись и печать Заказчика.

В Заявку может быть дополнительно включено любое иное указание Заказчика по заказываемой перевозке не противоречащее закону.

В случае не указания Заказчиком в Заявке какой-либо информации из перечисленной, а также иной информации, существенной для Перевозчика, последний обязан запросить у Заказчика необходимые дополнительные данные.

Согласно п. 3.5 договора перевозчик обязан обеспечить заполнение и подписание со своей стороны всех товаросопроводительных, транспортных, перевозочных и иных документов, связанных с перевозкой груза, когда это требуется настоящим договором, законодательством, международными договорами, обычаями делового оборота или Заказчиком.

В соответствии с п. 3.8 договора перевозчик обязан принимать грузы: в тентовом/цельнометаллическом прицепе/полуприцепе – проверяя правильность записей, сделанных в ТН относительно числа грузовых мест и вида товара, а также внешнее состояние груза и его упаковки. При отсутствии достаточной возможности проверить вышеуказанные сведения вписать в ТН обоснованные оговорки (записи). При наличии каких-либо расхождений по количеству – Перевозчик делает соответствующую отметку в товаросопроводительных документах; в контейнерах – проверяя внешнее состояние контейнера, целостность всех его поверхностей, надежность и единообразие деталей крепежа, ручек, скоб, пломбировочных замков дверей, вентиляционных люков, а также целостность пломб, сравнивая номер пломбы с номером, указанным в ТН.

Пунктом 3.9 договора предусмотрено, что перевозчик обязан осуществлять контроль за погрузкой и разгрузкой груза в каждое транспортное средство, включая тягач, прицеп (полуприцеп). При обнаружении в процессе погрузки и (или) разгрузки каких-либо нарушений, в т.ч. обнаруженных в порядке приемки груза по п. 3.8. (поврежденное состояние груза, его упаковки, неправильно оформленная транспортная накладная и товарно-сопроводительная документация, нарушение правил погрузки и выгрузки и т.д.) Перевозчик обязан сделать соответствующие отметки (записи) в ТН.

23 ноября 2022 года по Транспортной накладной N:RU52003573-10724, со склада ООО «КАРИ» расположенного: 140126, Московская обл., Раменский р-н, с. Софьино, промзона ООО "ССТ", был передан груз, в количестве 144 грузоместа.

Однако 24 ноября 2022 года на адресата: 153013, <...>, учетный код 10724, водителем был передан груз в количестве 141 грузоместо.

Недостача составила 3 грузоместа 72m9987190, 72m9987191, 72m9987192, что отражено в Транспортной накладной №RUS2003573-10724, а также Акте приёмки ТМЦ по местам N?24.11/433759 от 24.11.2022г.

08 марта 2023 года по Транспортной накладной №RU52555991-15065 co склада ООО «КАРИ» расположенного: 140126, Московская обл., Раменский р-н, с. Софьино, промзона ООО "ССТ". был передан груз. в количестве 94 грузоместа,

Однако 09 марта 2028 года на адресата: 136010, <...>. д 20. учетный код 5065, водителем был передан груз в количестве 92 грузоместа, а также вскрытый короб с внутритарной недостачей З единиц груза.

Таким образом, недостача составила 1 грузоместо 73m3068106 (короб штрих-код 2470000070767). -и внутритарная недостача в грузоместе 73m3068107 (короб штрих код- 2470000070781), что отражено в Транспортной накладной N? RU52555991-15065-а также Акте приёмки ТМЦ по местам №08.03/507333 от 09.03.2023г.

11 марта 2023 года, по Транспортной накладной №RU52575276-11608, со склада ООО «КАРИ» расположенного: 140126, Московская обл., Раменский р-н, с. Софьино, промзона ООО «ССТ», был передан груз, в количестве 212 грузомест.

Однако 12 марта 2023 года на адресата: 301840, <...>, учетный код 11608, водителем был передан груз в количестве 211 грузомест,

Таким образом, недостача составила 1 грузоместо 73m3230440 (короб штрих-код 2100134833803), что отражено в Транспортной накладной №RU52575276-11608, а также Акте приёмки ТМЦ по местам №12.03/509352 от 12.03.2023г.

14 февраля 2023 года, по Транспортной накладной №RU52439078-11876, со склада ООО «КАРИ» расположенного: 140126, Московская обл., Раменский р-н, с. Софьино, промзона ООО «ССТ», был передан груз. в количестве 160 грузомест.

Однако 15 февраля 2023 года на адресата: 392000, <...>, учетный код 11876, водителем был передан груз в количестве 157 грузомест.

Таким образом, недостача составила 3 грузоместа 73m2344213, 73m2344214, 73m2360089 (короба штрих-коды 2305176920007 - 2 шт., 2730509194662), что отражено в Транспортной накладной NERU52439078-11876, а также Акте приёмки ТМЦ по местам N?15.02/492703 от 15.02.2023г. Учитывая, что 2 грузоместа 73m2344213, 73m2344214 - Корпоративный журнал Кари_Тираж для ВРН (склад Софьино) ВЫПУСК 33, были списаны как расходные материалы, то итоговые требования заявляются на недостачу 1 грузоместа 73т2360089 (короб штрих-код 2730509194662).

01 апреля 2023 года по Транспортной накладной №RU52710478-11432, со склада ООО «КАРИ» расположенного: 140126, Московская обл., Раменский р-н, с. Софьино, промзона ООО «ССТ», был передан груз, в количестве 121 грузоместо.

Однако 02 апреля 2023 года на адресата: 241019, <...>, учетный код 11432, водителем был передан груз в количестве 120 грузомест,

Таким образом, недостача составила 1 грузоместо 73m4434027 (короб штрих-код 4606065046715), что отражено в Транспортной накладной №RU52710478-11432, а также Акте приёмки ТМЦ по местам №02.04/525481 от 02.04.2023г.

19 апреля 2023 года, по Транспортной накладной №RU52809098-11720. со склада ООО «КАРИ» расположенного: 350037. Краснодарский край. г. Краснодар. х. Ленина, ул. МТФ-1. 4. был передан груз, в количестве 195 грузомест.

Однако 20 апреля 2023 года на адресата: 410005. <...>, учетный код 11720. водителем был передам груз в количестве 194 грузоместа.

Таким образом, недостача составила 1 грузоместо 7W09437402 (короб штрих-код 2100159423809), что отражено в Транспортной накладной №RU52809098-11720, а также Акте приёмки ТМЦ по местам №20.04/541191 от 20.04.2023г.

21 мая 2023 года, по Транспортной накладной №RU53010634-10807, со склада ООО «КАРИ» расположенного: 140126, Московская обл., Раменский р-н, с. Софьино, промзона ООО «ССТ», был передан груз, в количестве 72 грузоместа.

Однако 22 мая 2023 года на адресата: 156530, <...>, учетный код 10807, водителем был передан груз в количестве 71 грузоместо.

Таким образом, недостача составила 1 грузоместо 73m6695320 (короб штрих-код 2100139406815), что отражено в Транспортной накладной №RU53010634-10807, а также Акте приёмки ТМЦ №22.05/564066 от 22.05.2023г.

13 мая 2023 года, по Транспортной накладной №RU52961331-11069, со склада ООО «КАРИ» расположенного: 140126, Московская обл., Раменский р-н, с. Софьино, промзона ООО «ССТ», был передан груз, в количестве 9 грузомест.

Однако 14 мая 2023 года на адресата: 390048, <...> стр. 62, учетный код 11069, водителем был передан груз в количестве 8 грузомест.

Таким образом, недостача составила 1 грузоместо 73m6404820 (короб штрих-код 2410135917681), что отражено в Транспортной накладной №RU52961331-11069, а также Акте приёмки ТМЦ №14.05/558424 от 14.05.2023г.

25 июня 2023 года, по Транспортной накладной №RU53196763-11011, со склада ООО «КАРИ» расположенного: 140126, Московская обл., Раменский р-н, с. Софьино, промзона ООО «ССТ», был передан груз, в количестве 60 грузомест.

Однако 26 июня 2023 года на адресата: 442532, <...>, учетный код 11011, водителем был передан груз в количестве 59 грузомест.

Таким образом недостача составила 1 грузоместо 75m7578953 (короб штрих-код 2410151636283), что отражено в Транспортной накладной №RU53196763-11011, а также Акте приёмки ТМЦ №26.06/592158 от 26.06.2023т.

23 мая 2023 года по Транспортной накладной №RU53022553-11889, со склада ООО «КАРИ» расположенного: 140126. Московская обл.. Раменский р-н. с. Софьино, промзона ООО «ССТ», был передан груз. в количестве 30 грузомест,

Однако 25 мая 2023 года на адресата: 392004, <...>. 172/38, учетный код 11889, водителем был передан груз в количестве 29 грузомест.

Таким образом, недостача составила 1 грузоместо 73m6641162 (короб штрих-код 2730511572229), что отражено в Транспортной накладной №RU53022553-11889, а также Акте приёмки ТМЦ №25.05/567638 от 25.05.2023г.

Как указывает истец, суммарная стоимость недостающего груза составила 243 896 (Двести сорок три тысячи восемьсот девяносто шесть) рублей 00 коп.

Истцом в адрес ответчика были направлены претензии (исх. №RUS4120554, №RUS4120794, №RUS4120807, №RUS4120827, №RUS4120902, №RUS4120951, №RUS4121103, №RUS4121160, №RUS4121161, №RUS4121194).

Ответчик направил Ответ на 3 претензии (б/н от 05.11.2023 г) согласно которым, возражает против удовлетворения требований претензий.

В связи с неисполнением требований в претензиях, истец обратился в суд с настоящим исковым заявлением.

В силу пункта 1 статьи 8 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, в частности, из договоров и иных сделок.

Статьей 307 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено что, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Статьей 309 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких - условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Из пункта 1 статьи 310 Гражданского кодекса Российской Федерации следует, что односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных Гражданским кодексом Российской Федерации, другими законами или иными правовыми актами.

Исходя из правовой природы спорных отношений, к ним подлежат применению нормы Гражданского кодекса Российской Федерации о транспортной экспедиции (главы 41 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В силу статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

В соответствии со статьей 781 Гражданского кодекса Российской Федерации заказчик обязан оплатить оказанные ему услуги в сроки и в порядке, которые указаны в договоре возмездного оказания услуг. Указанные требования закона и договорного обязательства ответчиком были нарушены.

Согласно статье 784 Гражданского кодекса Российской Федерации перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии с пунктом 1 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

В соответствии с п.п. 8, 9 ст. 11 ФЗ от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее - "Устав") погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза. Погрузка грузов в транспортное средство, контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозок грузов и их сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Согласно п.п.5-6 ст. 34 Устава, перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи грузополучателю или управомоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Перевозчик несет ответственность за сохранность багажа с момента принятия его для перевозки и до момента выдачи его лицу, управомоченному на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам.

Согласно п.п. 7.2, 7.4. договора перевозчик несет ответственность за несохранность единиц груза, полное или частичное повреждение груза, а также за нарушение его товарного вида вне зависимости от вины Перевозчика, если иное не предусмотрено настоящим Договором, после принятия его к перевозке и до выдачи уполномоченному Грузополучателю. Под не сохранностью единицы груза понимается ее полная утрата и недостача вследствие разбойных нападений, краж, угона тягача и/или прицепа и иных подобных преступлений. Перевозчик несет ответственность за не сохранность груза в размере его стоимости, указанной в счете Заказчика, в случае полной или частичной утраты груза.

Исправность автотранспортных средств, тары, пломб и наличие иных косвенных признаков, свидетельствующих о сохранности груза (его упаковки), не служит основанием для освобождения Перевозчика от ответственности.

В соответствии с п.7 Устава перевозчик возмещает ущерб, причиненный при перевозке груза, багажа, в размере:

1) стоимости утраченных или недостающих груза, багажа в случае утраты или недостачи груза, багажа;

2) суммы, на которую понизилась стоимость груза, багажа, в случае повреждения (порчи) груза, багажа или стоимости груза, багажа в случае невозможности восстановления поврежденных (испорченных) груза, багажа;

3) доли объявленной стоимости груза, багажа, соответствующей недостающей или поврежденной (испорченной) части груза, багажа, в случае недостачи, повреждения (порчи) груза, багажа, сданных для перевозки с объявленной ценностью;

4) объявленной стоимости в случае утраты груза, багажа, а также невозможности восстановления груза, багажа, сданных для перевозки с объявленной ценностью и испорченных или поврежденных.

Согласно п. 8 Устава, стоимость груза, багажа определяется исходя из цены груза, багажа, указанной в счете продавца или предусмотренной договором перевозки груза, договором перевозки пассажира, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

Возражая против заявленных требований, ответчик ссылается на положения Устава и указывает на то, что груз был погружен в транспортное средство грузоотправителем, был опломбирован грузоотправителем пломбами, информация о которых содержится в товарной накладной, и каких-либо повреждений пломбы, замечаний к ней, повреждений тента, шнуровки, не зафиксировано.

Таким образом, по доводам ответчика, в процессе перевозки доступ в грузовой отсек транспортного средства был исключен, а недостача образовалась до погрузки товара на складе грузоотправителя по независящим от перевозчика причинам, следовательно, вина перевозчика не доказана.

Между тем, в силу условий заключенного между сторонами договора, перевозчик обязан: принимать грузы в тентовом/цельнометаллическом прицепе/полуприцепе – проверяя правильность записей, сделанных в ТН относительно числа грузовых мест и вида товара, а также внешнее состояние груза и упаковки. При отсутствии достаточной возможности проверить вышеуказанные сведения вписать с ТН обоснованные оговорки (записи). При наличии каких-либо расхождений по количеству – перевозчик делает соответствующую отметку в товаросопроводительных документах (п. 3.8 договора).

Перевозчик обязан осуществлять контроль за погрузкой и разгрузкой груза в каждое транспортное средство, включая тягач, прицеп (полуприцеп). При обнаружении в процессе погрузки и (или) разгрузки каких-либо нарушений, перевозчик обязан сделать соответствующие отметки (записи) в ТН.

Из материалов дела (в частности, товарных накладных), пояснений ответчика, не следует, что товар был погружен в контейнерах. Согласно представленным в дело товарным накладным, в них указано, что груз погружен в коробках, по количеству грузовых мест. Груз принят ответчиком без возражений и замечаний, как соответствующий сведениям, содержащимся в товарных накладных.

В силу п. 7.2 договора, перевозчик несет ответственность за несохранность единиц груза, вне зависимости от вины перевозчика, после принятия его к перевозке и до выдачи уполномоченному грузополучателю.

При этом исправность автотранспортных средств, тары, пломб и наличие иных косвенных признаков, свидетельствующих о сохранности груза (его упаковки), не служит основанием для освобождения перевозчика от ответственности (п. 7.3 договора).

В данном случае перевозчиком был принят к перевозке груз в количестве единиц согласно товарным накладным, при выгрузке груза обнаружилась утеря части единиц груза.

Доказательств, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить или устранить по не зависящим от него причинам, ответчиком не представлено (ст.ст. 64, 65, 67, 68 АПК РФ).

В силу абз. 1 п. 1 ст. 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу абзаца 2 пункта 2 статьи 393 ГК РФ возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

Согласно пункту 2 статьи 393 ГК РФ убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 настоящего Кодекса. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

В соответствии с пунктом 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками в соответствии с пунктом 2 статьи 15 ГК РФ следует понимать расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Из анализа действующего гражданского законодательства следует, что ответственность юридического лица в виде возмещения убытков наступает только в случае, если доказаны в совокупности следующие юридические факты (статьи 16 ГК РФ): незаконность действий ответчика; его вина в причинении вреда (убытков) лицу; причинно-следственная связь между действиями ответчика и наступившим вредом, принятие истцом всех возможных мер по предотвращению вреда (убытков) и уменьшению его размера.

Бремя доказывания наличия и размера вреда, причинно-следственной связи между возникшим вредом (убытками) и действиями причинителя вреда лежит на истце, который должен доказать наличие перечисленных условий для возмещения вреда.

В соответствии с п.1 ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда. (п.2 ст. 1064 ГК РФ)

Истцом представлен расчет убытков, причиненных вследствие утраты груза на основании справок о стоимости товаров.

Судом рассмотрены и отклонены доводы ответчика, изложенные в отзыве, как несостоятельные, противоречащие обстоятельствам дела и имеющимся в деле документам.

Размер причиненных убытков ответчиком не оспорен, факт утери створного товара подтвержден отметками на ТТН.

В связи с вышеизложенным, заявленные требования истца о взыскании с ответчиков убытков, причиненных утратой груза при его перевозке, подлежат удовлетворению.

В соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации Арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Отзыв ответчика не содержит основанных на законе и подтвержденных доказательствами доводов, которые опровергали бы представленные истцом доказательства и которые могли бы служить основанием для отказа в удовлетворении иска в полном объеме.

Согласно статье 110 АПК РФ уплаченная истцом при подаче иска государственная пошлина в размере 7878,00 руб. подлежит взысканию с ответчика.

Руководствуясь статьями 71, 110, 131, 167 – 170, 176, 226 – 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд



РЕШИЛ:

Исковое заявление удовлетворить.

Взыскать с ООО «Фургоноф» (ИНН <***>) в пользу ООО «КАРИ» (ИНН <***>) ущерб в размере 243896,00 руб. и расходы по государственной пошлине в размере 7878,00 руб.

Решение подлежит немедленному исполнению.

Решение вступает в законную силу по истечении пятнадцати дней со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае составления мотивированного решения арбитражного суда такое решение вступает в законную силу по истечении срока, установленного для подачи апелляционной жалобы.

Настоящее решение может быть обжаловано в Десятый арбитражный апелляционный суд в срок, не превышающий пятнадцати дней со дня принятия, а в случае составления мотивированного решения - со дня принятия решения в полном объеме.



Судья Н.А. Чекалова