Решение от 14 ноября 2023 г. по делу № А40-170635/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ГОРОДА МОСКВЫ

115191, г.Москва, ул. Большая Тульская, д. 17

http://www.msk.arbitr.ru
РЕШЕНИЕ Именем Российской Федерации (в порядке ст.229 АПК РФ)

Дело № А40-170635/23-170-1809
г. Москва
14 ноября 2023 года
Резолютивная часть решения вынесена 02 октября 2023 года Полный текст решения изготовлен 14 ноября 2023 года

Арбитражный суд города Москвы в составе:

Судьи Ереминой И.И. (единолично),

рассмотрев в порядке упрощенного производства по правилам главы 29 АПК РФ, дело по иску ООО "СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС" (141280, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ, ПУШКИНО ГОРОД, ИВАНТЕЕВКА ГОРОД, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ <...>, ОГРН <***>, Дата присвоения ОГРН: 12.03.2008, ИНН: <***>)

к ОАО "РЖД" (107174, РОССИЯ, Г. МОСКВА, ВН.ТЕР.Г. МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ОКРУГ БАСМАННЫЙ, НОВАЯ БАСМАННАЯ УЛ., Д. 2/1, СТР. 1, ОГРН: <***>, Дата присвоения ОГРН: 23.09.2003, ИНН: <***>)

о взыскании 628 010 руб. 70 коп. без вызова сторон УСТАНОВИЛ:

ООО "СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к ОАО "РЖД" (далее - ответчик) о взыскании 628 010 руб. 70 коп.

Определением Арбитражного суда г. Москвы от 03.08.2023 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Ко дню принятия решения суд располагает сведениями о получении сторонами копии определения о принятии искового заявления к производству и рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, что является надлежащим извещением в силу статей 121, 122, 123 АПК РФ.

Стороны, будучи извещенными о принятии судом к рассмотрению заявленных истцом требований в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 121, 122 АПК РФ, ходатайств препятствующих рассмотрению дела в порядке упрощенного производства не заявили, в связи с чем спор рассмотрен, в том числе, в порядке ст.ст. 123, 156, 226-229 АПК РФ по имеющимся в деле доказательствам.

От ответчика в материалы дела поступил отзыв, из которого следует, что ответчик не согласен с исковыми требованиями, в их удовлетворении просит отказать, заявил о применении ст.333 ГК РФ.

Истец представил возражения на отзыв.

02.10.2023 в порядке ст. 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражном судом была вынесена резолютивная часть решения суда и размещена на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет".

Ходатайств об изготовлении мотивированного решения суда по настоящему делу от сторон не поступало, однако, 13.10.2023 Арбитражным судом города Москвы зарегистрирована апелляционная жалоба, в связи с чем, суд выносит мотивированное решение.

Исследовав письменные доказательства, суд пришел к следующим выводам.

Как следует из представленных доказательств и установлено судом, в процессе оказания услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом ОАО «РЖД», являясь перевозчиком, нарушило нормативный срок доставки, что подтверждается прилагаемыми транспортными накладными и послужило основанием для обращения с настоящими требованиями.

Согласно статье 122 УЖТ РФ претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки пассажиров, грузов, грузобагажа, багажа, предъявляются к перевозчику.

В соответствии со ст. 792 ГК РФ перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами.

Согласно требованиям ст. 33 Устава железнодорожного транспорта РФ, перевозчик обязан доставить груз по назначению в установленные сроки. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей не общего пользования для грузополучателей.

Между тем, в нарушение вышеприведённой нормы при осуществлении перевозки грузов по железнодорожным накладным перевозчиком были допущены нарушения сроков их доставки.

В соответствии со ст. 97 Устава железнодорожного транспорта РФ за просрочку доставки грузов перевозчик уплачивает пени в размере 6% платы за перевозку груза за каждые сутки просрочки, но не более чем в размере половины платы за перевозку данных грузов.

Сроки доставки грузов определяются в соответствии с Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом, утвержденными Приказом Минтранса России от 07.08.2015 № 245.

В связи с нарушением ответчиком сроков доставки грузов в его адрес была направлена претензия об уплате пени. Ответчик уклонился от добровольного удовлетворения претензионных требований.

Таким образом, размер пени за просрочку доставки грузов по транспортным железнодорожным накладным составил 628 010 руб. 70 коп.

Следующие доводы ответчика судом принимаются:

Задержка груза в пути следования по неприему станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя (п. 6.7 Правил) - 54 480,72 руб.

Задержка вагонов переправляемых по накладным №№ ЭВ799923 ЭВ740788 ЭГ046888 ЭГ106382 ЭВ905884 ЭВ906058 ЭВ863753 ЭВ848338 ЭГ149921 ЭГ097961 (ЭВ905992) ЭГ097972 (ЭВ905992) ЭГ097967 (ЭВ905992) ЭГ097964 (ЭВ905992) ЭГ183208 (ЭГ130026) ЭВ542248 ЭВ878174 (стр. 2 -7 9 11 19 21-24 44 48 49 контррасчета) произошла в связи с невозможность приема железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим исключительно от грузополучателя - владельца путей необщего пользования ООО «СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС».

Например, по накладной ЭВ799923 груз следовал в вагоне № 61304457 со станции отправления Новолипецк Юго-Восточной ж.д. (грузоотправитель ПАО

«Новолипецкий металлургический комбинат») до станции Зеленый бор Моск. ж.д. в адрес грузополучателя ООО «СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС» в составе поезда 3552 индекс 1954-922-2351 (индекс поезда указан в актах общей формы на начало задержки № 4/2627 от 20.02.2023, и на окончание задержки № 4/2642 от 20.02.2023).

20.02.2023 вагоны по спорной накладной были задержаны в пути следования на станции Лосиноостровская Моск. ж.д. в связи с неприемом поезда станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя ввиду нарушение ими технологических сроков оборота вагонов под грузовыми операциями, предусмотренных Договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, повлекших занятость фронта выгрузки.

Невозможность подать вагоны в адрес грузополучателя ООО «СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС» подтверждается актом общей формы № 4/2627 от 20.02.2023, указанный акт составлен дежурным по станции Лосиноостровская, в обоснование указано: - Неприем поезда железнодорожной станцией назначения на территории России по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования. Грузополучателей), владелец или пользователь (и) пути необщего пользования ООО «СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС». Вагоны простаивают на станции Лосиноостровская МСК в составе грузового поезда № 3552 индекс 1954-922-2351, временно отставленного от движения на основании оперативного приказа ИОД ФИО1 от 20.02.23 в 10:32 № 1842 на основании обращения ДС станции Зеленый бор МСК о невозможности приёма грузовых поездов от 20.02.23 № 1315.

На основании акта общей формы о начале задержки в связи с занятостью фронта выгрузки по ответственности ООО «СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС» в адрес Общества было направлено извещение от 20.02.23 № 1315 о необходимости задержки в пути следования вагонов, согласно которому на ст. Зеленый бор Московской ж.д. в 10-30 задержан поезд № 954-922-2351 с вагонами (в том числе спорными).

Так спорные вагоны простаивали на инфраструктуре ОАО «РЖД» по ст. Лосиноостровская по причине их неприема станцией назначения, о чем перевозчиком составлены акты общей формы на начало задержки № 4/2627 от 20.02.2023, и на окончание задержки № 4/2642 от 20.02.2023.

После устранения грузополучателем причин, препятствующих приему груза в свой адрес (а именно освобождение фронта выгрузки и возможностью принятие вагонов под грузовые операции), на основании обращения начальника станции назначения был издан оперативный приказ от 22.02.23 № 1762 «о подъеме временно отставленного от движения грузового поезда» и дальнейшее его движение на станцию назначения.

Окончание задержки груза удостоверено перевозчиком актом общей формы № 4/2642 от 20.02.2023.

По прибытии спорных вагонов по транспортной накладной № ЭВ799923 на станцию назначения Зеленый бор перевозчиком был составлен итоговый акт общей формы № 1322 от 21.02.2023 об увеличении срока доставки на 7 суток, а также акт общей формы для начисления платы за нахождение спорных вагонов на инфраструктуре ОАО «РЖД» (на путях общего пользования станции Лосиноостровская) на основании ст. 39 Устава железнодорожного транспорта.

На основании вышеуказанных актов перевозчиком была сформирована накопительная ведомость № 270209.

Отметка о задержке груза в пути следования, повлекшая просрочку доставки, надлежащим образом была сделана в спорной дорожной ведомости.

Причиной невозможности принятия грузополучателем груза в свой адрес явилось грубое нарушение им технологических сроков оборота вагонов под грузовыми операциями, предусмотренным договором № 1-3/29 от 27.09.2021 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС» при станции Зеленый бор Московской железной дороги (далее - Договор).

Согласно § 14 Договора технологические нормы на выгрузку грузов составляют 1,1 часа.

Факт превышения ООО «СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС» технологических норм на выгрузку грузов установленных Договором подтверждается памятками приемосдатчика формы ГУ-45. Анализ памяток приемосдатчика ф. ГУ-45 позволяет сделать вывод о подтвержденном факте грубого нарушении грузополучателем ООО «СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС» технологических сроков, предоставленных ему в рамках Договора, в течение которого он должен выполнить грузовые операции с ранее прибывшим в его адрес грузов и, что неизбежно, повлекло невозможность принятия прибывающего груза в связи с занятостью фронта выгрузки.

Нахождение ранее прибывших в адрес грузополучателя вагонов под грузовыми операциями сверх срока, предусмотренного договором срока, повлекло за собой накопление следовавших в адрес данного грузополучателя в пути следования с необходимостью задержки.

Таким образом, из представленных памяток приемосдатчика ф. ГУ-45 видно, что несоблюдение технологических сроков оборота вагонов под грузовыми операциями в период задержки вагонов в пути следования является прямым подтверждением причины такой задержки по независящим от перевозчика обстоятельствам.

ОАО «РЖД» надлежащим образом и в установленном порядке оформило задержку поезда в пути следования по причинам, зависящим от грузополучателя.

Срок доставки по накладкой № ЭВ799923 должен быть увеличен на все время задержки груза в пути следования.

Аналогичные ошибки допущены истцом при расчете пени по накладным №№ ЭВ740788, ЭГ046888, ЭГ106382, ЭВ905884, ЭВ906058, ЭВ863753, ЭВ848338, ЭГ149921, ЭГ097961, (ЭВ905992), ЭГ097972, (ЭВ905992), ЭГ097967, (ЭВ905992), ЭГ097964, (ЭВ905992), ЭГ183208, (ЭГ130026), ЭВ542248, ЭВ878174.

Всего по данному основанию судом отклонено пени в размере 54 480,72 руб.

Задержка вагонов, контейнеров по причине возникновения обстоятельств установленных ст. 29 УЖТ (пункт 6.4 Правил) - 444 325,92 руб.

В соответствии с пунктом 6.4 Правил № 245, срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом увеличиваются на все время задержки в случае задержки вагонов, контейнеров в пути следования вследствие обстоятельств, установленных частью первой статьи 29 УЖТ РФ.

Согласно части 1 статьи 29 УЖТ РФ, вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры.

По накладным №№ ЭВ799923, ЭВ740788, ЭГ046888, ЭГ106382, ЭВ905884, ЭВ504254, ЭВ863753, ЭВ177512, ЭВ848338, ЭВ934605, (ЭВ848338), ЭВ405378, ЭВ969365, ЭВ991138, ЭВ932503, ЭВ991045, ЭГ149921, ЭГ097961, (ЭВ905992), ЭГ097972, (ЭВ905992), ЭГ097967, (ЭВ905992), ЭГ097964, (ЭВ905992), ЭВ940935, ЭА517565, ЭБ298323, ЭБ637075, ЭБ627037, ЭА459558, ЭА429498, ЭБ379203, ЭВ779888, ЭБ278753, ЭА470458, ЭА901125, ЭБ198844, ЭБ457577, ЭБ189607, ЭГ183208, (ЭГ130026), ЭВ680019, ЭБ671461, ЭВ878174 (стр. 2-6 8 -13 15 -19 21 -30 3236 38 -41 44 46 47 49 контррасчета) перевозились вагоны со станций отправления Новолипецк, Казинка Юговосточной ж.д.; Лосиноостровская Московской ж.д., которые были задержаны на промежуточных станциях Юго-Восточной, Северо- Кавказской, Московской ж.д. на территории субъектов Российской Федерации, в которой введен режим чрезвычайной ситуации, что подтверждается следующим актом руководителя органа исполнительной власти:

- Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 № 1633:

- Постановление Правительства РФ от 08.10.2020 № 1635:

- Постановление Правительства РФ от 29.12.2020 № 2344: - Указ Президента РФ от 14.06.2012 № 851:

- Приказ Минтранса РФ от 24,02.2022 № 59; - Приказ Минтранса РФ от 20.05.2022 № 191; - Приказ Минтранса РФ от 01.09.2022 № 345; - Распоряжение губернатора Ростовской области от 19.02.2022 № 28;

- Распоряжение губернатора Саратовской области от 21.02.2022 № 171-р; - Постановление губернатора Белгородской области от 11.04.2022 № 58;

- Постановление губернатора Белгородской области от 27.09.2022 № 167; - Указ губернатора Воронежской области от 20.02.2022 № 30-у;

- Решение председателя антитеррористической комиссии Брянской области

№ 100- АТК от 30.09.2022;

- Решение председателя антитеррористической комиссии Курской области

№ 12- АТК от 22.09.2022;

- Решение председателя антитеррористической комиссии Курской области

№ 13- АТК от 07.10.2022;

- Решение председателя антитеррористической комиссии Курской области

№ 19- АТК от 29.12.2022; - Телеграммой ОАО «РЖД» от 25.02.2022г. № ИСХ-4539/ЦД;

- Телеграммой ОАО «РЖД» от 09.04.2022 № ИСХ-8702/ЦД; - Телеграмма ОАО «РЖД» от 24.05.2022 № ИСХ-12378/ЦД;

- Оперативный приказ ОАО «РЖД» от 12.03.2022 № ИСХ-1248/ЮВОСТД; - Оперативный приказ ОАО «РЖД» от 11.04.2022 № ИСХ-1880/ЮВОСТД; - Оперативный приказ ОАО «РЖД» от 24.05.2022 № ИСХ-2819/ЮВОСТД. 24 февраля 2022 г. Министерством транспорта Российской Федерации издан

приказ № 59 «Об изменении уровня безопасности объектов транспортной

инфраструктуры», который охватывает субъекты федерации, находящиеся на ЮгоВосточной, Северо- Кавказской и Московской железных дорог.

1 сентября 2022 г. Министерством транспорта Российской Федерации издан

приказ № 345 «Об изменении степени угрозы совершения не носящего

террористический характер акта незаконного вмешательства в деятельность

транспортного комплекса», которым на территории Воронежской, Белгородской,

Ростовской областей и т.д. установлена непосредственная степень угрозы совершения

не носящего террористический характер акта незаконного вмешательства в

деятельность транспортного комплекса. Вышеперечисленные акты приложены к отзыву на исковое заявление.

Издание вышеуказанных нормативных актов порождает необходимость

проведения на железной дороге мероприятий, связанных с дополнительными

осмотрами инфраструктуры на предмет выявления предметов, угрожающих

беспрепятственной работе железнодорожного транспорта. Указанные мероприятия, в

свою очередь, оказывают значительное влияние на увеличение сроков доставки

вагонов.

Также дополнительное влияние на задержки отправок в пути следования

оказывает пропуск специализированных поездов, имеющих преимущество над

остальными поездами, следующими в данных направлениях по территории субъектов

федерации, обозначенных в приказе Минтранса.

По спорным накладным перевозились вагоны, которые были задержаны на

промежуточной станции по причине действия непреодолимой силы (введения режима

чрезвычайной ситуации, угроза террористического акта, вследствие непреодолимой

силы, военных действий, блокады, эпидемий, стихийные бедствия, при которых

администрацией данной территории объявляется чрезвычайное положение, и иные обстоятельства, препятствующие осуществлению перевозок грузов).

Рассмотрим обоснованность увеличения срока доставки в порядке п. 6.4 Правил № 245 на примере отправки № ЭГ106382 (п. 5 контррасчета), по которой перевозились вагоны, задержанные на промежуточной станции Грязи Волгоградские Юговосточной ж.д. по причине ввода режима чрезвычайной ситуации.

По общим правилам, факт такой задержки и ее продолжительность должны быть подтверждены актом общей формы, который составляется перевозчиком.

Согласно данным требованиям, при составлении актов общей формы на задержку груза, порожних вагонов, контейнеров, локомотивов, специального самоходного подвижного состава в пути следования вследствие обстоятельств, указанных статье 29 УЖТ РФ, указываются следующие сведения: номер задержанного вагона/контейнера; наименование станции, на которой задержан вагон/контейнер; причина задержки вагона/контейнера.

По железнодорожной накладной № ЭГ106382 вагон был задержан на станции Грязи Волгоградские Юго-Восточной ж.д. что подтверждается актами общей формы: № 3/6234 от 02.12.2022на начало задержки, № 3/6235 от 03.12.22 на окончание задержки.

Итоговым актом общей формы № 1/6096 от 08.12.2022 на станции назначения Азотная, срок доставки вагонов по накладной № ЭГ106382 увеличен на 1 сутки, по обстоятельствам непреодолимой силы, причина задержки: вследствие непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемий, стихийных бедствий, при которых администрацией данной территории объявляется чрезвычайное положение, и иные обстоятельства, препятствующие осуществлению перевозок грузов.

О наличии обстоятельств непреодолимой силы истец (грузоотправитель/грузополучатель) надлежаще извещен, о чем свидетельствуют соответствующие отметки в графе № 89 дорожной ведомости № ЭГ106382 о составлении итогового акта общей формы, с которыми истец ознакамливается в системе электронного документооборота АС ЭТРАН.

Соответственно, с учетом увеличения срока доставки вагонов по спорной накладной в порядке п. 6.4 Правил № 245, просрочка доставки по вине ОАО «РЖД» отсутствует.

Данная задержка была вызвана по независящим от перевозчика обстоятельствам непреодолимой силы.

Согласно п. 3 ст. 401 ГК РФ если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств.

Под обстоятельствами непреодолимой силы понимаются чрезвычайные и непредотвратимые явления, события, воздействие которых происходит извне и не зависит от субъективных факторов: наводнения, стихийные бедствия, землетрясения, ураганы, сход снежных лавин, иные природные катаклизмы, а также военные действия, эпидемии, крупномасштабные забастовки, запретительные меры государства.

Также, обстоятельство непреодолимой силы,- в том числе, может отвечать такому признаку, как непредвиденность его возникновения, то есть стороны не предвидели и не могли предвидеть наступления такого обстоятельства.

Вышеуказанное и подтверждает наличие обстоятельств непреодолимой силы при осуществлении перевозки по спорным накладным.

Как следует из представленных актов общей формы, задержка доставки вагонов вызвана обстоятельствами, которые ответчик не предвидел и не мог предвидеть и

которые не зависели от ответчика. Принимая груз к перевозке, ОАО «РЖД» не могло предусмотреть наступление указанных обстоятельств.

Учитывая вышесказанное, представленные документы в полной мере обосновывают факт задержки, следовательно, срок доставки увеличивается на все время задержки на основании пункта 6.4 Правил № 245 и статьи 29 УЖТ РФ.

На основании вышеизложенного пени по отправке № ЭГ106382 (п. 12 контр расчета МСК ж.д.) на сумму 2 111,04 руб. подлежат отклонению в полном объеме.

Также, при аналогичных обстоятельствах, пени по отправкам №№ ЭЭ507428, ЭЭ563847, ЭЭ586739, ЭЭ662621, ЭЭ678997, ЭЭ793743, (ЭЭ678997), ЭЭ680830 ЭЭ681327, ЭЭ681524, ЭЭ682392, ЭЭ682550, ЭЭ682750, ЭЭ682981, ЭЭ683365, ЭЭ683576, ЭЭ683767, ЭЭ683986, ЭЭ684143, ЭЭ685053, ЭЭ685214, ЭЭ685479, ЭЭ685567, ЭЭ685656, ЭЭ685806, ЭЭ685883, ЭЭ685992, ЭЭ686120Ю, ЭЭ686228, ЭЭ686343, ЭЭ686566, ЭЭ686661, ЭЭ686845, ЭЭ687111, ЭЭ687197, ЭЭ687492, ЭЭ687597, ЭЭ687669, ЭЭ687755 подлежат отклонению судом согласно контр расчета ответчика.

Таким образом, пени в размере 142 898,70 руб., подлежат снижению по п.6.4 Правил № 245.

При аналогичных обстоятельствах приняты доводы ОАО «РЖД» о правомерности увеличения срока доставки вагонов в порядке п. 6.4 Правил № 245, в связи с наличием обстоятельств непреодолимой силы.

Всего по данному основанию суд отклонено пени в размере 444 325,92 руб. Таким образом, обоснованная сумма пени составляет 129 204 руб. 76 коп.

Ответчиком заявлено ходатайство о применении ст. 333 ГК РФ.

Как разъяснено в Постановлении пленума Верховного Суда Российской Федерации № 7 от 24 марта 2016 года, исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе (статья 1 Гражданского кодекса Российской Федерации) неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Кодекса только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика, при этом право снижения размера неустойки предоставлено суду в целях устранения явной ее несоразмерности последствиям нарушения обязательств независимо от того, является неустойка законной или договорной.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства Кодекс предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом. Снижение неустойки судом возможно только в одном случае - в случае явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения права.

Степень соразмерности заявленной истцом неустойки последствиям нарушения обязательства является оценочной категорией, в силу чего только суд вправе дать оценку указанному критерию, исходя из своего внутреннего убеждения и обстоятельств конкретного дела, как того требует статья 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Таким образом, в каждом конкретном случае суд оценивает возможность снижения неустойки с учетом конкретных обстоятельств спора и взаимоотношений сторон.

Вместе с тем, с учетом позиции Конституционного Суда Российской Федерации, выраженной в п. 2 Определения от 21.12.2000 № 263-О, положения пункта 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации содержат обязанность суда установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой ущерба.

Критериями для установления несоразмерности в каждом конкретном случае могут быть: чрезмерно высокий процент неустойки; значительное превышение суммы неустойки суммы возможных убытков, вызванных нарушением обязательств, длительность неисполнения обязательства.

Исследовав и оценив доказательства в их совокупности, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд считает возможным снизить в соответствии со ст. 333 ГК РФ размер пени до 90 442 руб. 00 коп.

Остальные доводы и доказательства, приведенные и представленные лицами, участвующими в деле, суд исследовал, оценил и не принимает ко вниманию в силу их малозначительности и/или безосновательности, а также в связи с тем, что по мнению суда, они отношения к рассматриваемому делу не имеют и (или) не могут повлиять на результат его рассмотрения.

Расходы по оплате государственной пошлины распределяются в соответствии со ст. 110 АПК РФ.

Руководствуясь ст.ст. 8, 12, 307-310, 314, 329, 330, 333, 401, 431, 779, 784, 793, 797 Гражданского кодекса РФ, ст.ст. 9, 41, 64-68, 71, 75, 110, 123, 156, 159, 167-170, 176, 180, 181, 227-229 АПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

Удовлетворить ходатайство об уменьшении размера неустойки в соответствии со ст. 333 ГК РФ.

Взыскать с ОАО "РЖД" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) в пользу ООО "СТАЛЬИНТЕКС СЕРВИС" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) 90 442 руб. пени, а также 3 267 руб. 60 коп. расходов по оплате госпошлины.

В остальной части отказать.

Решение по делу, рассмотренному в порядке упрощенного производства, подлежит немедленному исполнению.

Решение может быть обжаловано в течение 15-ти дней со дня принятия в Девятый арбитражный апелляционный суд, а в случае составления мотивированного решения - в течение 15-ти дней со дня принятия решения в полном объеме. Подача апелляционной жалобы не приостанавливает исполнение решения.

Судья: И.И. Еремина