Решение от 10 сентября 2018 г. по делу № А56-19114/2018




Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 50/52

http://www.spb.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А56-19114/2018
10 сентября 2018 года
г.Санкт-Петербург




Резолютивная часть решения объявлена 06 сентября 2018 года.

Полный текст решения изготовлен 10 сентября 2018 года.


Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области в составе:судьи Сергеева О.Н.,


при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1

рассмотрев в судебном заседании дело по иску:

истец: акционерное общество "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (адрес: Россия 620026, г ЕКАТЕРИНБУРГ, СВЕРДЛОВСКАЯ обл, ул КУЙБЫШЕВА 44, ОГРН: <***>);

ответчик: акционерное общество "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" (адрес: Россия 129090, г МОСКВА, <...> ОГРН: <***>);

о взыскании 380 827 руб. 67 коп. убытков


при участии

- от истца: ФИО2 по доверенности от 14.12.17, ФИО3 по доверенности от 14.12.17,

- от ответчика: не явился, о времени и месте извещен надлежащим образом,



установил:


АО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" в лице Санкт-Петербургского филиала предъявило иск о взыскании с АО "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" 380 827 руб. 67 коп. убытков, возникших в связи с некачественным ремонтом вагонов по договору №ФГК-55-15 от 10.02.17.

Определением от 23.03.19 суд перешел из упрощённого в общий порядок искового производства.

Дело рассмотрено без участия ответчика на основании ст. 156 АПК РФ.

Судом установлено:

Между сторонами был заключен договор №ФГК-55-15 от 10.02.17 на выполнение работ по деповскому ремонту грузовых вагонов.

В соответствии с пунктом 1.1. Договора Заказчик - истец поручает и обязуется оплатить, а Подрядчик - ответчик принимает на себя обязательства выполнять работы по деповскому ремонту грузовых вагонов, принадлежащих Заказчику. В соответствии с пунктом 1.3. Договора Деповской ремонт грузовых вагонов производится в вагонных ремонтных депо Подрядчика (далее - депо Подрядчика).

В соответствии с пунктом 6.1 Договора, гарантийный срок на выполненные работы по деповскому ремонту грузовых вагонов устанавливается до проведения следующего планового вида ремонта, но не позднее сроков, установленных Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении, начиная с даты оформления уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ 36М. Гарантийный срок не распространяется:

- на составные части грузового вагона, поврежденные в процессе погрузочно-разгрузочных работ при составлении акта о повреждении формы ВУ-25;

- на составные части грузового вагона, отказ которых произошёл по причине естественных эксплуатационных износов (по эксплуатационной неисправности в соответствии с Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05) за исключением грузовых вагонов, отцепленных в текущий ремонт при не достижении ими 10 000 км общего пробега (для грузовых вагонов периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации грузового вагона - до истечения 30-ти суток) с даты оформления уведомления формы ВУ-36М;

При этом гарантия, предоставляемая Подрядчиком на случае возникновения эксплуатационной неисправности колесных пар грузовых вагонов по коду «102» (тонкий гребень) составляет 50 000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации вагона - до истечения 3-х месяцев) с даты оформления уведомления формы ВУ-36М.

Однако, в процессе эксплуатации вагонов №№55777494; 52027380; 61206470; 61165742; 53160180; 53614947; 61211918; 61351540; 54469853; 59421214; 63151286; 62677836 работниками ОАО «РЖД» в ходе осмотра были выявлены неисправности, носящие эксплуатационный характер, угрожающие безопасности движения поездов и не выдержавшие гарантийный срок эксплуатации, предусмотренный пунктом 6.1 Договора.

Устранение выявленных неисправностей было произведено в текущем отцепочном ремонте (в объеме ТР-2). Выполненный ремонт был оплачен со стороны АО «ФГК», что подтверждается актами выполненных работ, счетами-фактурами, платежными поручениями и другими документами, приложенными к иску.

В результате выполненного внепланового текущего отцепочного ремонта вагонов, АО «ФГК» вынуждено было понести дополнительные убытки в размере 380 827 руб. 67 коп.

В соответствии с п. 6.1. Договора в случае отцепки грузового вагона в текущий ремонт по эксплуатационной неисправности в рамках гарантии Подрядчик обязан возместить Заказчику все документально подтвержденные расходы на текущий ремонт грузового вагона, в том числе: связанные с оплатой провозных платежей в ремонт и из ремонта, оплатой за выполненные работы по устранению дефектов, за детали, установленные на грузовой вагон взамен забракованных и неподлежащих ремонту, а также расходы, связанные с подачей-уборкой грузовых вагонов на ремонтные позиции и контрольно-регламентными работами.

Возражения ответчика, изложенные в отзыве, не могут быть приняты во внимание по следующим основаниям.

Ответчик указывает, что вагоны №№ 55777494; 52027380; 61206470; 61165742; 53160180; 53614947; 61211918; 61351540; 54469853; 59421214; 63151286; 62677836 были отцеплены в ремонт по коду «102» (тонкий гребень) неисправности эксплуатационного характера, ответственности за которую он не несет.

Вместе с тем, 6 абзацем пункта 6.1 Договора предусмотрены исключительные случаи, а именно

Гарантийный срок не распространяется:

- на составные части грузового вагона, поврежденные в процессе погрузочно- разгрузочных работ при составлении акта о повреждении формы ВУ-25;

- на составные части грузового вагона, отказ которых произошёл по причине естественных эксплуатационных износов (по эксплуатационной неисправности в соответствии с Классификатором основных неисправностей грузовых вагонов КЖА 2005-05) за исключением грузовых вагонов, отцепленных в текущий ремонт при не достижении ими 10 000 км общего пробега (для грузовых вагонов периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации грузового вагона - до истечения 30-ти суток) с даты оформления уведомления формы ВУ-36М;

При этом гарантия, предоставляемая Подрядчиком на случае возникновения эксплуатационной неисправности колесных пар грузовых вагонов по коду «102» (тонкий гребень) составляет 50 000 км общего пробега (для грузовых вагонов, периодичность планового ремонта которых установлена по календарной продолжительности эксплуатации вагона-до истечения 3-х месяцев) с даты оформления уведомления формы ВУ-36М.

Так, по вагону № 55777494 Ответчиком ремонт был проведен 23.06.2017, неисправность возникла 03.08.2017, пробег вагона на дату отцепки 01.08.2017 составил - 14 327 км.

Аналогичная ситуация и по следующим вагонам, о чем свидетельствуют представленные Истцом в материалы дела справки №2612.

Пробег вагонов на дату отцепки составил:

№52027380-41 123 км;

№61206470-32 872 км;

№61165742-33 265 км;

№53160180-19 624 км;

№53614947-41 632 км;

№61211918-35 689 км;

№61351540-31 975 км,

№54469853 - 18 438 км,

№59421214-42 993 км,

№63151286-49 494 км,

№62677836-36 061 км,

Поскольку отцепка вагона по коду «102» (тонкий гребень) неисправности была до истечения 3-х месяцев с даты оформления уведомления формы ВУ-36М и пробег вагонов, заявленных в иске, составил менее 50 000 км, постольку в силу абзаца 6 пункта 6.1 Договора АО «ВРК-1» несет гарантийные обязательства перед АО «ФГК».

Таким образом, требования АО «ФГК» о возмещении убытков правомерны и подлежат удовлетворению с отнесением расходов по государственной пошлине на ответчика.

Руководствуясь статьями 15, 393 Гражданского кодекса Российской Федерации, статьями 110, 156, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области



решил:


Взыскать с акционерной компании "ВАГОННАЯ РЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ - 1" в пользу акционерной компании "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" в лице Санкт-Петербургского филиала 380 827 руб. 67 коп. убытков и 10 617 руб. 00 коп. расходов по государственной пошлине.

Выдать исполнительный лист в порядке статьи 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решение может быть обжаловано в Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия Решения.


Судья Сергеева О.Н.



Суд:

АС Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. (подробнее)

Истцы:

АО "ФЕДЕРАЛЬНАЯ ГРУЗОВАЯ КОМПАНИЯ" (ИНН: 6659209750 ОГРН: 1106659010600) (подробнее)

Ответчики:

АО "Вагонная ремонтная компания - 1" (ИНН: 7708737490 ОГРН: 1117746294104) (подробнее)

Судьи дела:

Сергеева О.Н. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ