Решение от 30 сентября 2018 г. по делу № А03-8104/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 61-92-78, факс: 61-92-93

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: info@altai-krai.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело №А03- 8104/2018
г.Барнаул
01 октября 2018 года
Резолютивная часть решения оглашена 24 сентября 2018 года.

Полный текст решения изготовлен 01 октября 2018 года.


Арбитражный суд Алтайского края в составе судьи Пашковой Е.Н., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «ТК Рефтрансэкспедиция», г. Химки (ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Автоспецкран», г. Барнаул (ОГРН <***>) о взыскании 2 127 460 руб. 50 коп. убытков,

при участии представителей сторон:

от истца: не явился, извещен,

от ответчика: не явился, извещен,

            от третьего лица: не явился, извещен,

УСТАНОВИЛ:

Общество с ограниченной ответственностью «ТК Рефтрансэкспедиция» (далее – ООО «ТК Рефтрансэкспедиция», истец) обратилось в Арбитражный суд Алтайского края с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Автоспецкран» (далее – ООО «Автоспецкран», ответчик) о взыскании 2 127 460 руб. 50 коп. ущерба.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ООО «Шерл транспортная компания».

Итец, ответчик и третье лицо в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания извещены, в связи с чем дело рассматривается в их отсутствие.

Третье лицо представило письменные пояснения, в которых указало на то, что при выдаче груза грузополучателю была выявлена порча (разморозка) мяса, вследствие чего груз полностью пришел в негодность. По факту утраты груза третье лицо направило истцу претензию о возмещении ущерба на общую сумму 2 127 460 руб. 50 коп., которая удовлетворена ООО «ТК Рефтрансэкпедиция» в полном объеме.

Ответчик отзыв на исковое заявление не представил.

Исследовав материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.

30.12.2014 между ООО «ТК Рефтрансэкспедиция» (принципал) и ООО «Шерл транспортная компания» (агент) заключен агентский договор №4, по условиям которого агент  обязался осуществлять поиск клиентов для принципала на рынке транспортных услуг.

В силу пункта 2.5 договора агент заключает от имени клиента на основании  выданной им доверенности договоры на транспортно – экспедиционные услуги.

17.01.2017 между ООО «Шерл транспортная компания» в лице заместителя директора ФИО2 (экспедитор) и СХПК «Чурапча» (клиент) заключен договор транспортной экспедиции № 17017/001, по условиям которого экспедитор обязался за вознаграждение и за счет клиента выполнить  или организовать выполнение определенных настоящим договором услуг, связанных с перевозкой груза железнодорожным или автомобильным транспортом (л.д. 38 т.1).

Между СХПК «Чурапча» и ООО «Шерл транспортная компания» согласована заявка на транспортно – экспедиционное обслуживание – перевозку замороженного мяса в количестве 10 тонн по маршруту г. Барнаул (п. Косиха) – с. Чурапча (л.д. 43 т.1).

18.01.2017 между ООО «Автоспецкран» (перевозчик) и ООО «ТК Рефтрансэкспедиция» (клиент), действующего через агента, заключен договор № 170118/001 об организации перевозок грузов автомобильным транспортом.

Согласно пункту 1.1 договора №170118/001 от 18.01.2017 перевозчик обязался за вознаграждение и за счет клиента осуществлять перевозку вверенных ему клиентом грузов автомобильным транспортом и выдавать груз управомоченным на его получение лицам.

Перевозка грузов осуществляется на основании заявок (Приложение №1) клиента, в которой указывается объем и порядок оказания услуг по каждой перевозке (пункт 1.2 договора).

В соответствии с пунктом 4.13 договора при обнаружении факта недостачи, повреждения (порчи) груза в месте назначения перевозчик совместно с грузополучателем обязаны определить и зафиксировать актом размер фактических недостатков, повреждения (порчи) груза.

Ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком в следующем размере:

- стоимости утраченного или недостающего груза в случае утраты или недостачи груза;

- суммы, на которую понизилась стоимость груза в случае повреждения (порчи) груза или стоимости груза в случае невозможности восстановления поврежденного (испорченного) груза;

- доли объявленной стоимости груза, соответствующей недостающей или поврежденной (испорченной) части груза, в случае недостачи, повреждения (порчи) груза, сданного для перевозки с объявленной ценностью;

- объявленной стоимости  в случае утраты груза, а также невозможности восстановления груза, сданного для перевозки с объявленной ценностью и испорченного или поврежденного.

04.07.2017 между ООО «ТК Рефтрансэкспедиция» (заказчик) и ООО «Автоспецкран» (перевозчик) согласована заявка на перевозку груза по маршруту Барнаул – Чурапча в виде 10 тон замороженного мяса. Место погрузки – <...>. Адрес доставки: <...> (л.д. 23 т.1).

ООО «Автоспецкран» уведомило ООО «Рефтрансэкспедиция» о том, что 19.07.2017 произведена замена водителя ФИО3 на водителя ФИО4

Водитель ФИО4 принял груз к перевозке в виде мяса говядины 8,3835 тонн, шашлыка «Венесуэла» - 0.3671 тонн, мяса свинины – 1,2815 тонн.

01.08.2017 при выгрузке товара  в с. Чурапча в ходе осмотра было обнаружено, что мясо загружено навалом, пол рефрижератора застелен одним слоем пергаментной бумаги, которая промокла. Шашлык в вакумных упаковках разморожен полностью. Цельность 5 упаковок нарушена. Дата выработки – 04.07.2017, срок хранения при температуре +4 град. Цельсия 15-суток. Срок хранения шашлыка истек - 19-20 июля 2017 года. Надписи на упаковках не читабельны. Мясо свинины сильно оттаявшее, ямка надавливания не выравнивается, запах кислый, несвоесвтенный свежему мясу, цвет красный, сало местами желтое, имеются следы начинающейся плесени, мясо ослизнено. При наружном осмотре мяса говядины сильно оттаявшее, по всей поверхности наваленной кучи мясо почернело, имеет сильный затхлый запах, цвет мяса в средних и нижних рядах темно-красный, местами черноватого цвета, имеются следы начинающейся плесени, мясо влажное, имеются следы ослизнения.

С учетом выявленных нарушений составлен акт осмотра от 01.08.2018, подписанный представителем грузополучателя и представителем перевозчика – водителем ФИО4 (л.д. 77 т.1).

Условиями договора №170118/001 от 18.01.2017 предусмотрено, что ущерб, причиненный при перевозке груза, возмещается перевозчиком в случае повреждения или недостачи груза - в размере стоимости утраченного или недостающего груза.

Согласно представленной в материалы дела счет –фактуре №1758 от 07.07.2017, стоимость поврежденного груза составила 2 127 460 руб. 50 коп.

СХПК «Чурапча» направило ООО «Шерл транспортная компания» претензию с тербованием оплатить стоимотсь испорченного груза при перевозке в сумме 2 127 460 руб. 50 коп.

Третье лицо признало претензию СХПК «Чурапча» обоснованной в полном объеме. Указанная сумма ущерба была зачтена в счет оплаты услуг третьего лица.

В дальнейшем третье лицо направило претензию истцу о возмещении ущерба в размере стоимости испорченного груза.

11.10.2017 ООО «ТК РТЭ» перечислило по платежному поручению № 257 ООО «Шерл транспортная компания» в счет возмещения ущерба 2 127 460 руб.

В свою очередь ООО «ТК Рефтрансэкспедиция» направило в адрес ООО «Автоспецкран» претензию с требованием о возмещении ущерба.

Гарантийным письмом от 15 августа 2017г. ООО «Автоспецкран» обязалось в срок до 30 сентября 2017г. оплатить причиненный ущерб в сумме 2 127 460 руб. 50 коп. (л.д. 49 т.1).

Наличие ущерба в виде порчи груза при перевозке послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

Давая оценку отношениям сторон, суд приходит к выводу о том, что между истцом и ответчиком заключен договор перевозки груза, к которому подлежат применению положения главы 40 Гражданского кодекса РФ.

Согласно статье 785 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт-назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату.

Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом.

В соответствии со статьей 796 Гражданского кодекса РФ  перевозчик несет ответственность за несохранность груза или багажа, происшедшую после принятия его к перевозке и до выдачи грузополучателю, управомоченному  на получение багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли вследствие обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело.

Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается перевозчиком: в случае утраты или недостачи груза или багажа- в размере стоимости утраченного или недостающего груза или багажа; в случае повреждения (порчи) груза или багажа – в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа – в размере  его стоимости; в случае утраты груза или багажа, сданного к перевозке с объявлением его ценности, - в размере объявленной стоимости груза или багажа.

Стоимость груза или багажа определяется исходя из его цены, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при отсутствии счета или указания цены в договоре исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичные товары.

В соответствии со статьей 393 Гражданского кодекса РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства.

В силу статьи 15 Гражданского кодекса РФ лицо, чье право нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, при этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Из анализа указанных норм следует, что возмещение убытков – мера гражданско – правовой ответственности, ее применение возможно лишь при наличии определенных условий. Основанием возмещения убытков являются наличие и размер понесенных убытков, противоправность действий причинителя вреда, причинная связь между незаконными действиями и возникшим ущербом, а также наличие вины причинителя вреда.

Действующая судебно – арбитражная практика по данной категории дел исходит из того, что перевозчик несет ответственность независимо от наличия или отсутствия его вины в нарушении обязательства по перевозке, единственным основанием освобождения его от ответственности за утрату (повреждение) груза является наличие препятствий вне разумного контроля перевозчика – обстоятельств, которые перевозчик не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, поскольку от него нельзя было разумно ожидать принятия этих препятствий в расчет при заключении договора, а равно их предотвращения и преодоления последствий.

Аналогичный подход к решению вопроса об ответственности перевозчика независимо от вины за утрату (повреждение) груза приведен в постановлении Президиума Высшего Арбитражного Суда РФ от 11 июня 2013г. № 18359/12.

Таким образом, с момента принятия груза к перевозке ответственность за сохранность груза полностью лежит на перевозчике независимо от вины последнего в нарушении обязательства по перевозке груза.


Как следует из материалов дела, водитель ООО «Автоспецкран» принял к перевозке груз по товарно – транспортной накладной №1758 от 07.07.2017, который был поврежден в ходе перевозки. Причиной повреждения груза явилось несоблюдение температурного режима, что подтверждается актом осмотра, подписанным водителем, результатами исследований №132/175, 176, 177, 178, 179 от 04.08.2017, №133/180, 181, 182,183 от 04.08.2017, №23/32 от 04.08.2017 (л.д.26 – 31), гарантийным письмом ответчика.

В соответствии с пунктом 17 статьи 2 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» скоропортящийся груз - груз, сохранность которого при перевозке транспортным средством обеспечивается посредством соблюдения определенного температурного режима.

Согласно разделу 1 Общих правил перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971, с изм. от 21.05.2007), которые применяются в части, не противоречащей Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 и главе 40 ГК РФ к скоропортящимся относятся грузы, которые для обеспечения сохранности при перевозке требуют соблюдения температурного режима, указанного в Приложении № 1 к разделу 13 Правил, относятся продукты животного происхождения: мясо различных животных и птиц, рыба, икра, молоко, яйца и др., а также продукты переработки: молочные продукты, жиры различные, замороженные плоды, колбасные изделия и другие мясные продукты, сыры и т.п.

Согласно приложению 1 Правил к скоропортящимся продуктам относятся в том числе: мясо замороженное.

Автотранспортные предприятия или организации при перевозке скоропортящихся грузов обязаны обеспечить в кузове авторефрижераторов температурный режим, указанный в Приложения № 1 к настоящему разделу.

Проверка технического состояния подвижного состава, в том числе рефрижераторной установки, не входит в обязанность грузоотправителя, и ответственность за его исправность несет автотранспортное предприятие или организация.

Согласно товарной накладной №1758 от 07.07.2017 к перевозке принималось мясо, которое согласно указанным выше положениям, относятся к скоропортящимся грузам.

Таким образом, ответчик, принимая к перевозке скоропортящуюся мясную продукцию, должен был соблюдать при перевозке нормативные требования о температурном режиме перевозки и хранения.

При определении размера ущерба суд исходит из того, что согласно пункту 2 статьи 796 Гражданского кодекса Российской в случае повреждения (порчи) груза или багажа перевозчик возмещает ущерб в размере суммы, на которую понизилась его стоимость, а при невозможности восстановления поврежденного груза или багажа в размере его стоимости.

В товарной накладной №1758 от 07.07.2017 указано, что стоимость отгруженного товара (мясо замороженное)  в количестве 1 281,5 кг, составляет 2 127 460 руб. 50 коп.

При таких обстоятельствах исковые требования о взыскании стоимости поврежденного груза подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии со статьей 110  Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы по оплате государственной пошлины в размере 33 637 руб. относятся на ответчика.

На основании статей 309, 702, 711 Гражданского кодекса Российской Федерации,  руководствуясь статьями 27, пунктом 3.1 статьи 70, статьями 110, пунктом 4 статьи 137, пунктом 2 части 1 статьи 148, пунктом 3 статьи 156, статьями 167-171, 181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд Алтайского края     

Р Е Ш И Л :

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Автоспецкран», г. Барнаул (ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «ТК Рефтрансэкспедиция», г. Химки (ОГРН <***>) 2 127 460 руб. 50 коп. убытков, 33 637 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края в Седьмой арбитражный апелляционный суд, г. Томск, в течение месяца со дня принятия решения, либо в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, если такое решение было предметом рассмотрения в арбитражном суде апелляционной инстанции или если арбитражный суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Судья                                                                                                                 Е.Н. Пашкова