Решение от 21 декабря 2020 г. по делу № А64-2308/2020

Арбитражный суд Тамбовской области

392020, г. Тамбов, ул. Пензенская, д. 67/12

http://tambov.arbitr.ru


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ


г. Тамбов

«21» декабря 2020 года Дело №А64-2308/2020


Резолютивная часть решения объявлена 14 декабря 2020 года.

Решение в полном объеме изготовлено 21 декабря 2020 года.


Арбитражный суд Тамбовской области в составе: судьи Тишина А.А.

при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Горшевской Л.В.

рассмотрел в судебном заседании дело № А64-2308/2020

по исковому заявлению

Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» г. Москва (ОГРН <***>, ИНН <***>)к Акционерному обществу «Избердеевский элеватор» Тамбовская обл., Петровский р-н, с. Петровское (ОГРН <***>, ИНН <***>)о взыскании задолженности в размере 243 378,62 руб.

при участии в судебном заседании:

от истца: ФИО1 – представитель, доверенность № ЮВОСТ-107/Д от 15.07.2020г.

от ответчика: не явился, извещен

Отводов не заявлено.

установил:

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» обратилось в Арбитражный суд Тамбовской области с иском к Акционерному обществу «Избердеевский элеватор» о взыскании платы за нахождение на путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в размере 242 902,8 руб., процентов по ст. 395 ГК РФ в размере 475,82 руб. и до момента фактического исполнения обязательства.

Определением суда от 20.04.2020г. дело назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Истцу предлагалось представить оригинал искового заявления, платежного поручения об уплате государственной пошлины; ответчику - письменный мотивированный отзыв на исковое заявление по существу заявленных требований с указанием возражений относительно предъявленных к нему требований по каждому доводу, содержащемуся в исковом заявлении, со ссылкой на нормы права, документы в обоснование своих доводов, в случае оплаты, доказательства оплаты задолженности, контррасчет процентов.

Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

В установленные сроки в Арбитражный суд Тамбовской области от истца поступили запрашиваемые документы, от ответчика поступил отзыв.

В ходе рассмотрения дела в порядке упрощенного производства суд пришел к выводу о том, что имеется основание для рассмотрения дела по правилам искового судопроизводства, предусмотренное п. 2 ч. 5 статьи 227 АПК РФ, а именно: необходимо выяснить дополнительные обстоятельства, исследовать дополнительные доказательства.

Принимая во внимание указанные обстоятельства, суд в соответствии с частью 5 статьи 227 АПК РФ определением от 11.06.2020г. перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового судопроизводства.

Как следует из материалов дела, 25.11.2018г. между ОАО «Российские железные дороги» (перевозчик) и ОАО «Избердеевский элеватор» (владелец) был заключен договор №5/59 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Избердеевский элеватор», примыкающего к станции Избердей Юго-Восточной железной дороги, в соответствии с которым осуществляется подача, расстановка на месте погрузки, выгрузки, отстоя и уборка выгонов с железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Перевозчику, примыкающего стрелкой №7 к пути №4 станции Избердей, обслуживается локомотивом Перевозчика (п.1 договора) и 5/21 от 01.07.2019г. на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Избердеевский элеватор» примыкающий к станции Избердей Юго-Восточной железной дороги.

Движение маневренных составов по железнодорожному пути необщего пользования производится с соблюдением Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации (приложение №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации), Инструкции по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (приложение №7 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации) и Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования (пункт 4 договора).

Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по уведомлению, круглосуточно (пункт 5 договора).

Сдаваемые на железнодорожный путь необщего пользования вагоны подаются локомотивом перевозчика на один из приемо-сдаточных путей №2, №3, №5 владельца. Дальнейшее продвижение вагонов производится локомотивом владельца с расстановкой вагонов по местам погрузки, выгрузки, отстой (пункт 7 договора).

С железнодорожного пути необщего пользования вагоны возвращаются в размере не менее сданной группы. Возвращаемые с железнодорожного пути необщего пользования вагоны доставляются локомотивом владельца на один из приемо-сдаточных путей №2, №3, №5 владельца. По согласованию между владельцем и перевозчиком в лице начальника станции Избердей допускается возврат группы вагонов менее поданного количества вагонов (пункт 9 договора).

Осмотр и передача вагонов в техническом и коммерческом отношении производятся на приемо-сдаточных путях №2, №3, №5 владельца (пункт 11 договора).

На железнодорожном пути необщего пользования устанавливается технологический срок оборота вагона общий для всех вагонов 4,3 часа (ведомость расчета технологического срока оборота вагона по элементам на железнодорожном пути необщего пользования владельца (приложение №1 к договору (пункт 12 договора).

Для размещения порожних вагонов и отстой максимальная возможность вместимости железнодорожного пути необщего пользования составляет 150 вагонов (п.14 договора).

В соответствии с пунктом 15 договора владелец уплачивает перевозчику:

а) сбор за подачу и уборку вагонов на расстоянии 2,4 км. в оба конца, со среднесуточным количеством подаваемых и убираемых вагонов – 40,4 в размере, предусмотренном таблицей 8 (группа подъездного пути VII) Тарифного руководства №3 – ежесуточно;

б) ежесуточную плату за пользование железнодорожным путем необщего пользования, принадлежащим перевозчику, протяженностью 886 метров согласно протоколу согласования договорной цены, являющемуся неотъемлемой частью договора (протокол согласования договорной цены – приложение №2 к договору);

в) - за время нахождения у владельца вагонов перевозчика, либо за время ожидания их подачи или приема по причинам, зависящим от владельца, – плату за пользование вагонами согласно Тарифному руководству №2;

- плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава независимо от его принадлежности, по ставкам Тарифного руководства;

г) сбор за маневровую работу, не совмещенную во времени с подачей и уборкой вагонов;

д) штраф за задержку вагонов перевозчика в порядке и размерах, установленных статьями 62 и 99 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ».

Порядок внесения сборов, платы и штрафов установлен в пункте 16 договора.

В соответствии с пунктом 29 договора за невыполнение или ненадлежащее выполнение своих обязательств по договору стороны несут ответственность в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.

Согласно пункту 30 договор (№5/21) заключен на срок с 25.08.2019г. по 24.08.2024г. включительно, и будет считаться исполненным после выполнения взаимных обязательств и урегулирования всех расчетов между перевозчиком и владельцем.

Согласно пункту 27 договор (№5/59) заключен на срок с 25.11.2018г. по 24.11.2023г. включительно, и будет считаться исполненным после выполнения взаимных обязательств и урегулирования всех расчетов между перевозчиком и владельцем.

Как указано истцом, в ноябре 2019 года в нарушение ст. 36 Федерального закона от 10.01.2003г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта», устанавливающей обязанность грузополучателя принять груз на станции назначения, АО «Избердеевский элеватор» была допущена задержка вагонов на путях общего пользования станций Мичуринск – Воронежский, вызванная непринятием вагонов на свой путь необщего пользования.

В частности, в ноябре 2019 года в адрес ответчика прибыли порожние, не принадлежащие перевозчику вагоны. Ввиду отсутствия у грузополучателя АО «Избердеевский элеватор» возможности приема вагонов на станции назначения (по причине занятости путей необщего пользования ранее прибывшими вагонами) вагоны, следующие в поезде №3568 с индексом 6000-260-6003 за период с 03.11.2019г. по 13.11.2019г. были задержаны в пути следования на промежуточной станции Мичуринск -Воронежский.

В соответствии с порядком, предусмотренным Правилами перевозки грузов железнодорожным транспортом, Методическими рекомендациями по оформлению ОАО «РЖД» задержки вагонов, контейнеров в пути следования из-за неприема их железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей железнодорожных путей необщего пользования, утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 22.03.2012г. №558р, оформлены соответствующие первичные документы:

По причине занятости путей необщего пользования АО «Избердеевский элеватор» по обращениям начальника станции Избердей от 03.11.2019г. №999 о временном отставлении от движения поезда, следующего на станцию Избердей в адрес АО «Избердеевский элеватор» оперативным приказом от 03.11.2019 №1200 на станции Мичуринск - Воронежский отставлен от движения поезд №3568 индекс 6000-260-6003;

В подтверждение занятости путей необщего пользования АО «Избердеевский элеватор» составлен акт общей формы от 03.11.2019г. №3/1187;

По факту отставления от движения поезда оформлен акты общей формы на начало задержки доставки вагонов от 03.11.2019г. №2/4158, представитель грузополучателя извещен (извещение от 03.11.2019г.);

В связи с освобождением путей АО «Избердеевский элеватор» оперативным приказом №1169 от 13.11.2019г. об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в пути следования поезд 3568 с индексом 6000-260-6003 с промежуточной станции Мичуринск – Воронежский отправлен на станцию назначения Избердей.

Об окончании простоя вагонов и увеличении сроков доставки оформлен акт общей формы от 13.11.2019г. №2/4258, представитель грузополучателя также извещен (извещение от 13.11.2019г.);

Факт прибытия вагонов на станцию назначения подтверждают акты общей формы с номерами с 2/140 по 2/154 от 14.11.2019г.

Для начисления платы за нахождение вагонов на путях ОАО «РЖД» по причине неприема поезда железнодорожной станцией назначения по причинам, зависящим от грузополучателя, были составлены акты общей формы с номерами с 2/155 по 2/170 от 14.11.2019г.

За время нахождения подвижного состава поезда №3568 на путях станций Мичуринск - Воронежский в период с 03.11.2019г. по 13.11.2019г. истцом рассчитана плата, составившая 242 902,80 руб.

В подтверждение факта занятости путей необщего пользования ранее прибывшими в адрес АО «Избердеевский элеватор» вагонами истцом также представлены памятки приемосдатчика ГУ-45 №№410, 412, 413, 419, 420, которые подписаны представителем ответчика.

Ответчиком плата за время нахождения подвижного состава поезда №3568 на путях станций Мичуринск - Воронежский в размере 242 902,80 руб. за период с 03.11.2019г. по 13.11.2019г. не была оплачена.

В целях досудебного урегулирования спора в адрес ответчика была направлена претензия от 06.12.2019г. №ТЦФТОмю-38/868, оставленная ответчиком без удовлетворения.

Кроме того, истец в порядке ст. 395 ГК РФ начислил и просит взыскать с ответчика проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 475,82 руб. за период с 26.11.2019г. по 06.12.2019г.

Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в Арбитражный суд Тамбовской области с настоящим иском.

Судом установлено, что в судебное заседание представитель ответчика не явился, о месте и времени его проведения извещен надлежащим образом, в том числе путем публичного уведомления на официальном сайте Арбитражного суда Тамбовской области http ://tambo v. arbitr.ru.

Руководствуясь статьями 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд, с учетом мнения истца, присутствующего в заседании суда, определил, рассмотреть дело в отсутствие ответчика по имеющимся материалам дела.

Представитель истца в судебном заседании поддержал исковые требования, представил обобщенную письменную позицию по делу во исполнение определения суда от 17.11.2020г.

Дополнений и ходатайств от сторон не поступило.

Исследовав материалы дела, изучив представленные по делу доказательства, суд находит исковое заявление обоснованным и подлежащим удовлетворению в полном объеме.

При этом суд руководствовался следующим.

Согласно ч. 1 ст. 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим кодексом.

В соответствии со ст. 8 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – Гражданский кодекс РФ) гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.

В соответствии со статьей 307 Гражданского кодекса РФ в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

Согласно статьям 309, 310 Гражданского кодекса РФ обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями; односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются.

Обязательства сторон возникают из договора №5/59 на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Избердеевский элеватор», примыкающего к станции Избердей Юго-Восточной железной дороги, №5/21 от 01.07.2019г. на подачу и уборку вагонов на железнодорожный путь необщего пользования ОАО «Избердеевский элеватор» примыкающий к станции Избердей Юго-Восточной железной дороги, заключенность которых сторонами не оспаривается.

В соответствии с частями 11, 12 статьи 39 Федерального закона от 10.01.2003 №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее - плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени:

ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров;

нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из-за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Если в указанных случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением. Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что для удостоверения факта нахождения вагонов на железнодорожных путях общего пользования в случаях, предусмотренных настоящей статьей, оформляется акт общей формы.

В соответствии со статьей 3 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации в целях регулирования взаимоотношения между грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, владельцами железнодорожного подвижного состава, перевозчиками и владельцами инфраструктур железнодорожного транспорта общего пользования при эксплуатации и обслуживании железнодорожных путей необщего пользования разработаны Правила эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденные приказом МПС РФ от 18.07.2003 №26.

Согласно пункту 4.6 данных Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования при задержке вагонов, независимо от их принадлежности, на железнодорожной станции в ожидании подачи их на железнодорожный путь необщего пользования под выгрузку, перегрузку по причинам, зависящим от грузополучателя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, а также при задержке подачи порожних вагонов, в соответствии с принятой заявкой на перевозку грузов по причинам, зависящим от грузоотправителя, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с включением в него всех вагонов, находящихся на железнодорожной станции в момент задержки, готовых к подаче на эти железнодорожные пути необщего пользования. Фактом задержки считается невозможность подачи перевозчиком вагонов в срок, установленный договором или правилами перевозок грузов.

Акт подписывается уполномоченными представителями перевозчика, владельца или пользователя железнодорожного пути необщего пользования, грузоотправителя, грузополучателя.

В акте указывается:

а) причина задержки в подаче вагонов:

б) количество всех задержанных вагонов, готовых к подаче на железнодорожный путь необщего пользования, а также их номера, дата и время прибытия на железнодорожную станцию;

в) время начала и окончания задержки вагонов;

г) другие сведения, предусмотренные правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом.

На основании акта общей формы перевозчик определяет время задержки вагонов на железнодорожных путях общего пользования для начисления платы за пользование вагонами.

В подтверждение занятости путей необщего пользования АО «Избердеевский элеватор» составлен акт общей формы от 03.11.2019г. №3/1187;

По факту отставления от движения поезда оформлен акт общей формы на начало задержки доставки вагонов от 03.11.2019г. №2/4158, представитель грузополучателя извещен (извещение от 03.11.2019г.);

В связи с освобождением путей АО «Избердеевский элеватор» оперативным приказом №1169 от 13.11.2019г. об отправлении задержанных вагонов, контейнеров в пути следования поезд №3568 с индексом 6000-260-6003 с промежуточной станции Мичуринск – Воронежский отправлен на станцию назначения Избердей.

Об окончании простоя вагонов и увеличении сроков доставки оформлен акт общей формы от 13.11.2019г. №2/4258, представитель грузополучателя также извещен (извещение от 13.11.2019г.).

Факт прибытия вагонов на станцию назначения подтверждают акты общей формы с номерами с 2/140 по 2/154 от 14.11.2019г.

Факт занятости путей необщего пользования ранее прибывшими в адрес АО «Избердеевский элеватор» вагонами, также подтвержден памятками приемосдатчика ГУ-45 №№410, 412, 413, 419, 420, которые подписаны представителем ответчика.

Статьей 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации предусмотрено, что размеры платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются в тарифном руководстве.

Размер платы с 07.06.2015г. определен по ставкам Тарифного руководства, утвержденного Приказом Федеральной службы по тарифам РФ от 29.04.2015 №127-т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство №2), утвержденные постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года №35/12».

Порядок внесения сборов, платы и штрафов установлен в пункте 15 договора.

Сумма платы за время нахождения подвижного состава поезда №3568 на путях станций Мичуринск - Воронежский в период с 03.11.2019г. по 13.11.2019г. составила 242 902,80 руб.

Данный расчет судом проверен и признан обоснованным.

Ответчиком контррасчет не представлен, доказательств оплаты задолженности полностью или частично не представлено.

С учетом изложенного требование истца о взыскании с ответчика 242 902,80 руб. платы за нахождение железнодорожного подвижного состава на путях общего пользования суд считает обоснованным и подлежащим удовлетворению.

Истец также просит взыскать с ответчика проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 475,82 руб. за период с 26.11.2019г. по 06.12.2019г. и с 07.12.2019г. до момента фактического исполнения обязательства.

В силу п. 43 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 №7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» если кредитором соблюден претензионный порядок в отношении суммы основного долга, считается соблюденным и претензионный порядок в отношении процентов, взыскиваемых на основании статьи 395 ГК РФ. Аналогичные правила применяются при взыскании неустоек, процентов, предусмотренных статьей 317.1 ГК РФ и т.п.

В соответствии с п. 1 ст. 395 Гражданского кодекса РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Согласно п.3 ст. 395 Гражданского кодекса РФ проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

Поскольку ответчиком обязательства по внесению платы за нахождение вагонов на путях общего пользования не были исполнены, истец правомерно на сумму задолженности (242 908,80руб.) за период с 26.11.2019г. по 06.12.2019г. начислил проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 475,82 руб. и с 07.12.2019г. до момента фактического исполнения обязательства.

Представленный истцом расчет процентов судом проверен и признан арифметически верным. Контрасчет ответчиком не представлен, период начисления процентов не оспорен.

Исследовав обстоятельства дела, оценив в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации представленные в материалы дела доказательства, иск заявлен обоснованно, материалами дела доказан, подлежит удовлетворению в полном объеме.

Суд не принимает доводы ответчика, изложенные в отзыве на исковое заявление, по следующим основаниям.

Согласно ст. 36 Устава железнодорожного транспорта, получатель вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего под погрузку конкретного груза, если такой вагон не может быть использован под погрузку этого груза по причине технической неисправности или непригодности в коммерческом отношении. Получатель вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего под погрузку груза, в случае, если отсутствует согласованная перевозчиком заявка на перевозку грузов в вагоне, принадлежащем указанному в транспортной железнодорожной накладной владельцу, и порожний грузовой вагон не может быть использован данным получателем для выполнения другой согласованной перевозчиком заявки. Получатель не вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего под погрузку груза на основании согласованной перевозчиком заявки, сведения о которой указаны в транспортной железнодорожной накладной, в частности в случае внесения в заявку изменений, за исключением случая, предусмотренного частью третьей настоящей статьи. Получатель вправе отказаться от приема порожнего грузового вагона, прибывшего на станцию назначения с просрочкой его доставки, если указанная просрочка составила более чем пять суток, произошла по причинам, не зависящим от получателя, и если порожний грузовой вагон не может быть использован данным получателем для выполнения согласованных перевозчиком заявок. О всех случаях отказа получателя от приема порожнего грузового вагона, перевозчик уведомляет отправителя такого вагона, который обязан распорядиться таким вагоном в течение трех суток с момента получения уведомления об отказе от его приема.

Доставка груза в срок, установленный железнодорожной накладной или ранее установленного срока, считается исполнением обязательств по перевозке.

Судом установлено, что в адрес АО «Избердеевский элеватор» вагоны по накладным: ЭТ761175, ЭТ760952, ЭТ800328 срок доставки 03.11.19г., ЭТ786629, ЭТ730869, ЭТ757999, ЭТ758102, ЭТ730763, ЭТ730516, ЭТ758050 срок доставки 02.11.19г., ЭТ543092 срок доставки 30.10.19г., направлялись под заявку 0032133732 период перевозок с 24.10.19г. по 30.11.19г., количество заявленных вагонов-98, ЭТ479252 срок доставки 04.11.19г., ЭТ592781 срок доставки 03.11.19г., направлялись под заявку 0032019441 период перевозок с 14.10.19г. по 24.11.19г., количество заявленных вагонов-65, ЭТ597194 направлялись в отстой на собственных путях АО «Избердеевский элеватор» с последующей подачей под погрузку.

Ввиду отсутствия у грузополучателя АО «Избердеевский элеватор» возможности приема вагонов на станции назначения вагоны, следующие в поезде № 3568 индекс 6000-260-6003 в период с 03.11.2019г. по 13.11.2019г, были задержаны в пути следования на промежуточной станции Мичуринск - Воронежский. По прибытии вагонов на станцию назначения Избердей 14.11.19г. в 00час. 26мин. поездом 3568 индекс 6000-260-6003, по станции Избердей в соответствии с Распоряжением ОАО «РЖД» № 2827р от 30.12.2016г. составлен акт общей формы № 2/170 для правомерного отнесения простоя брошенных поездов.

В ходе рассмотрения случаев отстановки от движения поездов по причине, зависящей от грузополучателя АО «Избердеевский элеватор» по договору № 5/21, на основании приказа № 1200 от 03.11.2019г. в 21 час. 35 мин. за подписью начальника Дирекции управления движением ФИО2 ДНЦ ФИО3 и на основании обращения начальника станции Избердей о невозможности приема грузовых поездов № 999 от 03.11.2019г. ФИО4 временно отставлен от движения по 6 пути станции Мичуринск-Воронежский ЮВС ж.д. поезд № 3568 индекс 6000-260-6003 в количестве 51 порожнего вагона (гл.95945978-хв.95288684) акт общей формы № 2/4158 от 03.11.2019г. начало задержки в 21 час. 35мин. по станции Мичуринск-Воронежский ЮВС.

Окончание задержки по станции Мичуринск-Воронежский ЮВС ж. д. акт общей формы № 2/4258 от 13.11.2019г. в 19 час. 03 мин. На основании приказа № 1169 от 13.11.2019 года в 19 час. 03мин. за подписью ДЗ-1 ФИО5 ФИО6 ФИО7 и на основании обращения ДС станции Избердей ЮВС ж.д. о возможности приема грузовых поездов № 1032 от 11.11.2019г. ФИО4 произведен подъем временно отставленного от движения по 6 пути станции Мичуринск-Воронежский ЮВС ж.д. поезда № 3568 индекс 6000-260-6003 в количестве 51 порожнего вагона (гл.95945978-хв.95288684). Данные вагоны прибыли на станцию Избердей ЮВС ж.д. 14.11.2019г. поездом № 3568 индекс 6000-260-6003 в 00 час.26 мин.

Срок доставки истёк: 30.10.2019г.- 1 вагону, 01.11.2019г. - 14 вагонам, 02.11.2019г.-11 вагонам, 03.11.2019г. - 24 вагонам, 04.11.2019г.- 1 вагону. В поезде № 3568 индекс 6000-260-6003 по станции Мичуринск-Воронежский ЮВС ж.д. простой 51 вагона привёл к нарушению срока доставки.

На момент задержки в пути следования на промежуточной станции Мичуринск -Воронежский 03.11.2019г. поезда № 3568 индекс 6000-260-6003 в количестве 51 порожнего вагона (гл.95945978-хв.95288684) на станции Избердей, на путях необщего пользования АО «Избердеевский элеватор» простаивало 135 вагонов по памяткам: №№ 409 от 30.10.19г. - 5 вагонов, 410 от 30.10.19г. -12 вагонов, 411 от 30.10.19г. - 2 вагона, 412 от 31.10.19г. -25 вагонов, 413 от 31.10.19г.- 20 вагонов, 417 от 01.11.19г.- 22 вагона, 419 от 03.11.19г.- 25 вагонов, 420 от 03.11.19г.- 24 вагона.

Согласно приложения № 2 к инструкциям о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования, принадлежащего ОАО «РЖД» и АО «Избердеевский элеватор» вместимость 1 пути погрузочного - 50 вагонов, 2 пути приемосдаточного для отстоя вагонов - 32 вагона, 3 пути приемо-сдаточного для отстоя вагонов - 65 вагонов, 4 пути погрузочно-выгрузочного - 33 вагона, 5 пути приемо-сдаточного для отстоя вагонов - 17 вагонов, 5 «А» пути погрузочно-выгрузочного - 51 вагон.

В связи с этим, при наличии возможности одновременного размещения на путях ответчика 248 вагонов ответчиком не был принят на свои пути спорный поезд при отсутствии доказательств невозможности приема.

Кроме того, следует учитывать наличие у ответчика возможности отказа любой переадресации прибывающих в его адрес вагонов при отсутствии возможности приема их на свои пути необщего пользования.

Однако, ответчик, осознавая наличие риска наступления неблагоприятных для него последствий, тем не менее, не предпринял никаких мер для минимизации простоя вагонов.

В соответствии с ч. 1 ст. 110 АПК РФ судебные расходы по уплате государственной пошлины по иску подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить в полном объеме.

2. Взыскать с Акционерного общества "Избердеевский элеватор" (<...>, ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу Открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (<...>, ОГРН <***>, ИНН <***>) задолженность по оплате за нахождение на путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в размере 242 902,8 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами за период с 26.11.2019г. по 06.12.2019г. в размере 475,82 руб. и с 07.12.2019г. до момента фактического исполнения обязательства, расходы по уплате государственной пошлины в размере 7 868 руб.

Выдать исполнительный лист после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.

Решение арбитражного суда может быть обжаловано в течение одного месяца со дня принятия в Девятнадцатый апелляционный арбитражный суд (394006, Воронеж, ул. Платонова, дом 8), а также в порядке кассационного обжалования в Арбитражный суд Центрального округа в течении двух месяцев со дня его вступления в законную силу, через арбитражный суд Тамбовской области.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на интернет-сайтах Девятнадцатого арбитражного апелляционного суда www.19aac.ru или Арбитражного суда Центрального округа.

Судья Тишин А.А.