Решение от 26 января 2024 г. по делу № А07-40120/2022

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН

ул. Гоголя, 18, г. Уфа, Республика Башкортостан, 450076, http://ufa.arbitr.ru/,

сервис для подачи документов в электронном виде: http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А07-40120/2022
г. Уфа
26 января 2024 года
Резолютивная часть решения объявлена 16.01.2024

Полный текст решения изготовлен 26.01.2024

Арбитражный суд Республики Башкортостан в составе судьи Вафиной Е. Т., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Коневой Е.А. , рассмотрев дело по иску

Общества с ограниченной ответственностью "Кучуктерминал" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к Обществу с ограниченной ответственностью "Элеватор" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора: 1) АО «Меркурий» (ИНН <***>), 2) ООО «Элли» (ИНН <***>) 3) общество с ограниченной ответственностью "Смартлогистик" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

о взыскании штрафа за простой вагонов в размере 13200 руб.

при участии в судебном заседании:

от истца ( при участии онлайн) – ФИО2, доверенность от 06.07.2023

от ответчика ( при участии онлайн) – ФИО3, доверенность №31 от 23.06.2022

Общество с ограниченной ответственностью "Кучуктерминал" (ИНН <***>, ОГРН <***>) обратилось в Арбитражный суд Республики Башкортостан с исковым заявлениемк Обществу с ограниченной ответственностью "Элеватор" (ИНН <***>, ОГРН <***>)о взыскании штрафа за простой вагонов в размере 161 281 руб.

Определением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 14.04.2023 произведена замена судьи Воронковой Е.Г. на судью Вафину Е.Т.

От истца 05.05.2023 посредством системы «Мой арбитр» поступили письменные пояснения, приобщено.

От ответчика в судебном заседании поступило дополнение к отзыву на исковое заявление, приобщено.

От истца поступило ходатайство об истребовании у Куйбышевского территориального центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» копии ведомостей подачи и уборки вагонов в отношении вагонов, указанных в Приложении №1 к исковому заявлению, содержащие сведения о датах и времени подачи таких вагонов под выгрузку на пути грузополучателя ОО «Элеватор» и точные данные от датах и времени уборки таких вагонов с путей грузополучателя ООО «Элеватор» после выгрузки в сопоставимые с указанными в Приложении №1 периодами ( или памятки приемосдатчика).

Определением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 11.05.2023 истребованы у Куйбышевского территориального центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» копии ведомостей подачи и уборки вагонов в отношении вагонов, указанных в Приложении №1 к исковому заявлению, содержащие сведения о датах и времени подачи таких вагонов под выгрузку на пути грузополучателя ООО «Элеватор» и точные данные от датах и времени уборки таких вагонов с путей грузополучателя ООО «Элеватор» после выгрузки в сопоставимые с указанными в Приложении №1 периодами ( или памятки приемосдатчика).

Определением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 11.05.2023 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора 1) АО «Меркурий» (ИНН <***>), 2) ООО «Элли» (ИНН <***>).

От ОАО «РЖД» 16.06.2023 посредством системы «Мой арбитр» поступило ходатайство о приобщении дополнительных документов к материалам дела, приобщено.

От истца 23.06.2023 посредством системы «Мой арбитр» поступили письменные пояснения, приобщено.

От истца 04.08.2023 посредством системы «Мой арбитр» поступило уточнение исковых требований, приобщено к материалам дела.

Судом уточнение исковых требований принято к рассмотрению в порядке ст. 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассматривается по уточненным исковым требованиям.

От ответчика 23.08.2023 посредством системы «Мой арбитр» поступил отзыв на исковое заявление, приобщено.

От ответчика 24.08.2023 посредством системы «Мой арбитр» поступило ходатайство о приобщении дополнительных документов к материалам дела, приобщено.

От ответчика 10.11.2023 посредством системы «Мой арбитр» поступил отзыв, приобщено.

От истца 19.11.2023 посредством системы «Мой арбитр». поступили письменные пояснения, приобщено.

От ответчика 14.11.2023 посредством системы «Мой арбитр» поступило ходатайство о привлечении в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельного требования относительно предмета спора ООО «СМАРТлогистик» (ИНН:<***>), удовлетворено.

Определением Арбитражного суда Республики Башкортостан от 20.11.2023 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора общество с ограниченной ответственностью "Смартлогистик" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

От ответчика 22.12.2023 посредством системы «Мой арбитр» поступило ходатайство о приобщении документов к материалам дела, отзыв, приобщено.

От ответчика 28.12.2023 поступило дополнение к отзыву на исковое заявление, приобщено.

От ответчика 28.12.2023 поступило ходатайство о приобщении дополнительных документов к материалам дела, приобщено.

От истца 16.01.2024 посредством системы «Мой Арбитр» поступили дополнительные пояснения, приобщено.

Истец исковые требования поддерживает, просит удовлетворить в полном объеме.

Исследовав материалы дела, суд

УСТАНОВИЛ:

Как следует из материалов дела, ООО «Элеватор» являлось грузополучателем вагонов, принадлежащих ООО «Кучуктерминал» на праве аренды, что подтверждается справками АБД ПВ из системы ЭТРАН ОАО «РЖД».

Заявленные требования истца основаны на положениях статей 62, 99, 100 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - УЖТ РФ) и мотивированы следующими обстоятельствами.

В соответствие со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003г. №18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» оператор железнодорожного подвижного состава, контейнеров (далее оператор) – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом.

В соответствии с действующим законодательством грузополучатель несет ответственность перед владельцем вагонов за нарушение срока осуществления грузовых операций в виде законной неустойки (штрафа) в размере 200 рублей за каждый час задержки вагона.

Согласно данным системы ЭТРАН ОАО "РЖД" ответчиком нарушены сроки нахождения вагонов истца под грузовыми операциями (выгрузка) на станции Ермолаево.

ООО "Кучуктерминал" обратился в Арбитражный суд Республики Башкортостан с исковыми требованиями о взыскании законной неустойки. Претензия истца Исх. № 147 от 21.09.2022, направленная в адрес ответчика с требованием об уплате штрафных санкций за сверхнормативное пользование вагонами (законная неустойка), оставленная последним без ответа и удовлетворения, что явилось причиной обращения в суд с настоящим иском.

Исследовав и оценив в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, представленные в материалы дела доказательства, исходя из фактических обстоятельств дела, арбитражный суд находит заявленные требования подлежащими удовлетворению, при этом исходит из следующего

В соответствии со статьей 307 Гражданского кодекса Российской Федерации в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как-то: передать имущество, выполнить работу, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

В материалы дела представлены по запросу суда памятки приемосдатчика, ведомости подачи и уборки вагонов, содержащие сведения о датах и времени подачи спорных вагонов под выгрузку , датах и времени уборки вагонов с выгрузки от ответчика.

В соответствии с пунктом 1 статьи 332 Гражданского кодекса Российской Федерации кредитор вправе требовать уплаты неустойки, определенной законом (законной неустойки), независимо от того, предусмотрена ли обязанность ее уплаты соглашением сторон.

В соответствии с абзацем шестым статьи 62 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 УЖТ РФ.

В силу абзаца второго статьи 99 УЖТ РФ за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В соответствии со статьей 100 УЖТ РФ за задержку вагонов в случаях, предусмотренных статьями 47 и 99 настоящего Устава, с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 размера минимального размера оплаты труда.

Статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" предусмотрено, что оператор железнодорожного подвижного состава - это юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие железнодорожный подвижной состав, контейнеры на праве собственности или ином праве и оказывающие юридическим или физическим лицам услуги по предоставлению железнодорожного подвижного состава, контейнеров для перевозок железнодорожным транспортом.

Из пункта 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утв. Президиумом Верховного Суда РФ 20.12.2017 (далее - Обзор) следует, что владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 УЖТ РФ, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой, так как права компаний, являющихся оператором подвижного состава, при использовании принадлежащих им вагонов не должны отличаться от прав перевозчика.

Из толкования вышеуказанного пункта 14 Обзора и УЖТ РФ следует, что законный штраф создан для защиты прав пользования и распоряжения принадлежащими собственникам вагонами. Отсутствие такой нормы об уплате штрафа позволяло бы недобросовестным грузополучателям использовать подвижной состав собственников на безвозмездной основе, хранить в нем груз и осуществлять иные грузовые операции неограниченное количество времени без привлечения к какой-либо ответственности и без компенсации собственнику его потерь.

Кроме того, как разъяснено в пункте 35 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации", согласно части 6 статьи 62 УЖТ РФ за задержку принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику штрафы, установленные статьей 99 УЖТ РФ, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами. Штраф подлежит взысканию за нарушения, указанные в статье 62 УЖТ РФ, независимо от того, предусмотрен ли он в договоре.

ООО "Кучуктерминал" является оператором железнодорожного состава, что подтверждается материалами дела и не оспаривается сторонами.

Принадлежность спорных вагонов ООО "Кучуктерминал" на праве собственности/аренды подтверждаются договорами аренды вагонов, актами приема-передачи вагонов в аренду, договором лизинга, представленными в материалы дела, в связи с чем доводы ответчика о не подтверждении у истца статуса оператора железнодорожного подвижного состава, не состоятельны.

Истцам представлен расчет неустойки, согласно которому штраф за сверхнормативный простой составил 13 200 руб.

Изучив возражение ответчика относительно надлежащего ответчика, суд пришел к выводу, что Ответчик надлежащий, так как является грузополучателем, владельцем ж/д пути необщего пользования/ владельцем инфраструктуры.

В соответствии с ч. 2 ст. 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее – УЖТ) за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

Согласно ведомостям подачи и уборки вагонов ОАО «РЖД» владельцем ж/д пути необщего пользования / владельца инфраструктуры является ООО «Элеватор» (ответчик).

Следовательно, ООО «Элеватор» является надлежащим ответчиком по настоящему делу так как является владельцем железнодорожных путей необщего пользования. Согласно ч. 2 ст. 99 УЖТ оператор подвижного состава (истец) имеет право предъявить штраф к любому лицу: грузоотправителю, грузополучателю, владельцу железнодорожных путей необщего пользования по своему выбору.

Кроме того ответственность может быть возложена на грузоотправителя, грузополучателя, владельца железнодорожных путей необщего пользования, то есть на ответчика без наличия договора.

В соответствии со статьями 55, 56, 58 и 60 УЖТ РФ, пунктами 1.3, 2.1, 2.3 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 26 (далее – Правила эксплуатации № 26), первый из названных договоров заключается между перевозчиком и владельцем железнодорожного пути необщего пользования либо между перевозчиком и грузоотправителем (грузополучателем), а второй – между перевозчиком и пользователем пути необщего пользования, либо между перевозчиком и грузоотправителем (грузополучателем), причем оба договора, в числе прочих, предусматривают установление технологических сроков оборота вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, а по содержанию прав и обязанностей сторон различаются в зависимости от принадлежности железнодорожного пути необщего пользования и локомотива, подающего вагоны к местам погрузки, выгрузки грузов и убирающего вагоны с этих мест на данном железнодорожном пути.

По смыслу приведенных законоположений оператор железнодорожного подвижного состава, не являющийся ни владельцем локомотива, ни владельцем (пользователем) железнодорожного пути необщего пользования, ни грузоотправителем, ни грузополучателем, не может являться стороной договоров, перечисленных в части 6 статьи 62 УЖТ РФ.

Таким образом, выводы о том, что оператор железнодорожного подвижного состава может предъявить предусмотренное частью 6 статьи 62 УЖТ РФ требование только при наличии у него либо договора на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования либо договора на подачу и уборку вагонов, противоречат вышеприведенному нормативному регулированию, исчерпывающим образом определяющим состав участвующих в этих договорах лиц, и не могут служить законным основанием для отказа в иске.

Кроме того, упоминание названных договоров в норме, устанавливающей ответственность грузоотправителей (грузополучателей) за задержку не принадлежащих им вагонов под погрузкой, выгрузкой грузов (часть 6 статьи 62 УЖТ РФ), является не условием применения названной ответственности, а юридико-техническим приемом, позволяющим определить время просрочки, за которую устанавливается штраф. Это означает, что обязанность грузоотправителя (грузополучателя) либо владельца железнодорожного пути необщего пользования уплачивать владельцу вагона штраф в размере 200 рублей за каждый час простоя, наступает в случае задержки вагона либо более чем на 24 часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров (установленных вышеназванными договорами) либо по истечении 36 часов с момента подачи вагонов под погрузку (когда такие сроки не согласованы).

При этом порядок разработки и определения устанавливаемых названными договорами технологических сроков оборота вагонов, контейнеров утвержден приказом МПС России от 29.09.2003 № 67.

Ответчиком заявлено о пропуске срока предъявления претензии в соответствии с п.10 ст. 123 УЖТ РФ.

Доводы ответчика рассмотрены судом и подлежат отклонению, поскольку согласно ст. 2 УЖТ РФ перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявшие на себя по договору перевозки железнодорожным транспортом общего пользования обязанность доставить пассажира, вверенный им отправителем груз, багаж, грузобагаж или не принадлежащий им порожний грузовой вагон (далее - порожний грузовой вагон) из пункта отправления в пункт назначения, а также выдать груз, багаж, грузобагаж, порожний грузовой вагон управомоченному на его получение лицу (получателю);

В соответствии с ч. 2 ст. 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ) за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 настоящего Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

При этом, в статье 123 УЖТ РФ прямо указано о взыскании штрафа после выгрузки/погрузки, а не за задержку вагонов под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования.

Согласно ст. 123 УЖТ РФ претензии к перевозчикам могут быть предъявлены в течение шести месяцев, претензии в отношении штрафов и пеней - в течение сорока пяти дней, указанные сроки предъявления претензий исчисляются в отношении:взыскания штрафа за использование перевозчиком вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, другим юридическим или физическим лицам либо арендованных ими без согласия их владельца, по истечении срока доставки таких вагонов, контейнеров после выгрузки грузов или возврата их в пункт приписки;

Согласно ст. 125 УЖТ РФ Иски к перевозчикам, возникшие в связи с осуществлением перевозок грузов, багажа, грузобагажа, могут быть предъявлены в случае полного или частичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо в случае неполучения ответа перевозчика на претензию не ранее истечения срока, установленного статьей 124 настоящего Устава, или, если получен ответ перевозчика на претензию, до истечения такого срока. Указанные иски предъявляются в соответствии с установленной подсудностью в течение года со дня наступления событий, послуживших основаниями для предъявления претензий.

На основании вышеизложенного, истцом соблюдены сроки предъявления претензии и искового заявления к ответчику.

При указанных обстоятельствах, проверив расчет, суд полагает, что он является верным и соответствует положениям статей 62, 99, 100 УЖТ РФ, а требования истца обоснованными.

Судебные расходы по уплате государственной пошлины распределяются в соответствии с правилами статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, излишне уплаченная государственная пошлина подлежит возврату Истцу из федерального бюджета.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 167 - 170, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью "Кучуктерминал" (ИНН <***>, ОГРН <***>) удовлетворить.

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Элеватор" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Общества с ограниченной ответственностью "Кучуктерминал" (ИНН <***>, ОГРН <***>) сумму штрафа за простой вагонов в размере 13200 руб., а также судебные расходы по уплате государственной пошлины в размере 2000 рублей.

Возвратить Обществу с ограниченной ответственностью "Кучуктерминал" (ИНН <***>, ОГРН <***>) из федерального бюджета излишне уплаченную государственную пошлину в размере 3838 рублей, уплаченную по платежному поручению № 1456 от 13.12.2022г.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу по ходатайству взыскателя.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в Восемнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме) через Арбитражный суд Республики Башкортостан.

Если иное не предусмотрено Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации, решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Уральского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Информацию о времени, месте и результатах рассмотрения апелляционной или кассационной жалобы можно получить соответственно на Интернет-сайтах Восемнадцатого арбитражного апелляционного суда www.18aas.arbitr.ru или Арбитражного суда Уральского округа www.fasuo.arbitr.ru.

Судья Е.Т. Вафина