Решение от 9 января 2024 г. по делу № А53-38637/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Именем Российской Федерации
Р Е Ш Е Н И Е

г. Ростов-на-Дону

«09» января 2024 года Дело № А53-38637/23

Резолютивная часть решения объявлена «25» декабря 2023 года Полный текст решения изготовлен «09» января 2024 года

Арбитражный суд Ростовской области в составе судьи Золотарёвой О.В.,

при ведении протокола секретарём судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая фирма «ДиПОС» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

к акционерному обществу «Российские железные дороги» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>)

о взыскании неустойки, при участии: от истца – представитель не явился,

от ответчика – представитель ФИО2 по доверенности от 06.05.2023,

установил:

общество с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая фирма «ДиПОС» обратилось в суд с иском к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 2 157 871,04 руб. пени за просрочку доставки груза.

Посредством сервиса подачи документов в электронном виде «Мой Арбитр» от ответчика поступил отзыв на исковое заявление, в котором ответчик, возражая относительно исковых требований, указал, что по железнодорожной накладной ЭЙ309335 истец предъявляет пени в размере 29 133,36 руб., которые истец также предъявил в составе исковых требований в рамках дела № А53-35064/23; представил контррасчет без учета указанной суммы. Ходатайствовал о применении ст. 333 ГК РФ.

Истец, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, явку представителя не обеспечил; направил ходатайство о рассмотрении дела в отсутствие его представителя, а также правовую позицию ( возражение) по ходатайству ответчика о снижении пени по ст. 333 ГК РФ.

Представитель ответчика исковые требования не признал, против удовлетворения возражал. Просил снизить пени по ст. 333 ГК РФ. Также пояснил, что сумма 29 133,36 руб., указанная в отзыве в качестве двойного взыскания, включена в контррасчет, однако, дело № А53-35064/23 не рассмотрено, судебное заседание назначено на 25.01.2024 года, в связи с чем заявляется только довод о применении т. 333 ГК РФ..

Спор рассматривается в порядке ч. 3 ст. 156 АПК РФ, согласно которой при неявке в судебное заседание арбитражного суда истца и (или) ответчика, надлежащим образом извещенных о времени и месте судебного разбирательства, суд вправе рассмотреть дело в их отсутствие.

Суд, исследовав материалы дела, изучив все представленные документальные доказательства и оценив их в совокупности, установил следующие фактические обстоятельства.

Как указывает истец в исковом заявлении, открытое акционерное общество «Российские железные дороги» осуществляло доставку груза в вагонах в адрес грузополучателя - общества с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая фирма «ДиПОС» при этом, перевозчиком допущена просрочка в доставке груженых вагонов, что подтверждается представленной в материалы дела расчетом, заверенными копиями транспортных железнодорожных накладных и памятками приемосдатчика.

11.05.2023 на станции Аппаратная Свердл. ж.д. был принят к перевозке груз (ПРОВОЛОКА СТАЛЬНАЯ) от ООО «НЛМК-Метиз» (Грузоотправитель, код 9094) для доставки указанного груза ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза – станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагонах № 52219466, № 54876776, № 55362800, № 54668744, № 58662040, № 55107080 с нарушением срока доставки на 67 суток по железнодорожной накладной № Э3427239.

11.05.2023 на станции Аппаратная Свердл. ж.д. был принят к перевозке груз (ПРОВОЛОКА СТАЛЬНАЯ) от ООО «НЛМК-Метиз» (Грузоотправитель, код 9094) для доставки указанного груза ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза – станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагонах № 54199476, № 58656901, № 52204245 с нарушением срока доставки на 54 суток по железнодорожной накладной № Э3428724.

24.05.2023 на станции Новолипецк ЮВост. ж.д. был принят к перевозке груз (Сталь листовая) от ПАО «НЛМК» (Грузоотправитель, код 7363) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагонах № 62116132, № 55181960 с нарушением сроков доставки на 51 суток по железнодорожной накладной: № ЭИ105292.

30.05.2023 на станции Новолипецк ЮВост. ж.д. был принят к перевозке груз (Сталь листовая) от ПАО «НЛМК» (Грузоотправитель, код 7363) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 57937070 с нарушением срока доставки на 32 суток по железнодорожной накладной: № ЭИ443081.

07.06.2023 на станции Новолипецк ЮВост. ж.д. был принят к перевозке груз (Сталь листовая) от ПАО «НЛМК» (Грузоотправитель, код 7363) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагонах № 52475753, № 54118237 с нарушением срока доставки на 18 суток по железнодорожной накладной: № ЭИ843112.

17.06.2023 на станции Новолипецк ЮВост. ж.д. был принят к перевозке груз (Сталь листовая) от ПАО «НЛМК» (Грузоотправитель, код 7363) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 54696406 с нарушением срока доставки на 4 суток по железнодорожной накладной: № ЭЙ309335.

19.06.2023 на станции Новолипецк ЮВост. ж.д. был принят к перевозке груз (Сталь листовая) от ПАО «НЛМК» (Грузоотправитель, код 7363) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 62515676 с нарушением срока доставки на 7 суток по железнодорожной накладной: № ЭЙ388508.

22.06.2023 на станции Аппаратная Свердл. ж.д. был принят к перевозке груз (ПРОВОЛОКА СТАЛЬНАЯ) от ООО «НЛМК-Метиз» (Грузоотправитель, код 9094) для

доставки указанного груза ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза – станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 63963581 с нарушением срока доставки на 17 суток по железнодорожной накладной: № ЭЙ501758.

26.06.2023 на станции Новолипецк ЮВост. ж.д. был принят к перевозке груз (Сталь листовая) от ПАО «НЛМК» (Грузоотправитель, код 7363) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 54367354 с нарушением срока доставки на 16 суток по железнодорожной накладной: № ЭЙ767139.

26.06.2023 на станции Успенская СКав. ж.д. был принят к перевозке груз (прокат черных металлов) от ООО «Флоранс» (Грузоотправитель, код 6804) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагонах № 53073219, № 64410343 с нарушением срока доставки на 8 суток по железнодорожной накладной: № ЭЙ762896.

26.06.2023 на станции Успенская СКав. ж.д. был принят к перевозке груз (прокат черных металлов) от ООО «Флоранс» (Грузоотправитель, код 6804) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагонах № 59691113, № 56316557, № 63478143 с нарушением срока доставки на 8 суток по железнодорожной накладной: № ЭЙ762656.

26.06.2023 на станции Успенская СКав. ж.д. был принят к перевозке груз (катанка стальная) от ООО «Флоранс» (Грузоотправитель, код 6804) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагонах № 61616355, № 61273843, № 61282778, № 61077368 с нарушением сроков доставки на 8 суток по железнодорожной накладной: № ЭЙ760256.

27.06.2023 на станции Успенская СКав. ж.д. был принят к перевозке груз (сталь листовая) от ООО «Флоранс» (Грузоотправитель, код 6804) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 63431522 с нарушением срока доставки на 6 суток по железнодорожной накладной: № ЭЙ782392.

30.06.2023 на станции Аппаратная Свердл. ж.д. был принят к перевозке груз (ПРОВОЛОКА СТАЛЬНАЯ) от ООО «НЛМК-Метиз» (Грузоотправитель, код 9094) для доставки указанного груза ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза – станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 52493384 с нарушением срока доставки на 8 суток по железнодорожной накладной: № ЭЙ857810.

01.07.2023 на станции Успенская СКав. ж.д. был принят к перевозке груз (прокат черных металлов) от ООО «Флоранс» (Грузоотправитель, код 6804) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 54480124 с нарушением срока доставки на 22 суток по железнодорожной накладной: № ЭК004145.

02.07.2023 на станции Гуково СКав. ж.д. был принят к перевозке груз (горячекатаный стальной лист (СТАЛЬ ЛИСТОВАЯ)) от ООО «Флоранс» (Грузоотправитель, код 6804) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 61634234 с нарушением срока доставки на 4 суток по железнодорожной накладной: № ЭК069579.

04.07.2023 на станции Новолипецк ЮВост. ж.д. был принят к перевозке груз (Сталь листовая) от ПАО «НЛМК» (Грузоотправитель, код 7363) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 56165129 с нарушением срока доставки на 2 суток по железнодорожной накладной: № ЭК140961.

08.07.2023 на станции Новолипецк ЮВост. ж.д. был принят к перевозке груз (Сталь листовая) от ПАО «НЛМК» (Грузоотправитель, код 7363) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагоне № 52490430 с нарушением срока доставки на 3 суток по железнодорожной накладной: № ЭК360801.

12.07.2023 на станции Новолипецк ЮВост. ж.д. был принят к перевозке груз (Сталь листовая) от ПАО «НЛМК» (Грузоотправитель, код 7363) для доставки указанного груза в ООО «ПКФ «ДиПОС» (грузополучатель, код. 6086). Место доставки груза - станция назначения Краснодар-Сортировочный СКВ ж.д. Груз поступил в п/вагонах № 53004065, № 61833232, № 60818002 с нарушением срока доставки на 4 суток по железнодорожной накладной: № ЭК565489.

В связи с тем, что ответчик допустил просрочку по доставке груза, истец на основании статьи 97 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации начислил пени в размере 2 157 871,04 руб. и направил в адрес ответчика претензию исх. № 72 от 03.08.2023.

Претензия была оставлена ответчиком без удовлетворения, что и послужило основанием для обращения истца с настоящим иском в суд.

Ответчик исковые требования не признал, заявил о снижении размера пени на основании ст. 333 ГК РФ.

Исследовав материалы дела, оценив относимость, допустимость и достоверность каждого доказательства в отдельности, а также взаимную связь доказательств в их совокупности, суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 792 Гражданского кодекса Российской Федерации, перевозчик обязан доставить груз в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами и кодексами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.

Согласно статье 33 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖТ РФ) перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки.

Сроки доставки грузов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов.

Исчисление срока доставки грузов начинается с 24 часов дня приема грузов для перевозки.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Грузы считаются также считаются доставленными в срок в случае их прибытия на железнодорожную станцию назначения до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока их доставки и в случае, если последовавшая задержка подачи вагонов, контейнеров с такими грузами для выгрузки произошла вследствие того, что фронт выгрузки занят по зависящим от грузополучателя причинам, не внесены плата за перевозку грузов и иные причитающиеся перевозчику платежи или вследствие иных зависящих от грузополучателя причин, о чем составляется акт общей формы.

В соответствии с пунктом 25 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 N 30 «О некоторых вопросах практики применения Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» при рассмотрении споров о взыскании с перевозчика пеней за просрочку доставки грузов арбитражным судам надлежит руководствоваться Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части 1 статьи 29 УЖТ РФ случаев, перевозчик уплачивает пеню в соответствии со статьей 97 УЖТ РФ.

Согласно статье 97 УЖТ РФ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более, чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

По общему правилу перевозчик обязан доказать отсутствие своей вины в задержке грузов.

В процессе рассмотрения спора открытое акционерное общество «Российские железные дороги» не доказало отсутствие своей вины в просрочке доставки груза.

Факт нарушения сроков доставки груза подтвержден представленными в материалы дела железнодорожными транспортными накладными.

По доводу о двойном взыскании по железнодорожной накладной № ЭЙ309335 суд установил, что решение по делу № А53-35064/23, в котором также заявлено о взыскании неустойки по указанной накладной не вынесено, в связи с чем является необоснованным.

В связи с изложенным требование о взыскании пени за просрочку доставки груза по железнодорожным транспортным накладным в размере 2 157 871,04 руб. является правомерным.

Между тем, при рассмотрении дела ответчик заявил ходатайство о снижении пени в соответствии со статьей 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Суд, рассмотрев ходатайство ответчика о снижении размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, учитывая разъяснения, изложенные в пунктах 69, 73, 75 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», пункте 2 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 № 81 «О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации», принимая во внимание обстоятельства дела, размер неустойки в связи с несвоевременной доставкой вагонов, период просрочки в доставке вагонов, отсутствие в материалах дела доказательств причинения истцу убытков ввиду допущенного ответчиком нарушения сроков доставки вагонов, в целях соблюдения

баланса между применяемой мерой ответственности и последствиями ненадлежащего исполнения принятого ответчиком обязательства, а также во избежание превращения института неустойки в способ обогащения кредитора вопреки ее компенсационной функции, установил наличие оснований для его удовлетворения, уменьшив размер неустойки до 1 078 935,52 руб. (снизив на 50%).

При этом, суд учитывает приоритетный пропуск грузов для выполнения государственных задач, увеличение грузопотока Северо-Кавказской железной дороги в связи с введением экономических санкций.

Довод ответчика о задержке вагонов по причине возникновения обстоятельств, установленных ст. 29 Устава железнодорожного транспорта, судом отклоняется, ввиду следующего.

В силу статьи 97 Устава, за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50% платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 названного Устава обстоятельств.

Вследствие обстоятельств непреодолимой силы, военных действий, блокады, эпидемии или иных не зависящих от перевозчиков и владельцев инфраструктур обстоятельств, препятствующих осуществлению перевозок, погрузка и перевозка грузов, грузобагажа, перевозки порожних грузовых вагонов могут быть временно прекращены либо ограничены перевозчиком или владельцем инфраструктуры с немедленным уведомлением в письменной форме руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о таком прекращении или об ограничении (статья 29 Устава).

Поскольку железная дорога не представила доказательств того, что ею направлено уведомление в письменной форме руководителю федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта о прекращении или об ограничении перевозки груза и имеется соответствующее решение руководителя федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Кроме того, железная дорога не указала территорию, период действия и причины возникновения непреодолимой силы.

Аналогичный вывод сделан в Постановлении Арбитражного суда Северо-Кавказского округа от 06.09.2023 N Ф08-7027/2023 по делу № А53-41162/2022.

С учетом изложенного, требование о взыскании пени подлежит удовлетворению в части в сумме 1 078 935,52 руб.

В удовлетворении остальной части требований суд отказывает.

В соответствии с частью 2 статьи 168 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, при принятии решения арбитражный суд, в том числе, распределяет судебные расходы.

Частью 1 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны пропорционально размеру удовлетворенных требований.

При подаче искового заявления истцом по платежному поручению № 11320 от 19.10.2023 оплачена государственная пошлина в сумме 33 789 руб.

В пункте 9 Постановления Пленума ВАС РФ от 20 марта 1997 № 6 «О некоторых вопросах применения арбитражными судами законодательства РФ о государственной

пошлине» разъяснено, что при уменьшении арбитражным судом размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации расходы истца по государственной пошлине подлежат возмещению ответчиком исходя из суммы пени, которая подлежала бы взысканию без учета ее уменьшения.

С учетом изложенного, а также исходя из правил, установленных статей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, расходы по госпошлине, понесенные истцом при подаче искового заявления, подлежат отнесению на ответчика.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Иск удовлетворить частично.

Взыскать с акционерного общества «Российские железные дороги» в пользу общества с ограниченной ответственностью «Производственно-коммерческая фирма «ДиПОС» 1 078 935 руб. 52 коп. неустойки, а также 33 789 руб. судебных расходов по уплате государственной пошлины.

В удовлетворении остальной части иска отказать.

Решение суда по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в апелляционном порядке в Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, через суд, принявший решение.

Решение суда по настоящему делу может быть обжаловано в кассационном порядке в соответствии с главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья О.В. Золотарёва