Решение от 30 ноября 2018 г. по делу № А12-29116/2018Арбитражный суд Волгоградской области Именем Российской Федерации город Волгоград « 30 » ноября 2018 г. Дело № А12-29116/2018 Резолютивная часть решения объявлена 29 ноября 2018 года. Полный текст решения изготовлен 30 ноября 2018 года. Арбитражный суд Волгоградской области в составе судьи Стрельниковой Н.В. при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Николенко И.В., рассмотрев в судебном заседании материалы дела по исковому заявлению Федерального казенного учреждения «Управление Федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Федерального дорожного агентства» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Контурсофт» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о возмещении вреда, с участием в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора Управления государственного автодорожного надзора по Курганской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в отсутствие лиц, участвующих в деле, извещенных надлежащим образом о времени и месте судебного заседания установил: Федеральное казенное учреждение «Управление Федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Федерального дорожного агентства» (далее – истец, ФКУ Упрдор «Южный Урал») обратилось в Арбитражный суд Волгоградской области с исковым заявлением, в котором просит взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Контурсофт» (далее – ответчик, ООО «Контурсофт») 13 344,54 руб. платы за провоз тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования федерального значения в счет возмещения ущерба причиненного транспортным средством, осуществлявшим перевозку тяжеловесных грузов в доход федерального бюджета по следующим платежным реквизитам: Плату за провоз тяжеловесного груза следует перечислять в доход федерального бюджета по следующим реквизитам: ИНН <***>, КПП 745301001, ОКТМО 75701000, ОКАТО 75401360000, р/с <***> УФК по Челябинской области (ФКУ «Упрдор «Южный Урал» л/с <***>) Отделение Челябинск г. Челябинск, БИК 047501001, код доходов 108 1 16 370 1001 7000 140 «Поступления сумм в возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемые в федеральный бюджет». Лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о месте и времени судебного заседания, в том числе публично путем размещения соответствующей информации на официальном сайте суда в информационнотелекоммуникационной сети «Интернет», в судебное заседание не явились. Судебное заседание проведено в порядке, предусмотренном статьей 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в их отсутствие. Ответчик письменный мотивированный отзыв на иск в порядке статьи 131 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представил, возражений по существу иска не заявил. Суд, изучив материалы дела, оценив фактические обстоятельства, находит заявленные подлежащими удовлетворению в силу следующего. В соответствии с п. 5.5.2 Постановления Правительства от 30.07.2004 № 398 «Об утверждении положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта» Федеральная служба по надзору в сфере транспорта осуществляет весовой контроль автотранспортных средств, осуществляющих грузовые перевозки, и организацию на федеральных автомобильных дорогах стационарных пунктов для проведения такого контроля. В соответствии с п. 2.1.1 Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденного Приказом Минтранса РФ от 27.04.2011 № 125 Федеральная служба по надзору в сфере транспорта (далее - Ространснадзор) осуществляет взвешивание транспортных средств, а также составление актов по результатам взвешивания транспортных средств в отношении российских перевозчиков, участвующих в перевозке грузов по территории Российской Федерации, на стационарных контрольных пунктах. Как усматривается из материалов дела, 08.11.2015 г. года в порядке проведения весового контроля на пункте транспортного контроля СПВК №46, расположенный на Федеральной а/д Р-254 "Иртыш" 259 км, осуществлено взвешивание автотранспортного средства СКАНИЯ, государственный номер <***> в составе автотранспортного средства полуприцеп KRONE SDP27, государственный номер <***> расстояние между осями 2 и 3 - 5,25 м, протяженность маршрута 109 км., принадлежащего Вам на праве собственности, под управлением ФИО1. В соответствии с Приложением для указанного транспортного установлены следующие предельные нагрузки на оси: ось 2 - 10,2 тс. Фактически осевые нагрузки на ось/оси 2, составили 13,86 тс., соответственно. Таким образом, результат взвешивания принадлежащего ООО «Контурсофт» вышеуказанного транспортного средства показал превышение вышеуказанных значений осевых нагрузок на оси: 2 на 36,6%. Размер вреда от превышения нагрузок по осям на 100 км в соответствии с Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009г. № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации» (далее по тексту - «Постановление № 934») при превышении допустимых значений до 10 % составляет 2 059 рублей, свыше 10% до 20% составляет 3 291 рубль, свыше 20% до 30% составляет 5 265 рублей, свыше 30% до 40% составляет 7 956 рублей, свыше 40% до 50% составляет 11 347 рублей, свыше 50% до 60% составляет 15 426 рублей, руб. за одну ось на 100 км. По результатам взвешивания, проведенного в отношении принадлежащего ООО «Контурсофт» транспортного средства, выявлены нарушения в виде превышения осевых нагрузок транспортного средства, о чем составлен акт от 08.11.2015 г. № 373, подписанный водителем без возражений. Согласно ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные акты Российской Федерации» (далее – Закон № 257-ФЗ) движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Частью 3 данной статьи предусмотрено, что для получения специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, требуется: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в порядке, предусмотренном частью 4 настоящей статьи, а также возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 8 настоящей статьи. Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортным средством, осуществляющим перевозки тяжеловесных грузов» предусмотрена методика подсчета ущерба, с применением индексов-дефляторов. Постановлением Правительства РФ от 16.11.2009 № 934 утверждены Правила о возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов» (далее - Правила). В соответствии с п. 2 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением № 934 вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит» возмещению владельцами транспортных средств. Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при оформлении специального разрешения на движение транспортных средств. Документов, подтверждающих получение специального разрешения на перевозку тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, а так же возмещение ответчиком вреда, причиняемого транспортным средством федеральной автомобильной дороге, Ответчиком не представлено. Согласно расчету истца, произведенного с применением формы, установленной Правилами, ущерб составляет 13 344, 54 руб. Расчет судом проверен, ответчиком не оспорен. Взыскиваемая сумма установлена на основании Акта, составленного должностными лицами органа исполнительной власти в сфере автодорожного надзора. Это не противоречит требованиям действующего законодательства. В соответствии с п. 3 Правил осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется Федеральным дорожным агентством, органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органами местного самоуправления, владельцами частных автомобильных дорог в отношении соответственно участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог, местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут движения транспортного средства. В силу ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. В соответствии со ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.). Таким образом, на владельца автотранспортного средства, осуществляющего перевозку тяжеловесных грузов, возложена обязанность по возмещению вреда, причиненного автомобильной дороге. Привлечение (не привлечение) ответчика к административной ответственности за провоз тяжеловесных грузов без специального разрешения и специального пропуска не исключает его обязанность возместить причиненный вред, поскольку правоотношения по возмещению причиненного вреда являются гражданско-правовыми и разрешение спора, вытекающего из данных правоотношений, не находится в зависимости от возникающих административных правоотношений. Согласно п. 3.1. ст. 70 АПК РФ обстоятельства, на которые ссылается сторона в обоснование своих требований или возражений, считаются признанными другой стороной, если они ею прямо не оспорены или несогласие с такими обстоятельствами не вытекает из иных доказательств, обосновывающих представленные возражения относительно существа заявленных требований. Ответчик возражений по заявленным требованиям суду не предоставил. В совокупности представленных доказательств по делу, суд считает, что исковые требования обоснованы и подлежат удовлетворению. В соответствии с частью 3 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации государственная пошлина, от уплаты которой в установленном порядке истец был освобожден, взыскивается с ответчика в доход федерального бюджета пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований. Принимая во внимание удовлетворение требований на основании статей 110 – 112 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации с ответчика непосредственно в доход федерального бюджета подлежит взысканию государственная пошлина 2 000 рублей. Руководствуясь ст.ст. 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Контурсофт» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу Федерального казенного учреждения «Управление Федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» Федерального дорожного агентства» (ИНН <***>, ОГРН <***>) 13 344, 54 руб. ущерба, причиненного автомобильной дороге общего пользования федерального значения. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Контурсофт» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 2 000 руб. Решение может быть обжаловано в Двенадцатый Арбитражный апелляционный суд в месячный срок через Арбитражный суд Волгоградской области. Судья Стрельникова Н.В. Суд:АС Волгоградской области (подробнее)Истцы:Федеральное казенное учреждение "Управление федеральных автомобильных дорог "Южный Урал" Федерального дорожного агентства" (подробнее)Ответчики:ООО "Контурсофт" (подробнее)Иные лица:Управление государственного автодорожного надзора по Курганской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Ответственность за причинение вреда, залив квартирыСудебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Источник повышенной опасности Судебная практика по применению нормы ст. 1079 ГК РФ |