Решение от 25 января 2024 г. по делу № А57-16252/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД САРАТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

410002, г. Саратов, ул. Бабушкин взвоз, д. 1; тел/ факс: (8452) 98-39-39;

http://www.saratov.arbitr.ru; e-mail: info@saratov.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А57-16252/2023
25 января 2024 года
город Саратов


Резолютивная часть решения оглашена 18 января 2024 года

решение изготовлено в полном объеме 25 января 2024 года

Арбитражный суд Саратовской области в составе судьи Стожарова Р.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании материалы дела по исковому заявлению акционерного общества «Объединенная страховая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Самара,

к обществу с ограниченной ответственностью «Автотрасса» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, Вольск,

к обществу с ограниченной ответственностью "Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог" (ОГРН <***>, 6414004473), с.Ивантеевка Саратовской области,

о взыскании суммы причиненного ущерба в размере 73 259,49 руб., расходов по оплате государственной пошлины в размере 2 930 руб.,

при участии: от ответчика - ФИО2, по доверенности от 10.01.2023г., иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание не явились, извещены,

У С Т А Н О В И Л :

В Арбитражный суд Саратовской области с исковым заявлением обратилось акционерное общество «Объединенная страховая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Самара, к обществу с ограниченной ответственностью «Автотрасса» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, Вольск, о взыскании суммы причиненного ущерба в размере 73 259,49 руб., расходов по оплате государственной пошлины в размере 2 930 руб.

Судом по ходатайству истца к участию в деле в качестве соответчика определением от 28.08.2023 г. привлечено общество с ограниченной ответственностью «Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог», с. Ивантеевка Саратовской области.

Представитель ответчика общества с ограниченной ответственностью «Автотрасса» в судебном заседании возражал против удовлетворения исковых требований по основаниям, изложенным в отзыве на исковое заявление, указывал на то, что ООО «Автотрасса» является ненадлежащим ответчиком по настоящему делу.

От ответчика ООО «ИПОД» поступил отзыв на исковое заявление, в котором ответчик, не отрицая наличие вины в причинении ущерба истцу, указал на возможность признания солидарной ответственности как ответчиков по делу, так и водителя ФИО3

Иные лица, участвующие в деле, в судебное заседание арбитражного суда не явились, извещены надлежащим образом о месте и времени судебного разбирательства в арбитражном суде.

Согласно статье 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

В соответствии со статьей 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Суду представляются доказательства, отвечающие требованиям статей 67, 68, 75 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Дело рассматривается в порядке статей 152-166 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, проверив доводы, изложенные в исковом заявлении, в возражениях ответчиков, заслушав представителей лиц, участвующих в деле, суд находит исковые требования к ООО "Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог" подлежащими удовлетворению, а к ООО "Автотрасса" не подлежащими удовлетворению по следующим основаниям:

Как видно из материалов дела, 20.03.2021г. в Саратовской области, в Пугачёвском районе, на 172-м км а/д ФИО4-Энгельс-Волгоград, в результате наезда на выбоину было повреждено автотранспортное средство марки Cadillac Escalade ESV, гос. номер <***> принадлежащее ФИО3 и застрахованное в АО «ОСК».

В результате указанного события владельцу автомашины причинен ущерб на сумму 73 259 руб. 49 коп., что подтверждается Экспертным заключением о величине восстановительных расходов по ремонту транспортного средства № 708/21 от 11.05.2021г., Страховым актом № ОСК_КАСКО_21_708/02.

АО «ОСК» на основании договора страхования (полис А51 № 00067814 от 14.07.2020г.) выплатило страховое возмещение в размере вышеуказанного ущерба 73 259 руб. 49 коп. (платежное поручение № 13137 от 25.06.2021).

В соответствии со ст. 965 ГК РФ к АО «ОСК» переходит право требования к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.

Согласно административному материалу причиной повреждения автотранспортного средства послужил наезд на выбоину, которая была расположена на проезжей части.

Кроме того, сотрудником ИДПС ОГИБДД МО МВД РФ «Пугачевский» было установлено, что на 172 км участке а/д «Самара - Пугачев - Энгельс - Волгоград» имеется выбоина длиной 140 см, шириной 110 см, глубиной 5 см, что подтверждается Актом выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения от 20.03.2021 г.

В силу п. 4.2 ГОСТа Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», выполнение установленных настоящим стандартом требований обеспечивают организации, осуществляющие содержание дорог и улиц.

В соответствии с п. 5.2.4 ГОСТа Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений.

Платежным поручением № 13137 от 25.06.2021 истец оплатил за ремонт автомобиля в полном объеме в размере 73 259,49 руб.

В обоснование своих требований истец указал, что застрахованному в АО «ОСК» транспортному средству марки Cadillac Escalade ESV, принадлежащему ФИО3, был причинён ущерб в результате наезда на выбоину 20.03.2021 г. в Пугачевском районе Саратовской области на 172 км а/д Р-229 ФИО4-Энгельс-Волгоград, что подтверждается тем, что сотрудником ИДПС ОГИБДД МО МВД РФ «Пугачевский» было установлено на 172 км участке а/д Р-229 «ФИО4-Энгельс-Волгоград» наличие выбоины длиной 140 см. шириной 110 см, глубиной 5 см, о чем составлен Акт выявленных недостатков в содержании дорог.

Согласно ГОСТу Р 50597-2017 выбоина на дороге признаётся не соответствующей установленному стандарту, если она имеет параметры:

её длина превышает 15 см;

её глубина превышает 5 см;

её ширина превышает 60 см.

Согласно вышеуказанного Акта выявленных недостатков в содержании дорог, составленного сотрудником ИПДС ОГИБДД МО МВД РФ «Пугачевский» выбоина была длинной 140 см, шириной 110 см, а глубиной 5 см.

Действительно, 15.03.2021 г. между ООО «Автотрасса» и ООО «Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог» был заключен договор субподряда №1/1-21/2.

Согласно копиям административного материала, приложенного к исковому заявлению, водитель ФИО3, управляя автомобилем марки Cadillac Escalade ESV, нарушил п. 10.1 ПДД РФ, согласно которого водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологический условия, в частности видимость в направлении движения (согласно копии административного материала, ДТП произошло в тёмное время суток, а именно в 21 час 40 мин.). Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Истец (с учетом уточнения исковых требований) считает, что причиненные ему убытки в размере 73 259,49 руб. должны быть возмещены ответчиками в солидарном порядке, в связи с чем обратился в суд с настоящим иском.

В соответствии со ст. 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории РФ должны обеспечивать безопасность дорожного движения. При этом обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Согласно статье 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может потребовать полного возмещения причиненных ему убытков. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб).

В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом причинившим вред.

В предмет доказывания по настоящему спору входят: наличие факта причинения вреда, противоправности поведения (в данном случае бездействия) причинителя вреда (вина), наличие причинной связи между поведением ответчика и наступившим вредом.

Поэтому лицо, требующее возмещения убытков, должно доказать наличие вышеперечисленного состава правонарушения, а также размер подлежащих возмещению убытков.

Отсутствие одного из вышеназванных условий влечет за собой отказ суда в удовлетворении требований о возмещении вреда.

Факт повреждения автомобиля подтверждается материалом о ДТП, представленным в материалы дела МО МВД России «Пугачевский».

Согласно Акту выявленных недостатков в содержании дорог, составленного сотрудником ИПДС ОГИБДД МО МВД РФ «Пугачевский», на дороге имелась выбоина длиной 140 см, шириной 110 см, а глубиной 5 см.

Размер ущерба, причиненного истцу, подтверждается платежным поручением № 13137 от 25.06.2021.

Как указывает ООО «Автотрасса», 15 марта 2021 года оно заключило договор субподряда № 1/1-21/2 с ООО «Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог» (ООО «ИПОД»). В соответствии с п. 2.1. данного договора субподряда ООО «ИПОД» приняло на себя обязательства по содержанию автомобильной дороги Р-229 Самара- Пугачев-Энгельс-Волгоград на участке км 111 + 150-км 216+361. Согласно п.п. 12.8. субподрядчик (ООО «ИПОД») несет имущественную, административную и иную ответственность перед третьими лицами за последствия дорожно-транспортных происшествий, произошедших вследствие неудовлетворительных дорожных условий (за исключением ДТП, произошедших вследствие обстоятельств непреодолимой силы). Срок действия данного договора с 05 марта 2021 года по 01 июня 2021 года. 01 июня 2021 года между ООО «Автотрасса» и ООО «ИПОД» было подписано дополнительное соглашение № 1 к договору субподряда № 1/1-21/2 от 15.03.2021 года о продлении срока действия данного договора с 01 июня 2021 года по 31 декабря 2021 года.

Ответчик ООО «Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог» подтвердил, что 15.03.2021 между ООО «Автотрасса» и ООО «ИПОД» был заключен договор субподряда № 1/1-21/2 на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги Р-229 ФИО4-Энгельс-Волгоград на участке км 111-150 – км 216+361 на срок до 01.06.2021. Дополнительным соглашением от 01.06.2021 срок вышеуказанного договора был продлён до 31.12.2021.

Суд, изучив материалы дела, доводы сторон, приходит к следующим выводам.

Статьей 3 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» предусмотрено, что основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются, в том числе приоритет ответственности государства за обеспечение безопасности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения.

В силу ст. 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другими нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержанию установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

В соответствии с пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993г. № 1090) должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

Перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организаций дорожного движения устанавливает ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».

Все требования государственного стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранения жизни, здоровья и имущества населения, охраны окружающей среды.

Согласно п. 3.1.1 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержденного Постановлением Госстандарта РФ от 11 октября 1993 года № 221, покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждении, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине 60 см и глубине 5 см (п. 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93).

В соответствии с ГОСТ Р 50597-93 в случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.

В части 2 статьи 12 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» предусмотрено, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих содержание автомобильных дорог.

Кроме того, отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 г. № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 257-ФЗ).

В соответствии с пунктом 6 статьи 3 Закона № 257-ФЗ дорожной деятельностью признается деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог.

В соответствии с пунктом 12 статьи 3 Закона № 257-ФЗ содержание автомобильной дороги - это комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.

Согласно пунктам 1 и 2 статьи 17 Закона № 257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.

В состав работ по содержанию автомобильных дорог в соответствии с классификацией работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них, утверждённой приказом Приказ Минтранса России от 16 ноября 2012 года № 402 «Об утверждении Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог» устранение деформаций и повреждений (заделка выбоин, просадок, шелушения, выкрашивания и других дефектов) покрытий, исправление кромок покрытии, устранение повреждений бордюров, заливка трещин на асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях, восстановление и заполнение деформационных швов; ликвидация колей глубиной до 50 мм; фрезерование или срезка гребней выпора и неровностей по колеям (полосам наката) с заполнением колей черным щебнем или асфальтобетоном и устройством защитного слоя на всю ширину покрытия.

Из п. 2 ст. 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» следует, что обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.

Содержание дорог общего пользования может быть возложено либо на владельца дороги (балансодержателя) по общему правилу статьи 15 Закона № 257-ФЗ, либо на иное лицо, которому обязанности содержать дорогу переданы по договору или на основании нормативного акта собственником или балансодержателем.

Согласно ст. 28 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ» пользователи автомобильными дорогами имеют право получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством.

Судом установлено, что в соответствии с распоряжением Территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Саратовской области от 27.01.2021 № 64-18-р (с изменениями от 05.02.2021 № 64-47-р) автомобильная дорога Р-229 «Самара - Пугачев - Энгельс - Волгоград» (в пределах Саратовской области) принята в федеральную собственность и закреплена на праве оперативного управления за ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское».

05.03.2021г. ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское» заключил государственный контракт № 1/1-21 с ООО «Автотрасса», в соответствии с которым он поручил, а подрядчик принял на себя обязательства по выполнению работ по содержанию автомобильной дороги Р-229 ФИО4 –Энгельс-Волгоград на участке км 110+150 - км 509+760 в соответствии с требованиями к содержанию Объекта, указанными в разделе 8 Контракта, созданию условий для бесперебойного и безопасного функционирования Объекта, обеспечению сохранности имущественного комплекса Объекта.

15.03.2021 между ООО «Автотрасса» и ООО «Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог» был заключен договор субподряда № 1/1-21/2 на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги Р-229 ФИО4-Энгельс-Волгоград на участке км 111-150 - км 216+361 на срок до 01.06.2021. Дополнительным соглашением от 01.06.2021 срок вышеуказанного договора был продлён до 31.12.2021.

Согласно условиям данного договора субподрядчик принял на себя обязательства по выполнению работ по содержанию автомобильной дороги Р-229 ФИО4-Энгельс-Волгоград на участке км.111-150 - км.216+361, в соответствии с требованиями к содержанию объекта, указанными в разделе 8 Контракта, созданию условий для бесперебойного и безопасного функционирования Объекта, обеспечению сохранности имущественного комплекса Объекта.

Согласно п.п. 12.8 договора субподряда №1/1-21/2 от 15.03.2021г. субподрядчик (ООО «ИПОД») несет имущественную, административную и иную ответственность перед третьими лицами за последствия дорожно-транспортных происшествий, произошедших вследствие неудовлетворительных дорожных условий (за исключением ДТП, произошедших вследствие обстоятельств непреодолимой силы).

С учетом указанных обстоятельств, суд считает, что убытки, причиненные автомобилю, государственный регистрационный знак <***> произошли в результате ненадлежащего исполнения ООО «Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог» своих обязательств по договору субподряда № 1/1-21/2 на выполнение работ по содержанию автомобильной дороги Р-229 ФИО4-Энгельс-Волгоград на 172- км а/д Р-229.

Таким образом, ООО «Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог» является надлежащим ответчиком по делу.

Размер ущерба в размере 73 259,49 руб., подтверждается платежным поручением №13137 от 25.06.2021г.

Ответчики не заявили ходатайств о назначении судебной экспертизы для определения размера ущерба, с учетом изложенного суд считает размер ущерба, заявленный истцом, доказанным и правомерным.

Довод ответчиков о том, что ДТП произошло по вине водителя ФИО3 не подтвержден документально, опровергается имеющимися в деле доказательствами, а именно определением об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении по факту ДТП от 20.03.2021., составленным ОГИБДД МО МВД РФ «Пугачевский» и пояснениями самого ФИО3, данными им в ходе рассмотрения дела.

С учетом изложенного, суд считает, что исковые требования о взыскании суммы причиненного ущерба в размере 73 259,49 руб., подержат удовлетворению с ООО «Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог». В иске к ООО "Автотрасса" следует отказать.

Согласно статье 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судебные расходы, понесенные лицами, участвующими в деле, в пользу которых принят судебный акт, взыскиваются арбитражным судом со стороны.

Руководствуясь статьями 110,112,167-170,176-180,181 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

РЕШИЛ:

Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью "Ивантеевское предприятие по обслуживанию дорог", с.Ивантеевка Саратовской области, ОГРН <***> в пользу акционерного общества «Объединенная страховая компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>), город Самара, сумму причиненного ущерба в размере 73 259,49 руб., расходы по оплате госпошлины в сумме 2 930 руб.

В иске к обществу с ограниченной ответственностью «Автотрасса» (ОГРН <***>, ИНН <***>), Саратовская область, Вольск, отказать.

Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано через суд, вынесший решение, в апелляционном порядке в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения, а также в кассационном порядке в Арбитражный суд Поволжского округа, в течение двух месяцев с даты вступления решения по делу в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Исполнительный лист выдать взыскателю после вступления решения в законную силу.

Направить копии решения арбитражного суда лицам, участвующим в деле, в соответствии с требованиями статьи 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Судья Арбитражного суда

Саратовской области Р.В. Стожаров