Решение от 26 февраля 2024 г. по делу № А33-9674/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ


ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ


26 февраля 2024 года


Дело № А33-9674/2023

Красноярск


Резолютивная часть решения объявлена в судебном заседании 26.02.2024.

В полном объёме решение изготовлено 26.02.2024.


Арбитражный суд Красноярского края в составе судьи Мальцевой А.Н., рассмотрев в судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Транс Вуд" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью "Восточный лес" (ИНН <***>, ОГРН <***>)

о взыскании задолженности по договору,

в присутствии:

от истца: ФИО1, представитель по доверенности от 29.06.2022, представлено удостоверение адвоката №1509, личность удостоверена паспортом (до перерыва);

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО2,



установил:

общество с ограниченной ответственностью "Транс Вуд" (далее – истец) обратилось в Арбитражный суд Красноярского края с уточненным иском к обществу с ограниченной ответственностью "Восточный лес" (далее – ответчик) о взыскании суммы основного долга по договору ТЭО №11/01 от 11.01.2022г. в размере 97 500 руб.; о взыскании суммы договорной неустойки в размере 731,25 руб.; о взыскании по договору ТЭО №11/01 от 11.01.2022г. суммы договорной неустойки начиная с 22.07.2023, в размере из расчета 0,05% в день от неоплаченной суммы за каждый день просрочки оплаты, от неуплаченной суммы основного долга по день фактической оплаты суммы основного долга; о взыскании по договору ТЭО №11/01 от 11.01.2022 суммы задолженности за сверхнормативный простой вагонов в размере 3 042 500 руб. Определением от 07.04.2023 исковое заявление принято к производству, возбуждено производство по делу.

При рассмотрении дела установлены следующие, имеющие значение для рассмотрения спора, обстоятельства.

Между ООО «Транс Вуд» (экспедитор) и ООО "Восточный лес" (заказчик) заключен договор ТЭО № 11/01 от 11.01.2022.

В соответствии с пунктом 1.1. договора экспедитор обязуется за установленное вознаграждение по заданию заказчика выполнить или организовать выполнение услуг, связанных с железнодорожной перевозкой грузов в железнодорожных транспортных средствах (далее по тексту – вагоны), а заказчик обязуется произвести оплату и принять результат оказанных услуг в соответствии с условиями договора. Услуги, оказываемые экспедитором, заключаются в обеспечении заказчика вагонами и в оплате провозных и иных платежей при экспортных и внутрироссийских железнодорожных перевозках.

Пунктом 1.2. договора предусмотрено, что экспедитор обязуется на основании поданной заказчиком и согласованной экспедитором письменной заявки (заявок) оказывать Заказчику услуги по обеспечению заказчика и/или его грузоотправителей порожними вагонами, необходимыми для осуществления заказчиком (либо указанным им лицом) грузовых железнодорожных перевозок во внутрироссийском и международном сообщении, а заказчик, на условиях настоящего договора, обязуется выплачивать экспедитору обусловленное настоящим договором вознаграждение, и возмещать (уплачивать) провозную плату, дополнительные сборы, штрафы и иные платежи, предусмотренные действующим законодательством в области перевозок грузов железнодорожным транспортом и договором. Состав и условия оказываемых экспедитором услуг для каждой перевозки согласовываются в Приложениях к договору, и выставляемых счетах, являющихся неотъемлемой частью договора.

В пункте 1.3. договора определено, что заказчик поручает, а экспедитор обязуется от своего имени и за счет Заказчика производить расчеты с перевозчиками, транспортно-экспедиционными организациями, иными органами и организациями, задействованными в организации перевозки и в доставке грузов заказчика. Экспедитор, на основании сумм предоплаты, перечисленных заказчиком на расчетный счет экспедитора, через свой лицевой счет ЕЛС уплачивает провозную плату, дополнительные сборы, штрафы и иные платежи, предусмотренные действующим законодательством в области перевозок грузов железнодорожным транспортом в отношениях с грузоперевозчиком.

В соответствии с пунктом 1.4. договора по поручению заказчика и за отдельное вознаграждение экспедитор может совершать юридические и иные действия, связанные с выполнением договора.

В пункте 2.3.12. договора предусмотрено, что заказчик обязуется своевременно и в полном объеме осуществлять оплату услуг экспедитора в порядке и на условиях, предусмотренных настоящим договором и Приложений к нему.

Согласно пункту 2.3.13. договора заказчик обязуется производить оплату в трехдневный срок с момента выставления экспедитором счета всех документально подтвержденных дополнительных платежей, сборов, связанных с перевозкой грузов, предъявленных к оплате экспедитору и не учтённых настоящим договором, в случаях, когда необходимость дополнительной оплаты возникла не по вине экспедитора и в процессе осуществления перевозок.

Пунктом 2.3.5. договора стороны установили, что в случае простоя вагонов на станциях погрузки/выгрузки свыше 6 суток, заказчик оплачивает экспедитору плату за использование вагонами в размере 2 500 рублей (без НДС) за каждые последующие сутки простоя по каждому вагону, если иное не оговорено в Приложениях к договору. Кроме того, заказчик возмещает экспедитору штрафы, которые возникли из-за простоя неиспользуемых вагонов на путях станций.

Срок нахождения вагонов на станции исчисляется с даты прибытия на станцию погрузки/выгрузки до даты приема груза к перевозке (порожнего вагона после выгрузки). Простой Вагонов свыше установленного срока исчисляется сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

Исходя из пункта 2.3.5. договора расчёт простоя вагонов под погрузкой (выгрузкой) определяется экспедитором на основании данных, указанных в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД», а также на основании информационных отчетов (сообщений, актов) собственников, а также информационных источников, имеющихся у Экспедитора (сведения ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т.д.).

В соответствии с пунктом 3.1. договора в целях определения стоимости услуг по договору используется понятие «ставка экспедитора», которая согласовывается в Приложениях к договору.

Согласно пункту 3.2. договора заказчик производит перечисление денежных средств, предусмотренных настоящим договором, в размере 100% суммы, на основании счета экспедитора: Ставка Экспедитора: оплачивается в виде авансового платежа согласно выставленного счета. На следующий месяц оплата производится до 23 числа текущего месяца из расчета предполагаемого объема отгрузки. По состоянию на 30-31 число отчетного месяца на основании оперативного акта оказанных услуг производится перерасчет авансового платежа. Оплату груженого тарифа и дополнительных сборов заказчик производит исполнителю не позднее 5-ти рабочих дней до даты прибытия вагонов на станцию погрузки. Датой оплаты считается дата поступления денежных средств на расчетный счет экспедитора.

При выставлении железной дорогой дополнительно иных платежей и сборов, неучтенных в Приложении при согласовании вознаграждения, ставки или договорной цены (таких как таможенные сборы и другие дополнительные расходы ОАО «РЖД», возникшие в пути следования на пограничных и попутных станциях при перевозках экспортных и импортных грузов в связи с выполнением работ и услуг по инициативе или указанию органов государственного контроля (надзора)), необходимость оплаты которых возникла в пути следования груза, заказчик возмещает экспедитору такие расходы по оплате железным дорогам дополнительных платежей и сборов на основании счетов-фактур Экспедитора в течение 3 (Трех) банковских дней со дня их получения (пункт 3.11. Договора).

Согласно пункту 3.7. договора окончательные расчеты между сторонами осуществляются в течение 4 (четырех) банковских дней с момента подписания сторонами акта сдачи-приемки оказанных услуг, но не позднее трех дней с момента выставления счета.

Между сторонами были подписаны Приложения к договору, согласно которым согласованы цены оказываемых услуг.

В соответствии с пунктом 4.14. договора в случае просрочки заказчиком оплаты любых сумм, предусмотренных настоящим договором, заказчик обязан уплатить экспедитору пени в размере 0,05 % в день от неоплаченной суммы за каждый день просрочки оплаты.

Как следует из иска ООО «Транс Вуд» своевременно и в полном объеме исполнило свои обязательства перед ООО "Восточный лес" по подаче порожних вагонов для отправления грузов заказчика в соответствии с условиями договора.

В соответствии с условиями договора экспедитором оказаны услуги по предоставлению вагонов, что подтверждается подписанными между сторонами счетами-фактурами (УПД):

В январе 2022 г.: № ТВ 31/01-03 от 31.01.2022 (оказаны услуги на сумму 840 000 руб. по предоставлению 7 вагонов: 91588079, 94967395, 94941192, 94950797, 96720115, 94966397, 94953999 -по направлениям: ст. Вологда II – ст. Красноярск-Северный);

В феврале 2022 г.: № ТВ 28/02-04 от 28.02.2022 (оказаны услуги на сумму 1 120 000 руб. по предоставлению 8 вагонов: 94965290, 94952496, 91588004, 91588012, 96677398, 96748140, 96748165, 96748173 -по направлениям: ст. Вологда II – ст. Красноярск-Северный); и № ТВ 28/02-20 от 28.02.2022 (оказаны услуги на сумму 910 000 руб. по предоставлению 7 вагонов: 94941192, 94950797, 96720115, 94967395, 91588079, 94953999, 94966397 -по направлениям: ст. Красноярск-Северный – ст. Гродеково);

В марте 2022г.: № ТВ 31/03-07 от 31.03.2022 (оказаны услуги на сумму 2 540 000 руб. по предоставлению 18 вагонов: 91588004, 91588012, 94965290, 94952496, 96677398, 96748165, 96748140, 96748173, 93964690, 96748272, 96748181, 96720206, 96694898, 96676390, 96677596, 96676895, 96748215, 96748207 -по направлениям: ст. Красноярск-Северный – ст. Гродеково); и № ТВ 31/03-19 от 31.03.2022 (оказаны услуги на сумму 3 520 000 руб. по предоставлению 22 вагонов: 93964690, 96748181, 96748272, 96720206, 96694898, 96677596, 96676390, 96676895, 96748207, 96748215, 96748223, 96696398, 96654090, 93923795, 96747787, 96748033, 96748041, 96748132, 96748124, 96748116, 96748058, 96748066 -по направлениям: ст. Вологда II – ст. Красноярск-Северный, ст. Череповец-Пристань - ст. Красноярск-Северный);

В апреле 2022г.: № ТВ 30/04-02 от 30.04.2022 (оказаны услуги на сумму 4 000 000 руб. по предоставлению 25 вагонов: 96748157, 96748090, 96745476, 96748074, 96748108, 96748199, 96721790, 96720057, 96720156, 96696893, 96745443, 96748264, 96748249, 96748256, 96748231, 96748082, 96746839, 96745450, 96653993, 96659396, 94947298, 94961992, 94947694, 94953395, 94963394 -по направлениям: ст. Вологда II – ст. Красноярск-Северный, ст. Череповец-Пристань - ст. Красноярск-Северный); и № ТВ 30/04-03 от 30.04.2022 (оказаны услуги на сумму 2 550 000 руб. по предоставлению 17 вагонов: 96696398, 96654090, 96748223, 93923795, 96748116, 96747787, 96748033, 96748090, 96745476, 96748074, 96748058, 96748066, 96748157, 96748041, 96748124, 96748132, 96748108 -по направлениям: ст. Красноярск-Северный – ст. Гродеково);

В мае 2022г.: № ТВ 31/05-05 от 31.05.2022 (оказаны услуги на сумму 2 400 000 руб. по предоставлению 15 вагонов: 91585802, 94960697, 96630991, 93949899, 94941390, 94965498, 94960499, 93966190, 94944790, 91585257, 94964194, 94948098, 96698493, 96654298, 91588517 -по направлениям: ст. Вологда II – ст. Красноярск-Северный, ст. Череповец-Пристань - ст. Красноярск-Северный);

В июне 2022г.: № ТВ 30/06-01 от 30.06.2022 (оказаны услуги на сумму 3 810 000 руб. по предоставлению 26 вагонов: 94947694, 94953395, 94961992, 94963394, 93949899, 93966190, 94941390, 94944790, 94948098, 94960499, 91585257, 94964194, 94965498, 96630991, 96659396, 96748256, 96748231, 96748082, 91588517, 96721790, 96720057, 96748199, 96698493, 96748264, 91585802, 94960697 -по направлениям: ст. Красноярск-Северный – ст. Гродеково, ст. Красноярск-Северный – ст. Забайкальск); и № ТВ 30/06-02 от 30.06.2022 (оказаны услуги на сумму 1 200 000 руб. по предоставлению 6 вагонов: 96720024, 96696190, 96676291, 96696893, 96745443, 96748249 -по направлениям: ст. Красноярск-Северный- ст. Новочугуевка, ст. Череповец-Пристань - ст. Новочугуевка);

В июле 2022г.: № ТВ 31/07-07 от 31.07.2022 (оказаны услуги на сумму 1 620 000 руб. по предоставлению 12 вагонов: 94947298, 96653993, 96654298, 96746839, 96745450, 96720156, 96745443, 96748249, 96696893, 96676291, 96720024, 96696190 -по направлениям: ст. Красноярск-Северный – ст. Гродеково, ст. Новочугуевка- ст. Гродеково).

Стороны согласовали в Приложениях к договору (Приложение №4 от 14.03.2022), что размер договорной ответственности заказчика за задержку вагонов под погрузкой будет равен «2 500 рублей (без НДС) за каждые последующие сутки простоя по каждому вагону».

В период с февраля по апрель 2022 года были зафиксированы простои вагонов на станциях погрузки.

Так согласно УПД № ТВ 31/03-34 от 31.03.2022 (и приложения к нему) зафиксирован простой в феврале-марте 2022г. под погрузкой 28 вагонов.

Таким образом, на основании п. 2.3.5. договора и согласно УПД № ТВ 31/03-34 от 31.03.2022 истец начислил ответчику договорную ответственность в сумме 262 500 руб. Ответчиком подписан УПД № ТВ 31/03-34 от 31.03.2022 и приложение к нему без замечаний и возражений.

Согласно УПД № ТВ 30/04-04 от 30.04.2022 (и приложения к нему) зафиксирован простой в апреле 2022г. под погрузкой 30 вагонов.

Таким образом, на основании п. 2.3.5. Договора и согласно УПД № ТВ 30/04-04 от 30.04.2022 истец начислил ответчику договорную ответственность в сумме 445 000 руб. Ответчиком подписан УПД № ТВ 30/04-04 от 30.04.2022 и приложение к нему без замечаний и возражений.

Ответчиком в период действия договора производились оплаты по договору платежными поручениями: № 10 от 12.01.2022, № 36 от 31.01.2022, № 43 от 02.02.2022, № 41 от 02.02.2022, № 53 от 07.02.2022, № 59 от 11.02.2022, № 89 от 21.02.2022, № 98405 от 03.03.2022, № 98404 от 03.03.2022, № 98415 от 09.03.2022, № 98425 от 14.03.2022, № 98424 от 14.03.2022, № 18 от 30.03.2022, № 17 от 30.03.2022, № 40 от 08.04.2022, № 43 от 11.04.2022, № 58 от 18.04.2022, № 57 от 18.04.2022, № 73 от 28.04.2022, № 78 от 29.04.2022, № 80 от 29.04.2022, № 155 от 17.06.2022, № 188 от 07.07.2022.

Данные оплаты были учтены при составлении расчета суммы основного долга.

Таким образом, у ответчика с учетом частичных оплат, в период действия договора, образовалась задолженность перед истцом по оплате оказанных транспортно-экспедиционных услуг (основной долг) в размере равном: 97 500 руб.

Истец начислил ответчику неустойку за период с 07.07.2023 года по 21.07.2023, которая составила 731,25 руб.

В соответствии с пунктом 4.14. договора в случае просрочки заказчиком оплаты любых сумм, предусмотренных настоящим договором, заказчик обязан уплатить экспедитору пени в размере 0,05 % в день от неоплаченной суммы за каждый день просрочки оплаты.

Расчет: с 07.07.2023 по 21.07.2023 97500 x 0,05% x 15 = 731,25.

Согласно пункту 2.3.5. договора расчёт простоя вагонов под погрузкой (выгрузкой) определяется экспедитором на основании данных, указанных в электронном комплекте документов в системе «ЭТРАН» ОАО «РЖД», а также на основании информационных отчетов (сообщений, актов) собственников, а также информационных источников, имеющихся у Экспедитора (сведения ГВЦ ОАО «РЖД», ИВЦ ЖА и т.д.).

Стороны договорились, что в случае несогласия заказчика с временем простоя, предъявленным ему экспедитором к оплате, и отказа заказчиком от подписания актов сдачи-приемки оказанных услуг, заказчик в этом случае предоставляет исполнителю заверенные ОАО «РЖД» копии следующих документов: железнодорожные накладные по вагонам относительно времени прибытия (отправления) которых он выражает несогласие, квитанции о приеме перевозчиком таких вагонов к перевозке (при их отправлении), а также справку ГВЦ ОАО «РЖД».

Стороны договорились, что время простоя по спорным вагонам определяется на основании данных ГВЦ ОАО «РЖД», которые имеют преимущественное значение, а при отсутствии данных по вагонам в справках ГВЦ ОАО «РЖД» время простоя по спорным вагонам определяется на основании дат штемпеля перевозчика в железнодорожных накладных (по прибытию – это штемпель относительно прибытия на станцию назначения, при отправлении – это штемпель относительно отправления вагона со станции отправления).

В соответствии с пунктом 2.1.4. Распоряжения ОАО "РЖД" от 05.08.2013 N 1685р "Об утверждении Положения о порядке взаимодействия между ОАО "РЖД" и пользователем услуг железнодорожного транспорта при организации расчетов и оплате провозных платежей, сборов, штрафов, иных причитающихся ОАО "РЖД" платежей с использованием Единого лицевого счета (ЕЛС) клиента при перевозках грузов и/или порожних вагонов, а также Соглашения об организации расчетов" истец обязан осуществлять оперативный контроль в автоматизированной системе централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (АС ЭТРАН) за фактически принятыми ОАО "РЖД" к перевозке грузами.

Стороны согласовали в Приложениях к Ддоговору, что нормативный срок погрузки вагонов - 7 суток, а размер договорной ответственности заказчика за задержку вагонов под погрузкой будет равен «2 500,00 рублей (без НДС) за каждые последующие сутки простоя по каждому вагону».

Так согласно п. 4 Приложения №4 от 14.03.2022, п.4 Приложения №6 от 01.06.2022, и п.4 Приложения №7 от 01.07.2022 по Договору: «Нормативный срок погрузки вагонов - 7 суток. Время нахождения вагонов под погрузкой исчисляется с момента прибытия вагона на станцию погрузки до момента приема груза к перевозке. В случае простоя вагонов на станции погрузки свыше 7 (семи) суток, Заказчик оплачивает Экспедитору в течение 5 рабочих дней со дня предоставления счета (счет-фактуры) плату за использование вагонами в размере 2 500,00 рублей (без НДС) за каждые последующие сутки простоя по каждому вагону. При установлении факта сверхнормативного простоя платформ под погрузкой и нарушения сроков оплаты счета, Экспедитор имеет право в бесспорном порядке зачесть сумму по счету в счет имеющейся предоплаты от Заказчика.»

В период апрель-июль 2022 года были зафиксированы простои вагонов на станциях погрузки (представлен расчет задолженности за сверхнормативный простой вагонов по договору):

так согласно УПД № ТВ 31/05-27 от 31.05.2022 (и приложения к нему) зафиксирован простой под погрузкой в том числе следующих 8 вагонов: 93949899, 94941390, 94965498, 94960499, 93966190, 94944790, 94964194, 96654298.

Данные прибытия вышеуказанных вагонов на станцию погрузки подтверждены данными автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (АС ЭТРАН) ОАО "РЖД" о прибытии вагонов (данные о прибытии вагонов согласно железнодорожных накладных №№: ЭР092269, ЭР105679, ЭР230346, ЭР175090, ЭР163632, ЭР747904.

Данные убытия вагонов подтверждаются отметками в железнодорожных накладных об убытии (принятии к перевозке ОАО «РЖД») вагонов на станции погрузки №№: ЭР573264, ЭР943993, ЭР957314, ЭС013923, ЭС565198.

Даты прибытия и убытия вагонов подтверждены также подписанным сторонами УПД: УПД №ТВ31/05-05 от 31.05.2022г.

Согласно УПД № ТВ 30/06-27 от 30.06.2022 (и приложения к нему) зафиксирован простой под погрузкой 32 вагонов: 94947694, 94953395, 94961992, 94963394, 93949899, 93966190, 94941390, 94944790, 94948098, 94960499, 91585257, 94964194, 94965498, 96630991, 96659396, 96720024, 96696190, 96676291, 96748256, 96748231, 96748082, 91588517, 96721790, 96720057, 96748199, 96698493, 96696893, 96745443, 96748249, 96748264, 91585802, 94960697.

Данные прибытия вышеуказанных вагонов на станцию погрузки подтверждены данными автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (АС ЭТРАН) ОАО "РЖД" о прибытии вагонов (данные о прибытии вагонов согласно железнодорожных накладных №№: ЭР650555, ЭР483180, ЭР573264, ЭР957314, ЭС013923, ЭР943993, ЭР943993, ЭР573440, ЭР252597, ЭП523950, ЭС604906, ЭП404069, ЭС021685, ЭП524368, ЭП467436, ЭР573440.

Данные убытия вагонов подтверждаются отметками в железнодорожных накладных об убытии (принятии к перевозке ОАО «РЖД») вагонов на станции погрузки №№: 32597497, 32597514, 32597432, 32597480, 32597702, 32597639, 32597725, 32597623, 32597770, 32597653, 32597755, 32597739, 32597681, 32597559, 32597409, ЭУ037354, 32667374, 32667339, 32667467, 32667380, 32672581, 32672585, 32672584, 32597795, ЭУ 750838, 32684140, 32597545, 32597574.

Даты прибытия и убытия вагонов подтверждены также подписанным сторонами УПД: УПД №ТВ30/06-01 от 30.06.2022, №ТВ30/06-02 от 30.06.2022.

Согласно УПД № ТВ 31/08-18 от 31.08.2022 (и приложения к нему) зафиксирован простой под погрузкой 5 вагонов: 94947298, 96653993, 96654298, 96745450, 96720156.

Данные прибытия/убытия вышеуказанных вагонов на станцию погрузки подтверждены данными автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (АС ЭТРАН) ОАО "РЖД".

Данные убытия вагонов подтверждаются отметками в железнодорожных накладных об убытии (принятии к перевозке ОАО «РЖД») вагонов на станции погрузки №№: 32788330, 32788490, 32846527, 32841173, 32841190, 32841168, 32815993, 32815987, 32827169.

Даты прибытия и убытия вагонов подтверждены также подписанным сторонами УПД: УПД №ТВ31/07-07 от 31.07.2022г.

Истец начислил ответчику за сверхнормативный простой вагонов договорную ответственность всего в сумме 3 042 500 руб.

В адрес ответчика направлена претензия №2/02 от 10.02.2023 об оплате суммы долга по договору. Задолженность по договору ответчиком не оплачена.

На основании изложенного, истец обратился в Арбитражный суд с настоящим иском.

В материалы дела поступил отзыв ответчика на исковое заявление, представитель в судебном заседании указал на следующее:

- не представлены документы, подтверждающие дату и время принятия вагонов на подъездные пути клиента; данные ГВЦ ОАО «РЖД»;

- заявлено о чрезмерности суммы неустойки;

- ответчик просит снизить размер сверхнормативного простоя на основания статьи 333 ГК РФ.

По ходатайству ответчика истребованы доказательства у Забайкальской железной дороги.

ОАО «РЖД» представлены железнодорожные накладные, истории операций с вагонами.

Исследовав представленные доказательства, оценив доводы лиц, участвующих в деле, арбитражный суд пришел к следующим выводам.

В соответствии со статьей 8 Гражданского кодекса Российской Федерации, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности. В том числе гражданские права и обязанности могут возникать из договоров и иных сделок, предусмотренных законом, а также из договоров и иных сделок, хотя и не предусмотренных законом, но не противоречащих ему.

Согласно статье 307 Гражданского кодекса Российской Федерации, в силу обязательства одно лицо (должник) обязано совершить в пользу другого лица (кредитора) определенное действие, как то: передать имущество, выполнить работу, оказать услугу, внести вклад в совместную деятельность, уплатить деньги и т.п., либо воздержаться от определенного действия, а кредитор имеет право требовать от должника исполнения его обязанности. Обязательства возникают из договоров и других сделок, вследствие причинения вреда, вследствие неосновательного обогащения, а также из иных оснований, указанных в настоящем Кодексе.

В силу статьи 309 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.

Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Согласно пункту 3 статьи 421 стороны могут заключить договор, в котором содержатся элементы различных договоров, предусмотренных законом или иными правовыми актами (смешанный договор). К отношениям сторон по смешанному договору применяются в соответствующих частях правила о договорах, элементы которых содержатся в смешанном договоре, если иное не вытекает из соглашения сторон или существа смешанного договора.

Сложившиеся между сторонами правоотношения регулируются главами 39, 41 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Согласно части 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации, по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии с пунктом 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В силу части 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с условиями договора экспедитором оказаны услуги по предоставлению вагонов, что подтверждается подписанными между сторонами счетами-фактурами (УПД). Ответчиком в период действия договора производились оплаты по договору. У ответчика с учетом частичных оплат, в период действия договора, образовалась задолженность перед истцом по оплате оказанных транспортно-экспедиционных услуг (основной долг) в размере 97 500 руб.

Ответчик наличие долга не оспорил.

Согласно пункту 1 статьи 329 Гражданского кодекса Российской Федерации исполнение обязательств может обеспечиваться неустойкой, залогом, удержанием имущества должника, поручительством, банковской гарантией, задатком и другими способами, предусмотренными законом или договором.

Неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства, в частности в случае просрочки исполнения (пункт 1 статьи 330 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Истец начислил ответчику неустойку за период с 07.07.2023 года по 21.07.2023, которая составила 731,25 руб.

В соответствии с пунктом 4.14. договора в случае просрочки заказчиком оплаты любых сумм, предусмотренных настоящим договором, заказчик обязан уплатить экспедитору пени в размере 0,05 % в день от неоплаченной суммы за каждый день просрочки оплаты.

Расчет: с 07.07.2023 по 21.07.2023 97500 x 0,05% x 15 = 731,25.

Расчет неустойки проверен судом, признан арифметически верным и обоснованным, соответствующим материалам и обстоятельствам дела. Ответчик расчет не оспорил.

Ответчиком заявлено о снижении размера неустойки в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Пунктом 1 статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении.

В пункте 73 Постановления от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" Пленум Верховного Суда Российской Федерации разъяснил, что бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки. Согласно пункту 75 указанного Постановления при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации). Установив основания для уменьшения размера неустойки, суд снижает сумму неустойки. Правила о снижении размера неустойки на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации применяются также в случаях, когда неустойка определена законом, в частности пунктом 5 статьи 34 Федерального закона от 5 апреля 2013 года N 44-ФЗ (пункт 78 Постановления от 24.03.2016 N 7).

В соответствии с пунктом 37 Обзора судебной практики применения законодательства Российской Федерации о контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 28.06.2017, штраф, как мера ответственности, может быть снижен судом с учетом положений статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неустановления судом баланса между применяемой к нарушителю мерой ответственности и отрицательными последствиями, наступившими для кредитора в результате неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства. Пленум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации разъяснил, что, исходя из принципа осуществления гражданских прав своей волей и в своем интересе, неустойка может быть снижена судом на основании статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации только при наличии соответствующего заявления со стороны ответчика (пункт 1 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 N 81 "О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации").

По смыслу пункта 71 Постановления Пленума от 24.03.2016 N 7, если должником является коммерческая организация, индивидуальный предприниматель, а равно некоммерческая организация при осуществлении ею приносящей доход деятельности, снижение неустойки судом допускается только по обоснованному заявлению такого должника, которое может быть сделано в любой форме.

При этом, бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (пункт 73 Постановления Пленума от 24.03.2016 N 7).

Задача суда состоит в устранении явной несоразмерности штрафных санкций, следовательно, суд может лишь уменьшить размер неустойки до пределов, при которых она перестает быть явно несоразмерной, причем указанные пределы суд определяет в силу обстоятельств конкретного дела и по своему внутреннему убеждению.

В Определении от 21.12.2000 N 263-О Конституционный Суд Российской Федерации разъяснил, что предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушения обязательств является одним из правовых способов, предусмотренных в законе, которые направлены против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки, т.е., по существу, на реализацию требования статьи 17 (часть 3) Конституции Российской Федерации, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц. Именно поэтому в части первой статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации речь идет не о праве суда, а, по существу, о его обязанности установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

При этом, суд обязан выяснить соответствие взыскиваемой неустойки наступившим у кредитора негативным последствиям нарушения должником обязательства и установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и отрицательными последствиями, наступившими для кредитора.

Решение вопроса о явной несоразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства производится на основании имеющихся в деле материалов и конкретных обстоятельств дела.

Судом чрезмерности неустойки не установлено.

Истцом также заявлено о взыскании неустойки за период с 22.07.2023 по день фактической уплаты долга по ставке 0,05 % в день от неоплаченной суммы за каждый день.

Согласно пункту 65 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств"

По смыслу статьи 330 ГК РФ, истец вправе требовать присуждения неустойки по день фактического исполнения обязательства (в частности, фактической уплаты кредитору денежных средств, передачи товара, завершения работ). Законом или договором может быть установлен более короткий срок для начисления неустойки, либо ее сумма может быть ограниченна (например, пункт 6 статьи 16.1 Федерального закона от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" (далее - Закон об ОСАГО).

Присуждая неустойку, суд по требованию истца в резолютивной части решения указывает сумму неустойки, исчисленную на дату вынесения решения и подлежащую взысканию, а также то, что такое взыскание производится до момента фактического исполнения обязательства.

Расчет суммы неустойки, начисляемой после вынесения решения, осуществляется в процессе исполнения судебного акта судебным приставом-исполнителем, а в случаях, установленных законом, - иными органами, организациями, в том числе органами казначейства, банками и иными кредитными организациями, должностными лицами и гражданами (часть 1 статьи 7, статья 8, пункт 16 части 1 статьи 64 и часть 2 статьи 70 Закона об исполнительном производстве). В случае неясности судебный пристав-исполнитель, иные лица, исполняющие судебный акт, вправе обратиться в суд за разъяснением его исполнения, в том числе по вопросу о том, какая именно сумма подлежит взысканию с должника (статья 202 ГПК РФ, статья 179 АПК РФ).

При этом день фактического исполнения нарушенного обязательства, в частности, день уплаты задолженности кредитору, включается в период расчета неустойки.

Требования истца о взыскании неустойки подлежат удовлетворению.

В период апрель-июль 2022 года были зафиксированы простои вагонов на станциях погрузки (представлен расчет задолженности за сверхнормативный простой вагонов по договору):

так согласно УПД № ТВ 31/05-27 от 31.05.2022 (и приложения к нему) зафиксирован простой под погрузкой в том числе следующих 8 вагонов: 93949899, 94941390, 94965498, 94960499, 93966190, 94944790, 94964194, 96654298.

Данные прибытия вышеуказанных вагонов на станцию погрузки подтверждены данными автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (АС ЭТРАН) ОАО "РЖД" о прибытии вагонов (данные о прибытии вагонов согласно железнодорожных накладных №№: ЭР092269, ЭР105679, ЭР230346, ЭР175090, ЭР163632, ЭР747904.

Данные убытия вагонов подтверждаются отметками в железнодорожных накладных об убытии (принятии к перевозке ОАО «РЖД») вагонов на станции погрузки №№: ЭР573264, ЭР943993, ЭР957314, ЭС013923, ЭС565198.

Даты прибытия и убытия вагонов подтверждены также подписанным сторонами УПД: УПД №ТВ31/05-05 от 31.05.2022г.

Согласно УПД № ТВ 30/06-27 от 30.06.2022 (и приложения к нему) зафиксирован простой под погрузкой 32 вагонов: 94947694, 94953395, 94961992, 94963394, 93949899, 93966190, 94941390, 94944790, 94948098, 94960499, 91585257, 94964194, 94965498, 96630991, 96659396, 96720024, 96696190, 96676291, 96748256, 96748231, 96748082, 91588517, 96721790, 96720057, 96748199, 96698493, 96696893, 96745443, 96748249, 96748264, 91585802, 94960697.

Данные прибытия вышеуказанных вагонов на станцию погрузки подтверждены данными автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (АС ЭТРАН) ОАО "РЖД" о прибытии вагонов (данные о прибытии вагонов согласно железнодорожных накладных №№: ЭР650555, ЭР483180, ЭР573264, ЭР957314, ЭС013923, ЭР943993, ЭР943993, ЭР573440, ЭР252597, ЭП523950, ЭС604906, ЭП404069, ЭС021685, ЭП524368, ЭП467436, ЭР573440.

Данные убытия вагонов подтверждаются отметками в железнодорожных накладных об убытии (принятии к перевозке ОАО «РЖД») вагонов на станции погрузки №№: 32597497, 32597514, 32597432, 32597480, 32597702, 32597639, 32597725, 32597623, 32597770, 32597653, 32597755, 32597739, 32597681, 32597559, 32597409, ЭУ037354, 32667374, 32667339, 32667467, 32667380, 32672581, 32672585, 32672584, 32597795, ЭУ 750838, 32684140, 32597545, 32597574.

Даты прибытия и убытия вагонов подтверждены также подписанным сторонами УПД: УПД №ТВ30/06-01 от 30.06.2022, №ТВ30/06-02 от 30.06.2022.

Согласно УПД № ТВ 31/08-18 от 31.08.2022 (и приложения к нему) зафиксирован простой под погрузкой 5 вагонов: 94947298, 96653993, 96654298, 96745450, 96720156.

Данные прибытия/убытия вышеуказанных вагонов на станцию погрузки подтверждены данными автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (АС ЭТРАН) ОАО "РЖД".

Данные убытия вагонов подтверждаются отметками в железнодорожных накладных об убытии (принятии к перевозке ОАО «РЖД») вагонов на станции погрузки №№: 32788330, 32788490, 32846527, 32841173, 32841190, 32841168, 32815993, 32815987, 32827169.

Даты прибытия и убытия вагонов подтверждены также подписанным сторонами УПД: УПД №ТВ31/07-07 от 31.07.2022г.

Истец начислил ответчику за сверхнормативный простой вагонов договорную ответственность всего в сумме 3 042 500 руб.

Представленный истцом расчет проверен судом и признан не противоречащим материалом и фактическими обстоятельствами дела, действующему законодательству и не нарушающим прав ответчика. Таким образом, в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязательств по договору, а именно простой вагонов, требование о взыскании 3 042 500 руб. долга, заявлено истцом обоснованно.

Доводы ответчика документально не подтверждены.

Ответчиком заявлены ходатайства об истребовании сведений о датах отправления и датах прибытия вагонов в период с декабря 2021 года по август 2022 года.

Судом истребованы документы у Кировского агентства фирменного транспортного обслуживания Горьковского территориального обслуживания филиала ОАО «РЖД».

ОАО «РЖД» представлены копии жд накладных СМГС, истории оформленных накладных; жд накладные и истории операций с вагонами.

Довод об отсутствии даты отправки вагонов отклонен ввиду представления истории оформленных накладных, дородных ведомостей.

Ответчик заявил о необходимости исследования причин длительного нахождения вагонов на станциях разгрузки и погрузки, просил истребовать у ОАО «РЖД» информацию о причинах задержки вагонов.

Судом документы истребованы. От ОАО «РЖД» поступили дополнительные документы (накладные, памятки приемосдатчика, акты общей формы).

Ответчик контррасчет не представил, документов в опровержение расчета не представил.

От ОАО «РЖД» документы, подтверждающее доводы ответчика не поступили.

Ответчик не представил доказательств отсутствия вины в простое вагонов.

Согласно статье 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судопроизводство осуществляется на основе состязательности сторон.

По правилам статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Возложение исключительно на суд бремени поиска и сбора доказательств в обоснование

доводов противоречит нормам процессуального законодательства.

В предмет доказывания по возникшему спору, входит только факт возникновения расходов у истца в интересах ответчика. Наличие, либо отсутствие вины ответчика в возникновении указанных расходов не имеет правового значения для настоящего дела. Действующее гражданское законодательство, регулирующее как транспортно-экспедиционную деятельность, так и посреднические услуги, не содержит каких-либо исключений в части видов расходов, которые должны быть возмещены клиентом. По общему правилу возмещению подлежат любые виды расходов, понесенные экспедитором (посредником).

Согласно Приложений к Договору №4 от 14.03.2022 и №6 от 01.06.2022 стороны определили, что нормативный срок погрузки вагона - 7 суток, а размер ответственности за сверхнормативное использование вагонов равен 2500 руб.

Согласно п. 2.3.5. Договора срок нахождения Вагонов на станции исчисляется с даты прибытия на станцию погрузки/выгрузки до даты приема груза к перевозке (порожнего вагона после выгрузки). Простой Вагонов свыше установленного срока исчисляется Сторонами в сутках, при этом неполные сутки считаются за полные.

Расчёт простоя вагонов под погрузкой (выгрузкой) определен истцом с учетом сведений, предоставленных ОАО «РЖД» в материалы настоящего дела на основании ходатайства ответчика об истребовании документов, по датам прибытия и убытия вагонов с соответствующих железнодорожных станций.

Причины задержки прибытия на станцию погрузки не имеют юридического значения для рассмотрения настоящего дела. Причины задержки убытия спорных вагонов со станций Вологда II, Череповец-Пристань. Красноярск-Северный - также юридически не могут иметь значения для рассмотрения настоящего дела, так как вины истца в задержке убытия вагонов нет и при этом ответчик принял на себя обязательства оплачивать сверхнормативное пользование вагонами, независимо от причин задержки этих вагонов с момента прибытия на станцию погрузки (выгрузки) и до момента убытия со станции погрузки (выгрузки).

Возможное установление вины третьих лиц в причинах задержки прибытия или задержки убытия вагонов не является основанием для отказа истцу в удовлетворении заявленных исковых требований, исходя из условий договора, заключенного между сторонами.

В свою очередь, ответчик заявил о снижении размера штрафа за сверхнормативный простой вагонов.

Если подлежащая уплате неустойка явно несоразмерна последствиям нарушения обязательства, суд вправе уменьшить неустойку. Если обязательство нарушено лицом, осуществляющим предпринимательскую деятельность, суд вправе уменьшить неустойку при условии заявления должника о таком уменьшении (пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

Конституционный Суд Российской Федерации в Определении от 21.12.2000 N 263-О указал, что предоставленная суду возможность снижать размер неустойки в случае ее чрезмерности по сравнению с последствиями нарушения обязательств является одним из правовых способов, предусмотренных в законе, которые направлены против злоупотребления правом свободного определения размера неустойки, то есть, по существу, на реализацию требования статьи 17 Конституции Российской Федерации, согласно которой осуществление прав и свобод человека и гражданина не должно нарушать права и свободы других лиц. Именно поэтому в части 1 статьи 333 ГК РФ речь идет не о праве суда, а о его обязанности установить баланс между применяемой к нарушителю мерой ответственности и оценкой действительного (а не возможного) размера ущерба, причиненного в результате конкретного правонарушения.

В соответствии с пунктом 69 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" подлежащая уплате неустойка, установленная законом или договором, в случае ее явной несоразмерности последствиям нарушения обязательства, может быть уменьшена в судебном порядке (пункт 1 статьи 333 ГК РФ).

На основании пункта 73 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" бремя доказывания несоразмерности неустойки и необоснованности выгоды кредитора возлагается на ответчика. Несоразмерность и необоснованность выгоды могут выражаться, в частности, в том, что возможный размер убытков кредитора, которые могли возникнуть вследствие нарушения обязательства, значительно ниже начисленной неустойки (часть 1 статьи 56 ГПК РФ, часть 1 статьи 65 АПК РФ).

В соответствии с положениями абзаца 1 пункта 75 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2016 N 7 "О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств" при оценке соразмерности неустойки последствиям нарушения обязательства необходимо учитывать, что никто не вправе извлекать преимущества из своего незаконного поведения, а также то, что неправомерное пользование чужими денежными средствами не должно быть более выгодным для должника, чем условия правомерного пользования (пункты 3, 4 статьи 1 ГК РФ).

Таким образом, назначением института ответственности за нарушение обязательств в гражданском праве является восстановление имущественного положения потерпевшего вследствие несвоевременного исполнения обязательств, а не его неосновательное обогащение за счет нарушителя.

Учитывая компенсационный характер гражданско-правовой ответственности, под соразмерностью суммы неустойки последствиям нарушения обязательства ГК РФ предполагает выплату кредитору такой компенсации его потерь, которая будет адекватна и соизмерима с нарушенным интересом.

Исходя из фактических обстоятельств дела, принимая во внимание длительность простоя отдельных вагонов, отсутствие в материалах дела доказательств причинения истцу убытков в результате допущенного ответчиком нарушения обязательств, неденежный характер нарушенных обязательств, руководствуясь принципами соразмерности и справедливости, суд пришел к выводу о наличии оснований для снижения неустойки с заявленного размера до суммы 2 400 000 руб.

Государственная пошлина за рассмотрение требований - 38 704 руб.

В абзаце 3 пункта 9 Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 22.12.2011 N 81 "О некоторых вопросах применения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации" разъяснено, что если размер заявленной неустойки снижен арбитражным судом по правилам статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации на основании заявления ответчика, расходы истца по государственной пошлине не возвращаются в части сниженной суммы из бюджета.

Таким образом, учитывая результат рассмотрения дела, расходы истца по оплате государственной пошлины за рассмотрение иска в данном случае подлежат отнесению на ответчика без учета уменьшения в связи с уменьшением суммы неустойки в порядке статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Истец оплатил 37 397 руб., по результатам рассмотрения дела, 37 397 руб. подлежит взысканию с ответчика в пользу истца, 1 307 руб. государственной пошлины подлежит взысканию с ответчика в доход бюджета.

Настоящее решение выполнено в форме электронного документа, подписано усиленной квалифицированной электронной подписью судьи и считается направленным лицам, участвующим в деле, посредством размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа (код доступа - ).

По ходатайству лиц, участвующих в деле, копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Руководствуясь статьями 110, 167 – 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Арбитражный суд Красноярского края



РЕШИЛ:

исковые требования удовлетворить частично.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Восточный лес" (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Транс Вуд" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 97 500 руб. долга, 731,25 руб. неустойки, неустойку с 22.07.2023 в размере из расчета 0,05% в день от неоплаченной суммы за каждый день просрочки оплаты, от неуплаченной суммы основного долга по день фактической оплаты суммы основного долга, 2 400 000 руб. штрафа за сверхнормативный простой, 37 397 руб. расходов по оплате государственной пошлины.

В удовлетворении требований в остальной части отказать.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Восточный лес" (ИНН <***>, ОГРН <***>) 1 307 руб. государственной пошлины в доход федерального бюджета.

Разъяснить лицам, участвующим в деле, что настоящее решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия путём подачи апелляционной жалобы в Третий арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Красноярского края.




Судья

А.Н. Мальцева