Решение от 25 января 2022 г. по делу № А60-42172/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ

620075 г. Екатеринбург, ул. Шарташская, д.4,

www.ekaterinburg.arbitr.ru e-mail: info@ekaterinburg.arbitr.ru


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ

Дело № А60-42172/2021
25 января 2022 года
г. Екатеринбург


Резолютивная часть решения объявлена 18 января 2022 года


Арбитражный суд Свердловской области в составе судьи Т.А.Сергеевой при ведении протокола судебного заседания помощником судьи В.Ю.Галиахметовым – до перерыва, секретарем судебного заседания ФИО1 – после перерыва, рассмотрел дело № А60-42172/2021 по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Коноваловский рудник» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о взыскании денежных средств,


при участии в судебном заседании

от истца: ФИО2, представитель по доверенности от 03.02.2021, ФИО3 представитель по доверенности от 16.08.2021, ФИО4, представитель по доверенности от 03.02.2021.


Отводов составу суда не заявлено.


Истец обратился в арбитражный суд с иском к ответчику о взыскании 125328 руб. платы за нахождение вагонов на путях общего пользования, 5196 руб. 63 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами пользование чужими денежными средствами за период с 20.08.2020 по 20.07.2021, с продолжением начисления процентов, начиная с 21.07.2021 по день фактической оплаты долга.

Ответчиком представлен отзыв с возражениями, считает, что перерабатывающая способность подъездного пути ответчика выше количества подаваемых и убираемых вагонов, истец не согласовал с ответчиком порядок прибытия составов, у ответчика имелась возможность принять составы, отставленные от движения, вин ответчика в простаивании вагонов не доказана, истцом нарушен порядок отставления поездов от движения.

Рассмотрев материалы дела, арбитражный суд



УСТАНОВИЛ:

Между истцом (перевозчиком) и ответчиком (владельцем) заключен договор № 2/54 от 11.09.2017 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования при станции Билимбай Свердловской железной дороги.

Согласно п. 14 договора установлен общий технологический срок оборота вагонов, который составляет 4 часа.

В соответствии с пп. «в» п. 17 указанного договора владелец уплачивает перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава в соответствии со ст. 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации (далее - УЖТ РФ)».

В период с 08.08.2020 по 16.08.2020 отставлены от движения в составе «брошенного поезда» на станции Билимбай вагоны, следовавшие в адрес ответчика в составе поезда № 3667 индекс 7800–178–7819, поезд 3681 индекс 7818–188–7819, в связи с нарушение сроков оборота вагонов на пути необщего пользования.

По факту простоя вагонов на путях общего пользования истцом начислена плата в общей сумме 125328 руб. на основании статьи 39 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

В силу части 11 статьи 39 Устава за нахождение на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, порожних грузовых вагонов или вагонов с грузом, контейнеров либо иного железнодорожного подвижного состава независимо от их принадлежности по причинам, не зависящим от владельца инфраструктуры, перевозчик вносит владельцу инфраструктуры плату за предоставление железнодорожных путей общего пользования для нахождения на них железнодорожного подвижного состава (далее – плата за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе) в течение всего времени:

ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров;

нахождения вагонов под таможенными операциями, в том числе при выполнении работ по инициативе или указанию таможенных органов либо иных органов государственного контроля (надзора), свыше сроков, установленных для выполнения указанных операций правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

задержки вагонов в пути следования (в том числе на промежуточных железнодорожных станциях из – за неприема железнодорожной станцией назначения), если такая задержка привела к нарушению сроков доставки, определенных на железнодорожной станции отправления (далее - расчетный срок доставки) в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом;

задержки вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой свыше технологического времени, установленного договорами для выполнения указанных операций.

Как указано в части 12 статьи 39 Устава, если в указанных в части одиннадцатой настоящей статьи случаях вагоны находились на железнодорожных путях общего пользования, в том числе в местах общего пользования, по причинам, зависящим от грузоотправителей (отправителей), грузополучателей (получателей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, указанные лица вносят перевозчику плату за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава, которая включает в себя плату за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе и другие затраты и расходы перевозчика, связанные с таким нахождением.

Если перевозчик является одновременно владельцем инфраструктуры, плата за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава вносится грузоотправителем (отправителем), грузополучателем (получателем), владельцем железнодорожных путей необщего пользования непосредственно владельцу инфраструктуры как перевозчику.

Оплачиваемое время ожидания погрузки, выгрузки грузов, подачи, приема вагонов, контейнеров исчисляется по истечении двух часов с момента уведомления перевозчиком в порядке, установленном настоящим Уставом и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, о прибытии грузов, порожних грузовых вагонов и готовности их к подаче, если иное время не установлено договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договором на подачу и уборку вагонов с учетом особенностей технологии обслуживания конкретных грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей) (часть 13 статьи 39 Устава).

Пунктом 4.6 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России от 18 июня 2003 г. №26, действовавших в спорный период, установлено, что при задержке вагонов на путях общего пользования по причинам, зависящим от владельца пути необщего пользования, на каждый случай задержки составляется акт общей формы в порядке, установленном Правилами составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, с указанием всех задержанных вагонов.

Из содержания п. 3.1 и 3.2 Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС Российской Федерации от 18.06.2003 № 45, следует, что акты общей формы составляются перевозчиком на станциях отправления, назначения и в пути следования, в том числе для удостоверения фактов задержки вагонов и отказа или уклонения владельца от подписания актов общей формы.

В силу п. 3.2.4 Правил № 45 ни перевозчик, ни грузополучатель не имеют права отказаться от подписания акта общей формы. При несогласии с содержанием акта общей формы перевозчик или грузополучатель вправе изложить свое мнение, в этом случае необходимо в акте общей формы напротив подписи указать: «С разногласиями» или «С возражением». Имеющиеся разногласия или возражения должны быть направлены перевозчику в день составления акта общей формы, либо не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы. В случае отказа или уклонения грузополучателя от подписания акта общей формы и изложения своего мнения перевозчиком в строке акта общей формы «подпись» делается отметка: «От подписи отказался». В акте общей формы делается отметка о его составлении «в присутствии перевозчика» с указанием фамилии, имени, отчества и должности уполномоченных представителей перевозчика. Данная запись заверяется подписью указанных в записи уполномоченных представителей перевозчика. В этом случае грузополучатель также должен направить перевозчику свои разногласия или возражения не позднее следующих суток со дня составления акта общей формы.

Размер платы за предоставление железнодорожных путей в перевозочном процессе, платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования железнодорожного подвижного состава (с учетом затрат и расходов перевозчика, связанных с таким нахождением), платы за предоставление железнодорожных путей вне перевозочного процесса определяются Приказом ФСТ России от 29.04.2015 № 127–т/1 «Об утверждении платы за нахождение на железнодорожных путях общего пользования подвижного состава и правил ее применения (Тарифное руководство), а также о внесении изменений и дополнений в Правила применения ставок платы за пользование вагонами и контейнерами федерального железнодорожного транспорта (Тарифное руководство № 2), утвержденными постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июня 2002 года № 35/12.

1) 12.08.2021 отставлены от движения в составе «брошенного поезда» № 3681 (индекс 7818–188–7819) на станции Хрустальная СВЕРД ж.д. 56 вагонов, следовавшие в адрес ответчика ввиду неприема поезда железнодорожной станцией назначения Билимбай СВЕРД ж.д. по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования.

Согласно приказу на временное отставление от движения грузового поезда от 12.08.2020 № 5947 отставлен от движения в составе «брошенного поезда» № 3681 (индекс 7818–188–7819) 56 вагон.

Ответчик информирован о задержке поезда 3681 (индекс 7818–188–7819) извещением от 12.08.2020, от подписи которого представитель ответчика отказался, о чем составлен акт общей формы от 12.08.2020 № 3999.

16.08.2020 в 09:36 согласно оперативному приказу № 5844 поезд «поднят» с промежуточной станции Хрустальная и отправлен на станцию назначения Билимбай СВЕРД ж.д.

16.08.2020 оформлено извещение об окончании задержки, от подписи которого представитель ответчика отказался, о чем составлен акт общей формы от 16.08.2020 № 4056.

Факт нарушения сроков доставки вследствие задержки вагонов в пути следования подтверждается железнодорожными накладными № ЭЙ627474, ЭЙ686391, ЭЙ686403, ЭЙ692852, ЭЙ692970, ЭЙ696216.

По прибытию поезда на станцию назначения Билимбай СВЕРД ж.д. составлены акты общей формы от 16.08.2020 № 4042, 4044, 4046, 4048, 4050, 4052 для начисления платы за нахождение 40 вагонов в период с 12.08.2020 14:09 по 16.08.2020 09:36 на путях общего пользования станции Хрустальная ввиду неприема поезда железнодорожной станцией назначения Билимбай СВЕРД ж.д. по причинам, зависящим от ответчика, от подписи которых представитель ответчика отказался, о чем составлены акты общей формы от 16.08.2020 № 4171, 4172, 4173, 4174, 4175, 4182.

Занятость путей необщего пользования подтверждена памятками приемосдатчика на подачу/уборку вагонов (анализ занятости пути необщего пользования ответчика по ст. Билимбай).

2) 08.08.2021 отставлены от движения в составе «брошенного поезда» № 3667 (индекс 7800–178–7819) на станции Хрустальная СВЕРД ж.д. 50 вагонов, следовавшие в адрес ответчика ввиду неприема поезда железнодорожной станцией назначения Билимбай СВЕРД ж.д. по причинам, зависящим от грузополучателей, владельцев или пользователей путей необщего пользования.

Согласно приказу на временное отставление от движения грузового поезда от 08.08.2020 № 5725 отставлен от движения в составе «брошенного поезда» № 3667 (индекс 7800–178–7819) 50 вагон.

Ответчик информирован о задержке поезда № 3667 (индекс 7800–178–7819) извещением от 08.08.2020, от подписи которого представитель ООО «КОНОВАЛОВСКИИ РУДНИК» отказался, о чем составлен акт общей формы от 08.08.2020 № 3498.

12.08.2020 в 00:45 согласно оперативному приказу № 5643 поезд «поднят» с промежуточной станции Хрустальная и отправлен на станцию назначения Билимбай СВЕРД ж.д. 12.08.2020 оформлено извещение об окончании задержки, от подписи которого представитель ответчика отказался, о чем составлен акт общей формы от 12.08.2020 № 3542.

Факт нарушения сроков доставки вследствие задержки вагонов в пути следования подтверждается железнодорожными накладными № ЭЙ336362, ЭЙ371306, ЭЙ371312, ЭЙ430322, ЭЙ432177, ЭЙ432674, ЭЙ432763, ЭЙ432819, ЭЙ433056, ЭЙ433120, ЭЙ433161, ЭЙ433215, ЭЙ433275, ЭЙ433477, ЭЙ458388, ЭИ590399, ЭЙ606254, ЭИ771947, ЭИ821562, ЭИ862175, ЭИ927432, ЭИ927447, ЭИ927451, ЭИ927469, ЭИ927471, ЭИ927485, ЭИ927500, ЭИ927502, ЭИ927504, ЭИ927556, ЭИ927562, ЭИ927589, ЭИ964503.

По прибытию поезда на станцию назначения Билимбай СВЕРД ж.д. составлены акты общей формы от 12.08.2020 № 3960, 3961, 3962, 3963, 3964, 3965, 3966, 3967, 3968, 3969, 3970, 3971, 3972, 3973, 3974, 3975, 3976, 3977, 3978, 3979, 3980, 3981, 3982, 3983, 3984, 3985, 3986, 3987, 3988, 3989, 3990, 3991, 3992 для начисления платы за нахождение 40 вагонов в период с 08.08.2020 08:24 по 12.08.2020 00:45 на путях общего пользования станции Хрустальная ввиду неприема поезда железнодорожной станцией назначения Билимбай СВЕРД ж.д. по причинам, зависящим от грузополучателя ООО «КОНОВАЛОВСКИЙ РУДНИК», от подписи которых представитель ООО «КОНОВАЛОВСКИЙ РУДНИК» отказался, составлены акты общей формы от 12.08.2020 № 4127, 4128, 4129, 4130, 4131, 4132, 4135, 4136, 4137, 4148, 4149, 4150, 4151, 4152, 4153, 4154, 4155, 4156, 4157, 4158, 4159, 4161, 4162, 4163, 4164, 4165, 4166, 4167, 4145, 4146, 4147, от 17.08.2020 № 4134, от 18.08.2020 №4241.

Занятость путей необщего пользования подтверждена памятками приемосдатчика на подачу/уборку вагонов (анализ занятости пути необщего пользования ответчика по ст. Билимбай).

Поскольку доказательств оплаты за нахождение вагонов на путях общего пользования ответчиком не представлено, требование истца является правомерным и подлежит удовлетворению в сумме 125328 руб.

По мнению ответчика, истцом нарушен порядок оформления актов общей формы.

Согласно п. 4.7 Правил эксплуатации железнодорожных путей необщего пользования перевозчик на станции назначения на факт задержки вагонов составляет акт общей формы, в котором указывает причину задержки вагонов, номер поезда, время начала и окончания задержки вагонов. Указанный акт передается грузополучателю, владельцу или пользователю железнодорожного пути необщего пользования.

Как следует из материалов дела, по факту задержки спорных вагонов были составлены акты общей формы № 3960–3989, 3900, 3991, 3992, 4042, 4044, 4046, 4048, 4050, 4052, которые переданы ответчику на подпись и которые подписаны им с разногласиями.

Данные разногласия истцом восприняты как отказ от подписи, в связи с чем составлены акты общей формы № 4127–4132, 4134–4137, 4145–4159, 4161–4167, 4241, 4171–4175, 4182).

Таким образом, перевозчиком соблюден порядок оформления актов общей формы на станции назначения, предусмотренный нормативными документами.

Доводы ответчика о наличии возможности подать на пути необщего пользования спорные вагоны, судом отклонены, поскольку из анализа занятости путей необщего пользования, составленным на основании памяток приемосдатчика, по состоянию на момент бросания вагонов на путях необщего пользования ответчика находилось значительное количество вагонов, что подтверждается памятками приемосдатчика).

На путях общего пользования в ожидании подачи находилось 08.08.2020 в дневную смену находилось 72 вагона, в ночную – 64 вагона, в сутки 12.08.2020 – 50 и 27 вагонов соответственно. Отклонение от технологических норм погрузки достигало суммарно до 350 часов. В среднем за август 2020 года ответчик превысил технологические нормы погрузки вагонов, установленные договором, почти в 2 раза (выкопировка из отчета о времени нахождения вагонов на ответственности организаций за август 2020 года памятки приемосдатчика).

При таких обстоятельствах с учетом большого вагонопотока в адрес ответчика (заадресованность), загруженности путей необщего пользования, спорные составы обоснованно были брошены в пути следования.

Ссылка ответчика на протокол начальника станции № 74 от 31.05.2021 не обоснована, поскольку указанный протокол не может являться надлежащим доказательством, протоколом № СВЖД ДЦС–2–650/пр от 22.06.2021 вышестоящего руководства по причине несоответствия указанных в нем данных фактическим обстоятельствам дела.

Истцом также заявлено требование о взыскании процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 5196 руб. 63 коп. (2541,6+2655,03) за период с 20.08.2020 по 20.07.2021.

В соответствии с ч. 1, 3 ст. 395 ГК РФ в случаях неправомерного удержания денежных средств, уклонения от их возврата, иной просрочки в их уплате подлежат уплате проценты на сумму долга. Размер процентов определяется ключевой ставкой Банка России, действовавшей в соответствующие периоды. Эти правила применяются, если иной размер процентов не установлен законом или договором.

Проценты за пользование чужими средствами взимаются по день уплаты суммы этих средств кредитору, если законом, иными правовыми актами или договором не установлен для начисления процентов более короткий срок.

В соответствии с п. 50 Постановления Пленума ВС РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств» проценты по ст. 395 ГК РФ, возникшие из договора денежных обязательств, начисляются со дня просрочки исполнения.

Акты общей формы, а так же памятки приемосдатчика, в которых зафиксировано время подачи и уборки вагонов, оформлены в подтверждение простоя вагонов на путях общего пользования.

На основании указанных документов оформлена накопительная ведомость с указанием расчета начисленных сумм. Накопительные ведомости предъявлены на подпись представителю ответчика, который от подписи отказался, о чем составлен акт общей формы.

Таким образом, с указанного времени (с 20.08.2020) у ответчика возникло обязательство по оплате платы за нахождение вагонов на железнодорожных путях общего пользования, за каждый день неуплаты платы за нахождение вагонов на путях общего пользования до фактического погашения задолженности начисляются проценты, предусмотренные ст. 395 ГК РФ.

Размер процентов за пользование чужими денежными средствам за период с 20.08.2020 по 20.07.2021 составляет 5196 руб. 63 коп.

Требование истца о начислении процентов за пользование чужими средствами до момента фактического исполнения обязательства по оплате также правомерно на основании пункта 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств».

Расходы по уплате государственной пошлины подлежат взысканию с ответчика в пользу истца на основании ст. 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь ст.110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд



РЕШИЛ:

1. Исковые требования удовлетворить.

2. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Коноваловский рудник» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) 125328 руб. основного долга, 5196 руб. 63 коп. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных по состоянию на 20.07.2021, с продолжением их начисления до даты фактического исполнения обязательства, а также 4916 руб. в возмещение расходов по уплате государственной пошлины, понесенных при подаче иска.

3. Решение по настоящему делу вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия, если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в порядке апелляционного производства в Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения (изготовления его в полном объеме).

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через арбитражный суд, принявший решение. Апелляционная жалоба также может быть подана посредством заполнения формы, размещенной на официальном сайте арбитражного суда в сети «Интернет» http://ekaterinburg.arbitr.ru.

В случае обжалования решения в порядке апелляционного производства информацию о времени, месте и результатах рассмотрения дела можно получить на интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда http://17aas.arbitr.ru.

4. В соответствии с ч. 3 ст. 319 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации исполнительный лист выдается по ходатайству взыскателя или по его ходатайству направляется для исполнения непосредственно арбитражным судом.

С информацией о дате и времени выдачи исполнительного листа канцелярией суда можно ознакомиться в сервисе «Картотека арбитражных дел» в карточке дела в документе «Дополнение».

В случае неполучения взыскателем исполнительного листа в здании суда в назначенную дату, исполнительный лист не позднее следующего рабочего дня будет направлен по юридическому адресу взыскателя заказным письмом с уведомлением о вручении.

В случае если до вступления судебного акта в законную силу поступит апелляционная жалоба, (за исключением дел, рассматриваемых в порядке упрощенного производства) исполнительный лист выдается только после вступления судебного акта в законную силу. В этом случае дополнительная информация о дате и времени выдачи исполнительного листа будет размещена в карточке дела «Дополнение».



Судья Т.А. Сергеева