Постановление от 15 января 2024 г. по делу № А40-26386/2023Дело № А40-26386/2023 15 января 2024 года г. Москва Арбитражный суд Московского округа в составе: судьи Шишовой О.А. (единолично) без вызова сторон, рассмотрев 15 января 2024 года в судебном заседании кассационную жалобу ОАО «Российские железные дороги» на постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 09 августа 2023 года по иску ООО «Литкол» к ОАО «Российские железные дороги» о взыскании ООО «Литкол» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к ОАО "РЖД" о взыскании 328 619 рублей 79 копеек в возмещение убытков. Дело рассмотрено в порядке упрощенного судопроизводства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Решением Арбитражного суда города Москвы от 19.05.2023 в удовлетворении исковых требований отказано. Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 09.082023, решение суда первой инстанции отменено, иск удовлетворен. Не согласившись с принятым судебным актом, ответчик обратился в Арбитражный суд Московского округа с кассационной жалобой, в которой просил обжалуемое постановление отменить, оставить в силе решение суда первой инстанции. В кассационной жалобе ответчик ссылается на то, что суд апелляционной инстанции не учел, что уменьшение стоимости колес не является убытком истца, пришел к ошибочным выводам относительно возникновения убытков. Истцом представлен отзыв на кассационную жалобу, который приобщён к материалам дела. В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации информация о принятии кассационной жалобы к производству размещена на официальном Интернет-сайте суда: www.fasmo.arbitr.ru. На основании положений части 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и разъяснений Верховного Суда Российской Федерации, изложенных в постановлении Пленума от 18.04.2017 № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве», кассационная жалоба рассмотрена судьей единолично без вызова сторон. Изучив доводы кассационной жалобы, проверив в порядке статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правильность применения судом норм процессуального и материального права, суд кассационной инстанции приходит к выводу о том, что обжалуемое постановление отмене не подлежит. Как следует из материалов дела и установлено судами, в связи с обнаружением неисправности - выщербины обода колеса на трех колесных парах (код 107) 09 мая 2021 г. на станции Улан-Удэ Восточно-Сибирской железной дороги вагон N 54770193 собственности истца отцеплен в текущий отцепочный ремонт. Ремонт вагона N 54770193 проведен 07.07.2021 в Эксплуатационном вагонном депо Улан-Удэ по договору на выполнение разовых работ по текущему ремонту от 13.05.2021 N Д-117дВЧД-10/ВСДИ/2021. Полагая, что ответчик неверно квалифицировал имеющиеся неисправности колесных пар как эксплуатационные, истец инициировал проведение технического расследования с целью установления действительного характера неисправностей. Поскольку ответчик по телеграфному приглашению истца своих представителей на осмотр спорного вагона не направил, истец составил акт осмотра вагона от 14.05.2021 в одностороннем порядке. В акте зафиксировано, что выщербины обода колеса образовались на односторонних ползунах. Суд первой инстанции, отказывая в удовлетворении исковых требований, исходил из того, что истец не доказал наличие односторонних ползунов и вину ответчика в их образовании на колесных парах. Исследовав и оценив в соответствии с требованиями положений статей 64, 65, 70, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заявленные сторонами доводы и представленные в материалы дела доказательства, суд апелляционной инстанции, решение суда первой инстанции отменил, ссылаясь на то, что выявленные неисправности колесных пар не являются результатом умышленных действий, направленных на повреждение имущества, а образовались в процессе эксплуатации, и принимая во внимание позицию истца, пришел к выводу, что эксплуатация вагонов с нарушением требований руководящих документов в части применения тормозной системы ведет к преждевременному выходу колесных пар из строя вследствие образования повреждений, при которых дальнейшая эксплуатация вагонов не допускается. Суд кассационной инстанции согласен с выводами суда апелляционной инстанции. Как верно указано судом апелляционной инстанции, отнесение неисправностей подобного вида к эксплуатационным, технологическим либо повреждениям должно осуществляться в каждом конкретном случае индивидуально, с учетом обстоятельств выявления неисправностей, предшествующих этому событий, объективного состояния колесных пар на момент выявления, с привлечением соответствующих специалистов, то есть необходимо проведение технического расследования с использованием специальных знаний. Суд апелляционной инстанции правомерно сослался на то, что ответчик от проведения технического расследования для установления характера неисправностей и причин их образования уклонился. Доводы заявителя жалобы свидетельствуют о его несогласии с установленными по делу фактическими обстоятельствами и оценкой судом доказательств. Иная оценка исследованных судом доказательств и установленных фактических обстоятельств дела в силу статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не входит в компетенцию суда кассационной инстанции. При этом суд кассационной инстанции также учитывает, что в соответствии с положениями части 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для пересмотра в порядке кассационного производства вступивших в законную силу решений арбитражного суда первой инстанции и постановлений арбитражного суда апелляционной инстанции, принятых по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, являются существенные нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, которые повлияли на исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод, законных интересов в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, а также защита охраняемых законом публичных интересов. Учитывая изложенное оснований для изменения или отмены обжалуемого в кассационном порядке судебного акта по делу, предусмотренных статьей 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не имеется. Руководствуясь статьями 283-284, 286 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 09 августа 2023 года по делу № А40-26386/2023 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения. Судья Шишова О.А. Суд:ФАС МО (ФАС Московского округа) (подробнее)Истцы:ООО "ЛитКол" (подробнее)Ответчики:ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)Последние документы по делу: |