Постановление от 15 января 2024 г. по делу № А40-26386/2023





ПОСТАНОВЛЕНИЕ


Дело № А40-26386/2023
15 января 2024 года
г. Москва



Арбитражный суд Московского округа в составе:

судьи Шишовой О.А. (единолично)

без вызова сторон,

рассмотрев 15 января 2024 года в судебном заседании кассационную жалобу

ОАО «Российские железные дороги»

на постановление Девятого арбитражного апелляционного суда

от 09 августа 2023 года

по иску ООО «Литкол»

к ОАО «Российские железные дороги»

о взыскании

УСТАНОВИЛ:


ООО «Литкол» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к ОАО "РЖД" о взыскании 328 619 рублей 79 копеек в возмещение убытков.

Дело рассмотрено в порядке упрощенного судопроизводства по правилам главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением Арбитражного суда города Москвы от 19.05.2023 в удовлетворении исковых требований отказано.

Постановлением Девятого арбитражного апелляционного суда от 09.082023, решение суда первой инстанции отменено, иск удовлетворен.

Не согласившись с принятым судебным актом, ответчик обратился в Арбитражный суд Московского округа с кассационной жалобой, в которой просил обжалуемое постановление отменить, оставить в силе решение суда первой инстанции.

В кассационной жалобе ответчик ссылается на то, что суд апелляционной инстанции не учел, что уменьшение стоимости колес не является убытком истца, пришел к ошибочным выводам относительно возникновения убытков.

Истцом представлен отзыв на кассационную жалобу, который приобщён к материалам дела.

В соответствии с абзацем 2 части 1 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации информация о принятии кассационной жалобы к производству размещена на официальном Интернет-сайте суда: www.fasmo.arbitr.ru.

На основании положений части 2 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации и разъяснений Верховного Суда Российской Федерации, изложенных в постановлении Пленума от 18.04.2017 № 10 «О некоторых вопросах применения судами положений Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации об упрощенном производстве», кассационная жалоба рассмотрена судьей единолично без вызова сторон.

Изучив доводы кассационной жалобы, проверив в порядке статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации правильность применения судом норм процессуального и материального права, суд кассационной инстанции приходит к выводу о том, что обжалуемое постановление отмене не подлежит.

Как следует из материалов дела и установлено судами, в связи с обнаружением неисправности - выщербины обода колеса на трех колесных парах (код 107) 09 мая 2021 г. на станции Улан-Удэ Восточно-Сибирской железной дороги вагон N 54770193 собственности истца отцеплен в текущий отцепочный ремонт.

Ремонт вагона N 54770193 проведен 07.07.2021 в Эксплуатационном вагонном депо Улан-Удэ по договору на выполнение разовых работ по текущему ремонту от 13.05.2021 N Д-117дВЧД-10/ВСДИ/2021.

Полагая, что ответчик неверно квалифицировал имеющиеся неисправности колесных пар как эксплуатационные, истец инициировал проведение технического расследования с целью установления действительного характера неисправностей. Поскольку ответчик по телеграфному приглашению истца своих представителей на осмотр спорного вагона не направил, истец составил акт осмотра вагона от 14.05.2021 в одностороннем порядке. В акте зафиксировано, что выщербины обода колеса образовались на односторонних ползунах.

Суд первой инстанции, отказывая в удовлетворении исковых требований, исходил из того, что истец не доказал наличие односторонних ползунов и вину ответчика в их образовании на колесных парах.

Исследовав и оценив в соответствии с требованиями положений статей 64, 65, 70, 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заявленные сторонами доводы и представленные в материалы дела доказательства, суд апелляционной инстанции, решение суда первой инстанции отменил, ссылаясь на то, что выявленные неисправности колесных пар не являются результатом умышленных действий, направленных на повреждение имущества, а образовались в процессе эксплуатации, и принимая во внимание позицию истца, пришел к выводу, что эксплуатация вагонов с нарушением требований руководящих документов в части применения тормозной системы ведет к преждевременному выходу колесных пар из строя вследствие образования повреждений, при которых дальнейшая эксплуатация вагонов не допускается.

Суд кассационной инстанции согласен с выводами суда апелляционной инстанции.

Как верно указано судом апелляционной инстанции, отнесение неисправностей подобного вида к эксплуатационным, технологическим либо повреждениям должно осуществляться в каждом конкретном случае индивидуально, с учетом обстоятельств выявления неисправностей, предшествующих этому событий, объективного состояния колесных пар на момент выявления, с привлечением соответствующих специалистов, то есть необходимо проведение технического расследования с использованием специальных знаний.

Суд апелляционной инстанции правомерно сослался на то, что ответчик от проведения технического расследования для установления характера неисправностей и причин их образования уклонился.

Доводы заявителя жалобы свидетельствуют о его несогласии с установленными по делу фактическими обстоятельствами и оценкой судом доказательств. Иная оценка исследованных судом доказательств и установленных фактических обстоятельств дела в силу статьи 286 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не входит в компетенцию суда кассационной инстанции.

При этом суд кассационной инстанции также учитывает, что в соответствии с положениями части 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основаниями для пересмотра в порядке кассационного производства вступивших в законную силу решений арбитражного суда первой инстанции и постановлений арбитражного суда апелляционной инстанции, принятых по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, являются существенные нарушения норм материального права и (или) норм процессуального права, которые повлияли на исход дела и без устранения которых невозможны восстановление и защита нарушенных прав, свобод, законных интересов в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности, а также защита охраняемых законом публичных интересов.

Учитывая изложенное оснований для изменения или отмены обжалуемого в кассационном порядке судебного акта по делу, предусмотренных статьей 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не имеется.

Руководствуясь статьями 283-284, 286 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

ПОСТАНОВИЛ:


постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 09 августа 2023 года по делу № А40-26386/2023 оставить без изменения, кассационную жалобу – без удовлетворения.

Судья Шишова О.А.



Суд:

ФАС МО (ФАС Московского округа) (подробнее)

Истцы:

ООО "ЛитКол" (подробнее)

Ответчики:

ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ" (подробнее)