Решение от 27 мая 2022 г. по делу № А65-33048/2021

АРБИТРАЖНЫЙ СУД РЕСПУБЛИКИ ТАТАРСТАН


ул.Ново-Песочная, д.40, г.Казань, Республика Татарстан, 420107

E-mail: info@tatarstan.arbitr.ru

http://www.tatarstan.arbitr.ru

тел. (843) 533-50-00


Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


г. КазаньДело № А65-33048/2021


Дата принятия решения – 27 мая 2022 года.

Дата объявления резолютивной части – 20 мая 2022 года.


Арбитражный суд Республики Татарстан в составе председательствующего судьи Артемьевой Ю.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску Индивидуального предпринимателя ФИО2, г. Новороссийск (ОГРНИП 317237500034088, ИНН <***>) к Публичному акционерному обществу "Нижнекамскнефтехим", г.Нижнекамск (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании 175 000 руб. штрафа, 1 750 руб. комиссии,

при участии в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, Общества с ограниченной ответственностью "Логиндустрия", Общества с ограниченной ответственностью "Химическая Индустрия", Общества с ограниченной ответственностью «Эверест Логистик»,

с участием:

от истца – не явился, извещен;

от ответчика – представитель ФИО3 по доверенности от 20.02.2021г., диплом представлен;

от третьих лиц – не явились, извещены;

УСТАНОВИЛ:

Индивидуальный предприниматель ФИО2, г. Новороссийск (ОГРНИП 317237500034088, ИНН <***>) обратилась в Нижнекамский городской суд Республики Татарстан с иском к Публичному акционерному обществу "Нижнекамскнефтехим", г.Нижнекамск (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании 175 000 руб. штрафа, 1 750 руб. комиссии.

Определением Нижнекамского городского суда Республики Татарстан от 02.12.2021г. дело было передано в Арбитражный суд Республики Татарстан.

Определением Арбитражного суда Республики Татарстан от 11.01.2022г. дело принято к производству и назначено к рассмотрению в порядке упрощенного производства без вызова сторон в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ). Ответчику предложено представить отзыв на заявленные требования. Лицам, участвующим в деле, предложено представить доказательства в обоснование своих доводов.

Определением суда от 03.02.2022г. к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью "Логиндустрия" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>), общество с ограниченной ответственностью "Химическая Индустрия" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

Определением суда от 09.03.2022г. суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, общество с ограниченной ответственностью "Эверест Логистик" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

Истец, третьи в судебное заседание не явились, извещены в порядке ст. 121-123 АПК РФ.

Судом в порядке ст.156 АПК РФ судебное заседание проводится в отсутствие не явившихся лиц, участвующих в деле.

Ответчик исковые требования не признал по доводам, изложенным ранее в судебном заседании, просит в удовлетворении исковых требований отказать.

Исследовав материалы дела, заслушав представителя ответчика, суд приходит к следующим выводам.

Как следует из материалов дела, 07.04.2021г. ответчик осуществил погрузку груза в транспортное средство ДАФ г/н <***> регион с полуприцепом г/н <***> регион, право собственности на который принадлежит истцу, что подтверждается свидетельствами о регистрации транспортного средства 99 20 №404097 от 22.10.2020 и 99 25 №108686 от 28.02.2021г.

Факт погрузки груза в транспортное средство ответчиком подтверждается международной транспортной накладной №81577841 от 07.04.2021г., актом определения весовых параметров транспортного средства от 07.04.2021г.

23.04.2021г. в отношении истца было вынесено постановление №18810116210423097935 по делу об административном правонарушении, которым истец был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 350 000 руб. Согласно данному постановлению 07.04.2021г. на автодороге «Чистополь-Нижнекамск», 85 км. +710 м. водитель тяжеловесного транспортного средства ДАФ г/н <***> регион двигался с превышением допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения.

Решением начальника ЦАФАП ГИБДД МВД по РТ от 12.05.2021г. №3/215205946637 постановление по делу об административном правонарушении №18810116210423097935 от 23.04.2021г. оставлено без изменения.

Решением Нижнекамского городского суда Республики Татарстан от 05.07.2021г. по делу №12-286/2021 постановление по делу об административном правонарушении №18810116210423097935 от 23.04.2021г. изменено, размер штрафа снижен до 175 000 руб.

Истец оплатил назначенный ему штраф в размере 175 000 руб. через сервис «Госуслуги», дополнительно понеся расходы на оплату комиссии в размере 1750 руб.

Полагая, что нарушение допустимой нагрузки ось транспортного средства произошло по вине ответчика (грузоотправителя) при погрузке транспортного средства, истец обратился к последнему с претензией о возмещении убытков.

Отказ в удовлетворении претензии послужил основанием для обращения истца в Нижнекамский городской суд с иском о взыскании убытков.

Определением Нижнекамского городского суда от 02.12.2021г. гражданское дело по иску ИП ФИО2, г. Новороссийск к ПАО "Нижнекамскнефтехим", г.Нижнекамск о взыскании убытков передано на рассмотрение Арбитражного суда Республики Татарстан.

Ответчик, возражая против удовлетворения исковых требований, сослался на следующие обстоятельства.

20.12.2019г. между ответчиком (продавец) и BROOKCAST LIMITED LLC (покупатель) заключен контракт №50036200, по условиям которого продавец обязуется поставлять, а покупатель своевременно выбирать и оплачивать товар.

В силу п. 5.6.3 контракта покупатель обязуется предоставить под погрузку товара исправное транспортное средство в состоянии, пригодном для перевозки соответствующего товара. До начала погрузки покупатель обязан предоставить продавцу технические характеристики транспортного средства (согласно паспорту транспортного средства), схему загрузки товара в транспортное средство.

Уполномоченный представить покупателя (BROOKCAST LIMITED LLC) обязан контролировать погрузку транспортного средства с соблюдением действующих правил перевозки грузов автомобильным транспортом, включая соблюдение допустимой массы нагрузки на ось, допустимых габаритов транспортного средства, и подтверждает это подписью в акте погрузки, подписываемом представителями сторон после погрузки, в двух экземплярах по одному из каждой из сторон.

Уполномоченным представителем покупателя в смысле настоящего пункта является лицо, направленное покупателем для приемки продукции.

В случае выявления Продавцом (до или после погрузки продукции) несоответствия транспортного средства требованиям действующих Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, включая несоблюдение: допустимой массы, нагрузки на ось, допустимых габаритов транспортного средства, Продавец обязан приостановить отгрузку до устранения таких нарушений или, если такие нарушения неустранимые, отменить отгрузку продукции на данном транспортном средстве без возмещения Покупателю каких-либо убытков, в том числе, связанных с простоем и порожним пробегом транспортного средства (п. 5.6.4 контракта).

В случае выявления (после погрузки продукции) уполномоченными законом должностными лицами несоответствия транспортного средства требованиям действующих Правил перевозки грузов автомобильным транспортом, включая несоблюдения: допустимой массы, нагрузки на ось, допустимых габаритов транспортного средства, Продавец вправе требовать, а Покупатель обязан уплатить Продавцу штраф в валюте контракта эквивалентную сумме в 200 000,00 (двести тысяч) рублей без учета НДС за каждый случай нарушений, указанных в ст. 5.6.4 настоящего Контракта, в течение 5 (пяти) рабочих дней с даты получения соответствующего требования Продавца. Требование Продавца к оплате выставляется в валюте Контракта, пересчет суммы штрафа производится по курсу Центрального Банка РФ на дату выставления требования (п.5.6.5 контракта).

Согласно международной товарно-транспортной накладной груз отправлялся ответчиком по договору №50036200.

Компанией BROOKCAST LIMITED LLC (покупатель) была оформлена доверенность №3843 от 01.04.2021г. на получение груза на водителя ФИО4

Также ответчиком в материалы дела представлены сертификат контрольного взвешивания №2131247 от 07.04.2021г., акт определения весовых параметров транспортного средства №427009 от 07.04.2021г., которые содержат подпись водителя ФИО4

От третьего лица (ООО «ЛогИндустрия») поступил отзыв на исковое заявление, согласно которому третье лицо пояснило, что перевозка по международной товарно-транспортной накладной №81577841 от 07.04.2021г. была осуществлена в рамках договора №150319П на перевозку грузов автомобильным транспортом от 15.03.2019г., заключенного между BROOKCAST LIMITED LLC (заказчик) и ООО «ЛогИндустрия» (исполнитель) путем заключения заявки на перевозку груза автотранспортом К№2382 от 01.04.2021г.

Согласно условиям договора №150319П от 15.03.2019г. исполнитель обязан осуществлять перевозку грузов в соответствии с требованиями действующего законодательства и условиями настоящего договора, обеспечивать проверку и контроль соответствия укладки, закрепления, укрытия и увязки погруженных грузов требованиям безопасности дорожного движения и обеспечения сохранности груза и транспортного средства, при необходимости исполнитель должен представить схему погрузки и укладки груза на транспортное средством, обеспечивающее в том числе правильное распределение нагрузки на оси (пункты 2.1.1, 2.1.7 договора с учетом протокола урегулирования разногласий от 15.03.2019г.).

ООО «ЛогИндустрия» (заказчик) в свою очередь заключило договор-заявку №2382 от 01.04.2021г. с ООО «Эверест Логистик» (перевозчик) на перевозку груза, перевозчик ФИО4

Согласно условиям данной заявки перевозчик принял на себя обязательство принять груз к перевозке по количеству грузовых мест, указанных в транспортной накладной, в процессе погрузки груза – проверить внешнее состояние груза, контролировать/обеспечивать соответствие размещения и крепления груза внутри транспортных средств в соответствии с требованиями и стандартами, установленными действующим законодательством РФ (п. 4.2 заявки).

Исследовав представленные по делу доказательства в их совокупности, в порядке, предусмотренном статьей 71 АПК РФ, арбитражный суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований по следующим основаниям.

В силу ч. 2 ст. 10 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (далее – Устав автомобильного транспорта) грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Частью 8 статьи 11 Устава автомобильного транспорта предусмотрено, что погрузка груза в транспортное средство, контейнер осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза.

В силу п. 2 ст. 791 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) погрузка (выгрузка) груза осуществляется транспортной организацией или отправителем (получателем) в порядке, предусмотренном договором, с соблюдением положений, установленных транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

В соответствии с ч. 9 ст. 11 Устава автомобильного транспорта погрузка грузов в транспортное средство, контейнер осуществляется таким образом, чтобы обеспечить безопасность перевозок грузов и их сохранность, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера.

Грузоотправитель по требованию перевозчика обязан устранить нарушения установленного порядка погрузки груза в транспортное средство, контейнер, за исключением случая, если погрузка груза осуществляется перевозчиком. В случае невыполнения грузоотправителем требований об устранении недостатков в погрузке груза перевозчик вправе отказаться от осуществления перевозки (ч. 11 ст. 11 Устава автомобильного транспорта).

Согласно ч. 12 ст. 11 Устава автомобильного транспорта юридические лица или индивидуальные предприниматели, осуществляющие погрузку груза в транспортное средство, не вправе превышать допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось транспортного средства, установленные в соответствии с законодательством Российской Федерации.

На основании Устава автомобильного транспорта, Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 утверждены «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом» (далее - Правила перевозки грузов автомобильным транспортом).

В силу п. 52 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом погрузка груза в транспортное средство и контейнер осуществляется грузоотправителем (фрахтователем), а выгрузка из транспортного средства и контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Перевозчик (водитель) по завершении погрузки подписывает транспортную накладную и в случае необходимости указывает свои замечания и оговорки при приеме груза в пункте 8 транспортной накладной на бумажном носителе или в электронной транспортной накладной (п. 28 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом).

В соответствии с п. 55 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом при приеме груза к перевозке масса груза определяется грузоотправителем в присутствии перевозчика, а в случае, если пунктом отправления является терминал перевозчика, - перевозчиком в присутствии грузоотправителя.

По требованию одной из сторон договора перевозки после определения общей массы груженого транспортного средства и нагрузки на оси транспортного средства составляется и подписывается сторонами договора перевозки акт взвешивания, который прилагается к транспортной накладной

При приеме к перевозке груженного контейнера или съемного кузова определяется общая масса груженого транспортного средства и нагрузка на оси транспортного средства с составлением акта взвешивания, который прилагается к транспортной накладной.

Согласно п. 77 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом размещение делимого груза на транспортном средстве осуществляется таким образом, чтобы габариты транспортного средства с таким грузом не превышали допустимые габариты транспортного средства, предусмотренные приложением N 1 к настоящим Правилам, а общая масса транспортного средства с таким грузом и (или) нагрузка на ось транспортного средства с таким грузом не превышали значения допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, согласно которым в соответствии с настоящими Правилами транспортное средство относится к тяжеловесным транспортным средствам.

Пункт 23.2 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 предусматривает необходимость контроля водителем размещения, крепления и состояния груза не только перед началом, но и во время движения (во избежание его падения, смещения в процессе перевозки и т.д.).

Пунктом 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусмотрено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось.

В соответствии со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. При этом под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

Возмещение убытков является мерой гражданско-правовой ответственности. В связи с этим лицо, требующее их возместить должно доказать факт нарушения своего права противоправными действиями (бездействием) ответчика, наличие понесенных убытков и их размер, причинную связь между нарушением права и возникшими убытками.

Лицо, требующее возмещения убытков, в соответствии со статьей 65 АПК РФ должно доказать наличие и размер понесенных убытков, противоправность поведения ответчика, а также причинную связь между противоправностью поведения ответчика и наступившими у истца последствиями. Для удовлетворения требований истца о взыскании убытков необходима доказанность состава правонарушения. Отсутствие хотя бы одного из элементов гражданско-правовой ответственности является достаточным основанием для отказа в иске.

Требование о взыскании убытков может быть удовлетворено только при установлении в совокупности всех указанных элементов ответственности.

В силу статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Истцом как владельцем транспортного средства понесены расходы на оплату штрафа в размере 175 000 руб. за административное правонарушение по ч.3 ст. 12.21.1 КоАП РФ, выразившееся в превышении допустимой нагрузки на ось транспортного средства, а также 1750 руб. комиссии за оплату штрафа.

Перевозка груза на данном транспортном средстве осуществлялась в рамках исполнения обязательств перевозчиком перед BROOKCAST LIMITED LLC по заключенным договорам (заявкам) на перевозку грузов. Перевозчик являлся уполномоченным представителем BROOKCAST LIMITED LLC для целей приемки товара у ответчика по заключенному между ними контракту на поставку товара.

Как следует из совокупности представленных в материалы дела доказательств, перевозчик принял на себя обязательство контролировать/обеспечивать погрузку груза в транспортное средство, включая соблюдение допустимой массы нагрузки на ось.

В материалы дела истцом и ответчиком представлены акты №427909 об определении весовых параметром транспортного средства от 07.04.2021г. Истцом представлен экземпляр акта без подписи водителя, ответчиком экземпляр акта, содержащий в себе подпись водителя ФИО4 Представление актов с подписью, так и без подписи водителя, не ведет к искажению фактических обстоятельств рассматриваемого спора, поскольку содержание этих актов является идентичным, в связи с чем суд оценивает акт №427909 от 07.04.2021г., представленный ответчиком и содержащий в себе подпись водителя наряду с другими доказательствами по делу.

Кроме того, из содержания пункта 5.6.3 контракта №50036200, заключенного между ответчиком и BROOKCAST LIMITED LLC следует, что акт погрузки составляется в двух экземплярах по одному для каждой из сторон.

Факт принятия груза к перевозке без оговорок по массе, допустимой нагрузке на ось подтверждается, в том числе, Сертификатом контрольного взвешивания №2131247 от 07.04.2021г., подписанным водителем ФИО4, являющимся уполномоченным представителем перевозчика, без замечаний.

Таким образом, суд отклоняет довод ответчика о том, что водитель не был ознакомлен с актом об определении весовых параметром транспортного средства от 07.04.2021г. №427909.

Достоверность содержания акта и сертификата не опровергнута ответчиком, о фальсификации доказательств не заявлено (ст. 65 АПК РФ).

Факт принятия груза к перевозке без возражений подтверждается, в том числе, международной транспортной накладной №81577841 от 07.04.2021г., в которой содержится подпись водителя ФИО4 Отметок о выявленных перевозчиком нарушениях не имеется.

Несмотря на то, что погрузка осуществлялась грузоотправителем, исходя из представленных в материалы дела доказательств, следует, что перевозчик должен был проконтролировать правильность погрузки, не сделав этого, он принял на себя риск неблагоприятных последствий.

Суд также учитывает, что лицо, осуществляющее перевозку груза, являясь профессиональным участником дорожного движения, осуществляющим деятельность по перевозке грузов, должно проявить необходимую предусмотрительность и проконтролировать правильность погрузки груза в транспортное средство, в том числе с учетом допустимых нагрузки на оси и общей массы, при наличии нарушений указать на них грузоотправителю, потребовать от грузоотправителя устранения нарушений, а при отказе или неисполнении грузоотправителем таких требований исполнитель вправе отказаться от перевозки груза.

При таких обстоятельствах, суд считает, что отсутствует непосредственная причинно-следственная связь между действиями грузоотправителя, и привлечением истца к ответственности в виде штрафа по делу об административном правонарушении - превышении допустимой нагрузки на ось транспортного средства. Привлечение истца к административной ответственности и несение им соответствующих расходов не явилось следствием противоправного поведения ответчика как грузоотправителя.

В связи с недоказанностью нарушения ответчиком как грузоотправителем установленного порядка погрузки груза в транспортное средство (груз принят истцом к перевозке и от осуществления перевозки истец не отказался, на перевозчике лежала обязанность проконтролировать правильность погрузки), а также недоказанностью противоправных действий ответчика и наличия причинно-следственной связи между действиями ответчика и причинением истцу убытков в виде уплаченного административного штрафа, основания для взыскания убытков отсутствуют.

Аналогичные выводы изложены в Определении Верховного Суда РФ от 26.04.2018 N 304-ЭС18-3864 по делу N А45-20489/2017, Определении Верховного Суда РФ от 18.10.2019 N 309-ЭС19-19942 по делу N А60-47912/2018.

На основании вышеизложенного, в удовлетворении исковых требований о взыскании 175 000 руб. убытков, 1750 руб. комиссии надлежит отказать.

Ранее ответчиком было заявлено ходатайство о привлечении к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, BROOKCAST LIMITED LLC.

Вместе с тем в судебном заседании представитель ответчика отозвал ходатайство о привлечении в качестве третьего лица BROOKCAST LIMITED LLC (Мальта), в связи с чем, ходатайство судом не рассматривается.

Кроме того, судом не установлено оснований для привлечения BROOKCAST LIMITED LLC к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, применительно к положениям ст. 51 АПК РФ.

Суд также считает, что привлечение вышеуказанного третьего лица без самостоятельных требований по настоящему делу является нецелесообразным, и приведет к затягиванию судебного процесса.

Порядок уплаты и размеры государственной пошлины при обращении с исковым заявления в арбитражные суды Российской Федерации установлены в статье 333.21 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ).

При подаче искового заявления в Нижнекамский городской суд Республики Татарстан истцом была уплачена государственная пошлины в размере 4735 руб. исходя из ее размера, установленного в статье 333.19 НК РФ.

Поскольку исковое заявление было подано истцом с нарушением правил подсудности, спор был передан на рассмотрение Арбитражного суда Республики Татарстан, с истца в доход федерального бюджета подлежит взыскания сумма недоплаченной государственной пошлины в размере 1568 руб.

руководствуясь статьями 110, 112, 167 – 169 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,

Р Е Ш И Л :

В иске отказать.

Взыскать с Индивидуального предпринимателя ФИО2, г. Новороссийск (ОГРНИП 317237500034088, ИНН <***>) в доход федерального бюджета 1568 руб. государственной пошлины.

Исполнительный лист выдать после вступления решения в законную силу.

Решение может быть обжаловано в Одиннадцатый арбитражный апелляционный суд в месячный срок.



Председательствующий судьяЮ.В. Артемьева