Решение от 29 января 2021 г. по делу № А45-30896/2020

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

№ А45-30896/2020
г. Новосибирск
29 января 2021 года
Резолютивная часть решения объявлена 25 января 2021 года

Полный текст решения изготовлен 29 января 2021 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Лузаревой И.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев дело по иску общества с ограниченной ответственностью «Сибирский бетон», г. Новосибирск, ИНН: <***>

к мэрии города Новосибирска, г. Новосибирск

третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала - Западно-Сибирская железная дорога.

о признании права собственности,

при участии в судебном заседании представителей:

от истца: ФИО2, по доверенности №39/20 от 28.12.2020 (срок 31.12.2023), диплом № ВСГ 1811807 от 08.06.2007, паспорт; ФИО3, по доверенности № СБ 02/19 от 19.02.2019 (срок доверенности до 31.12.2021), паспорт, диплом,

от ответчика: не явился, извещен,

от третьего лица: не явился, извещен,

у с т а н о в и л:

общество с ограниченной ответственностью «Сибирский бетон» (ООО «Бетон») обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с исковым заявлением к мэрии города Новосибирска о признании права собственности на:

- железнодорожный путь необщего пользования, состоящий из пути №1 протяженностью 328,9 м., пути №2 протяжённостью 171,20 м., пути №3 протяженностью 82,5 м., пути №4 протяженностью 331,6 м. до изолирующего стыка маневрового светофора М6 на станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги – филиал ОАО «РЖД», находящийся по адресу: г. Новосибирск, Октябрьский район, ул. Декабристов, общей протяженностью 914,2 м.;

- железнодорожный путь необщего пользования №4А от изолирующего стыка маневрового светофора М6 до хвоста крестовины стрелочного перевода №2 на станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги – филиал ОАО «РЖД», находящийся по адресу: г. Новосибирск, Октябрьский район, ул. Декабристов, общей протяженностью 24,9 м.

К участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечено открытое акционерное общество «Российские железные дороги» в лице филиала - Западно-Сибирская железная дорога (ОАО «РЖД»).

От мэрии города Новосибирска отзыв не поступил, о времени и месте судебного разбирательства ответчик извещен надлежащим образом.

От ОАО «РЖД» в материалы дела поступил отзыв на исковое заявление, в котором возражений относительно предъявленных требований третье лицо не заявило.

На удовлетворении исковых требований истец настаивает, полагает, что представленными в материалы дела доказательствами подтверждается соответствие железнодорожных путей необходимым требованиям Технических регламентов, а также соответствие размещения здания на земельном участке Правилам землепользования и застройки, утвержденным решением Совета депутатов города Новосибирска от 24.06.2009 № 1288.

Рассмотрев материалы дела, заслушав пояснения представителя истца, проверив обстоятельства дела в порядке, предусмотренном ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее - АПК РФ), арбитражный суд приходит к выводу об обоснованности предъявленных требований, при этом суд исходит из следующего.

Согласно части 1 статьи 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном настоящим Кодексом.

Согласно статье 9 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права.

В соответствии со ст. 12 ГК РФ признание права является одним из способов судебной защиты гражданских прав.

Признание права собственности в судебном порядке является исключительным способом защиты прав, который может быть применен в случае невозможности приобретения права в ином порядке.

Согласно пункту 1 статьи 218 ГК РФ право собственности на новую вещь, изготовленную или созданную лицом для себя с соблюдением закона и иных правовых актов, приобретается этим лицом.

Действующее законодательство Российской Федерации (гражданское, земельное и градостроительное) регламентирует, что условиями приобретения права собственности на вновь создаваемое недвижимое имущество является соблюдение при его создании закона и иных правовых актов (пункт 1 статьи 218 ГК РФ), то есть необходима совокупность юридических фактов: предоставление земельного участка для строительства объекта (статьи 29 - 32 Земельного кодекса Российской Федерации); получение разрешения на строительство (статья 51 Градостроительного кодекса Российской Федерации); соблюдение при возведении (реконструкции) объекта градостроительных, строительных, санитарных, природоохранных и других норм, установленных законодательством; а также государственная регистрация права на такой объект (статья 219 ГК РФ). В отношении объектов, подпадающих по своим физическим характеристикам под понятие недвижимого имущества, созданных с нарушением требований законодательства, применяются положения статьи 222 ГК РФ.

Следовательно, исходя из предмета и основания иска и подлежащих применению норм материального права, в предмет доказывания по настоящему делу входят следующие обстоятельства: наличие у истца права собственности, пожизненного наследуемого владения, постоянного (бессрочного) пользования на земельный участок, на котором возведена самовольная постройка; соответствие самовольно возведенного объекта требованиям градостроительных, строительных, экологических, противопожарных и иных норм и правил; отсутствие нарушения прав и охраняемых законом интересов других лиц; отсутствие угрозы жизни и здоровью граждан.

Согласно части 1 статьи 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

В соответствии с частью 1 статьи 64 АПК РФ арбитражный суд устанавливает наличие или отсутствие обстоятельств, обосновывающих требования и возражения лиц, участвующих в деле, на основании полученных в соответствии с законом доказательств.

Из материалов дела усматриваются следующие обстоятельства.

31.07.2006 ООО «Сибирский бетон» заключило с мэрией города Новосибирска (арендодатель) договор аренды земельного участка на территории города Новосибирска № 54882т. По данному договору арендодатель передал истцу (арендатору) в аренду земельный участок по адресу: г. Новосибирск, Октябрьский район, ул. Декабристов, с кадастровым номером 54:35:074700:0022, площадью 22 287 кв.м. с разрешенным использованием - под строительство зданий производственного назначения.

Истец приобрел права аренды на указанный земельный участок для строительства производственной базы, в том числе узла приемки и выдачи цемента, поставляемого железнодорожным транспортом.

В 2011 году за счет собственных средств истцом был построен железнодорожный путь необщего пользования по адресу: Новосибирск, ул. Декабристов, протяженностью 939,1 метра. Железнодорожный путь необщего пользования представляет собой комплекс из пяти путей - путь № 1 протяженностью 328,9 м., путь № 2 протяженностью 171,20 м., путь № 3 протяженностью 82,5 м, путь № 4 протяженностью 331,6 м., путь № 4а протяженностью 24,9 м, соединённых стрелочными переводами (далее - железнодорожный путь).

Для строительства железнодорожного пути филиалом «Западно -Сибирская железная дорога» ОАО «РЖД» были выданы Технические условия на проектирование и строительство пути необщего пользования ООО «Сибирский бетон» № ДТО-76/11-59 от 20.10.2006.

По техническим условиям с учетом изменений и дополнений от 29.04.2010 № НД/Н31-13 определено место примыкания пути - стык рамного рельса стрелочного перевода № 2.

Протоколом от 19.05.2010 № 39 и Актом № 39 выбора места примыкания пути необщего пользования ООО «Сибирский бетон» к пути общего пользования железнодорожной станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО «РЖД» от 19.05.2010 комиссией была определена точка примыкания пути необщего пользования к существующему соединительному пути № 27 общего пользования через стрелочный перевод № 2.

Приказом Федерального агентства железнодорожного транспорта (РОСЖЕЛДОР) от 23.08.2010 № 340 разрешено примыкание железнодорожного пути к существующему железнодорожному пути № 27 на железнодорожной станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги-филиала ОАО «РЖД».

Для строительства железнодорожного пути в 2010 году ОАО «Росжелдорпроект» подготовлена проектная документация, которая была согласована уполномоченными органами власти и ОАО «РЖД».

В целях строительства железнодорожного пути 24.03.2011 между ОАО «РЖД» и ООО «Сибирский бетон» заключен договор субаренды части земельного участка № ЦРИ/4/СА/7424/11/000191. По настоящему договору в субаренду был предоставлен земельный площадью 1648,0 кв.м., являющийся частью земельного участка общей площадью 12335871,0 кв.м. из земель населенных пунктов с кадастровым номером 54:35:0:0020, для строительства и эксплуатации части подъездного железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к соединительному железнодорожному пути № 27 через стрелочный перевод № 2 железнодорожной станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги- филиал ОАО «РЖД».

10.08.2017г между ОАО «РЖД» и ООО «Сибирский бетон» заключен новый договор № ЦРИ/04/СА/5356/17/001089 субаренды частей земельного участка с учетными кадастровыми номерами 54:35:000000:20/203 площадью 954 кв.м и 54:35:000000:20/204 площадью 1648 кв.м. для строительства и эксплуатации подъездного пути необщего пользования ООО «Сибирский бетон», примыкающего стрелочным переводом № 2 к железнодорожному пути общего пользования № 27 станции Новосибирск-Южный.

27.04.2010 между истцом и ООО «СпецМонтажСтрой» был заключен договор генерального подряда № 01/04-10 ВСП для строительства железнодорожного пути.

Подписанные акты приема-передачи работ по договору подряда и платежные поручения о поэтапной оплате выполненных работ подтверждают строительство железнодорожного пути за счет средств истца.

При завершении строительства железнодорожного пути, 27.06.2011 в составе представителей владельца железнодорожного пути необщего пользования ООО «Сибирский бетон», Сибирского территориального управления Федерального агентства железнодорожного транспорта, Сибирского управления Госжелдорнадзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Новосибирского центра организации работы железнодорожных станций, Новосибирского отдела инфраструктуры, отдела благоустройства, озеленения и транспорта Администрации Октябрьского района г. Новосибирска, генерального подрядчика ООО «СпецМонтажСтрой» составлен Акт № 69 о том, что предъявленный к приемке железнодорожный путь необщего пользования ООО «Сибирский бетон» выполнен в соответствии проектом, соответствует строительно-техническим нормам, отвечает санитарно-эпидемиологическим, экологическим, противопожарным нормам, а также условиям безопасности движения, при его проектировании, строительстве и приемке в эксплуатацию не нарушены требования действующего законодательства, иных нормативных правовых актов, и готов к открытию для постоянной эксплуатации.

В соответствии с п. 1.7. Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18.06.2003 №26 (далее - Правила), на каждый железнодорожный путь необщего пользования по окончании строительства и приема такого пути в эксплуатацию составляется инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования.

06.07.2011 утверждена истцом и согласована ОАО «РЖД» Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Сибирский бетон», примыкающем к станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги - филиала ОАО «РЖД».

Согласно пункту 1.9 Правил, каждый железнодорожный путь не общего пользования должен иметь технический паспорт, план и продольный профиль, чертежи сооружений. В техническом паспорте указываются технические характеристики и состояние рельсов, шпал, балласта, земляного полотна, сооружений, весовых приборов, иных обустройств и механизмов для погрузки, выгрузки, очистки вагонов.

На построенный железнодорожный путь в 2011 году ОАО «РЖД» был оформлен и выдан технический паспорт.

После ввода железнодорожного пути в эксплуатацию между истцом и ОАО «РЖД» был заключен договор № 2/119 на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования ООО «Сибирский бетон» от 28.07.2011.

Спорный железнодорожный путь является действующим, постоянно, с момента ввода последнего в эксплуатацию активно эксплуатируется. На основании договора № 2/119 от 28.07.2011 ОАО «РЖД» осуществляет подачу и уборку вагонов на узел приемки и выдачи цемента.

В 2016году, при окончании срока действия договора№ 2/119 от 28.07.2011 истец столкнулся с тем, что для его перезаключения ОАО «РЖД» потребовало документ, подтверждающий право собственности истца на железнодорожный путь.

Истец рассматривал железнодорожный путь как объект, носящий вспомогательную (обслуживающую) функцию по отношению к основному нежилому зданию - Узлу приемки и выдачи цемента, так как без подъездного железнодорожного пути указанное нежилое здание использовать невозможно.

Истцом для строительства производственной базы 11.08.2011 получило разрешение на строительство № RU 54303000 - 223, которым разрешалось на земельном участке по ул. Декабристов «строительство следующих объектов капитального строительства: административно-бытовой корпус, бетоносмесительный узел, здание лаборатории, расходный силос цемента, склад цемента, узел приемки и выдачи цемента, весовая, склад инертных материалов.

При завершении строительства указанных объектов истцом получено разрешение на ввод объекта в эксплуатацию № Ru 54303000-151 от 22.08.2013.

Для разъяснения необходимости получения разрешения на строительство железнодорожного пути и получения разрешения на ввод объекта в эксплуатацию истец обратился в мэрию города Новосибирска с запросом.

В ответе от 10.10.2016 № 02966 мэрией города Новосибирска было указано, что железнодорожный путь соответствует критериям недвижимого имущества (линейного объекта), что предполагает получения разрешения на строительство железнодорожного пути и разрешения на ввод объекта в эксплуатацию.

После оформления документов 10.04.2018 истец обратился в Управление архитектурно-строительной инспекции мэрии города Новосибирска с заявлением о выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию № 016, но 20.04.2018г получил уведомление об отказе в выдаче разрешения на ввод объекта в эксплуатацию от № 11/1/11.1 -04-0424.

По причине отсутствия правоустанавливающих документов на железнодорожный путь ОАО «РЖД» продлило договор № 2/119 от 28.07.2011 до 31.12.2020. В случае, если истец не предоставит документ, подтверждающий право собственности на железнодорожный путь, он будет лишён возможности эксплуатировать железнодорожный путь, так как для его использования необходимо заключение договора в соответствии с Правилами эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования (Приказ МПС России от 18.06.2003).

Указанными Правилами установлена необходимость предоставления документов, подтверждающих право на железнодорожный путь необщего назначения.

Для приведения в соответствие всех нормативных документов по работе на железнодорожном пути, в виду увеличения объемов поставки вагонов с цементом на узел приемки и выдачи цемента, истец по договору оказания услуг поручил изготовление Технического паспорта и Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования ООО «Сибирский бетон» (далее - Инструкция) ФГБОУВО «Сибирский государственный университет путей сообщения» (СГУПС).

В процессе изготовления Инструкции установлено, что на расстоянии 24,9 метров от хвоста крестовины стрелочного перевода №2 на соединительном пути №4 расположен изолирующий стык маневрового светофора Мб, который входит в электронную систему управления ЭЦ станции Новосибирск-Южный.

В соответствии с пунктом 1.3 Распоряжения от 23.12.2013 №2859р «О разработке, согласовании и утверждении в ОАО «РЖД» Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования, а также железнодорожном пути, находящемся в ведении функционального филиала или структурного подразделения ОАО «РЖД» (с изменениями на 26.12.2016)» местом примыкания указывается стрелка к пути.

Границей железнодорожного пути при наличии электрической изоляции указывается маневровый (входной, маршрутный) светофор или соответствующие изолирующие стыки маневрового (входного, маршрутного) светофора.

Также пунктом 13 Приложения № 10 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России № 286 от 21.12.2010 (в редакции от 25.12.2018) на границе подъездного пути является светофор.

По этой причине пункт 1.3 проекта Инструкции изложен в следующей редакции: «Железнодорожный путь необщего пользования ООО «Сибирский бетон» примыкает стрелочным переводом №2 к соединительному пути №27 станции Новосибирск-Южный. Границей железнодорожного пути необщего пользования ООО «Сибирский бетон» является изолирующий стык маневрового светофора Мб».

Соответственно, место примыкания и граница железнодорожного пути необщего пользования не совпадают, а образуют участок пути 4А от изолирующего стыка маневрового светофора Мб до хвоста крестовины стрелочного перевода № 2 протяженностью 24,9 м.

В согласовании проекта Инструкции указанной редакции пункта 1.3 отказано начальником отдела имущества Западно-Сибирской железной дороги по причине того, что в этом случае отрезок соединительного пути №4 протяженностью 24,9 метров от изолирующего стыка маневрового светофора Мб до хвоста крестовины стрелочного перевода №2 не будет иметь ответственного за исправное техническое состояние. В свою очередь данный отрезок не может принадлежать ООО «Сибирский бетон», т.к. это противоречит требованиям ПТЭ ЖД РФ.

Для утверждения Инструкции ОАО «РЖД» предложило истцу предоставить гарантийное письмо о разделении соединительного пути № 4 на путь № 4 (с уменьшением протяженности) и путь № 4А протяженностью 24,9 метров, и оформлении права собственности на железнодорожный путь (пути № 1-№ 4) и путь № 4А для последующей передачи пути № 4А в распоряжение ОАО «РЖД».

17.09.2020 ОАО «РЖД» в письме исх. № 1/498/3-Сиб, в ответ на письмо истца о возможности приобретения пути № 4А в собственность ОАО «РЖД», сообщило о том, что для организации по наделению ОАО «РЖД» правом собственности требуется заключение договора на присоединение пути ООО «Сибирский бетон» к путям общего пользования ОАО «РЖД», с последующим заключением договора купли-продажи, при условии наличия всех правоустанавливающих документов на участок пути 4А (от изолирующего стыка маневрового светофора Мб до хвоста крестовины стрелочного перевода № 2 на станции Новосибирск-Южный протяженностью 24,9 м.

Указанные обстоятельства послужили для истца основание к обращению в обратился в арбитражный суд для признания права собственности на самовольную постройку - железнодорожный путь до изолирующего стыка маневренного светофора Мб (пути № 1 - № 4) и железнодорожный путь № 4А от изолирующего стыка маневрового светофора Мб до хвоста крестовины стрелочного перевода № 2 на станции Новосибирск -Южный.

Из обстоятельств дела следует, что спорные сооружения являются самовольными постройками.

Самовольной постройкой является здание, сооружение или другое строение, возведенные или созданные на земельном участке, не предоставленном в установленном порядке, или на земельном участке, разрешенное использование которого не допускает строительства на нем данного объекта, либо возведенные или созданные без получения на это необходимых в силу закона согласований, разрешений или с нарушением градостроительных и строительных норм и правил, если разрешенное использование земельного участка, требование о получении соответствующих согласований, разрешений и (или) указанные градостроительные и строительные нормы и правила установлены на дату начала возведения или создания самовольной постройки и являются действующими на дату выявления самовольной постройки (п. 1 ст. 222 ГК РФ в редакции ФЗ от 26.07.2018). Обстоятельства, исключающие в силу статьи 222 ГК РФ снос самовольной постройки, непосредственно связаны с признанием права собственности на этот объект в судебном порядке за правообладателем земельного участка при условии, что сохранение постройки не нарушает права и охраняемые законом интересы других лиц и не создает угрозу жизни и здоровью граждан.

При этом признание права собственности на самовольную постройку в судебном порядке является исключительным способом защиты права, который может применяться в случае, если лицо, обратившееся в суд, по какой-либо независящей от него причине было лишено возможности получить правоустанавливающие документы на вновь созданный или реконструированный объект недвижимости в порядке, установленном нормативными правовыми актами, регулирующими отношения, связанные с градостроительной деятельностью, и отношения по использованию земель.

Как разъяснено в пункте 26 совместного постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации и Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации №10/22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав», если иное не установлено законом, иск о признании права собственности на самовольную постройку подлежит удовлетворению при установлении судом того, что единственными признаками самовольной постройки являются отсутствие разрешения на строительство и/или отсутствие акта ввода объекта в эксплуатацию, к получению которых лицо, создавшее самовольную постройку, предпринимало меры. В этом случае суд должен также установить, не нарушает ли сохранение самовольной постройки права и охраняемые законом интересы других лиц и не создает ли угрозу жизни и здоровью граждан.

Из материалов дела следует, что истец предпринял меры к получению разрешения на ввод объекта в эксплуатацию, однако, в выдаче такого разрешения ему было отказано, в связи с чем единственной правовой возможностью введения объекта в гражданский оборот является признание права в судебном порядке.

В силу п. 7 Информационного письма Президиума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 09.12.2010 N 143 "Обзор судебной практики по некоторым вопросам применения арбитражными судами статьи 222 Гражданского кодекса Российской Федерации", абз. 3 п. 22 совместного Постановления Пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 29.04.2010 № 10/22 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав", установление наличия (отсутствия) угрозы жизни и здоровью граждан имеет существенное правовое значение для разрешения спора о сносе спорной постройки. Наличие такой угрозы доказывается истцом по иску о сносе самовольной постройки, однако суду следует назначить по этому делу судебную экспертизу с целью определения того, соблюдались ли при строительстве спорной постройки требования градостроительных и санитарно-гигиенических норм. Если же ответчик ссылается на пропуск исковой давности, то он должен доказать, что возведенная им постройка соответствует указанным требованиям.

При этом Президиум Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации сослался на п. 3 ст.222 ГК РФ, в силу которого безопасность самовольной постройки является императивным требованием для признания права собственности на нее.

В соответствии с действующей редакцией п. 3 ст. 222 ГК РФ право собственности на самовольную постройку может быть признано судом, а в предусмотренных законом случаях в ином установленном законом порядке за лицом, в собственности, пожизненном наследуемом владении, постоянном (бессрочном) пользовании которого находится земельный участок, на котором создана постройка, при одновременном соблюдении следующих условий:

-если в отношении земельного участка лицо, осуществившее постройку, имеет права, допускающие строительство на нем данного объекта;

-если на день обращения в суд постройка соответствует установленным требованиям (в ред. Федерального закона от 03.08.2018 N 339-ФЗ);

-если сохранение постройки не нарушает права и охраняемые законом интересы других лиц и не создает угрозу жизни и здоровью граждан.

Из материалов дела усматриваются обстоятельства, свидетельствующие о наличии условий для признания права собственности истца на самовольную постройку.

Топографической съемки М 1:500, подготовленной Земельно -Кадастровой компанией «Геостарт», установлено, что спорный железнодорожный путь находится в границах земельного участка с кадастровым номером 54:35:074700:22, находящийся в собственности истца, о чем 31.08.2015 в Едином государственном реестре прав на недвижимое имущество и сделок с ним сделана запись о регистрации № 54-54/001-54/001/881/2015-4/1, и частей земельного участка с кадастровыми номерами 54:35:000000:20/203, 54:35:000000:20/204.

Согласно заключения кадастрового инженера О.М. Галка, подготовленного на предмет исследования сооружения, спорное сооружение - железнодорожные пути необщего пользования общей протяженностью 939.1 кв.м., местоположение: <...> полностью расположены в границах земельных участков с кадастровыми номерами 54:35:074700:22 и единого землепользования 54:35:000000:20 (обособленный 54:35:073920:26), контуры сооружения не пересекаются, нарушения не выявлены. Земельные участки по правилам землепользования и застройки отнесены к территориальной зоне «Зона сооружений и коммуникаций железнодорожного транспорта (ИТ-1)» и виду разрешенного использования «Железнодорожный транспорт (7.1) - железнодорожные пути». Действие иных градостроительных регламентов на линейные объекты не распространяется, согласно нормам Градостроительного Кодекса Российской Федерации. Таким образом, спорное сооружение соответствует Правилам землепользования и застройки города Новосибирска.

В соответствии с экспертизой технического состояния железнодорожного пути необщего пользования ООО «Сибирский бетон» от 02.12.2019, проведенной Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего образования «Сибирский государственный университет путей сообщения» (СГУПС) построенный объект капитального строительства -железнодорожный путь необщего пользования, общей протяженностью 939,1 метров, по адресу: <...> закончен строительством в соответствии с основными проектными решениям, техническими регламентами, отвечает санитарно-эпидемиологическим, экологическим, противопожарным нормам, а также безопасности движения. Объект соответствует строительным нормам и правилам, нормативным требованиям по надежности и не создает угрозу жизни и здоровья граждан, а также рядом располагающихся зданий.

Признание права собственности истца на подъездной железнодорожный путь не будет нарушать права и законные интересы третьих лиц, в том числе и Российской Федерации, поскольку в силу ст. 90 ЗК РФ, истец не сможет в последующем претендовать на приобретение права собственности на земельный участок, который находится в субаренде у ОАО «РЖД», ввиду нахождения указанного земельного участка в полосе отвода железной дороги, что исключает его использование физическими и юридическими лицами на праве собственности.

Как следует из отзыва ОАО РЖД», третье лицо осведомлено о сложившейся по настоящему делу ситуации, каких-либо возражений относительно удовлетворения предъявленных ООО «Сибирский бетон» исковых требований не заявило.

Поскольку по делу доказаны условия, необходимые для признания за истцом права собственности на самовольную постройку, заявленные ООО «Сибирский бетон» требования подлежат удовлетворению.

Судебные расходы по делу следует отнести на ООО «Сибирский бетон», поскольку предъявление настоящего иска в суд обусловлено действиями самого истца.

Руководствуясь ст.ст. 110, 167-176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

признать за обществом с ограниченной ответственностью «Сибирский бетон» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) право собственности на железнодорожный путь необщего пользования, состоящий из пути №1, протяженностью 328,9 м., пути №2, протяженностью 171,20 м., пути №3, протяженностью 82,5 м., пути №4, протяженностью 331,6 м до изолирующего стыка маневрового светофора М6 на станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», находящийся по адресу: город Новосибирск, Октябрьский район, улица Декабристов, общей протяженностью 914,2 метра.

Признать за обществом с ограниченной ответственностью «Сибирский бетон» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) право собственности на железнодорожный путь необщего пользования №4А от изолирующего стыка маневрового светофора М6 до хвоста крестовины стрелочного перевода №2 на станции Новосибирск-Южный Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД», находящийся по адресу: город Новосибирск, Октябрьский район, улица Декабристов, общей протяжённостью 24,9 метра.

Судебные расходы по государственной пошлине, уплаченной по иску, отнести на общество с ограниченной ответственностью «Сибирский бетон» (ОГРН: <***>, ИНН: <***>).

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.


Судья И.В. Лузарева