Решение от 25 мая 2022 г. по делу № А51-18647/2021




АРБИТРАЖНЫЙ СУД ПРИМОРСКОГО КРАЯ

690091, г. Владивосток, ул. Октябрьская, 27

Именем Российской Федерации


РЕШЕНИЕ


Дело № А51-18647/2021
г. Владивосток
25 мая 2022 года

Резолютивная часть решения объявлена 18 мая 2022 года.

Полный текст решения изготовлен 25 мая 2022 года.

Арбитражный суд Приморского края в составе судьи Калягина А.К., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в судебном заседании дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» к Обществу с ограниченной ответственностью «Регионстрой» о взыскании 7 296 689 рублей 80 копеек, 79 615 долларов США,

при участии в судебном заседании:

от истца (в режиме веб-конференции): адвокат Балакин А.А. по доверенности от 05.10.2021, удостоверение адвоката;

от ответчика (в режиме веб-конференции): представитель ФИО2 по доверенности от 01.11.2021, диплом о высшем юридическом образовании, паспорт;

установил:


истец - Общество с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» обратился с исковыми требованиями к ответчику - Обществу с ограниченной ответственностью «Регионстрой» о взыскании 7 296 689 рублей 80 копеек основного долга по возмещению расходов экспедитора по сверхнормативному использованию контейнеров, прибывших по коносаментам № IBC0428369, IBC043462, IBC0432172, 79 615 долларов США основного долга по оплате стоимости организации хранения спорных контейнеров согласно заключенному сторонами договору транспортной экспедиции № ФИТ-17/637 по организации международной перевозки грузов от 25.08.2017 (далее договор) на основании счетов за период с 05.10.2018 по 01.11.2018, актов за период с 18.10.2018 по 23.10.2018.

Ответчик иск оспорил, ссылаясь на то обстоятельство, что истец не представил исходящие от ответчика заявки на организацию перевозки спорного груза; указал на то, что представленная истцом в материалы дела переписка средствами электронной почты по организации перевозки спорного груза велась с иным лицом, а не ответчиком; считает, что представленная в материалы дела переписка средствами электронной почты с работником ответчика не влечет возникновение правоотношений по несению спорных расходов, возмещение которых должно быть возложено на иное лицо; заявил о применении исковой давности в порядке ст. 199 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее ГК РФ), ст. 13 Федерального закона Российской Федерации от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (далее ФЗ № 87).

Арбитражный суд в порядке ст. 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее АПК РФ) определил в судебном заседании 11.05.2022 объявить перерыв до 15 часов 30 минут 18.05.2022, после окончания которого судебное разбирательство было продолжено.

Из пояснений сторон, материалов дела следует, что истцом, как экспедитором, и ответчиком, как клиентом, был заключен договор транспортной экспедиции № ФИТ-17/637 по организации международной перевозки грузов от 25.08.2017 (договор), в соответствии с условиями которого экспедитор обязался оказать комплекс транспортно-экспедиционных услуг по организации международной перевозки товаров (грузы, товары) клиента железнодорожным, автомобильным, морским и иными видами транспорта, а клиент обязался оплатить услуги экспедитора. Под грузом клиента понимается груз, в отношении которого клиент является лицом (в там числе из нижеперечисленного списка, но не ограничиваясь им), выступающим на правах: грузовладельца, грузоотправителя, грузополучателя, экспедитора. В рамках договора по организации международной перевозки грузов могут предоставляться следующие транспортно-экспедиционные услуги: услуги по оформлению документов, приёму и выдаче грузов, услуги по завозу и вывозу грузов, погрузо-разгрузочные и складские услуги, информационные услуги, подготовка и дополнительное оборудование транспортных средств, организация страхования грузов, платежно-финансовые услуги, разработка и согласование технических условий погрузки и крепления грузов, розыск груза после истечения срока доставки, контроль за соблюдением комплектной отгрузки оборудования, перемаркировка грузов, хранение грузов в складских помещениях экспедитора, услуги по предоставлению клиенту подвижного состава и (или) контейнеров, принадлежащих экспедитору на праве собственности или аренды (лизинга).

Согласно п. 1.2 договора оказание услуг по организации транспортно-экспедиционного обслуживания осуществляется на основании заявок, которые являются неотъемлемой частью настоящего договора. Форма и содержание заявки согласованы в приложении № 1 к договору. Каждая заявка оформляется клиентом в письменной форме, подписывается уполномоченным лицом и заверяется печатью, сканированная ее копия передается по электронной почте или факсу с одновременным направлением оригинала на почтовый адрес экспедитора. При этом, до получения оригиналов стороны признают юридическую силу заявок, полученных посредством факсимильной, телеграфной связи или по каналам электронной связи, наравне с документами, исполненными в простой письменной форме. Заявки, подтвержденные экспедитором, являются поручениями экспедитору.

Клиент обязан своевременно, но не позднее сроков подачи заявок на перевозку, установленных транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами, направить экспедитору заявку по форме согласованной сторонами в приложении № 1. Одновременно с подачей заявки клиент обязан инструктировать экспедитора об условиях перевозки грузов определенного вида - опасные, бьющиеся, легковоспламеняющиеся, представляющие высокую художественную ценность и другие грузы, перевозка которых должна осуществляться при соблюдении особых условий (п. 3.1 договора).

В силу п. 3.2 договора клиент обязан оплачивать счета, выставленные экспедитором на основании согласованных заявок клиента, а также дополнительные счета, выставленные в рамках договора, в соответствии со ст. 4 договора.

На основании п. 4.2 договора клиент обязан производить оплату стоимости услуг экспедитора на основании счетов экспедитора.

В соответствии с п. 4.4 договора (в редакции протокола разногласий к договору) клиент обязан производить оплату всех счетов экспедитора в течение 15 календарных дней с даты подписания акта об оказанных услугах.

Согласно п. 4.9 договора по факту выполнения услуг экспедитор предоставляет клиенту акты выполненных работ (оказанных услуг) и счета-фактуры по форме и в сроки, установленные действующим законодательством Российской Федерации, при этом, оригиналы документов должны быть направлены клиенту не позднее 15 числа месяца, следующего за месяцем окончания перевозки. Акты подписываются клиентом и возвращаются экспедитору в течение 5 дней от даты их получения или предоставляется мотивированный отказ. В случае отсутствия мотивированного отказа и не возврата подписанного акта в течение указанного срока, акт будет считаться принятым клиентом, а работы и услуги, перечисленные в нем, выполненными качественно и в срок и подлежащими оплате в полном объеме.

В подтверждение обстоятельства оказания транспортно-экспедиционных услуг в пользу и в интересах ответчика истец представил коносаменты № IBC0428369, IBC043462, IBC0432172, отчеты агента (исполненные иным лицом), выставленные иным лицом истцу счета, акты сдачи-приемки работ, письмо Публичного акционерного общества «Владивостокский морской торговый порт» о принятии и погрузке спорных контейнеров.

Также в подтверждение обстоятельства оказания транспортно-экспедиционных услуг в пользу и в интересах ответчика истец представил в материалы дела переписку средствами электронной почты с иным лицом о согласовании условий перевозки, в том числе, стоимости, морских судов, осуществляющих такую морскую перевозку, дат отправления морских судов из порта Барселоны и их прибытия в порт Владивосток; а также переписку средствами электронной почты с ответчиком, из содержания которой следует, что ФИО3 в письме от 09.08.2018 указано на перевыставление на ответчика счетов по сверхнормативному использованию контейнеров, их хранению в порту Владивосток. Также в данной переписке средствами электронной почты между истцом и ответчиком обсуждались особенности перевозки, таможенного оформления спорного груза.

Истец, посчитав, что исполнил обязательства по договору в пользу и в интересах ответчика, выставил ответчику на спорные по настоящему делу суммы счета за период с 05.10.2018 по 01.11.2018, а также представил подписанные истцом в одностороннем порядке акты за период с 18.10.2018 по 23.10.2018.

Поскольку ответчик не оплатил выставленные истцом счета, истец направил в адрес ответчика претензию с требованием оплатить спорные суммы основного долга. Данную претензию ответчик оставил без удовлетворения.

На момент рассмотрения настоящего дела арбитражному суду не представлены доказательства оплаты ответчиком спорных сумм основного долга.

Фактически, по своему предмету договор носит смешанный характер, регулируется положениями Главы 34 «Аренда», Главы 39 «Возмездное оказание услуг», Главы 41 «Транспортная экспедиция», Главы 47 «Хранение» ГК РФ и Федеральным законом Российской Федерации от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (ФЗ № 87).

Исковой давностью признается срок для защиты права по иску лица, право которого нарушено (ст. 195 ГК РФ).

В силу п. 1 ст. 196 ГК РФ общий срок исковой давности составляет три года со дня, определяемого в соответствии со ст. 200 ГК РФ.

Согласно п. 1 ст. 197 ГК РФ для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком.

В п. 2 ст. 199 ГК РФ определено, что исковая давность применяется судом только по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. Истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске.

Как предусмотрено в ст. 309 ГК РФ, обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями.

На основании п. 1 ст. 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В соответствии с п.п. 1, 2 ст. 2 Закона № 87-ФЗ Правила транспортно-экспедиционной деятельности утверждаются Правительством Российской Федерации. Правилами транспортно-экспедиционной деятельности определяются: перечень экспедиторских документов (документов, подтверждающих заключение договора транспортной экспедиции); требования к качеству экспедиционных услуг; порядок оказания экспедиционных услуг.

В силу п. 2 ст. 5 ФЗ № 87 клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Согласно ст. 13 ФЗ № 87 для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год. Указанный срок исчисляется со дня возникновения права на предъявление иска.

Постановлением Правительства РФ от 08.09.2006 № 554 утверждены Правил транспортно-экспедиционной деятельности (далее Правила).

В п. 5 Правил предусмотрено, что экспедиторскими документами являются, в том числе, поручение экспедитору (определяет перечень и условия оказания экспедитором клиенту транспортно-экспедиционных услуг в рамках договора транспортной экспедиции).

В результате анализа приведенных норм права, обстоятельств дела арбитражный суд, оценив по правилам ст. 71 АПК РФ представленные в материалы дела доказательства, приходит к выводу о том, что истец в нарушение ч. 1 ст. 65 АПК РФ не представил достаточные и достоверные доказательства оказания транспортно-экспедиционных услуг на спорную сумму в интересах и по поручению ответчика, поскольку в материалы дела не представлена предусмотренная п. 1.2 договора, п. 5 Правил заявка (поручение экспедитору). При этом, осуществление истцом в отношении спорных контейнеров транспортно-экспедиционных операций не свидетельствует, что такие действия совершены именно по поручению и в соответствии с волеизъявлением ответчика.

Сами по себе, условия п.п. 3.2, 4.2, 4.4, 4.9 договора, в отсутствие подтвержденного доказательствами волеизъявления ответчика на организацию истцом транспортно-экспедиционного обслуживания спорного груза, не являются безусловным основанием для оплаты ответчиком спорных счетов истца, принятия ответчиком спорных актов истца.

Арбитражный суд считает, что указание ФИО3 в письме от 09.08.2018 на перевыставление счетов на оплату расходов экспедитора по сверхнормативному использованию контейнеров, организацию хранения спорных контейнеров, в отсутствие подтвержденного, доказанного, надлежащего волеизъявления ответчика, направленного на поручение истцу осуществить транспортно-экспедиционное обслуживание спорного груза, не влечет правовые последствия для сторон в виде возникновения обязательства по возмещению ответчиком истцу стоимости сверхнормативного использования, хранения спорных контейнеров; кроме того, в материалах дела отсутствуют доказательства наличия у данного работника ответчика полномочий на заключение соглашений по такому предмету от имени ответчика.

Кроме того, арбитражный суд считает, что правовое положение ответчика, как грузополучателя спорного груза, в условиях наличия договора с истцом, ведение с истцом переговоров о порядке и особенностях перевозки, оформления спорного груза, направленного в адрес ответчика иным лицом, не свидетельствует о том, что такие действия ответчика направлены именно на поручение ответчиком истцу осуществить транспортно-экспедиционное обслуживание спорного груза, такие действия ответчика, как грузополучателя, были объяснимо и разумно направлены на достижение цели получения спорного груза, однако не свидетельствуют о том, что такие действия совершались именно в рамках оказания истцом ответчику транспортно-экспедиционного обслуживания на основании договора.

Таким образом, поскольку действия по оказанию транспортно-экспедиционного обслуживания в интересах и по поручению ответчика истец не совершил, то истец не был вправе перевыставлять ответчику счета на оплату спорных расходов экспедитора по сверхнормативному использованию контейнеров, прибывших по коносаментам № IBC0428369, IBC043462, IBC0432172, организации хранения спорных контейнеров в порту Владивосток.

При данных обстоятельствах предъявленные по настоящему делу исковые требования расцениваются арбитражным судом в качестве незаконных, необоснованных и не подлежащих удовлетворению.

Возражения ответчика против иска учтены арбитражным судом при оценке правомерности исковых требований истца.

Заявление ответчика о применении в порядке ст. 199 ГК РФ, ст. 13 ФЗ № 87 исковой давности подлежит отклонению, поскольку спорные правоотношения являются правоотношениями по предоставлению в пользование контейнеров и по хранению контейнеров, следовательно, регулируются нормами Главы 34, Главы 47 ГК РФ соответственно, к исковым требованиям из которых подлежит применению общий трехлетний срок исковой давности, установленный ст. 196 ГК РФ. Данный вывод соответствует правовой позиции, изложенной в п. 20 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденного президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017.

При рассмотрении настоящего дела арбитражный суд не устанавливает права и обязанности иных лиц по отношению к сторонам, поскольку такие обстоятельства правового значения не имеют, учитывая предъявление истцом исковых требований именно на основании заключенного сторонами договора, недоказанность истцом обстоятельств возникновения обязанности ответчика оплатить спорные суммы основного долга, иные требования истцом не предъявлены.

Согласно ст. 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины по настоящему делу относятся на истца.

Учитывая изложенное, руководствуясь ст.ст. 110, 167 - 170 АПК РФ, арбитражный суд

решил:


В удовлетворении исковых требований отказать.

Решение может быть обжаловано через арбитражный суд Приморского края в срок, не превышающий одного месяца со дня принятия решения, в Пятый арбитражный апелляционный суд и в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления решения в законную силу, в Арбитражный суд Дальневосточного округа, при условии, что решение было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции.




Судья Калягин А.К.



Суд:

АС Приморского края (подробнее)

Истцы:

ООО "ФЕСКО Интегрированный Транспорт" (ИНН: 7710293280) (подробнее)
Россия, 690091, г. Владивосток, Приморский край, ул. 1-я Морская, 11в (подробнее)

Ответчики:

ООО "РЕГИОНСТРОЙ" (ИНН: 6950058458) (подробнее)

Судьи дела:

Калягин А.К. (судья) (подробнее)


Судебная практика по:

Исковая давность, по срокам давности
Судебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ