Решение от 19 июля 2017 г. по делу № А45-1408/2017

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Р Е Ш Е Н И Е

Дело № А45-1408/2017
г. Новосибирск
20 июля 2017 года
Резолютивная часть решения объявлена 19 июля 2017 года

Решение изготовлено в полном объеме 20 июля 2017 года


Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Киселевой И.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении арбитражного суда по адресу: 630102, <...>, кабинет № 501, дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью "ВостокУгольТранс", г. Новосибирск (ОГРН <***>)

к Открытому акционерному обществу "Российские железные дороги", г. Москва (Филиал ОАО «РЖД» - Западно - Сибирская железная дорога», Новосибирск) (ОГРН <***>)

о взыскании 29 148 рублей неосновательного обогащения,

при участии:

от истца: не явился,

от ответчика: ФИО2 – представитель (доверенность от 17.11.2015 № НЮ-21/199, от 30.06.2015 № 571-Д, паспорт),

установил:

сущность спора: иск заявлен о взыскании 29 148 рублей неосновательного обогащения.

Ответчик иск отклонил по мотивам, изложенным в отзывах, в частности, указал следующее.

Истец в исковом заявлении не указывает основание списания спорной суммы с его лицевого счета. Фактически добор платежей произошел из-за увеличения расстояния следования вагона до станции назначения, в связи «заходом» вагона в ремонт и отцепки его от основной отправки (ЭШ035105), для устранения технической неисправности возникшей по причинам, не зависящим от перевозчика. Выявленной неисправностью вагона явилось «грение буксового узла». В последующем вагон направлен на станцию назначения по досылочной дорожной ведомости ЭШ419967, о чем сделаны соответствующие отметки в накладной. В связи с «заходом» вагона в ремонт, изменилось кратчайшее расстояние перевозки до станции назначения. На этом основании перевозчиком осуществлен добор провозных платежей (тарифа) предусмотренных Прейскурантом 10-01, утвержденным Постановленнием ФЭК РФ №47-т/5 от 0 17.06.2003 «Об утверждении Прейскуранта 10-01 «Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами».

Правомерность добора тарифа в случае увеличения расстояния маршрута, подтверждается статьей 30 «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (также УЖТ РФ): «окончательные расчеты за перевозку грузов, в том числе при выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозок, производятся по прибытии грузов на железнодорожную станцию назначения».

Более того, пунктом 39.4 «Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте» (утв. приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №29) предусмотрены случаи взимания платы за перевозку вагонов, при увеличении расстояния в связи с текущим отцепочным ремонтом.

Истцом в материалы дела не представлены доказательства отсутствия необходимости отцепки вагона, так и доказательства вины ОАО «РЖД» в технической неисправности вагона.

Подтверждением обоснованности доводов ОАО «РЖД» выступает Верховный суд Российской Федерации, который при аналогичном предмете иска, обстоятельствах спора, в своем Определении от 04.07.2016г. по делу № 305-ЭС16-1115 указал на правомерность определения расстояния перевозки в установленном пунктом 39.4 «Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте» (утв. приказом МПС РФ от 18.06.2003г. №29), то есть с учетом увеличения фактического расстояния перевозки. Также Верховный суд указал, что «отцепка неисправных вагонов произведена ОАО «РЖД» обоснованно, в соответствии с требованиями пункта 8 Правил № 32 и пункта 9.1 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 № 39.

Седьмой арбитражный апелляционный суд по аналогичному делу №А45-25631/2016, поддержал позицию перевозчика.

Рассмотрев материалы дела и выслушав представителя ответчика, суд установил следующее.

Требования истца основаны на следующих обстоятельствах.

25.03.2009 между ОАО «Российские железные дороги» в лице филиала Западно-Сибирская железная дорога и ООО «Промуглесбыт-Транс» (Клиент) заключен договор на организацию расчетов № ЕЛС-214/9-Н.

В настоящее время ООО «Промуглесбыт-Транс» переименовано в ООО «ВостокУгольТранс».

В соответствии с п. 1.1. указанного договора настоящий договор регулирует взаимоотношения Сторон, связанные с организацией расчетов и оплатой провозных платежей, сборов, а также иных причитающихся ОАО «РЖД» платежей, штрафов при перевозке грузов железнодорожным транспортом (далее - Платежи), оплату по которым осуществляет Клиент.

В соответствии с п. 1.2. Договора ...Клиенту присваивается код плательщика 1001942195 и открывается лицевой счет.

В соответствии с п. 3 Договора списание ОАО «РЖД» Платежей с ЛС Клиента производится в соответствии с действующим в ОАО «РЖД» порядком на основании наличия кода плательщика, присвоенного Клиенту в рамках настоящего Договора и наименования Клиента в перевозочных и/или иных документах в качестве лица, осуществляющего оплату.

Как следует из Транспортных железнодорожных накладных между ОАО «РЖД» и третьим лицом заключен договор перевозки грузов железнодорожным транспортом, где ОАО «РЖД» выступает перевозчиком, а ООО «ВостокУгольТранс» - плательщиком по ним.

В соответствии с ч. 2 ст. 784 ГК РФ общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.

Согласно ст. 25 Устава железнодорожного транспорта при предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

В соответствии с договором перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему груз на железнодорожную станцию назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать груз грузополучателю, грузоотправитель обязуется оплатить перевозку груза.

Постановлением ФЭК № 47т/5 от 17.06.2003 г. утвержден Прейскурант 10-01, которым установлены тарифы на перевозку грузов.

ООО «ВостокУгольТранс» произведена оплата тарифа по ставкам, установленным указанным Прейскурантом, в соответствующих размерах, что подтверждается накладными, счет-фактурами и перечнем первичных документов к Акту об оказанных услугах.

Однако, за данный период с лицевого счета ООО «ВостокУгольТранс» ОАО «РЖД» безосновательно были сняты денежные средства в размере, превышающем сумму, указанную в накладной о приемке груза, а именно 30.11.2016 было снято 29 148 рублей (транспортная железнодорожная накладная ЭШ 035105).

В соответствии с ч. 1 ст. 1102 ГК РФ лицо, которое без установленных законом, иными правовыми актами или сделкой оснований приобрело или сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), обязано возвратить последнему неосновательно приобретенное или сбереженное имущество (неосновательное обогащение), за исключением случаев, предусмотренных ст. 1109 настоящего кодекса.

В соответствии со ст. 122 УЖТ претензии, возникшие в связи с осуществлением перевозки грузов в прямом смешанном сообщении, предъявляются к перевозчику, в том числе, если конечным пунктом перевозки грузов является железнодорожная станция.

В соответствии с п. 1 Правил предъявления и рассмотрения претензий при перевозке грузов, порожних грузовых вагонов, не принадлежащих перевозчику, железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства транспорта РФ № 84 от 31.03.2016 г., перечень подразделений перевозчика, в функциональные обязанности которых входит рассмотрение претензий, устанавливается перевозчиком с указанием адресов, на которые направляются претензии и доводится до сведения (размещается на официальном сайте перевозчика) грузополучателей (получателей), грузоотправителей (отправителей), владельцев железнодорожных путей необщего пользования, с которыми заключены договоры на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования или договоры на подачу, уборку вагонов, и других физических и юридических лиц (владельцев вагонов, контейнеров), пользующихся услугами железнодорожного транспорта общего пользования.

В соответствии с п. 1 Перечня подразделений ОАО «РЖД», в функциональные обязанности которых входит рассмотрение претензий, возникших в связи с осуществлением перевозки грузов, утвержденного Приказом ОАО «РЖД» № 84 от 06.06.2005 г. претензии, возникшие в связи с возвратом провозной платы, предъявляются в Дорожный центр фирменного транспортного обслуживания железной дороги филиала ОАО «РЖД», в состав которой входит железнодорожная станция назначения перевозимого груза.

ООО «ВостокУгольТранс» направило претензии по всем известным ему адресам подразделений ОАО «РЖД»:

13.12.2016 ООО «ВостокУгольТранс» направило претензию о возврате необоснованно списанных с его лицевого счета денежных средств в адрес Западно-Сибирской железной дороги ОАО «РЖД», ТЦФТО Московской железной дороги и в Забайкальский ТЦФТО ОАО «РЖД».

09.01.2016 в адрес ООО «ВостокУгольТранс» поступил ответ Западно-Сибирского ТЦФТО на указанную претензию № ТЦФТОМЮ-16/796 от 26.12.2016, согласно которому на станции назначения произведены расчеты за фактически пройденное расстояние перевозки с взысканием добора провозных платежей в сумме 29 148 руб. с единого лицевого счета ООО «ВостокУгольТранс» (1001942195), являющемся плательщиком за перевозку.

Рассмотрев возражения ответчика, суд признает их обоснованными и исходит при этом из следующего.

Требования истца подлежат рассмотрению арбитражным судом исходя из предмета и основания заявленного иска.

Как следует из материалов дела, исковые требования обусловлены взысканием неосновательно списанной денежной суммы с единого лицевого счета ООО «ВостокУголь-Транс», в рамках правоотношений возникших из договора на организацию расчетов от 25 марта 2009 года № 2 № ЕЛС-214/9-Н.

Исходя из положений статьи 1 Устава железнодорожного транспорта и статьи 2 Федерального закона от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" отношения контрагентов, связанные с организацией расчетов и оплатой провозных платежей и сборов, являются неотъемлемой частью процесса по организации перевозок, а плательщики, имеющие единые лицевые счета в Центре фирменного транспортного обслуживания, участниками этих отношений.

Согласно статье 15 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Устав железнодорожного транспорта), плата за перевозки грузов взимается за кратчайшее расстояние, на которое осуществляются перевозки грузов, в том числе в случае увеличения расстояния, на которое они перевозятся, по причинам, зависящим от владельца инфраструктуры и перевозчика. Порядок определения такого расстояния устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.

Тарифы на перевозку грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами, предусмотрены прейскурантом N 10-01, утвержденным Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации N 47-т/5 от 7.06.2003 "Об утверждении прейскуранта N 10-01 "Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами".

В связи с тем, что расстояние перевозки указанных вагонов фактически увеличилось (в том числе, за счет перевозки от станции отцепки до станции ремонта), перевозчиком был осуществлен добор тарифа с плательщика за перевозку, а именно: за осуществленный дополнительный отрезок маршрута перевозки.

Итоговая стоимость перевозки составила совокупность стоимости перевозки вагонов от станций отправления до станций отцепки; от станций отцепки до станций ремонта; от станций ремонта до станций назначения.

Согласно статье 30 Устава железнодорожного транспорта перевозчику предоставлено право при выявлении обстоятельств, влекущих за собой необходимость перерасчета стоимости перевозки, произвести перерасчет после выдачи груза.

Учитывая, что в рассматриваемой ситуации перевозчиком были выявлены обстоятельства потребовавшие перерасчета стоимости перевозки (отцепка спорного вагона в пути следования из-за его технической неисправности, доставка в ремонт, доставка из места ремонта до места назначения), ОАО "РЖД" произвело перерасчет провозной платы.

Плата за перевозку спорных вагонов была пересчитана по правилам Прейскуранта N 10-01 (осуществлен добор тарифа) с учетом конкретных условий перевозок спорных вагонов.

Законодательством не предусмотрен порядок определения кратчайшего расстояния для расчета тарифа в случае, когда осуществляется перевозка груженых вагонов и вагон отцепляется в пути следования по технической неисправности для производства текущего отцепочного ремонта.

Согласно статье 6 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях, когда отношения прямо не урегулированы законодательством или соглашением сторон и отсутствует применимый к ним обычай, к таким отношениям, если это не противоречит их существу, применяется гражданское законодательство, регулирующее сходные отношения (аналогия закона). При невозможности использования аналогии закона права и обязанности сторон определяются исходя из общих начал и смысла гражданского законодательства (аналогия права) и требований добросовестности, разумности и справедливости.

В связи с этим, ОАО "РЖД" в соответствии со статьей 6 Гражданского кодекса Российской Федерации к данным правоотношениям по аналогии закона применяет пункт 39.4 Правил выдачи грузов на железнодорожном транспорте, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 N 29, которым предусмотрен порядок определения кратчайшего расстояния для осуществления расчета тарифа в случае, когда осуществляется перевозка порожних вагонов в составе маршрутной или групповой отправки и вагон отцепляется в пути следования по технической неисправности для производства текущего отцепочного ремонта.

Так, согласно пункту 2.1 Прейскуранта N 10-01 и пункту 39.4 Правил выдачи грузов по прибытии на железнодорожную станцию назначения порожних вагонов, перевозимых маршрутной или групповой отправкой, при наличии в разделе накладной "отметки в пути следования" отметок о выполнении текущего отцепочного ремонта не на станции обнаружения технической неисправности, произошедшей по причинам, не зависящим от перевозчика, кратчайшее расстояние перевозки определяется для вагонов, отцепленных для текущего отцепочного ремонта по причинам, не зависящим от перевозчика - отдельно от станции отправления до станции обнаружения технической неисправности, от станции обнаружения технической неисправности до станции ремонта и от станции ремонта до станции назначения.

Как усматривается из материалов дела, вагон № 52979689 отцеплен в пути следования от общих составов в связи с технической неисправностью, после устранения которой, со станции ремонта вагон отправлен на станции назначения основных отправок по досылочным ведомостям.

В силу абзаца 2 пункта 8 Правил перевозки грузов группами в случае отцепки в пути следования вагона от маршрутной или групповой отправки (основная отправка) вследствие его неисправности перевозчиком в разделе "Отметки в пути следования" оригинала накладной и дорожной ведомости, которые следуют с основной отправкой, делается отметка с указанием номера отцепленного вагона, наименования станции, где был отцеплен вагон, причины отцепки, номера акта общей формы и даты его составления.

Данные обстоятельства подтверждаются представленными в материалы дела копиями актов общей формы.

Отцепка неисправного вагона произведена ответчиком в соответствии с требованиями пункта 8 Правил N 32 (действовавший в тот период времени) и пункта 9.1 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденных приказом МПС России от 18.06.2003 N 39.

Доказательства отсутствия необходимости выполнения текущего отцепочного ремонта, равно как и доказательства, свидетельствующие о наличии вины ответчика в технической неисправности спорного вагона в материалы дела не представлены.

Как указано выше, в пункте 1.3 договора, основанием для проведения расчетов с истцом в этом случае является указание в перевозочном документе его наименования и кода, присвоенного истцу в рамках договора.

Как следует из условий договора, клиенту присваивается код плательщика 1001942195, наименование клиента ООО "«ВостокУгольТранс»", указываемое в перевозочных и иных документах (п. 1.2. договора).

Железнодорожные накладные в графе плательщик содержат указание на код и наименование истца (плательщик: ООО «ВостокУгольТранс», код: 1001942195).

В связи с чем, обязанность заявителя оплатить осуществленную перевозку прямо предусмотрена договором на организацию расчетов.

Соответствующая правоприменительная позиция приведена в определении Верховного Суда Российской Федерации от 04 июля 2016 года по делу № 305-ЭС16-1115.

При указанных обстоятельствах с учетом положений статьи 30 Устава железнодорожного транспорта, пункта 39.4 Правил N 29, а также условий заключенного между сторонами договора суд приходит к выводу о правомерности произведенного по правилам и ставкам Прейскуранта 10-01 перерасчета провозной платы и списания с истца спорных денежных средств. Аналогичная правовая позиция содержится в Определении Верховного суда Российской Федерации от 04.07.2016 по делу N А40-154622/2014.

При таких обстоятельствах, требования истца удовлетворению не подлежат.

Руководствуясь ст.ст. 110, 167, 170 АПК РФ, арбитражный суд

решил:

В иске отказать.

Расходы по госпошлине отнести на истца.

Резолютивная часть решения объявлена в заседании суда.

Решение может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в законную силу решения, постановления арбитражного суда, в Арбитражный суд Западно - Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Апелляционная и кассационная жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.

Судья И.В. Киселева