Решение от 20 августа 2019 г. по делу № А45-12508/2019

АРБИТРАЖНЫЙ СУД НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


РЕШЕНИЕ

г. Новосибирск Дело № А45-12508/2019

Резолютивная часть решения объявлена 19 августа 2019 года

Решение в полном объёме изготовлено 20 августа 2019 года

Арбитражный суд Новосибирской области в составе судьи Хлоповой А.Г., при ведении протокола судебного заседания помощником судьи Кодиловой А.Г., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по иску общества с ограниченной ответственностью "Комплексная логистика" (ОГРН <***>) к акционерному обществу "Сибирский Антрацит" (ОГРН <***>) о взыскании штрафа за задержку вагонов в размере 52 200 руб.,

третьи лица: общество с ограниченной ответственностью «Свердлесхоз» (ОГРН <***>), открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ОГРН <***>), общество с ограниченной ответственностью «Владснабметалл»,

при участии представителя ответчика ФИО1 (доверенность от 25.10.2018 №155/18),

установил:

общество с ограниченной ответственностью "Комплексная логистика" обратилось в Арбитражный суд Новосибирской области с иском к акционерному обществу "Сибирский Антрацит" о взыскании штрафа в сумме 52200 руб. за задержку вагонов при разгрузке.

Ответчик иск не признал, указав, что не соблюден претензионный порядок, к отношениям сторон не могут быть применены положения Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, у ответчика отсутствуют какие-либо взаимоотношения с владельцем вагонов, поскольку АО "Сибирский Антрацит" выступает лишь покупателем товара по договору поставки. Ответчик также представил свой расчет суммы штрафа, указав на необоснованность расчета, представленного истцом.

До рассмотрения спора по существу истец представил заявление об удовлетворении иска в размере 49 200 руб. (л.д. 42), что судом принято как уменьшение размера иска.

В удовлетворении ходатайства ответчика о замене ответчика, АО "Сибирский Антрацит", на ООО «Владснабметалл», судом отказано.

К участию в деле привлечены общество с ограниченной ответственностью «Свердлесхоз», открытое акционерное общество «Российские железные дороги» и общество с ограниченной ответственностью «Владснабметалл» в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора.

Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» представило отзыв на иск, пояснив, что вина в задержке вагонов со стороны перевозчика отсутствует.

Дело рассмотрено в отсутствие истца и третьих лиц, при наличии доказательств их извещения о месте и времени судебного разбирательства.

Исследовав представленные в установленном порядке доказательства по делу, заслушав объяснения представителя ответчика, возражающего против иска, суд приходит к выводу о наличии оснований для удовлетворения заявленных требований, при этом исходит из следующих обстоятельств дела и положений нормативных правовых актов.

Предметом иска по настоящему делу является требование правопреемника оператора подвижного состава к грузополучателю о взыскании предусмотренного статьей 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации штрафа за задержку вагонов №№56569676 и 56569684 при разгрузке прибывшего в адрес ответчика груза.

Принадлежность указанных вагонов на праве собственности обществу с ограниченной ответственностью «Свердлесхоз» подтверждается справкой ИВЦ ЖА 2651, сведениями, указанными в транспортных железнодорожных накладных ЭЫ525287, ЭЫ525413.

Право требования штрафа уступлено ООО «Свердлесхоз» истцу, это обстоятельство следует из договора уступки требования №СЛ-10 от 14.01.2019.

Истец указывает, что прибывшие 23.08.2018 на станцию Линево Западно-Сибирской железной дороги в адрес ответчика вагоны №№56569676 и 56569684 по транспортным железнодорожным накладным ЭЫ525287, ЭЫ525413, своевременно не разгружены, что повлекло направление ООО «Свердлесхоз» ответчику соответствующей претензии, которая не удовлетворена.

Ненадлежащее исполнение обязательств по оплате штрафа послужило основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском.

В соответствии с пунктом 1 статьи 793 Гражданского кодекса Российской Федерации в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.

Частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта предусмотрено, что за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе, на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Согласно статье 99 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации при самовольном использовании вагонов, контейнеров, принадлежащих грузоотправителям, грузополучателям, иным юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям (в том числе на праве аренды), перевозчик уплачивает в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации за задержку вагонов, контейнеров.

Статьей 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации установлено, что за задержку вагонов в случаях предусмотренных статьей 99 Устава железнодорожного транспорта с грузоотправителя, грузополучателя перевозчиком за каждый час простоя каждого вагона взыскивается штраф в размере 0,2 минимального размера оплаты труда.

Согласно части 2 статьи 99 Устава железнодорожного транспорта за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 указанного Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами.

В результате реформы, произошедшей после принятия Устава железнодорожного транспорта, перевозчик перестал быть единственным владельцем вагонов. В соответствии со статьей 2 Федерального закона от 10.01.2003 №17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" оператор железнодорожного подвижного состава - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющие вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующие на основе договора с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров. Компания является оператором подвижного состава и ее права при использовании принадлежащих ей вагонов не должны отличаться от прав перевозчика (публичного акционерного общества "Российские железные дороги").

В пункте 14 Обзора судебной практики по спорам, связанным с договорами перевозки груза и транспортной экспедиции, утвержденном Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 20.12.2017, разъяснено, что владелец вагона, являющийся оператором подвижного состава, вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой.

В пункте 35 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 №30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" (далее - Постановление №30) разъяснено, что согласно части 6 статьи 62 Устава за задержку принадлежащих перевозчику вагонов, контейнеров под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику штрафы, установленные статьей 99 Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами. Штраф подлежит взысканию за нарушения, указанные в статьей 62 Устава, независимо от того, предусмотрен ли он в договоре.

Время нахождения вагонов, контейнеров на железнодорожных путях необщего пользования, обслуживаемых локомотивом владельца или пользователя этих путей (технологический срок оборота вагонов), исчисляется с момента передачи владельцу таких путей вагонов, контейнеров на выставочных путях до момента их возвращения на железнодорожные выставочные пути.

Следовательно, в отношениях, урегулированных договором на эксплуатацию железнодорожного пути необщего пользования, обслуживаемого локомотивом владельца пути, или договором на подачу и уборку вагонов, ответственность, предусмотренная частью 6 статьи 62, частью 2 статьи 99, статьями 100 и 101 Устава, наступает в случае задержки возврата вагонов, контейнеров владельцем железнодорожных путей необщего пользования на выставочные пути более чем на двадцать четыре часа сверх технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договором.

Взыскание штрафа по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку и выгрузку производится в случае подачи их к местам погрузки и выгрузки локомотивом перевозчика.

Истец заявил о взыскании штрафа за периоды по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку и выгрузку.

Ответчик возражая, указывает, что отсутствие договора, заключенного с оператором подвижного состава, не позволяет привлечь грузополучателя (ответчика) к ответственности, предусмотренной статьей 100 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации.

Вместе с тем, поскольку ответчик имеет статус грузополучателя, и это обстоятельство подтверждается транспортными железнодорожными накладными ЭЫ525287, ЭЫ525413, не оспаривается ответчиком, оператор подвижного состава вправе взыскать штраф, предусмотренный частью 6 статьи 62 Устава железнодорожного транспорта, за задержку принадлежащего ему вагона под погрузкой или выгрузкой. Момент наступления ответственности определен Уставом железнодорожного транспорта, а штраф подлежит взысканию за нарушения, указанные в статье 62 Устава железнодорожного транспорта, независимо от того, предусмотрен ли он в договоре.

Ответчик представил свой контррасчет (л.д. 46), с которым истец согласился.

Основанием для начисления штрафа за задержку вагонов являются транспортная железнодорожная накладная, ведомости подачи и уборки вагонов, учетная карточка выполнения заявки на перевозку грузов, акт общей формы, коммерческий акт и другие документы (пункт 2 Правил оформления и взыскания штрафов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденных Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 года № 43).

В рассматриваемом случае сторонами представлены транспортные железнодорожные накладные, ведомости подачи и уборки вагонов, памятки приемосдатчика, на основании которых возможно начисление штрафа (пункт 7 Правил от 18 июня 2003 года №43), следовательно, довод ответчика об отсутствии актов общей формы не является основанием для освобождения от ответственности.

Учитывая изложенное, представленный ответчиком расчет штрафа, с которым истец согласился, соответствует требованиям законодательства, основан на представленных в материалы дела доказательствах, и не опровергнутым ответчиком и третьими лицами, при этом суд также учитывает, что факт задержки вагонов сторонами не оспаривается.

Претензионный порядок судом признается соблюденным, с учетом разъяснения, данного в пункте 32 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 21.12.2017 №54 "О некоторых вопросах применения положений главы 24 Гражданского кодекса Российской Федерации о перемене лиц в обязательстве на основании сделки" - если законом или договором предусмотрен обязательный досудебный порядок урегулирования спора, данный порядок считается соблюденным и в том случае, когда претензия направлена должнику первоначальным кредитором до уведомления должника о состоявшемся переходе права, а исковое заявление подано цессионарием, если иной порядок не предусмотрен законом или договором.

Истцом представлены доказательства направления ООО «Свердлесхоз» ответчику претензии (л.д.13).

В связи с предоставленной истцу отсрочкой уплаты государственной пошлины, с ответчика в доход федерального бюджета взыскивается государственная пошлина в размере 2000 руб.

Руководствуясь статьями 110, 167-170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

РЕШИЛ:

взыскать с акционерного общества "Сибирский Антрацит" (ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью "Комплексная логистика" (ОГРН <***>) штраф за задержку вагонов в размере 49 200 руб.

Взыскать с акционерного общества "Сибирский Антрацит" (ОГРН <***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 2000 руб.

Решение, не вступившее в законную силу, может быть обжаловано в течение месяца после его принятия в Седьмой арбитражный апелляционный суд.

Решение может быть обжаловано в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа при условии, если оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.

Жалобы подаются через Арбитражный суд Новосибирской области.


Судья А.Г. Хлопова