Резолютивная часть решения от 12 января 2025 г. по делу № А73-12811/2022

Арбитражный суд Хабаровского края

г. Хабаровск, ул. Ленина 37, 680030, www.khabarovsk.arbitr.ru

Именем Российской Федерации Р Е Ш Е Н И Е

резолютивная часть

дело № А73-12811/2022
г. Хабаровск
13 января 2025 года
Арбитражный суд Хабаровского края в составе судьи - Букиной Е.А.,

при ведении протокола секретарем судебного заседания – Лубенец Е.С., при участии в судебном заседании:

от истца – ФИО1 (представитель по доверенности)

от ответчика – ФИО2 (представитель по доверенности), после

перерыва – ФИО3 (представитель по доверенности),

рассмотрев в судебном заседании дело по иску открытого акционерного общества

«Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>, 107078,

г. Москва, вн.тер.г. Басманный муниципальный округ, ул. Новая Басманная, д. 2/1, стр. 1)

к акционерному обществу «Хабаровский речной торговый порт» (ОГРН

<***>, ИНН <***>, 680011, Хабаровский край, город Хабаровск, улица

Тихоокеанская, 45)

об урегулировании разногласий при заключении договора

Руководствуясь статьями 167-170, 176 Арбитражного процессуального кодекса

Российской Федерации, арбитражный суд

Р Е Ш И Л:

Урегулировать разногласия, возникшие при заключении договора на подачу уборку

вагонов на ж/д путь необщего пользования АО «Хабаровский речной торговый порт»,

примыкающий к станции Хабаровск-1 :

- пункт 5 принять в редакции ОАО «РЖД», изложив его следующим образом

«Подача вагонов на железнодорожный путь необщего пользования производится по

уведомлению».

-пункт 9 принять в редакции суда, изложив его следующим образом «Количество

вагонов, подаваемых на места погрузки, выгрузки для одновременного начала проведения

грузовых операций устанавливается по размеру одновременной подачи, но не более

вместимости мест погрузки, выгрузки, обусловленной п. 8 договора».

-пункт 18 «а» принять в редакции согласованной сторонами, изложив его

следующим образом «Пользователь уплачивает Перевозчику:

а) сбор за подачу, уборку вагонов за расстояние, установленное пунктом 17

настоящего Договора по ставкам:

- при среднесуточном вагонообороте более 1,5 вагона по ставкам таблицы № 8 Тарифного руководства № 3 с учетом коэффициентов доплаты и индексации. Плата взыскивается по накопительным ведомостям;

- при среднесуточном вагонообороте менее 1,5 вагона по ставкам Таблицы № 11 Тарифного руководства № 3 с учетом коэффициентов доплаты и индексации. Плата взыскивается по ведомостям подачи и уборки вагонов.

Железнодорожный путь необщего пользования относится в 4 группе. Среднесуточный вагонооборот за 2021 год – 3,2 вагона.

Корректировка группы подъездного пути производится по итогу каждого прошедшего календарного квартала в зависимости от среднесуточного количества поданных и убранных вагонов, определяемого по памяткам приемосдатчика, как сумма поданных и убранных вагонов за календарный квартал, деленная на количество дней в квартале, и оформляется актом сверки за подписями начальника железнодорожной станции и Пользователя. При изменении группы подъездного пути на основании данных акта сверки сбор за подачу и уборку вагонов взыскивается по новым ставкам с 1-го числа первого месяца квартала, следующего за расчетным кварталом, без оформления дополнительного соглашения».

пункт 18 «б» принять в редакции АО «Хабаровский речной торговый порт», изложив его следующим образом «Пользователь уплачивает Перевозчику плату за использование железнодорожных путей необщего пользования № 14, 15, 16, развернутой длиной 1020,7 м, принадлежащих Перевозчику, используемых для подачи и уборки вагонов и осуществления грузовых операций, определяемую по состоянию на 01.12.2024 г. в размере 1 439 руб. 38 коп. в сутки без учета НДС 20% с учетом коэффициентов индексации, определяемых Протоколом заседания правления ОАО «РЖД» «Об утверждении ставок договорных сборов за отдельные работы и услуги, предусмотренных Единым перечнем основных работ и услуг, оказываемых ОАО "РЖД" при организации перевозок грузов.

Плату за использование железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего Перевозчику, используемого при подаче и уборке вагонов для грузополучателей, работающих по договору, заключенному в соответствии со ст. 56, часть 2 Федерального закона «Устав железнодорожного транспорта РФ», Пользователь оплачивает самостоятельно».

-пункт 21.3 принять в редакции суда, изложив его следующим образом «Пользователь обеспечивает соблюдение требований безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, содержание в исправном состоянии технических устройств, взаимодействующих с вагонами, в соответствии с требованиями ПТЭ железных дорог и инструкции о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования примыкающего к парку «Хабаровск- Пристань» железнодорожной станции Хабаровск 1, используемого АО «Хабаровский речной торговый порт».

- абзац 1 пункта 21.4 принять редакции суда, изложив его следующим образом «Перевозчик по согласованию с Пользователем вправе совместно с Пользователем и с участием представителя пятой Хабаровской дистанции пути проводить периодические проверки соблюдения ГОСТ 22235-2010 при производстве погрузо-разгрузочных и иных работ с подвижным составом, соблюдения требований охраны труда, соответствия путей, стрелочных переводов требования ПТЭ.

При проведении проверок перевозчик и представитель пятой Хабаровской дистанции пути обязаны соблюдать пропускной режим территории Пользователя».

-абзацы 2, 3, 4 пункта 21.4 принять в редакции АО «Хабаровский речной торговый порт», изложив его следующим образом Уполномоченный представитель федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта в порядке, установленном указанным органом, имеет право проверять техническое состояние железнодорожных путей необщего пользования, железнодорожного подвижного состава и контейнеров, а также соблюдение требований безопасности выполнения погрузочно-разгрузочных работ при погрузке грузов в вагоны и контейнеры и их выгрузке из вагонов и контейнеров.

При обнаружении на железнодорожном пути необщего пользования неисправностей, угрожающих безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, сохранности, техническому состоянию железнодорожного подвижного состава, контейнеров или состоянию грузов, уполномоченный представитель федерального органа исполнительной власти в области железнодорожного транспорта составляет акт.

На основании этого акта соответствующее должностное лицо Перевозчика запрещает подачу железнодорожного подвижного состава на железнодорожный путь необщего пользования или его участок, указанные в этом акте, до устранения неисправностей. Ответственность за несоблюдение требований, касающихся подачи, задержки, уборки вагонов, охраны грузов, выполнения принятой заявки на перевозку грузов, оплаты пользования вагонами и контейнерами, несет виновная сторона, указанная в этом акте».

абзац 5 пункта 21.4 принять редакции суда, изложив его следующим образом «Перевозчик производит перерасчет оплаты Пользователю за пользование железнодорожным путем необщего пользования, исключая оплату за период прекращения подачи и уборки вагонов на железнодорожный путь необщего пользования в случае, если перевозчик указан в акте в качестве виновного лица».

-п. 21.6 принять в редакции АО «Хабаровский речной торговый порт», изложив его следующим образом «Охрана груженых и порожних вагонов и находящихся в них грузов (в том числе и для исключения случаев их разоборудования), на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется силами и средствами Пользователя. При повреждении вагонов на железнодорожном пути необщего пользования Пользователь несет ответственность согласно статье 104 ФЗ «Устав железнодорожного транспорта РФ». Поврежденные Пользователем вагоны, принадлежащие Перевозчику, при ремонте силами и средствами Перевозчика за счет Пользователя, числятся находящимися в пользовании у Пользователя до окончания ремонта и приемки работником вагонного хозяйства».

-п. 21.7 договора принять в редакции ОАО «РЖД», изложив его следующим образом «Вагоны с грузом, а также порожние вагоны убираются с железнодорожного пути необщего пользования только при наличии составленной в соответствии с правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортной железнодорожной накладной и других предусмотренных соответствующими нормативными правовыми актами документов.

Порожний грузовой вагон может быть убран на железнодорожные пути общего пользования без оформленных в установленном порядке перевозочных документов только в случаях, предусмотренных Федеральным законом «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом».

-п. 21.10 договора принять в редакции ОАО «РЖД», изложив его следующим образом «В случае наличия у Пользователя задолженности по плате, Перевозчик вправе приостановить выполнение своих обязательств, связанных с подачей вагонов на железнодорожный путь необщего пользования, при этом ответственность за задержку вагонов на станции и железнодорожном пути необщего пользования несет Пользователь».

Взыскать с АО «Хабаровский речной торговый порт» (ОГРН <***>, ИНН <***>) в пользу ОАО «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) судебные расходы по оплате государственной пошлины в сумме 6 000 руб.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия (изготовления его в полном объеме), если не подана апелляционная жалоба. В случае подачи апелляционной жалобы решение, если оно не отменено и не изменено, вступает в законную силу со дня принятия постановления арбитражного суда апелляционной инстанции.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Шестой арбитражный апелляционный суд в течение месяца с даты принятия решения.

Апелляционная жалоба подается в арбитражный суд апелляционной инстанции через Арбитражный суд Хабаровского края.

Судья Е.А. Букина.